Bitumen 90/10

Bitumen je jedan od najpoznatijih i najčešće korištenih građevinskih materijala. Značenje riječi dolazi od latinskog bitumena ("planinska smola") i odražava strukturu materijala, koji se sastoji od ugljikovodika i njihovih derivata, koji se dobivaju kao rezultat prerade nafte i naftnih derivata.

Postoje prirodni i umjetni bitumeni. Umjetni materijali dobiveni kao rezultat kemijske obrade naftnih derivata našli su industrijsku primjenu. Sirovina za proizvodnju bitumena BN 90/10 su katran iz AVT jedinica (atmosferske vakuumske cijevi za primarnu rafinaciju nafte) i iz koksnih jedinica, kao i asfalt i rezidualni ekstrakt nakon odvojenog pročišćavanja.

Trenutno postoje dva tehnološka procesa za proizvodnju bitumena koji se temelje na oksidaciji proizvoda izravne rafinacije nafte s asfaltom i uljnim ekstraktima pomoću:

• oksidacija;
• slaganje.

Prva metoda je poželjna. Oksidacija katrana je heterogena reakcija između zraka i tekućine. BN 90/10 se proizvodi mjehurićenjem - propuštanjem plina kroz tekući sloj kako bi se povećao sadržaj asfaltno-smolastih tvari. Proces se sastoji u upuhivanju sirovine zrakom zagrijanim na temperaturu od oko 250 stupnjeva.

U tom slučaju dolazi do oksidacijske reakcije između vodika sadržanog u sirovini i kisika u zraku. Koncentracija vodika se smanjuje tijekom polimerizacije i zgušnjavanja sirovine do konzistencije propisane GOST-om za bitumen BN 90/10. Reakcijski produkti, između ostalog, su: ugljični dioksid, vodena para, destilacija (njegov sastav ovisi o količini hlapljivih tvari sadržanih u sirovini).

Kako se izlazni spremnik puni gotovim bitumenom, uzima se uzorak za analizu. Ako kvaliteta materijala zadovoljava standarde, bitumen se ohladi na 170 stupnjeva, nakon čega se polaže u kartonske bubnjeve ili papirnate vrećice, ostavljajući da se potpuno ohladi 24-48 sati. Završni proces stabilizacije nastavlja se na namjenskim betonskim podlogama.

Treba napomenuti da je u proizvodnji BN 90/10 količina otpada minimalna – manja je od 1 posto. Plinovi nastali oksidacijom se odvajaju od ugljikovodika, a mala količina dizelskog goriva obično se šalje u spalionicu ili se ispušta u industrijsku kanalizaciju.

Bitumen ima složen sastav, koji se sastoji od nekoliko faza:

• čvrsti spojevi koji pružaju čvrstoću u očvrslom stanju;
• naftna ulja koja daju viskoznost;
• stabilizatori - smolaste frakcije odgovorne za prianjanje.

BN 90/10 pripada skupini umjetnih građevinskih bitumena. Umjetni bitumeni su amorfne tvari koje nemaju talište. Otporne su na kiseline i lužine. Posebnost je hidrofobnost. Upravo to svojstvo igra odlučujuću ulogu pri korištenju ovog materijala kao hidroizolacije. Osim toga, bitumeni imaju niz drugih jedinstvenih performansi:

• lako se miješati s frakcijama drobljenog kamena i pijeskom zbog sposobnosti omekšavanja i pretvaranja u tekuće stanje kada se zagrijava;
• lako se ukapljuje otapalima (dizelsko gorivo, benzin, itd.);
• imaju sposobnost stvaranja umjetnog kamena kada se pomiješaju s mineralnim materijalima.

Tu su i neki nedostaci:

• sklonost omekšavanju na povišenim temperaturama;
• krhkost na niskim temperaturama okoline;
• niska mehanička svojstva (prije svega, čvrstoća i elastičnost);
• povećana sklonost isušivanju (starenje);
• nije otporan na benzin, terpentin, alkohol i druga organska otapala.

BN 90/10 uključuje:

• mineralne nečistoće;
• celuloza;
• naftni bitumen (postotak je 90).

BN 90/10 razred uključuje:

• konvencionalna oznaka - BN ("naftni bitumen");
• temperatura omekšavanja - oko 90 stupnjeva;
• dubina prodiranja igle (parametar viskoznosti u laboratorijskim ispitivanjima) - 10.

BN 90/10 odlikuju se dobrim svojstvima prianjanja u odnosu na mnoge materijale: metal, drvo, ciglu, prirodni kamen. Visoke potrošačke kvalitete omogućuju korištenje za visokokvalitetnu hidroizolaciju, što stvara dodatni sloj zaštite. Fizički i mehanički parametri materijala regulirani su GOST 6617-76. U usporedbi sa sličnim materijalima (na primjer, BN 70/30), bitumen opisane marke manje je sklon kapanju, zbog čega se široko koristi za primjenu ne samo na horizontalnim, već i na okomitim površinama.

BN 90/10 nije samo funkcionalan, već i ekonomičan građevinski materijal: prosječna potrošnja iznosi oko 0,8-2,0 kg po kvadratnom metru premazane površine, ovisno o vrsti, strukturi i debljini nanesenog premaza. Gustoća materijala je 1,5 g / cm3.

Maloprodaja BN 90/10 može se kupiti u dvije vrste:

• u četveroslojnim papirnatim vrećicama presvučenim silikonom, težina će biti 40 kilograma;
• u briketima, pakirano u papirnate vreće od 25 kg.

Zbog svojih dobrih vodoodbojnih svojstava, bitumen BN 90/10 prepoznat je kao izvrstan i jeftin izolacijski materijal koji štiti od vlage. U građevinarstvu se koristi za hidrauličku izolaciju podruma pomoću premaza. Koriste materijal za spojeve armiranobetonskih ploča, temelja, za ugradnju i obnovu krovišta, za formiranje betonske podloge za polaganje materijala. Osim toga, s njim se izlijevaju pukotine.

Ovaj materijal ima široku primjenu u instalaciji i popravku cjevovoda, kanalizacije, u izgradnji tunela, mostova, kao iu izgradnji rudnika. Pruža vanjsku hidroizolaciju građevinskih konstrukcija ne samo od kamena, već i od metala, drveta i drugih materijala. BN 90/10 je sirovina za proizvodnju hidrauličke izolacije i mastike na njegovoj osnovi.

BN 90/10 se koristi u tekućem stanju. Da bi se to postiglo, zagrijava se u prilagođenim posudama (pritom se osigurava da nema izravnog kontakta s vatrom). Da biste ubrzali taljenje, prije uranjanja bitumena u posudu, treba ga zdrobiti, podijeliti na dijelove. Bitumen se nanosi na površinu koja se tretira četkama, valjcima ili četkama. Kako bi se osiguralo pouzdano prianjanje bitumena na površinu, mora se unaprijed temeljito očistiti od prethodnog sloja krovišta, pijeska, prljavštine i drugih frakcija.

GOST 6617-76 utvrđuje pravila za upotrebu bitumena BN 90/10:

• kada se koristi u građevinskoj industriji, materijal se pakira u čelične ili drvene bačve, bubnjeve od šperploče ili kartona i višeslojne papirnate vrećice težine do 250 kilograma;
• trgovci na malo koriste slične vrećice ili bubnjeve od šperploče;
• Bitumen BN 90/10 se može prevoziti cestovnim i željezničkim peronima, vagonima i gondolama (uz to je dopušten prijevoz na udaljenosti do 500 km u specijaliziranim vozilima - autobitumenima).

Budući da je bitumen zapaljiv materijal (plamište - 220-300 stupnjeva), pri radu s njim morate slijediti pravila zaštite od požara:

• koristiti osobnu zaštitnu opremu i kombinezon;
• ne dopustite da rastopljeni bitumen dođe u dodir s kožom;
• kada se zapali mali volumen materijala, treba ga ugasiti pijeskom, posebnim aparatom za gašenje požara, filcanom prostirkom ili azbestnom tkaninom;
• ako se zapali velika količina bitumena, upotrijebite mlaz pjene ili vodu.