Sve o kultivatorima Viking

Motokultivator Viking pouzdan je i produktivan pomoćnik u poljoprivrednom sektoru austrijskog proizvođača s dugom poviješću. Brend je dio poznate Shtil korporacije.

Motokultivator Viking karakteriziraju različite tehničke karakteristike. Jedinice se razlikuju po snazi ​​energetskih uređaja, a prilagođene su izvođenju različitih tehnoloških operacija.

Generalizirane karakteristike jedinica su sljedeće:

• Austrijski motori prilagođeni svim vremenskim uvjetima;
• lako pokretanje zahvaljujući Smart-Choke sustavu;
• mjenjač za vožnju unatrag s produženim vijekom trajanja;
• prikladno podešavanje volana, koje ne zahtijeva posebnu obuku;
• učinkovita apsorpcija buke;
• kompatibilnost s raznim prilozima.

Sudbinu farmera pojednostavit će Viking HB 560. Opremljen je motorom Kohler Courage XT-6 OHV od 3,3 KS. s, kapacitet goriva - 1,1 litara. Stroj je vrlo pogodan za obradu parcela od 5-6 hektara. Jedinica je tiha, s udobnim upravljanjem. Svi prekidači koji su potrebni operateru nalaze se na upravljaču.

Tehnički, jedinica je opremljena:

• gume visine 60 cm i promjera 32 cm;
• elementi diska u količini od 2 komada;
• jedinica je teška samo 43 kg.

Upute za uporabu uređaja su na njemačkom jeziku, ali s detaljnim shematskim prikazom svih dijelova i spojnih sklopova. Prilikom rada s opremom operater mora uzeti u obzir da kultivator nije opremljen pogonskim uređajem, stoga će pomicanje jedinice biti moguće samo zahvaljujući snazi ​​rukovatelja. Zemljište se obrađuje ugrađenim rezačima.

Svrha kotača je kretanje prema polju i dodavanje stabilnosti stroju. Ne dopuštaju svi modeli Vikinga u potpunosti korištenje dodatnih dodataka. Na primjer, serija 560 ima mogućnost dodavanja samo sredstava za ponderiranje kako bi se lakše nosila s ilovastim tlima.

Najproduktivnija jedinica od svih Vikinga je jedinica serije 685. Pogodan je za složene radove. Motor jedinice Kohler Courage XT-8 je moderan, četverotaktni, ventili se nalaze na vrhu. Jednodijelna radilica i cilindar košuljice jamče izdržljivost pogonske jedinice. Zbog prednjeg kotača, kultivator karakterizira povećana upravljivost. Osim za obradu teških tla, može se koristiti za rahljenje gredica i plijevljenje tla u staklenicima.

Zahvaljujući velikom izboru dodataka, možete proširiti funkcionalnost uređaja. Glodalo mora biti uključeno u standardni osnovni komplet. Obično su od 4 do 6 komada. Uvijek možete kupiti dijelove i time poboljšati kvalitetu obrade tla. Jedinice Viking ABS 400, AHV 600, AEM 500 čak posebno pružaju mogućnost dodavanja rezača.

Za sadnju krumpira potrebni su dodaci, koji se zovu "kopač" i "sadilica". Modeli ovog rezervnog dijela nalaze se u prodaji pod serijom AKR 600. Pogodan je za opremanje svih Viking modifikacija. Također je dopušteno koristiti dodatak proizvođača "Pubert", "Robix", "Solo".

Osipanje se može obaviti kultivatorima serije VH 400, 440, 540, 660, HB 560, 585, 685. Prikladni hidrauli: Viking ABU 440, 500, AHK 701.Alat omogućuje ne samo okupljanje prolaza, već i rezanje brazdi, otpuštanje tla.

Za kultivatore Viking predviđeni su plugovi istog proizvođača, proizvedeni pod oznakama ADP 600, AWP 600. Prva opcija je reverzibilna, a druga je polu-reverzibilna. Izbor ove ili one opreme određen je kvalitetom tla. Na primjer, premetljivi plugovi osiguravaju optimalno duboko oranje i rahljenje. Reverzibilne vrste mogu orati više zemlje. Predsjetveni poluokretni plug osigurava kvalitetno uklanjanje korova i drljanje zemljišta.

Većina kultivatora Viking može se koristiti s ušicama različitih marki. U nekim slučajevima oprema proizvođača nije obvezna komponenta kvalitete. Birajte između univerzalnih kompleta kotača, puzača, spojnica i drugih rezervnih dijelova koji mogu poboljšati performanse jedinica.

Upute za uporabu ne predviđaju korištenje priključaka od teških motoblokova s ​​lakim kultivatorima. Ovo pravilo ne bi smjele kršiti osobito osobe bez odgovarajućih vještina i znanja o uređaju motornih vozila.

Najduži mogući servis bilo koje opreme osigurat će dobru njegu. Ovaj događaj je posebno važan za rezervni dio kao što je mjenjač. Ovaj složeni mehanizam je složeni dio svih vrsta motornih vozila. Mjenjač se sastoji od zupčanika ili pužnih kotača koji rotiraju osovinu pogonske jedinice. Dizajn proizvoda uključuje mnoge mehanizme koji omogućuju kretanje.

Pužni prijenosnik se ugrađuje u kultivatore male i srednje snage. Varijante koje se koriste u Vikinzima su četverosmjerne. Ovaj faktor je povezan s brojem navoja na vijku. Inženjeri austrijske tvrtke došli su na ideju da takve vijke naprave od izdržljive legure lijevanog željeza. Mnoge druge tvrtke koje nude jeftinije kultivatore koriste jeftin čelik za ovaj dio, što smanjuje cijenu proizvoda.

Pužni zupčanik prima zakretni moment od motora i pokreće proces rotacije potonjeg. Ako je takav mjenjač ugrađen na kultivator, jedinica će se razlikovati:

• niske razine buke;
• glatki rad.

Za dugi vijek trajanja cijelog kultivatora važno je obratiti pažnju na ovaj detalj, na primjer, povremeno podmazati element. Ispravak pužnog zupčanika može se obaviti samostalno, ali morate se upoznati s njegovom shematskom slikom. Pužni zupčanik se lako rastavlja, pa je dostupan za DIY popravak.

Na primjer, nedovoljno ulja u rasplinjaču može biti čest uzrok prekomjerne buke iz jedinice tijekom rada. Buka se javlja upravo u mjenjaču. Preporuča se napuniti uljem do optimalne razine. Ponekad se uz njegovu dovoljnu količinu problem s prekomjernom bukom otklanja promjenom ulja druge marke. Moguće je da je gorivo sumnjive kvalitete dospjelo u jedinicu.

Stara tekućina mora se ispustiti iz mjenjača kultivatora. Ovaj postupak se provodi kroz donji odvodni otvor, koji je obično zatvoren čepom. Mora se odvrnuti, nakon što ste prethodno postavili odgovarajući spremnik na dno. Morate pričekati dok svo ulje ne iscuri, i zavijte čep natrag tako da ga do kraja zategnete ključem.

U otvor za punjenje postavljen je lijevak koji se nalazi na vrhu. Zatim se odgovarajuće mazivo ulijeva do željene razine. Provjerava se čepom s mjernom šipkom, koji se uvrne na svoje mjesto i zatim ponovno odvrne.

Pravila pretpostavljaju planiranu promjenu ulja u Viking mjenjačima svakih 100 sati rada.

U slučaju drugih problema moguć je samopopravak kultivatora. Na primjer, možda će biti potrebno zamijeniti svjećicu kada se uređaj ne pokreće ili brzina pluta pod opterećenjem. Ako se rasplinjač zaprlja, benzin ulazi u filter zraka.

Zamjena svjećica može biti potrebna zbog oksidacije kontakata, kvara izolacije, nakupljanja naslaga ugljika. Element se smatra potpuno neispravnim u nedostatku iskre za paljenje. Ponekad ga je dovoljno očistiti, isprati u benzinu i može se vratiti na mjesto.

Kada brzina motora pluta, klipovi i druge komponente se pokvare. Regulacija sustava paljenja pomoći će u izbjegavanju prijevremenog trošenja.

• Pregledajte zamašnjak motora i izvršite provjeru otvaranjem kontakata koji se nalaze unutar jedinice.
• Provjerite udaljenost između "nakovnja" i "čekića" - jedne od važnih komponenti sustava.
• Ručno pomaknite zamašnjak prije nego se klip stisne.
• Vratite dio na mjesto. Jednokratno kucanje koje se pojavi znači da je spojka za prekoračenje radila.
• Okrenite kotačić u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se točke na kućištu ne spoje.
• Podesite udaljenost između kontakta i ekscentra. Za pravilno paljenje minimalno moguće je 0,25 mm, a maksimalno 0,35 mm.
• Zatim se podešeni dio fiksira vijkom.

Poštivanje pravila za servisiranje zračnog filtra kultivatora jedan je od važnih uvjeta za dugotrajan rad jedinice. Kako se ne bi pogoršale karakteristike kvalitete motora, filtar se mora očistiti nakon svake uporabe uređaja. Za ovo:

• pažljivo uklonite poklopac;
• pokupiti papirni filtar i pregledati;
• očistite mekom krpom ili četkom;
• temeljito oprati prostor ispred ulaza;
• preporuča se oprati cijev u vodi sa sapunom;
• očišćeni element mora se svakako osušiti;
• za bolji rad, dio možete podmazati uljem;
• obavezno uklonite višak masnoće;
• vratite element na svoje mjesto, pazeći da su komponente ispravno sastavljene;
• ako ima previše prljavštine, zamijenite dio.

Pravilno skladištenje osigurat će dugu uslugu stroju. Prije konzervacije, kultivator se mora očistiti od prljavštine. Očišćene površine obrišu se krpom i tretiraju mazivima koji će spriječiti koroziju. Odaberite suho i čisto mjesto za pohranu kultivatora.

Predstavljamo vam kratku video recenziju kultivatora Viking.