Sve o High Jack dizalicama s zupčanikom

Postoje slučajevi kada je potrebno podići neki teret na visinu od oko 1 m. Na primjer, može se raditi o automobilu koji je pao u jarak. Ovdje je nezaobilazna obična dizalica. U ovom slučaju nam može pomoći utičnica High Jack. Ali opseg njegove primjene tu ne završava. U današnjem članku analizirat ćemo kakav je to priključak, njegove značajke i saznati kako ga pravilno koristiti.

Dizalica zupčanika ima jednostavan dizajn. Sastoji se od:

• vodilica cijelom dužinom (što ovisi o modelu same dizalice);
• okrugle rupe nalaze se na jednakoj udaljenosti;
• ručke, kada se pritisnu, pomiče se kolica i sama platforma za potporu, na kojoj počiva cijeli teret.

Ovo mjesto može biti vrlo nisko iznad razine tla. Neki modeli omogućuju početak podizanja od 10 cm Težina podignutog tereta može biti od 2 do 20 tona, ovisno o modelu i uređaju.

Svaki od uređaja ima svoj prijenos:

• Jednostupanjski modeli mogu podići utege do 6 tona.
• Ako je model dvostupanjski, onda težina može biti do 15 tona.
• Trostupanjski modeli sposobni su podnijeti teret do 20 tona.

Princip rada takvog mehanizma temelji se na interakciji stalka i začepnog mehanizma. Za podizanje tereta, poluga je prisiljena prema dolje. U ovom trenutku, kočija se preuređuje točno 1 zub duž zupčaste letve. Da biste nastavili s podizanjem, morate ponovno podići ručku u prvobitni položaj na najvišoj točki i ponovno spustiti polugu. Kočija će ponovno preskočiti 1 zub.

U sljedećem videu možete vidjeti utičnicu za stalak High Jack u akciji.

Svi pokretni elementi zaštićeni su kućištem kako bi se mehanizam zaštitio od ulaska prljavštine u njega, iako bi cijeli sustav mogao biti ispran u najbližem spremniku. Neki vlasnici takvih uređaja sve pokretne dijelove podmazuju uljima. Ovo nije najbolje rješenje za takav uređaj. Budući da ulje, točnije, njegov film skuplja svu prašinu koju može, a kao rezultat toga, nakupljena prljavština otežava rad cijelog mehanizma. Štoviše, takva se tvar ne može lako isprati vodom.

Opisani dizalice omiljeni su dodaci i nezamjenjivi pomoćnici za ljubitelje off-roada. Svaki ljubitelj takvog odmora koji poštuje sebe mora pričvrstiti dizalicu na svoj automobil. Uz njegovu pomoć moguće je izvući višetonski džip s punom opremom za marš unutra, koji je čvrsto ukorijenjen u jarku ili kolotečini. Robusna konstrukcija i velike dimenzije omogućuju korištenje dizalice kao sidra, ako je potrebno, za izvlačenje stroja električnim vitlom. Da biste to učinili, na području gdje nema drveća, ali ima raznih gromada, dizalica je fiksirana između njih, automobil se drži za nju.

To je pošteno reći tračnica nije predviđena za takva opterećenja, stoga, nakon nekih takvih događaja, možete vidjeti savijenu dizalicu. Bilo je trenutaka kada su ga uspjeli saviti za 90 stupnjeva.

Kao i svaki alat koji se prije ili kasnije mora koristiti, ove utičnice imaju svoje neosporne prednosti:

• Jednostavnost dizajna i korištenja. Ova vrsta mehanizma za podizanje vrlo je pouzdana i nepretenciozna u uporabi. Naizgled slaba struktura sposobna je izdržati ozbiljna opterećenja.
• Visoka visina podizanja omogućuje vam da izvučete duboko zaglavljeni stroj.
• Brz rad mehanizma. Teret možete podići na željenu visinu za nekoliko minuta.

Naravno, takav alat neće proći bez svojih nedostataka, koje vrijedi napomenuti:

• Vrlo velika veličina. Neki modeli premašuju duljinu od 1,5 m, pa se mjesto za tako potreban uređaj ne nalazi u svakom automobilu, već samo u velikim SUV-ovima.
• Mala potporna površina same dizalice tjera vas da sa sobom nosite takozvanu "cipelu". Ovo je potporna platforma koja povećava površinu kontakta sa tlom tako da težina stroja ne potopi uređaj u tlo.
• Nije prikladno za sve tipove automobila. Specifičnost pričvršćivanja na automobil podrazumijeva prisutnost energetskih elemenata karoserije, kojih ima u izobilju u pripremljenim džipovima (električni odbojnici, pragovi, razne ušice), sve to nije dostupno u konvencionalnom automobilu i neće uspjeti zakačiti dizalica na plastičnom braniku za zamjenu kotača.

Najvažnije pravilo pri radu s takvim utičnicom je sigurnost.... Ovaj trenutak je s razlogom došao u nedostatke. Automobil podignut na takvoj dizalici izuzetno je nestabilan, stoga se kategorički ni pod kojim uvjetima ne može penjati ispod njega. Osim toga, vrlo često se automobil slomi s dizalice, s tim u vezi, postoji nešto kao "zona pada otmice", upadanje u koju je opasno po život.

Ako automobil padne, a dizalica je u stegnutom stanju, tada njegova ručka počinje skakati velikom brzinom i, što je najvažnije, silom. Nemoguće ga je zaustaviti rukama, a većina ozljeda (izbijeni zubi, slomljene čeljusti, slomljena rebra i udovi) nastaju upravo u ovom trenutku.

Među utičnicama za stalak, vrijedi istaknuti najpopularnije i najkvalitetnije modele.

• "AUTODELO". Rack dizalica se koristi za podizanje vozila i premještanje raznih tereta. Rad koračnog mehanizma počinje s opterećenjem od 50 kg. Najpovoljnija utičnica od svih vrhunskih proračunskih modela.

• Farm Jack FJ150. Proizvedeno u SAD-u. Ima širok raspon primjena, što uključuje stezanje, guranje i povlačenje raznih utega. Ovaj model ima visinu tračnice 150 cm, maksimalnu nosivost 3 tone.Opisani model ima široku paletu dodatne opreme.

• Magnus-Profi (Češka). Ova Hi-Lift dizalica u potpunosti je izrađena od visokokvalitetnog čelika. Njegova visina je 1520 mm. Težina cijele jedinice je 12,5 kg. Visokokvalitetna dizalica dizajnirana za male i visoke strojeve.

Opisani tip dizalice nema mnogo pokretnih dijelova. Među njima su pokretna kolica na kojoj se nalazi poluga i mehanizam za promjenu smjera. Ima ih samo 2: gore i dolje. Sam mehanizam je prilično čvrst i ne prebacuje se glatkim povlačenjem, već oštrim udarcem ruke.

Kada je mehanizam u donjem položaju i ručka fiksirana, kočija se slobodno kreće duž cijele tračnice. Ako je mehanizam postavljen u gornji položaj, tada kočija radi po principu ključa unatrag i kreće se s karakterističnim pucketanjem samo uz šinu. To je potrebno kako bi se dizalica brzo pripremila za rad.

Prije podizanja, dizalica mora biti pod pravim kutom u odnosu na stroj. Ne može se postaviti strogo okomito na tlo ako je potrebno podizanje na veliku visinu. Kako je stroj podignut, dizalica će se naginjati prema stroju i može iskliznuti i oštetiti vozilo. Stoga dizalica mora biti lagano nagnuta u suprotnom smjeru od stroja. Kada završite s podizanjem, svakako preklopite ručku.

Da biste spustili stroj, morate prebaciti mehanizam za usmjeravanje u položaj za spuštanje, ručka mora biti pričvršćena paralelno s tračnicom. U ovom trenutku događa se sve najzanimljivije i najopasnije. Kako podižete stroj, postupno ćete povećavati silu koja se primjenjuje na ručku. U trenutku spuštanja sve se događa upravo suprotno. Kada je poluga pod kutom od 90 stupnjeva prema tračnici i mehanizam okrene 1 rupu, poluga oslobađa energiju obrnutim redoslijedom (od višeg prema nižem). Odnosno, u ovom trenutku morate biti što je moguće pažljiviji i spremni za mogući skok ručke iz vaše ruke.

Dok radite, zapamtite to takva dizalica je stvar s kojom morate znati raditi kako biste održali svoje zdravlje. Ne možete se slobodnom rukom držati za tračnicu "otvorenim hvatom", odnosno tako da vam palac bude na putu odbijene ručke. Povratna sila ručke izravno je proporcionalna opterećenju na peti dizalice.

Ako desna ruka sklizne s ručke tijekom pritiska, ona će po inerciji udariti u tračnicu. Ako se na putu nađe palac, postoji velika vjerojatnost ne samo prijeloma, već i potpunog drobljenja kosti. Isto vrijedi i za glavu operatera. Nedopustivo je pronaći glavu na putanji odskakanja ručke.

Mišljenja kupaca o ovoj modernoj opremi su vrlo različita, ali najčešće su korisnici zadovoljni kupljenim proizvodom, jer je prilično specifičan - njegovo područje primjene podrazumijeva određene uvjete i ljudske vještine koje ne posjeduje svaki vozač. Mogućnost popravka i uobičajeni rezervni dijelovi omogućuju vam da proizvod koristite jako dugo.

Obilježen kupcima i impresivnim izgledom. Kada se takvo "čudovište" stavi na rezervni kotač ili na gornji prtljažnik, automobil poprima izgled terenskog vozila pripremljenog za ekspedicije, čak i ako ima jako malo drugih priključaka. Rad takvih uređaja može biti opasan ako se ne postupa pravilno.... Ova činjenica plaši neke korisnike koji su slabo upoznati s ovim utičnicama.

Detaljniji i vizualni pregled rada High Jack rack utičnica predstavljen je u sljedećem videu.