Značajke pneumatskih dizalica

Tijekom rada automobila ili bilo koje druge dimenzionalne opreme bit će teško bez dizalice. Ovaj uređaj olakšava podizanje teških i glomaznih tereta. Među svim vrstama dizalica posebno su zanimljivi pneumatski uređaji.

Pneumatske dizalice imaju sličnu strukturu, koja se temelji na jednom principu rada. Takvi uređaji imaju ravni dizajn koji se sastoji od nekoliko dijelova:

• jaka se baza obično stvara od polimernog materijala koji može izdržati velika opterećenja;
• potporni vijak;
• zračni kanal za ubrizgavanje zraka u sustav;
• ručka za smanjenje visokog unutarnjeg tlaka;
• jastuk (jedan ili više) izrađen je od vrlo izdržljive gume ili PVC-a.

Osim vanjskih dijelova, unutar pneumatske dizalice nalaze se i mnogi mehanizmi. Oni su izravno uključeni u rad cijele konstrukcije iu proces podizanja tereta. Zračne dizalice obično traju do 6 godina.

Ova izvedba je prosjek među uređajima, što je u potpunosti nadoknađeno nizom važnih prednosti:

• kompaktna veličina omogućuje vam da mehanizam za podizanje uvijek držite pri ruci;
• visoka pouzdanost omogućuje usporedbu zračnih dizalica sa zupčanikom i zupčanikom i hidrauličkim mehanizmima;
• brz rad koji ne zahtijeva puno truda;
• visoke stope izdržljivosti čine pneumatske uređaje dobrim izborom ne samo za privatnu upotrebu, već i za industrijsku uporabu.

Proizvođači postavljaju maksimalnu razinu opterećenja za svaki model., u kojem dizalica može normalno raditi bez oštećenja sastavnih dijelova i mehanizama. Za rad zračne dizalice preporučljivo je imati pri ruci kompresor s potrebnom razinom učinka.

Zračne dizalice mogu imati različite karakteristike, koje će biti određene njihovom vrstom i klasifikacijom. Evo najčešćih parametara koji su tipični za većinu modela:

• radni tlak u sustavu obično počinje na 2 atmosfere i završava na oko 9 atmosfera;
• visina dizanja tereta je u rasponu od 37 do 56 cm;
• visina podizanja je 15 cm - ovaj pokazatelj je tipičan za većinu modela, postoje iznimke, ali su rijetke;
• kapacitet dizanja za obične dizalice, koji se koriste kod kuće iu malim benzinskim postajama, kreće se od 1 do 4 tone, za industrijske modele ta brojka može doseći i do 35 tona.

Ovi mehanizmi rade na temelju svojstava koja su karakteristična za komprimirani zrak/plin. Pneumatske dizalice rade prema sljedećoj shemi:

• zrak ulazi u sustav kroz kanal;
• pumpani zrak se skuplja u ravnoj komori;
• pritisak raste unutar strukture, što dovodi do širenja gumenih jastuka;
• jastuci se, zauzvrat, oslanjaju na teret, zbog čega se diže;
• za spuštanje tereta dizajnirana je poluga, kada se pritisne, aktivira se ventil za oslobađanje visokog tlaka.

Pneumatske dizalice se široko koriste u raznim područjima:

• autoservis neće moći normalno funkcionirati bez raznih dizala;
• centri za gume također moraju imati skup raznih uređaja za podizanje, to mogu biti modeli tereta i dizalice niskog tlaka;
• u Ministarstvu za izvanredne situacije također je nemoguće bez dizala, uz pomoć kojih možete lako podići razne terete;
• na gradilištima se često javljaju situacije kada je potrebno podići teške ili velike predmete;
• dizalica uvijek mora biti u prtljažniku svakog automobila, jer nitko nije imun od teških situacija na cesti.

Postoji nekoliko vrsta pneumatskih dizalica.

Ovo su omiljeni mehanizmi za djelatnike autoservisa i vlasnike automobila koji se samostalno bave njihovim održavanjem. Dizajn takvih modela sastoji se od široke i stabilne platforme, jastuka i ručke. Jastuk može biti sastavljen od različitog broja dijelova.

Konstrukcije su u potpunosti u skladu s njihovim imenom. Oni sastoje se od jastuka na napuhavanje i cilindričnog crijeva. Ove dizalice odlikuju se svojom kompaktnom veličinom, malom težinom i jednostavnošću korištenja.

Izgledaju kao jastuk s školjkom od gumenog kabela. Kada se zrak ubrizgava u sustav, visina jastuka se povećava

Prilikom odabira dizalice važno je ne pogriješiti i uzeti u obzir sve radne točke.

• Prijenosni kapacitet mora se uzeti u obzir pri odabiru pneumatske dizalice. Da biste izračunali potrebnu nosivost, morat ćete podijeliti težinu tereta s brojem potpornih točaka. Na primjer, za automobil, ove točke su kotači. Stoga je njegova težina podijeljena s 4 kotača i na izlazu dobivamo broj koji će prikazati potrebnu nosivost dizalice. Ovaj pokazatelj treba odabrati s marginom, što će isključiti rad mehanizma s povećanim opterećenjem.
• Minimalna visina podizanja označava udaljenost između donjeg nosača i područja potpore uređaja. Modeli s malom visinom podizanja prikladniji su za korištenje, ali ovaj pokazatelj često određuje maksimalnu visinu na koju se teret može podići. Potrebno je uzeti u obzir oba pokazatelja.
• Visina dizanja (radni hod) okoPrikazuje razmak između donjeg i gornjeg položaja radne površine mehanizma. Prednost treba dati velikim pokazateljima, jer će biti prikladnije raditi s takvim uređajima.
• Težina dizalica ne smije biti velika. Njegovim povećanjem smanjuje se jednostavnost korištenja dizala.
• Napor na ručki pogona odražava složenost rada mehanizma. Što je manji, to bolje. Ova brojka ovisi o vrsti dizanja i broju ciklusa potrebnih za potpuno podizanje.

Unatoč jednostavnosti konstrukcije pneumatskih dizala, poteškoće u procesu njihovog rada još uvijek može nastati. Mogu se izbjeći savjetima stručnjaka i iskusnih korisnika.

1. Glavni problem koji se javlja neiskusnim korisnicima je podizanje. Razlog je nepravilan položaj dizalice ispod objekta. Mehanizam prvo treba napuhati, ispuhati i ravnomjerno rasklopiti uz pomoć jastuka.
2. Gumeni dijelovi dizalice za napuhavanje mogu se oštetiti oštrim rubovima tereta koji se podiže. Da biste spriječili takvu situaciju, potrebno je staviti prostirke koje su u većini slučajeva uključene u osnovni paket.
3. U teoriji, pneumatske dizalice se ne boje hladnoće i niskih temperatura. U praksi materijal od kojeg su izrađeni jastuci gubi elastičnost i postaje "hrast". Stoga se pri niskim temperaturama mehanizmom mora raditi oprezno. Ako temperatura padne ispod oznake -10 °, najbolje je ne koristiti dizalo.

U sljedećem videu možete saznati kako napraviti pneumatsku dizalicu vlastitim rukama.