Jednokatne kuće s garažom: popularne opcije

Ljudi su češće počeli graditi vikendice u mirnom prigradskom području, preferirajući ih od stanova u bučnim gradovima. Postoji mnogo dobrih projekata. Dobra opcija je izgradnja finske kuće. Pogodno je planiran, ugodan i ekonomičan, štoviše, izgrađen je od modernih materijala. Možete odabrati projekt od cigle ili drvene kućice od lameliranog furnira. Obje opcije imaju dobre kritike. Mnogi ljudi također preferiraju jednokatne zgrade s garažom pod jednim krovom.

Postoje dvije vrste garaže u odnosu na stambene objekte - ispod i uz stambene prostore. Opcija ispod kuće zauzet će manje prostora na mjestu, ali će koštati više. Trebat će dubok podrum, čvrsti temelji i promišljena ventilacija. Ulaz u garažu je pod kutom od 12 stupnjeva, što otežava kretanje tijekom poledice. Projekt je teško provesti na tlima s podzemnim vodama.

Garaža, u kombinaciji s kućom, obložena je istim materijalima i s njom izgleda kao jedna struktura. Postaje nastavak zgrade, ima zajednički projekt s njim, temelj, krov, što smanjuje troškove izgradnje zgrade. Površina kuće može se povećati uključivanjem kupaonice, potkrovlja, erkera i podruma ispod garaže u projekt. Za ljetni odmor na krovu je organizirana terasa.

Čak i prije početka građevinskih radova, vrijedno je razmisliti sve prednosti i mane jednokatne zgrade s pripadajućom garažom:

• Jedna zgrada zauzima manje prostora od dvije samostojeće. Dvorište izgleda uređenije.
• Ušteda na projektu i smanjenje potrošnje građevinskog materijala (temelj, krov i zidovi zajednički su s vikendicom).

• Garaža ima sustave grijanja i komunikacije koji su zajednički za kuću.
• U aneksu vikendice, osim automobila, zimi mogu biti kućanski predmeti ili povrće.

• Garaža u kući je udobna, jer u auto možete ući bez tople odjeće. Pogodno je istovariti i utovariti vozilo.
• Auto je pouzdanije zaštićen od provalnika, iz soba se lako može čuti frka u garaži. Moguće je spojiti jedan sigurnosni sustav.
• Garažni prostor je pogodan za radionicu ili teretanu.

Nedostaci uključuju potrebu za toplinskom i zvučnom izolacijom, inače će buka i hladnoća iz proširenja ući u kuću. Takav projekt nije prikladan za mjesto s teškim krajolikom, a radovi na izravnavanju zahtijevat će dodatne troškove.

Jednokatne kuće imaju svoje prednosti:

• Život na istoj razini potiče komunikaciju i zbližava obitelj.
• Ako u zgradi žive stari ljudi i mala djeca, udobnije je koristiti ih bez stepenica.

• Nedostatak drugog kata ekonomski će utjecati na izgradnju zidova.
• U niskoj zgradi lakše je čistiti i obavljati popravke.
• Nema potrebe za jačanjem temelja, što znači preplaćivanje.

Plan kuće se razvija samostalno ili kontaktiraju posebne organizacije za izradu individualnog projekta. Ako je reljef mjesta ravan, prikladne su standardne opcije, koštat će manje, ali ponekad se moraju prilagoditi vašim potrebama.

Prvo, morate pravilno postaviti zgradu na određenom području. To je predviđeno projektom.Kućicu treba graditi na brežuljku kako bi bilo dovoljno sunca i kako bi se izbjegla poplava otopljenom vodom. Ako je krajolik ravan, sjeveroistočni dio mjesta će biti najbolje mjesto za gradnju, a za ulaz je bolje odabrati južnu stranu.

Ulaz u garažu trebao bi biti bliže vratima. Parkiranje će biti potrebno za kratkotrajno parkiranje. Garažu je bolje postaviti u odnosu na kuću sa sjeverne strane, a južnu stranu ostaviti za dnevni boravak. Istočni dio kuće je pogodan za spavaće sobe. Za kuhinju i blagovaonicu ostat će zapadni smjer. Ovakvo pozicioniranje zgrade pomoći će joj osigurati maksimalno dnevno svjetlo.

Prilikom izrade projekta uzmite u obzir sljedeće:

• Morate pravilno planirati komunikaciju. Sustav grijanja, dovod vode iz kuće može se izvesti u garažu. Planiranje plinskih i ventilacijskih sustava kako bi se izbjegle nesreće najbolje je prepustiti stručnjacima. Potrebno je razmisliti o kanalizaciji i opskrbi električnom energijom.
• Čak i prije izrade projekta, morate odlučiti o vrsti temelja i građevinskim materijalima za to.

• Raspored kombinirane zgrade trebao bi biti što funkcionalniji, treba izbjegavati loše zamišljene praznine i hodnike.
• Preporučljivo je imati mali predvorje između garaže i dnevnih soba, to će pomoći u zarobljavanju hladnog zraka, tehničkih mirisa i zvukova koji dolaze iz ove prostorije.

• Prilikom planiranja garaže, vrijedno je osigurati revizionu jamu za popravke automobila, mjesto za police s alatima i automobilskom opremom.
• Spavaće sobe trebaju biti smještene što dalje od garaže kako ne bi smetali vanjski zvukovi.

• Istovremeno s kućom planirani su pristupni putevi i staze. Idealno bi bilo planirati cjelokupni krajobrazni dizajn tijekom izgradnje. Čak i ako se vrt, sjenice i drugi vrtni elementi pojavljuju postupno, u konačnoj verziji stranica će dobiti promišljen i skladan izgled.

Ovaj dokument je proizvod zajedničkog rada naručitelja i arhitekta. U ovoj fazi raspravlja se o broju prostorija, njihovoj namjeni i položaju, raspravlja se o unutarnjem i vanjskom oblaganju zgrade. Nakon što ste izradili plan skice, već vas može zanimati prosječna cijena izgradnje objekta.

Nacrti se daju državnim agencijama, na temelju kojih će se procijeniti razina sigurnosti stanovanja u zgradi. Svaka regija ima svoje zahtjeve, pa je najbolje s lokalnim nadzornicima unaprijed provjeriti koji im dokumenti trebaju.

Crteži trgovine sadrže projekte rasporeda prostorija, prozori, vrata, garaža, pomoćne prostorije, svi detalji strukture u njemu promišljeni su do najsitnijih detalja. Uz njihovu pomoć izračunava se količina građevinskog materijala. Ove će nacrte koristiti radnici u izgradnji zgrade. Uzimaju u obzir ventilaciju, vodoopskrbu, opskrbu plinom, sustav grijanja, kanalizaciju, opskrbu električnom energijom. Navedeni su projekti i vrste temelja, krovova, podruma. U pripremi su dokumenti vezani uz arhitekturu i građevine. Crteži se izrađuju istovremeno s popratnom dokumentacijom.

Radeći na projektu, stručnjak izračunava vrstu temelja, krovnog pokrivača, opterećenje temelja i podova, izračunava trošak rada. Proučavaju se tla, razina podzemnih voda, klimatski uvjeti.

Na crtežima koji se odnose na izgradnju zidova istaknute su potporne konstrukcije, zabilježena je njihova krutost, položaj nosača. Navedena je količina materijala i smjese za pričvršćivanje, kao i načini pričvršćivanja.

Prije kupnje materijala provodi se temeljito mjerenje. Dokumentacija detaljno opisuje vrste građevinskih radova i njihov redoslijed, popis upotrijebljenih materijala i druge radne točke.

Projektiranje se smatra jednom od najtežih aktivnosti u izgradnji zgrade.Ako nema potrebe za individualnim razvojem, nude se standardni projekti.

Garaža, spajajući se s kućom, tvori L-oblik. Ovaj raspored omogućuje kompaktnije uređenje prostorija.

Ulaz u kuću vodi kroz predvorje opremljeno s dvoja vrata: desno - garaža, lijevo - stambeni prostor. Tambour se brine za sve negativne aspekte povezane s garažom (buka, tehnički miris). Ulazni hol, izdužen hodnikom, ima sedam vrata: u tri spavaće sobe, kuhinju, kupaonicu, wc i predsoblje. Prostrani hodnik riješio je sve probleme s izolacijom prostora. Samo se kuhinja pokazala kao prolazna soba, morate proći kroz nju da biste ušli u dnevnu sobu. Ako dvorana služi kao blagovaonica, ovaj je raspored izuzetno prikladan. Garaža je predviđena za jedan automobil. Primjer uspješnog rasporeda, kada garaža ima zajednički ulaz s kućom, ali je što dalje od stambenog prostora.

Varijanta kuće sa garažom za dva automobila, koja se nalazi na lijevoj strani. Zajednički ulaz vodi u predsoblje iz kojeg se ulazi u stambeni prostor (desno) i garažu (lijevo). Dugi hodnik povezuje kuhinju, blagovaonicu, kupaonicu, wc i tri spavaće sobe. Sve sobe su odvojene. Kuhinja ima dva ulaza u hodnik. Spavaće sobe su što dalje od garaže.

Pogledajte sljedeći video za projekt jednokatne kuće s garažom.