Neispravnosti hidrauličke dizalice i njihovo otklanjanje

Hidraulične dizalice se koriste pri obavljanju aktivnosti koje uključuju podizanje svih vrsta predmeta na određenu visinu. Jedinice se mogu razlikovati u nosivosti, vrsti, namjeni, ali njihova struktura i princip rada su identični, stoga su kvarovi mehanizama za podizanje slični.

Od svih razloga zašto dizalica (u obliku dijamanta, kotrljajuća ili boca) možda ne funkcionira, treba razlikovati 3 ključne situacije: neispravnost vretena, začepljenje sustava ili kvar ventila. Analizirajmo svaki trenutak detaljnije.

Može se potaknuti prodiranjem prljavštine, prašine ili zraka u ulje. Ako zrak uđe, potporna šipka dizalice može se prestati dizati, početi intenzivno opružiti ili potpuno sjesti pod teretom.

U ovoj situaciji, naglasak se neće držati u jednom položaju, postupno se spuštajući na početnu točku.

Osim začepljenja, mogu se pojaviti i mehanički nedostaci.... Kuglasti ventil na vrhu opruge, naslonjen na konusni utor, može se odvojiti ili uhvatiti za ostale komponente sustava. Tada šipka uopće neće izaći, jer je cirkulacija ulja poremećena u sustavu, a pumpanje se ne događa. Ovaj kvar je složeniji i zahtijeva rastavljanje dizalice. Ako na kuglastim ventilima postoje tragovi istrošenosti, onda ih je potrebno promijeniti.

Zakrivljenost stabljike može biti posljedica nepoštivanja uvjeta skladištenja ili održavanja, a može biti od rada s velikim opterećenjima i kao posljedica nepoštivanja pravila uporabe. U prvoj epizodi, klip može postati prekriven hrđom, što će oslabiti nepropusnost njegovog prianjanja na površinu cilindra, zbog čega će ulje curiti. Ako podižete teret veće od dopuštenog standarda, šipka se može saviti. Mogućnosti takvog kvara rastu ekstremnim uklanjanjem vijka i krivo postavljenom dizalicom na tlo. Zakrivljenost šipke vrlo je ozbiljan kvar koji se rijetko može popraviti, čak i u specijaliziranim službama.

Spuštanje stabljike kada se oslanja na teret koji se podiže i ponekad bez velikog pritiska događa se iz 2 razloga: nedostatak ulja ili kvar ventila. Razmotrimo svaku od opcija zasebno.

Nedostatak ulja povezan je s normalnim curenjem s lošim brtvljenjem, dizalica zaobilazi ulje. U pravilu, to je rezultat duljeg skladištenja dizalice s isključenim zapornim ventilom ili razvoja brtvila. Problem se rješava dodavanjem ulja i pumpanjem uređaja. Preporučljivo je prakticirati specijalizirana ulja za hidraulične sustave, u najgorem slučaju, obična tehnička ulja će učiniti. Ako nakon punjenja ulje iscuri čak i kada je slavina čvrsto zatvorena, morate kupiti komplet za popravak i promijeniti sve brtve.

Bilo bi mudrije prvo isprati kanale i unutarnje površine koje su prljave.U tu svrhu iz uređaja se ispusti svo ulje i ulije tekućina za ispiranje (prikladan je benzin ili kerozin). Pumpa se nekoliko puta, potrošena tekućina se ocijedi, ulije čista i tako još 2 puta.

Ako ispiranje ne uspije, morat ćete rastaviti dizalicu i pregledati ventile. Mogu biti labave zbog slabljenja opruga ili imati deformirane ili istrošene kuglice. Prvi razlog je najvjerojatniji i ispravlja se okretanjem opruge ili dodavanjem male podloške ispod nje za povećanje tlaka smanjenjem udaljenosti do ventila. Istrošenu ili deformiranu loptu potrebno je zamijeniti.

Jedan od najčešćih problema je smanjenje brzine kretanja klipa na minimum ili puno praznog hoda. Ovaj je kvar često povezan sa smanjenjem visine dizanja i donjom graničnom opterećenjem. Glavni razlog takvog problema leži u prozračivanju sustava, što je nastalo kao posljedica smanjenja razine ulja. U takvoj situaciji vrlo je lako vratiti hidrauličku dizalicu na rad. To će zahtijevati 150-300 miligrama ulja i tekućine za ispiranje (ako je uređaj stariji od 2 godine).

Čep na otvoru za punjenje se odvrne ili skine (ako je od gume), iskorišteno ulje se ispusti. Kada je uređaj star više godina, moguće je da su njegovi kanali i unutrašnja površina začepljeni prljavštinom, što je jednako značajan razlog zašto se dizalica ne podiže dobro. Potrebno ga je isprati, ne bi boljelo nekoliko puta.

U tu svrhu možete koristiti benzin ili kerozin. Tekućina se ulijeva kroz odvodni otvor, slavina se zatvara, klip se diže pumpanjem pumpe, slavina se otvara, klip se spušta, postupak se ponavlja par puta. Nakon što se teška tekućina ocijedi, ulijeva se nova porcija i navedeni postupci se ponavljaju barem još jednom (potrebno je obratiti pozornost na čistoću ocijeđene tekućine). Nakon čišćenja sustava, možete ga ponovno napuniti uljem.

Prije punjenja uljem, klip sa graničnikom se mora spustiti u donji položaj i zategnuti ventil. Uređaj tipa boce mora biti postavljen okomito tijekom točenja (ulijeva se u kolica u vodoravnom položaju). Prikladnije je napuniti dizalicu gorivom štrcaljkom, dok ulje ne ispuni cijeli spremnik i ne iscuri iz rupe.

Rijetko se susreće, ali za mnoge ipak bitna, situacija je povezana sa zalijepljenjem stabljike u podignutom položaju. Kada je drška uređaja izašla i ne sjedne na svoje mjesto, potrebno je uzeti u obzir 2 razloga: začepljenje zapornog ventila ili zakrivljenost vretena. Potonje je, u pravilu, uzrokovano mehaničkim kvarom - od podizanja tereta koji premašuju dopuštenu težinu. U takvoj situaciji moguća je samo zamjena elementa.

Osim izobličenja, na vretenu i površinama unutar cilindra može nastati hrđa od dugotrajnog skladištenja u neprikladnim uvjetima (vlažnost, s isključenim ventilom, s podignutom vretenom). Dijelovi se mogu obnoviti potpunim rastavljanjem i čišćenjem od korozije.

Čini se kao da je mali strani predmet udario u hidrauličnu dizalicu dok se ulje ulijeva. Pri pumpanju se našao u cilindru, a kada je stabljika pod utjecajem sile uronjena, začepila je kanal ventila. Najlakši, ali ne baš ispravan izbor je potpuno isključiti slavinu, maksimalno proširivši kanal. Ako budete imali sreće, dio ulja će iscuriti i stabljika će ispasti. Ako nije, dizalica se mora rastaviti kako bi se dosegla baza cilindra i uklonila blokada.

Da biste produžili vijek trajanja dizalice, preporučljivo je pridržavati se sljedećih pravila.

1. Ulje uređaja za podizanje potrebno je mijenjati 2 puta godišnje. Ako se hidraulična dizalica koristi svaki dan, tada se zamjena mora izvršiti najmanje jednom mjesečno i mora se isprati.
2. Za zamjenu je dopušteno koristiti bilo koje ulje... Ali za zimsku sezonu preporučljivo je puniti isključivo sintetičke sorte ulja.
3. Da se mazivo zimi ne zgusne, dizalica se mora držati u suhoj i toploj prostoriji.
4. Kada se radovi na dizanju izvode zimi, to se mora imati na umu da s dugotrajnom uporabom uređaja u jakom mrazu može postati neupotrebljiv. S tim u vezi, preporuča se raditi s njim u najekstremnijem slučaju i kratko vrijeme.

Idealan "popravak" uređaja za podizanje - Riječ je o preventivnom radu kako bi se spriječila pojava kvarova, odnosno kontinuirano održavanje i pravovremena zamjena radnog fluida s pumpanjem. Budući da će otklanjanje bilo kakvog kvara zahtijevati trošenje osobnog vremena, a ponekad i određenu količinu novca. Stoga se moraju pridržavati svih uputa za korištenje hidrauličnih uređaja za podizanje, u tom slučaju će oni raditi dosta dugo.

Za popravak hidrauličke dizalice pogledajte dolje.