Sve o hidrauličnim dizalicama

Sadržaj
  1. Opis
  2. Princip rada
  3. Pogledi
  4. Pregled modela
  5. Kako odabrati?
  6. Kako koristiti?

Rad s automobilom i podizanje drugih tereta ne može bez dizalica. Da biste izbjegli probleme, morate ispravno odabrati pravi model. I zato je toliko važno znati sve o hidrauličnim dizalicama, o njihovim značajkama i nijansama primjene.

Opis

Uređaj i struktura hidrauličke dizalice relativno su jednostavni. Ovi uređaji imaju univerzalnu namjenu, mogu se koristiti u raznim područjima, za razne poslove i manipulacije. Sveukupna jednostavnost sustava povećava njegovu pouzdanost. Kućište bilo kojeg modela izrađeno je od jake, pouzdane legure posebne formulacije. Važno svojstvo takve legure je njezin otpornost na koroziju.

Radna komora hidraulička dizalica ima površinu zrcala. Klip sastavljena od nekoliko sastavnih elemenata. Da biste ograničili kretanje tekućine, nanesite poseban ventil.

Ručni ili automatski mehanizam pomaže u pokretanju ulja. Modeli sa šapama razlikuju se od konvencionalnih modela po tome što su dizajnirani za nisko prianjanje.

Princip rada

Da biste razumjeli djelovanje hidrauličke dizalice, prvo morate obratite pozornost na tekućinu koja djeluje unutar njega... Koristi ulja sa smanjena viskoznost. Ne bi smjele sadržavati niti vode u tragovima.

Kada pumpa radi, posebna tekućina ulazi u rezervoar s velikim cilindričnim utorom. Zidovi spremnika čvrsto su zatvoreni pokretnom šipkom, koja je dio klipa. Prema fizičkim zakonima, kada se posuda prepuni uljem, ona počinje stiskati sve susjedne dijelove uređaja. Tijelo i ventil su dizajnirani da izdrže ogroman pritisak. Stoga je jedina opcija za razvoj događaja pomak klipa prema gore.

Budući da je kompresibilnost ulja vrlo niska, klip će se držati na svojoj površini jednako čvrsto kao na asfaltu. Izrez hidrauličke dizalice prikazan je na slici.

Za zatezanje armature koriste se odvojene hidraulične dizalice. Ali također mogu biti dizajnirani za rješavanje niza drugih zadataka (ovisno o snazi ​​i karakteristikama):

  • podizanje automobila i drugih vozila;
  • kompresija vrlo čvrstih i snažnih opruga;
  • spajanje dijelova građevinske konstrukcije na visini;
  • popravak;
  • druge situacije kada trebate raditi s teškim opterećenjem, popravljajući ga dugo vremena.

Pogledi

Uzmite u obzir najviše uobičajene vrste hidrauličnih dizalica.

Horizontalno

Uglavnom takav uređaj ima vijčana verzija... Klizači su isporučeni specijalni vijak... Ukupni kapacitet dizanja može doseći 15.000 kg. Takvi se uređaji koriste u izoliranim slučajevima kada postoje povećani zahtjevi. U osnovi, horizontalnu dizalicu koriste vozači masivnih automobila. Za laka vozila nije potrebna povećana nosivost.

Priručnik

Vlasnici automobila također gledaju na ručne modele. Oni su relativno jednostavni. Cijena gotovog proizvoda je prilično niska i odgovarat će većini kupaca. Pouzdanost alata je zajamčena, ali samo uz relativno malo opterećenje. Pokušaji da se podigne nešto jako teško neće biti uspješni.

Kabel

Ova vrsta dizalica se ne koristi u autoservisima.... Samo ime mu to sugerira uz pomoć takvih uređaja podižu se bubnjevi za kabele. Os alata prolazi kroz srednji otvor bubnja.Razmak između "obraza" i instalacijske površine stalaka najčešće je 0,05-0,1 m. U osnovi, takvi se uređaji koriste kada trebate montirati ili premotati kabel.

Ostalo

Dosta rašireno uljni podtip hidraulične dizalice. Unutra se mogu uliti ulja namijenjena hidrauličkim sustavima automobila. Ali morat će se pažljivo odabrati, uzimajući u obzir svojstva određenih tvari. U nekim slučajevima koristite standardna industrijska ulja.

Nemojte koristiti tekućinu za kočnice.

Hidraulično dizalo za staklo ili bocu podijeljeno je na dvije međusobno povezane posude različitih presjeka. Ovo je dokazana klasična shema. Instalacija iznutra klipna pumpa. Takvi se uređaji često kupuju u kućnoj garaži za karoseriju. Ali ako njihova izvedba nije dovoljna, morate kupiti profesionalnu industrijsku dizalicu za teret.

A ponekad i koriste ravni modeli. Njihovo glavno radno tijelo podijeljeno je na 2 "ploče". Spojeni su duž konture. Za spajanje na hidraulični sustav koriste se posebne armature... Gornje i donje ploče povezane su posebnim vodilicama. Takvi sustavi mogu podići teret ravnomjerno, bez naglih pokreta. Odgovoran za obrnuto vijčani dijelovi. Ali za kućnu upotrebu su privlačniji mini liftovi. Takav će namještaj biti podignut, pomoći će pri popravcima, a bit će koristan i u izgradnji proširenja.

Ali imperativ je spomenuti o modelima s vanjskom pumpom. Upečatljiv primjer takvog uređaja je TOR HHYG. Kapacitet dizanja može biti od 2 do 200 tona. Ova oprema se može koristiti kako u građevinarstvu tako i u auto servisima, gdje rade s teškim vozilima. Daljinski krug je stabilniji, omogućuje vam postavljanje uređaja čak i na neravnu podlogu. Dizalica s tri šipke - jedna od podvrsta sheme boca.

Ovaj dizajn ima veliku visinu podizanja... Istodobno, prisutnost tri šipke odjednom jamči relativno male ukupne dimenzije. Prilično je prikladno transportirati i skladištiti takve uređaje. Opcija dugog hoda općenito, karakterizira ga povećana funkcionalnost. No, verzije za kratka putovanja rijetko se isplate.

Izraz "povlačenje dizalice" govori sama za sebe. Ne samo da podiže teret, već stvara i vučni zamah. Ova tehnika se koristi za spajanje trupa brodova. Također će biti korisno za spajanje drugih metalnih konstrukcija koje se planiraju zavariti. Naravno, mogu se izraditi gotovo sve vrste dizala s manometrom.

To omogućuje učinkovitiju kontrolu nad unutarnjim tlakom u uređaju, stoga će biti lakše regulirati silu stvorenu na stabljici.

Ovo je autonoman i vrlo praktičan uređaj u svakodnevnom životu.... Može biti korisno za vaganje čak i prilično teških tereta. Dizalica dvokraka sa šupljom stabljikom postaje izvrstan dio strojeva za prešanje i drugog industrijskog pribora. Može se koristiti za prešanje i istiskivanje pojedinih dijelova, zatezanje armature i užadi.

Pogon za takvo dizalo može biti:

  • noga;
  • priručnik;
  • električna pumpa.

Važno: velika većina modela (uključujući univerzalne i stacionarne dizalice) izrađena je s pomičnom pločom. No, tip za montažu na stalak također zaslužuje pažnju. Uključuje korištenje 1 ili 2 vijka.

Takav uređaj će omogućiti podizanje do 3000 kg. Nedostatak takve sheme je samo značajna masa dizalice.

V klinasti sustav sve, osim samog pogona, napravljeno je čisto mehanički. Rotacija vijka pomiče poseban klin vodoravno. Ovo je svestrano i prilično pouzdano tehničko rješenje. Naravno, pokušavaju kupiti bilo koju dizalicu s uljnom stanicom. Modifikacije s stanicom za punjenje ulja su najpraktičnije i najprikladnije, omogućuju vam da optimizirate punjenje tehničkih tekućina.

Ali ako pogledate u najobičniju garažu, onda i tamo možete vidjeti dizalica za škare. Značajka izvedbe - par dijagonalnih metalnih blokova. Njihovo širenje i skupljanje događa se na isti način kao i kod kućanskih škara. Ovom tehnikom ponekad se podiže samo jedan kut vozila. Međutim, tu opcijama nije kraj.

postoji npr. verzije s prirubnicom... Već standardno sadrže maticu s posebnom prirubnicom. Cilindrična dizalica To je samo uobičajeni oblik. O njemu se teško može više reći. U principu se može koristiti i za garažni kran.

Neki entuzijasti uopće kupuju stare. cisterne. Odlikuje ih povećana pouzdanost i dizajnirani su za podizanje nekoliko desetaka tona tereta. To je ono što vam je potrebno za rad s teškim vozilima ili velikim građevinskim projektima. Ali u mnogim slučajevima ispravnije je koristiti klasični trapez. Da, neće pružiti visoko podizanje, ali će se ipak prilično dobro nositi s glavnom funkcijom.

Pregled modela

Kada govorimo o najboljim dizajnima malih dizalica, trebali biste obratiti pažnju model "DN30P14"... Mehanizam niskog opterećenja izrađen je u jednosmjernom dizajnu. Povrat stabljike osigurava posebna opruga. Njegov hod doseže 1,4 cm Maksimalna nosivost uređaja proizvedenog u Rusiji je 30 000 kg.

Ostali tehnički parametri:

  • pickup na visini od 58 mm;
  • kapacitet spremnika za ulje - 0,58 l;
  • vlastita težina - 3,94 kg.

Uređaj je prikladan za korištenje u skučenim prostorima. Može se koristiti za izravnavanje raspona mostova. Najviši hidraulički tlak je 70 MPa. Dopuštene temperature nisu niže od -15 i ne više od +50 stupnjeva. Dizalica je premazana postojanom bojom u prahu.

Može biti korisno pobliže pogledati visoka, dugačka dizanja. Na primjer, modelu "Uljanovsk URD-01_1t". To je pristojan kvalitetan pouzdan uređaj za terenski rad s automobilom. Gdje god se pojave problemi, popravci su uvelike pojednostavljeni. Najveća nosivost je 1 tona, a najveća visina dizanja 0,41 m.

Prilikom odabira vertikalne dizalice prema karakteristikama vrijedi pobliže pogledati modifikaciju KRAFTOOL KRAF-43463-4. Dvostruki štapni mehanizam ima verziju u boci. Podiže do 4000 kg tereta. Najmanja visina zahvata je 0,17 m. Teret će se podići na 0,42 m.

Zasluženo se uključuje i ocjena najboljih jakova modeli na kotačima. Na primjer, 3T Gigant HTJ-3. Opremljen je potpornom nazubljenom zdjelom, stoga je opterećenje pouzdano fiksirano, slom je potpuno isključen. Važno: proizvođač preporučuje korištenje njegovog dizajna u kombinaciji sa sigurnosnim postoljem kako bi se smanjio rizik od ozljeda. Poseban premaz smanjuje rizik od korozije.

Druge značajke:

  • pickup na visini od 0,135 m;
  • podizanje na visinu od 0,4 m;
  • ukupna težina - 16,7 kg;
  • ukupna nosivost - 3000 kg;
  • nedostaje ručka za okretanje i kućište.

Vrijedno je razmisliti o kupnji brendiranih kineskih modela utičnica Sorokin FrogLine Jack 3.432. Ukupno opterećenje doseže 3500 kg. Model se može koristiti u centrima za gume i raznim servisima. Neto težina - 38 kg. Podizanje se odvija na visini od 0,135 m, a uspon ide do visine od 0,495 m.

Još uvijek možete razmotriti JET 8,0 t JBJ-8 JE655558. Ova dizalica za bocu koristi se i vodoravno, pa čak i naopako. Podići će do 8000 kg tereta. Hod štapa doseže 0,125 m. Masa dizalice je 6 kg.

Također se mogu uzeti u obzir dobri hidraulički uređaji:

  • Ombra OHT150;
  • Stels 51133 Quick Lift;
  • Matrix Master 51035;
  • Kraft KT 800115.

Kako odabrati?

Postoji mnogo modifikacija hidrauličnih dizalica, tako da morate pažljivo odabrati uređaj, prvenstveno na temelju vlastitih potreba... Dakle, za teška teretna vozila, optimalan izbor može biti uređaj za bocu. Također je moguće koristiti i druge konstrukcije, ali samo kada postoji jasno razumijevanje zašto su potrebne. Vrijedno je uzeti u obzir da visina dizanja podizača boca ne prelazi 0,5 m.

Prilično zgodno rješenje može biti rolling jack. Istina, prilično je glomazan. Masa takvih modela ponekad doseže 10-40 kg. Mogu se postaviti samo na ravne, čvrste površine. Stoga su takvi proizvodi traženi uglavnom u autoservisima i službenim servisima.

Svakako razmislite prijenosni kapacitet. Njegova optimalna vrijednost određuje se jednostavno: 100-300 kg dodaje se težini praznog vozila putovnice kako bi se nadoknadilo dodatno opterećenje. Ako trebate promijeniti kotač, dovoljno je podizanje od 0,3-0,5 m. Za ozbiljnije radove u jami visina bi trebala biti veća. Vrlo niska visina podizanja potrebna je za strojeve s niskim nagibom s razmakom od tla manjim od 0,1 m.

Ako planirate raditi na ljetnoj kućici, možete se ograničiti dizalica za boce nosivosti do 10.000 kg. Za profesionalne građevinske ekipe potrebne su snažnije opcije. Ali možete odabrati i hidraulički uređaj za kotrljanje s istim ograničenjem u smislu nosivosti.

Ali modeli s vijčanim mehanizmom ponekad podižu i do 50.000 kg. Da biste točno odredili ovaj parametar, ponekad se trebate obratiti profesionalcima.

Kako koristiti?

Kao što je već spomenuto, hidraulično dizalo može se puniti samo gorivom strogo definirane tekućine. Najbolje od svega, samo one navedene u uputama. Prije početka rada morate provjeriti jesu li teret i visina podizanja ispravni. Jack skladište treba održavati samo na posebno određenim suhim, čistim i toplim mjestima. U prtljažniku automobila stavlja se samo na mjesto koje je odredio proizvođač automobila.

Donja hidraulična dizalica svaki dizajn je jednostavan. Samo ga trebate podići na razinu koja vam omogućuje da izvučete uređaj. Ako trebate podići auto, stavljaju ga na ručnu kočnicu, a kotači koji su ostali na tlu su blokirani. Točka ugradnje dizalice ispod praga karoserije ovisi o tome što se točno planira podići.

Važno: kada koristite uređaj za valjanje, istovremeno s podizanjem klipa, trebao bi se postupno kotrljati ispod dna stroja.

Neki dizajni se mogu koristiti naopačke. Ali samo ako je to izričito navedeno u uputama.

To je kategorički neprihvatljivo:

  • gurnite dizalicu na odbojnik;
  • učiniti nešto ispod karoserije automobila što ništa osim dizalice ne drži;
  • za podizanje stroja spojenog s prikolicom;
  • radovi na kolniku;
  • upotrijebite paljenje i pokrenite motor u podignutom automobilu;
  • poduprijeti ga ciglama, kamenjem.

Periodično održavanje dizalice ne može se svesti na mehaničko čišćenje (iako je to, naravno, vrlo važno). Hidraulični ulje se mora dodati pravovremeno... I povremeno se također mijenja. Što sam uređaj i njegova pumpa intenzivnije rade, češće ga treba mijenjati. Nemoguće je miješati različite sastave, čak i prikladne odvojeno.

Često se problemi stvaraju nakupljanjem unutar hidrauličkog cilindra zrak. Možete ga istjerati tako da otvorite premosni ventil i odvrnete čep za punjenje ulja. Zatim napravite nekoliko brzih klikova na ručki. Pumpa će pumpati tekućinu, a unutra neće biti zraka.

Svi dijelovi koji se trljaju sustavno su premazani mašću. A ako dodatno provjerite uređaj za curenje ulja, onda definitivno neće biti problema.

Hidraulička dizalica za boce prikazana je u videu ispod.

bez komentara

Komentar je uspješno poslan.

Kuhinja

Spavaća soba

Namještaj