Nosači za dizalicu: karakteristike i izbor

Dizalica je koristan i potreban alat u arsenalu vozača amatera ili profesionalnog automehaničara. Uz njegovu pomoć možete podići automobil, zamijeniti kotač ili izvesti druge manipulacije. Međutim, ako koristite dizalicu za kotrljanje bez posebnih gumenih jastučića, možete oštetiti dno ili karoseriju automobila. Ove jastučiće možete kupiti u specijaliziranim trgovinama ili ih sami izraditi.

Dizajn bilo koje dizalice za kotrljanje uključuje metalnu čašu - to je dio alata koji se oslanja na tijelo stroja kada se podigne. Većina vrsta takvih zdjela ima nekoliko izbočina koje se dovode ispod posebno dizajniranog mjesta na automobilu (nije dostupno na svim markama). Kada se automobil podigne, metalna čašica dolazi u kontakt s tijelom, zbog čega se na njega nameću velika opterećenja. To često dovodi do ogrebotina ili dubokih udubljenja na mjestu graničnika.

Zbog takvih nedostataka dolazi do oštećenja zaštitnog sloja, zbog čega će, kada metal dođe u dodir s vlagom, rebra automobila početi hrđati. Da biste to spriječili, neophodno je koristiti gumeni nosač za dizalicu. Brtva između metalne posude i karoserije automobila značajno smanjuje rizik od udubljenja, ogrebotina i drugih nedostataka koji nastaju nakon korištenja alata za podizanje.

Jastučići su mali zaobljeni proizvodi dizajnirani za ugradnju na gornji oslonac alata za valjanje. Bez obzira na vrstu priloga, svi oni obavljaju istu funkciju. Sastoji se od pouzdane zaštite automobila od mehaničkih oštećenja. Da biste odabrali optimalnu vrstu potpore, morate poslušati niz preporuka.

1. Dodatak treba odabrati u skladu s vrstom utičnice, inače će proizvod jednostavno biti beskoristan. Čak i ako je perilica univerzalna, morate obratiti pažnju na veličinu metalne posude.
2. Materijal od kojeg je napravljen odstojnik mora biti jak, ali elastičan. Previše krut proizvod brzo će postati neupotrebljiv - već pri prvom opterećenju može puknuti ili se potpuno srušiti.
3. Perilica ne smije biti tanka. Minimalna visina proizvoda je 3,5 cm.. Pri nižim vrijednostima postoje veliki rizici od "rezanja" gume na metal pod utjecajem opterećenja.

Na tržištu postoje domaće i strane obloge. Evo nekoliko tvrtki koje su uspjele zadobiti povjerenje potrošača proizvodnjom visokokvalitetnog i pouzdanog, ali u isto vrijeme jeftinog pribora. To uključuje sljedeće proizvođače: Ombra, Matrix, Ermak, Kraft, Zubr. Podstave ovih marki otporne su na visoke i niske temperature, temperaturne ekstreme i razne negativne atmosferske utjecaje. Oni brzo vraćaju svoj prijašnji oblik nakon istovara i minimalno mijenjaju geometriju nakon duljeg kompresije. Takav pribor će dugo trajati i neće vas iznevjeriti u ključnom trenutku.

Nije teško napraviti gumeni nosač za dizalicu vlastitim rukama.Da biste to učinili, morate izvršiti niz radnji. Korak po korak upute:

• mjere se vanjski i unutarnji promjer metalne posude alata (prikladno je koristiti čeljust);
• dubina zdjele otkriva se uz gornji zub;
• uzima se pokretna traka debljine najmanje 14 mm - od nje će se napraviti novčić (za rad će također biti potrebna bušilica, nož i par gipsanih krunica različitih promjera);
• krunica s manjim promjerom postavljena je na bušilicu, udubljenje je napravljeno oko 8 mm;
• kruna se mijenja, pravi se puni rez, dobiva se izrezani krug;
• pomoću markera na peti, najviša točka zdjele za dizalicu se označava i postavljaju oznake;
• prema napravljenim oznakama, rezovi se izrađuju građevinskim nožem 8 mm do kraja unutarnjeg kruga, izrezuju se zubi (za prikladnije podrezivanje preporuča se korištenje škripca);
• ako postoji izbočina na zdjeli dizalice, izrežite krug ovog promjera na dobivenoj gumenoj podlozi.

Ako nemate pri ruci opremu i materijale za izradu gumenih jastučića, možete ih naručiti u internetskoj trgovini. Zahvaljujući velikom asortimanu različitih nosača, svatko će moći pronaći pravo rješenje za svoj model dizalice.

Kako napraviti oslonac za dizalicu, pogledajte u nastavku.