Što je pero i utor i gdje se koristi?

Ne znaju svi ljudi što je to - pero i utor, što je to i gdje se primjenjuje. U međuvremenu, metalni i drveni limovi se vrlo široko koriste u građevinarstvu. Svakako će biti potrebno pozabaviti se žljebljenim VDSP i PShS, kompozitnim utorom i drugim vrstama, s izvođenjem proračuna općenito.

Pod pojmom šipovi u građevinarstvu obično se podrazumijevaju elementi čvrste ograde. Duguljaste su i imaju brave pero/utor s obje strane. Upravo ti spojni dijelovi olakšavaju uređaj iz zasebnih dijelova integralne strukture. Za izradu limova koriste se različiti materijali. Izbor je predvidljivo određen opterećenjem i očekivanim uvjetima korištenja.

U većini slučajeva na gradilištima se koriste čelične konstrukcije. Za razliku od drvenih ili betonskih pilota, oni su za višekratnu upotrebu. Zbog toga su troškovi njihove kupnje dugoročno ograničeni. Proizvodnja limova već je počela u velikim količinama. Mogu izgledati drugačije, ali se uvijek uzimaju u obzir dizajnerski aspekti radi pouzdanosti i održivosti.

Gotovo uvijek, ne govorimo o apstraktnom metalu, već o betonskoj čeličnoj konstrukciji. Među njima su najrasprostranjeniji Larsen tiple... Izvana, takvi proizvodi podsjećaju na profil u obliku korita. Njihova duljina može biti do 35 m, a širina do 0,8 m. Uz modifikacije L4 i L5, traženi su i Larsen limovi L-5UM i Omega.

Za proizvodnju takvih proizvoda poželjno je koristiti čelik prvog razreda. Dodatak bakra pomaže u zaštiti metala od rane korozije. Sorta L5 ima najbolje tehničke karakteristike. Za proizvodnju takvih proizvoda koristi se čelik St3Kp ili 16HG. Standardna razina čvrstoće doseže 800 kilonjutona po 1 m.

Duljina takvih pilota doseže 16 m. Imaju veliku masu i nisu uvijek prikladne. Ograde se mogu izraditi sa zabijenim ili bušenim pilotima. Nedostatak armiranobetonskih limovih je to što su konstrukcije koje se ne mogu vratiti.

Zaštitne ograde od drveta koriste se već duže vrijeme. Ali njihova uloga stalno opada. Zamjenjuju se otporniji i pouzdaniji materijali. Poput betona, drveni tiplovi se ne mogu ukloniti. Dopušteno je njihovo trajno ili privremeno korištenje. Valja napomenuti da je najbolja vrsta ariš.... Unatoč velikoj težini od 1 metra, posebno je otporan na uvjete tla.

Korištenje kompozitnih materijala u rasporedu limova samo dobiva na zamahu. Međutim, od njih se moraju razlikovati plastični proizvodi u užem smislu. Ako je kompozit po svojoj nosivosti blizak metalu, tada se plastika ne može pohvaliti takvim svojstvom. Ima još jednu prednost - takav dizajn teži mnogo manje od metalne barijere usporedivih dimenzija. Cijena sintetičkog materijala još je jedan snažan argument u njegovu korist.

Osim toga, takvi proizvodi:

• lako se prenosi na velike udaljenosti;
• instaliran u kratkom vremenu;
• služe dugo (budući da ne pate od korozije).

Pojam VDSP nema izravnu vezu s onim žljebovima koji se uvode u tlo. Označava vodootpornu ivericu s perom i utorom. PShS, ili zavarena ploča od lima, sasvim je druga stvar. Ovo je naziv koji se koristi za prodaju gotovih čeličnih sklopova stvorenih zavarivanjem. Opremljeni su petljama za nošenje dizalica, što uvelike pojednostavljuje instalaciju.

Potrošnja metala PShS-a osjetno je manja od one kod analoga. Veličine su vrlo raznolike, što vam omogućuje fleksibilan odabir pravog rješenja. Zahvaljujući kutnim okovima, bit će moguće zaštititi jame složene konfiguracije. Šipka lima SShK (dekodiranje - zavareni lim) također se široko koristi. Vrijedno je razmisliti o tome i SShK i PShS proizvođači pozicioniraju kao ruske analoge Larsenovih limova... Što se tiče prometa, oni barem nisu lošiji i u potpunosti su u skladu s domaćim GOST-om.

Standard opisuje:

• izvršenje;
• osnovne strukture;
• tehničke odredbe;
• sigurnosni standardi;
• granična odstupanja;
• metode zavarivanja.

U većini slučajeva, limovi se uzimaju za izgradnju montažnih zidova ili velikih pregrada. Za jamu za velike zgrade, takvi elementi su strogo potrebni. Oni pomažu:

• izbjeći urušavanje zemlje;
• isključiti curenje vode iz tla;
• spriječiti uništavanje susjednih zgrada tijekom građevinskih radova.

Često se piloti s perom i utorom koriste za organiziranje jačanja obale (padina) u blizini nasipa, lučkih zgrada i akumulacija. Također su važni za hidrotehničke radove tijekom popravka i izgradnje:

• brane;
• brane;
• nasipi;
• odvojeni pristupnici;
• vezovi i marine.

Opseg primjene hrpe lima, naravno, ne završava. Uz njihovu pomoć, zidovi tunela su opremljeni. Spuštajući se u podzemni prolaz ili vozeći se na podzemno parkiralište, rijetko tko shvaća da su takve građevine skrivene iza zidova. Niti jedno postrojenje za pročišćavanje otpadnih voda ne može bez jezika, opet. Pa čak i u ograđivanju odlagališta, naširoko se koriste.

Prilikom uređenja stepenica, ispod stepenica se ponovno montiraju elementi za limove. Oni povezuju blokove s potpornim nogama. Žljebovi za ugradnju pripremljeni su unaprijed, takvi se proizvodi bitno razlikuju od onih koji se zabijaju u zemlju.

U ovom slučaju misli se samo na izbočinu koja se proteže duž cijelog ruba drvene građe. Kada dođe u dodir sa sličnim dijelom na drugoj ploči, "zaključa se u bravu". U svakom slučaju, sve treba vrlo pažljivo izračunati. Također je vrijedno razmotriti značajke određenog stropa i vrstu materijala.

Također je vrijedno uključiti stručnjake u izračune. Pokušaj da ih sami proizvedete vjerojatno neće dati dobar rezultat. Štoviše, prilikom kontaktiranja stručnjaka potrebno je saznati imaju li licence (dozvole) za takav rad. Prilikom izračuna potrebno je odrediti:

• koliki bi trebao biti dio jezika;
• koliko duboko treba zabiti;
• koje dodatne korake treba poduzeti da sve bude zvučno i pouzdano.

Ali tijekom razvoja jame, ravnoteža nestaje, intenzitet pritiska iznutra se smanjuje. Ovaj se trenutak mora uzeti u obzir u izračunima. Stoga se ne može bez uključivanja složenih metoda temeljenih na teoriji granične ravnoteže tla. Također se može primijeniti grafičko-analitička metoda elastične linije.

Takve metode su prilično dostupne profesionalcima, ali ne biste se trebali sami baviti njima, nećete morati. Raspored se izračunava različitim metodama ovisno o sidrenom ili nesidrenom dizajnu zidova. U prvoj verziji, točka okretanja nalazi se na dnu jame, au drugoj - gdje se postavlja sidreni podupirač. Dubina uranjanja varira ovisno o:

• vodootporni jastuk;
• gustoća tla;
• kemijski i mehanički sastav tla.

Ispravni izračuni uključuju određivanje:

• parametri stabilnosti položaja;
• čvrstoća materijala;
• trajnost dna jama;
• dubina zabijanja šipova;
• konstrukcijski otpor.

Dodatno koristiti:

• projektni momenti držanja i prevrtanja opterećenja;
• proračunski koeficijenti za viskozno tlo;
• indeksi pouzdanosti;
• koeficijenti radnih uvjeta.

Ispravna instalacija može se izvesti zabijanjem u pero i utor. Ovo je vrlo pristupačna metoda koja štedi vrijeme. Međutim, nije uvijek moguće koristiti ovaj pristup. Čekići stvaraju mnogo buke i vibracija. To negativno utječe na susjedne strukture i može čak kršiti zakon o tišini, sanitarnim pravilima.

Prilikom udara, tlo postaje gušće. Zbog toga će duboko uranjanje gomile limova bez prethodnog bušenja s čelom biti nemoguće. Najčešće se vožnja radi dizelskim čekićima. Opremljeni su laticama za glavu. Čak i prije početka rada instalacije u tlu, moraju se napraviti rupe kako bi se osigurala udica s kukama. Inače, remen i centriranje neće biti mogući.

Sama vožnja se provodi udarnom i eksplozivnom energijom. Udar je određen masom udarača. Eksplozivni učinak nastaje zbog detonacije goriva. Diesel čekići čak i najboljih primjeraka troše se vrlo intenzivno. Skuplje je zabiti gomilu lima nego hrpu, a tehnička kontrola procesa mora biti vrlo stroga.

Alternativa je uranjanje vibracijom. Uglavnom se koristi pri radu na umjereno gustom tlu. Ova metoda eliminira deformaciju hrpe lima (podložno tehničkim standardima). Ronioci rade na niskoj, srednjoj ili visokoj frekvenciji. Prvi tip se najviše koristi u gusto izgrađenim područjima.

Vibracije su loše jer će tlo postati manje gusto uz stijenke lima. Proizvod možete bez problema zabiti do potrebne dubine. Brzina potonuća određena je razlikom između sile otpora i snage faktora vibracije. Kako bi se prevladao vrlo jak otpor, tlo se često namjerno ispire.

Vibracijski strojevi kod nas su se počeli koristiti za uvođenje limova još 50-ih godina prošlog stoljeća. Tada je to postalo moguće zahvaljujući naprednom inženjerskom razvoju i visokoj razini tehničkih znanosti. Od tada je razina strojeva značajno porasla. Uz povećanje produktivnosti, pozornost se, naravno, pridavala sigurnosti samog tla te smanjenju vibracijskog i bučnog opterećenja na vanjski okoliš. Vibracijsko uranjanje limova pomaže u suzbijanju stvaranja vrtača, uz uzdužno skretanje dugih zgrada.

Zahvaljujući njemu, slijeganje fleksibilnih zgrada na mekom tlu je minimizirano. Unatoč utjecajima, uz dobro odabran način rada, obično nema potrebe za predračunom ili instrumentalnom procjenom vibracija u tlu. Istodobno, kritično je važno održavati udaljenosti od zgrada ili podzemnih komunalnih usluga.

Što se prije uvode potopljeni elementi, to je manji ukupni negativni utjecaj na vanjski prirodni okoliš. Posebno je važno brzo raditi u blizini zaštićenih prirodnih područja i spomenika kulture. U tom slučaju čak i vrlo osjetljive biocenoze ili zgrade za hitne slučajeve neće doživjeti opipljivu štetu. U skučenim uvjetima nemoguće je zamijeniti dizalicu uzglavom. To je moguće samo na velikim gradilištima. Vrlo je važno smanjiti početnu razinu fluktuacija. Također je vrijedno napomenuti da moderni vibracioni pogoni sve više rade uz pomoć daljinskog upravljača.

U gusto izgrađenim područjima često se preporučuje statičko uvlačenje. Ova opcija za korištenje pilota s perom i utorom je najmlađa, ali se već dobro dokazala. Vibracije su potpuno odsutne. Nema ni buke. Međutim, nedostatak je nedovoljna produktivnost rada.

Istina, ovaj nedostatak nadoknađuje nedostatak potrebe za opremom velike veličine. Udubljenje se može kombinirati s hidrauličkim lomljenjem bušotina. Ali to nije uvijek moguće postići, već samo pod uvjetom da je otpor tla relativno mali. Udubljenje vam omogućuje prevladavanje otpora čak i vrlo tvrdog tla.

Postrojenja za prešanje se široko koriste u industrijski razvijenim zemljama. Zahvaljujući njima, uvođenje limova je moguće čak i u blizini gusto naseljenih naselja, podzemnih ili željezničkih pruga. Uranjanje konstrukcija ovom metodom može se fleksibilno prilagoditi. S ekološkog stajališta, tehnika utiskivanja je najnježnija. Također treba naglasiti da ova opcija jamči povećanu pouzdanost ugrađenih limova.

Potreba za uklanjanjem hrpa limova uglavnom je povezana s njihovom upotrebom na drugim mjestima. Vibraciona potapalica rezonantnog tipa pomažu u uklanjanju ograda jama.... Ovješene su na kuku dizalice. Tehnika je osmišljena tako da se amplituda i frekvencija oscilacija mogu lako korigirati. Ovaj pristup omogućuje gotovo uklanjanje negativnih učinaka vibracija.

Tiple se prvo uklanjaju tamo gdje se izvlače uz najmanji otpor. Tek tada prelaze na složenija područja. Počinju s pripremom terena za ugradnju autodizalice. Mjesta za nakupljanje uklonjenih dijelova također su unaprijed pripremljena. Zatim se oprema montira i podešava.

Pomoću hidrauličke stezaljke vibrator se fiksira na jedan rub jezika. Prilikom uključivanja uređaja, istovremeno povucite kuku prema gore. To je obično dovoljno za izvlačenje jezika. Ali ako se pronađu bilo kakvi nedostaci, moraju se ukloniti uz pomoć obrade metala. Kako bi se spriječilo da grana dizalice trpi vibracije, koriste se amortizeri. Brzina podizanja kuka veća od 5 m u minuti nije dopuštena.

Najprije se stisnu donje opruge dampera. To se osigurava blagim zatezanjem užeta za podizanje. Kada je ronilac uključen, vibrira točno 60 sekundi bez ikakvog povećanja sile dizanja. Kao rezultat toga, elastična sila će otrgnuti jezik od tla. Potrebna je sila jednaka dvostrukoj težini hrpe i zabijača zajedno. Uklonjeni dio se otključava, stavlja u skladišni prostor i oslobađa od vibratora.