Kako oprati bitumen i katran iz automobila?

Bitumen i katran su rafinirani proizvodi. Nije ih problem sresti na cesti, a za to nije potrebno ni zanemariti znak radova na cesti. Bitumen omekšava na vrućem vremenu, lijepi se za gume i iz njih dolazi na tijelo. Bitumen može doći na tijelo i s kotača automobila koji prolaze u blizini. Pogotovo - od kotača kamiona.

Takve tvari izrazito negativno utječu na laku boju automobila, njihov učinak je usporediv s otapalom. Dakle, osim same bitumenske mrlje, riskirate dobivanje požutjele boje ispod nje, au budućnosti - korozije. A kako biste izbjegli troškove mehaničkog poliranja, najbolje je odmah riješiti mrlje od katrana i bitumena.

Beskorisno je pokušavati isprati vodom čak i svježi katran i bitumen s karoserije automobila. Međutim, organska otapala i blaga sredstva za čišćenje pomoći će u fazi svježe mrlje. Sada postoji mnogo sredstava za čišćenje za borbu protiv mrlja od katrana na policama trgovina. I nisu svi jednako učinkoviti i sigurni. Pokušajmo shvatiti kako odabrati najbolji proizvod.

Prva vrsta proizvoda prikladna je isključivo za rješavanje svježih mrlja. Prikladni su po tome što ne ispuštaju vodu i omogućuju vam da koristite alat što je više moguće lokalno. Djeluju brzo ako mrlja nije stara. Sredstva za čišćenje će vam trebati dulje, ali imaju priliku ukloniti čak i osušene mrlje.

Svrha posebnih smjesa je izravno uklanjanje mrlja od bitumena. Takve profesionalne formulacije uključuju katran i bitumen koji uklanjaju naftne frakcije, kao i druge aditive. Djeluju što učinkovitije, ali mogu oštetiti premaz, kako bi se to izbjeglo potrebno je točno slijediti upute i isprobati proizvod na malom i neuglednom području. Ovi proizvodi mogu negativno utjecati na antikorozivni premaz. Moraju se izbjegavati na svaki mogući način. Osim toga, imaju oštar miris, a većina ih je zapaljiva.

Univerzalne formulacije su mekše i rijetko imaju oštar miris. Namijenjeni su za širok raspon onečišćenja, mogu pomoći kod svježe bitumenske mrlje, ali ne sve i ne uvijek. Zasebno, vrijedi istaknuti pilinge za automobile, proizvedene u obliku rukavica ili salvete, kao i sintetičku glinu. Obje opcije djeluju delikatno, ali za svježe mrlje mogu biti dovoljne.

Od proizvoda na tržištu posebnu su popularnost zaslužili sljedeći:

• Astrohim (Rusija);
• univerzalno profesionalno sredstvo za čišćenje Docker Mazbit Turbo (SAD);
• agent sporog djelovanja iz Texona (Rusija);
• koncentrirani proizvod iz kornjačevog voska (Španjolska);
• Antibitum sporo djelovanje iz Grass (Rusija);
• aerosol HI-GEAR (SAD);
• brzodjelujući agens Teer Entferner iz Sonaxa (Njemačka).

Prvi i osnovni savjet za rješavanje bitumenskih mrlja i tragova katrana je da ne odgađate! Prihvatljivi maksimum za uklanjanje mrlja je 4 sata. Mnogo je lakše oprati svježe mrlje, a kako biste bez gubitaka očistili osušene tragove katrana s karoserije automobila, morat ćete se znojiti i najvjerojatnije se obratiti profesionalcima za pomoć. Stare mrlje treba brisati u nekoliko faza, koristeći nisko hlapljiva otapala i profesionalne proizvode koji prodiru duboko u mrlju. Tvrdokorne mrlje moraju se natopiti prije nego što ih pokušate ukloniti. Možda ćete se morati potruditi i izvući bitumensku ploču drvenom lopaticom, ali to treba učiniti s krajnjom pažnjom!

Obično se za uklanjanje osušenih mrlja od bitumena u sastavu koriste proizvodi s izopropil alkoholom (primjer: Čistač sa svježim mirisom citrusa br. 7230 iz Dinitrola, Švedska). Pažnja! Moraju se koristiti samo u gumenim rukavicama i maskirnom respiratoru kako bi se izbjegla šteta po zdravlje. Nanose se na ohlađenu površinu. Nakon nanošenja morate pričekati dok se bitumen ne otopi. Možda ćete morati ponoviti postupak nekoliko puta. Samo nemojte pretjerivati! Nakon što uklonite mrlju, operite auto šamponom i pogledajte jesu li ostali žuti ili crni tragovi. Ako nemate sreće, ne pokušavajte ponovno ostrugati mrlju. Žuti trag možete pokušati ukloniti profesionalnim dubokim lakom. Šanse za izbjegavanje tragova veće su ako boja nije metalizirana. Od domaćih sredstava za uklanjanje osušenih bitumenskih mrlja prikladni su kerozin, benzin i dizelsko gorivo. Više pojedinosti o takvim metodama čišćenja bit će razmotreno u nastavku.

Ako iz bilo kojeg razloga ne možete kupiti poseban sastav, možete koristiti improvizirane materijale za uklanjanje mrlja. Uvjetno se mogu podijeliti u nekoliko skupina:

• kerozin i proizvodi koji sadrže kerozin;
• otapala.

Dugi niz godina zrakoplovni kerozin se smatra referentnim sredstvom za suzbijanje mrlja od katrana i bitumena kod kuće. Do njega, međutim, nije postalo lakše, pa se morate zadovoljiti običnim kerozinom. A za tvrtku s njim - dizel gorivo, benzin, WD-40, tekućina za čišćenje rasplinjača i white spirit, od kojih se oko polovice sastoji od WD-40.

Glavni nedostaci ovih metoda su to što djelujete na vlastitu odgovornost i rizik i ne podnosite najugodniji miris na hrpu. White spirit može lišiti očišćeno područje sjaja, WD-40 je prikladan samo za svježe mrlje, a kerozin može "zgrabiti" dio boje zajedno s mrljom ako pretjerate. Međutim, kerozin i dizelsko gorivo u tom su pogledu još uvijek sigurniji od benzina.

Iako neki tvrde da takvi kućni lijekovi mogu, ako se primjene, ukloniti tvrdokorne mrlje, najbolje je ne riskirati. Nije uspjelo s jednim, maksimalno - s dva pristupa, idite na posebna sredstva ili kontaktirajte stručnjake. Trajanje djelovanja kerozina, benzina i dizel goriva je 2-5 minuta.

Razgovarajmo detaljnije o radu s bijelim duhom.

• Prilikom rada koristite masku i rukavice.
• Temeljito operite automobil posebnim šamponom.
• Pričekajte da se vozilo osuši.
• Umočite pjenastu spužvu ili vatu u otapalo.
• Nakon 5 minuta čekanja (neki misle da će biti dovoljno 3-4 minute), počnite brisati mrlju.
• Ako vidite da nema učinka - nemojte se truditi više. Prijeđite na namjenski alat. Iako postoji mišljenje da ove manipulacije možete sigurno ponoviti do 5 puta.

I nekoliko preporuka za korištenje drugih alata.

• Dovoljno je držati WD-40 na svježem mjestu 3-4 minute.
• Nemate li pri ruci autošampon, deterdžent za pranje posuđa odlično će ukloniti miris dizelskog goriva i masne ostatke nakon njega.
• Benzin, dizel gorivo i kerozin su izuzetno zapaljivi. Ova naizgled jednostavna istina često se zaboravlja. A takav zaborav je skup.

U ormariću s lijekovima možete pronaći i sredstvo za čišćenje. Ovi narodni lijekovi uključuju mravlji alkohol, 3% bornu kiselinu i amonijak. Opet, trebali biste nastaviti s oprezom. I djeluju sporije - mrlja će se otopiti najmanje 5-10 minuta, a najvjerojatnije i dulje. Na primjer, amonijak se koristi na sljedeći način:

• navlažite pamučni štapić s proizvodom;
• stavite tampon na mrlju;
• pričekajte 5 minuta;
• skinite bris i operite auto.

Od onoga što se uvijek može naći u hladnjaku za borbu protiv mrlja od bitumena koristi se maslac ili suncokretovo ulje i margarin. Masne kiseline koje sadrže razgrađuju katran i bitumen. Ako je mrlja svježa, jednostavno će otpuzati. Za tvrdokorne mrlje ovi proizvodi su beskorisni. Posebna stavka među domaćim bitumenskim čistačima je plava glina. Svi priznaju da je učinak impresivan, ali istovremeno je rizik od oštećenja karoserije ogroman. Rad s glinom temelji se na trenju i posljedice mogu biti strašne.

Kočionu tekućinu treba koristiti s oprezom. Ako se nakon toga ne želite baviti farbanjem automobila, on mora imati standard ne niži od DOT-4. Za uklanjanje bitumena koriste se i terpentin, sredstvo za uklanjanje pjene, antisilikon, sredstva za dezinfekciju ruku i vlažne antiseptičke maramice.

Prilikom korištenja nekog od proizvoda trebali biste se pridržavati jednostavnih smjernica koje će vam pomoći obrisati mrlje, održati izgled tijela i osigurati vlastitu sigurnost.

• Ako ste vlasnik lakog automobila, ni u kojem slučaju ne odgađajte čišćenje. Najveći rizik od zaprljanja ste nakon uklanjanja bitumena.
• Žurba u procesu uklanjanja mrlje vaš je neprijatelj. Već na samom mjestu ima dovoljno pijeska i prašine da se izgrebe tijelo.
• Nemojte pokušavati mehanički ukloniti mrlju. Samo ćete oštetiti površinu.
• Domaće proizvode koristite samo u ekstremnim slučajevima, kada nije moguće primijeniti posebno sredstvo za čišćenje.
• Pomoću posebnog alata pažljivo pročitajte upute i točno ih slijedite – tako ćete rizik od oštećenja boje svesti na minimum. Na primjer, proizvođač ne preporučuje korištenje nekih sredstava za čišćenje na svježe obojanim (prije manje od mjesec dana) površinama, uključujući nove automobile.
• Kada kupujete sredstvo za čišćenje, nemojte biti lijeni čitati recenzije o njemu. Cijena ne znači uvijek kvalitet.
• Čistite u hladu, izbjegavajte jako sunce. Posebno je važno zapamtiti to kada koristite white spirit. Sunce u kombinaciji s njim može ostaviti tragove na površini boje i laka.
• Temperatura bi, s druge strane, trebala biti pozitivna. Lakše se riješiti mrlja dok je toplo.
• Koristite respirator (po mogućnosti masku za farbanje) i rukavice.
• Zaboravite pušenje tijekom rada! Većina proizvoda za čišćenje nije samo zapaljiva, već ima i zapaljive pare.
• Operite stroj prije čišćenja. Važno je oprati prašinu s njega.
• Najbolje bi bilo koristiti visokotlačni perač, sa spužvama i krpama treba biti što oprezniji. Ako ćete ipak koristiti krpu, odlučite se za mikrovlakana.
• Pričekajte da se površina pravilno osuši.
• Nanesite proizvod odozgo, vodeći računa o tome da će vjerojatno teći prema dolje.
• Izbjegavajte da pijesak dođe na krpu.
• Svi hlapljivi spojevi moraju se primijeniti u malim obrocima.
• Prilikom izračunavanja vremena namakanja uzmite u obzir ne samo starost mrlje, već i vrijeme navedeno u uputama za sredstvo za čišćenje. Nemojte preeksponirati proizvod, ali ga nemojte prerano isprati.
• Kada radite s tvrdokornom mrljom, možete koristiti četku ili četku, ali ne s tvrdom i, štoviše, ne s metalnom čekinjom.
• Isperite otapalo i ostatak bitumena šamponom i čistom vodom. Opet, najbolje je koristiti sudoper.
• Ako nije moguće ukloniti kontaminaciju, obratite se stručnjaku.

Također ih treba pravilno koristiti, nakon čišćenja automobila, ravnomjerno nanošenje laka, a zatim poliranje površine mikrovlaknom. Nakon nanošenja morate pustiti da se proizvod stvrdne – to traje oko 8 sati. Sve manipulacije treba provoditi na mjestu zaštićenom od prašine i prljavštine što je više moguće.

Poštivanje ograničenja brzine i udaljenosti pomoći će smanjiti vjerojatnost bitumenskih mrlja na minimum. Kada vozite po novopopravljenoj cesti, usporite na najmanju brzinu. I klonite se vagona bez zavjesa. Stoga će vam, uz pravodobnu reakciju i dužnu pažnju, uklanjanje mrlja od katrana i bitumena zadavati mnogo manje problema.

Za informacije o tome kako oprati bitumen i katran iz automobila bez oštećenja boje, pogledajte sljedeći video.