Sve o pneumohidrauličnim dizalicama

U kompletu bilo kojeg automobila mora postojati dizalica. Nitko nije imun od neugodne situacije na cesti, poput potrebe za zamjenom kotača. Za to se koristi ovaj alat.

Razmotrite nekoliko vrsta utičnica, od složenih do jednostavnih.

Pneumohidraulična dizalica je uređaj za podizanje velikih tereta (od 20 do 50 tona) na određenu visinu. Sastoji se od sljedećih dijelova:

• tijelo izrađeno od metala visoke čvrstoće;
• šipka - klip na uvlačenje koji izravno utječe na učinkovitost korištenja uređaja;
• tekućine i ulja.

Za rad pneumohidrauličke dizalice koristi se posebno hidraulično ulje specifične viskoznosti i gustoće. Uz svakodnevnu upotrebu dizalice, ulje se mijenja jednom mjesečno, kod rijetkog korištenja - jednom do dva puta mjesečno, a ako se praktički ne koristi, ulje se mora mijenjati jednom godišnje.

Princip rada: sila se primjenjuje pomoću mehaničke poluge na klip malog cilindra. Proces se odvija prema zakonu hidrostatike. Pritisak koji se primjenjuje na slobodnu površinu tekućine prenosi se jednako u svim smjerovima. Posljedično, stvaranjem mehaničkog pritiska na površini klipa malog cilindra, veći pritisak se prenosi na klip većeg cilindra. Zbog toga se pomiče prema gore sa silom, koja će biti definirana kao umnožak tlaka tekućine i površine ovog klipa.

Prema ovoj shemi, sila koju veliki klip može svladati bit će jednaka sili primijenjenoj na mali klip pomnoženoj s omjerom površine većeg klipa i malog. Što je veća razlika u veličini između malog i velikog klipa, veći je faktor pojačanja za hidrauličku polugu. Za povećanje snage konstrukcije mogu se dodati dva ventila s povratnim djelovanjem i bačva radne tekućine. Na taj način dobivate najjednostavniju hidrauličku dizalicu.

Mogući razlog kvara su istrošene manšete (pri kupnji novog uređaja uključeni su i rezervni). Bypass ventil također može pokvariti. Ulje se ulijeva u posebnu rupu do razine, rupa se nalazi sa strane tijela dizalice. Prilikom korištenja dizalice količina ulja se prirodno smanjuje, pa se mora dopuniti. Također može postojati problem s brtvama i uljnim brtvama - njihova zamjena može riješiti problem.

Ako je došlo do curenja ulja, u cilindru se može pojaviti višak zraka, što je vjerojatno. Za popravke u ovoj situaciji, morate otvoriti spremnik za ulje i pumpati ga bez opterećenja, u "praznom hodu". NSPonavljajte ovaj postupak dok se zrak ne istisne.

S obzirom da metalni dijelovi korodiraju, ne zaboravite očistiti unutarnje ventile i vretene kerozinom ili posebnom antikorozivnom tekućinom.

Postoji širok raspon uređaja za odabir.

Teret se podiže metodom pritiska zraka na spremnik zraka.

Ovo je jednostavan i praktičan alat koji se proizvodi u širokom rasponu cijena, a dizajniran je za težinu od 1,5 do 15 tona. Postoje 2 vrste utičnica za stalak.

• nazubljen, koji radi u interakciji ručke i zupčanika, izravno je povezan s visinom uspona objekta: što je veći, to je dulji glavni element uređaja - zupčasta letva;
• poluga - podiže i spušta teret pritiskom na polugu.

Obje vrste mogu biti ručne ili električne. Ručni su prikladni kao mobilna opcija, električni se koriste u radionicama, garažama. Prilikom rukovanja zupčanicima i zupčanicima potrebno je obratiti posebnu pažnju, jer pri podizanju vozila nemaju dovoljnu stabilnost.

Dizajniran za 1000 kg s visinom dizanja od 35 cm ili 1500 kg s visinom dizanja od 39 cm.

Nosivost od 2 do 20 tona. Postoji 9 opcija u rasponu veličina (snage) priključaka.

Dizalica za valjanje može se spojiti na kompresor za dovod zraka ili na ispušnu cijev. No, budući da se zračni jastuci spremnika mogu lako oštetiti, zabranjeno je obavljati radove bez dodatnih pričvršćivača za automobil koji se podiže takvom dizalicom.

Dizalica letve i zupčanika može se koristiti ne samo kod zamjene kotača, već i kod dijagnosticiranja automobila ili pregleda dna. Rack dizalice se koriste u građevinarstvu, na željeznici i na drugim mjestima proizvodnje. Vozači SUV-a radije uključuju snažne dizalice zupčanika u vozilo, jer se njima mogu izvući iz najtežih situacija. Na primjer: ako zaglavite u snijegu ili blatu, ili ako kotač upadne u rupu.

Vijčana dizalica je prikladna za automobil. Nemojte brkati silu dizanja dizalice s težinom vozila. Ne morate podizati cijelo vozilo da biste zamijenili kotač. Ove dizalice su podijeljene u 2 vrste - s brtvom i bez brtve. Činjenica je da na dnu nekih automobila postoje posebna mjesta gdje možete ugraditi dizalo, ali drugi modeli nemaju takva mjesta, pa je bolje odabrati dizalicu s brtvom kako ne biste oštetili dno automobil.

Ako nemate priliku vidjeti i provjeriti dostupnost posebnog mjesta, onda je bolje odabrati s brtvom, radi pouzdanosti. Dizalica je izrađena od vrlo čvrstog čelika, može biti izložena velikim vanjskim silama. Na primjer, u slučaju pada s velike visine ili ako automobil slučajno pređe preko nje, dizalica će ostati netaknuta i ispravna zbog svoje stabilnosti, visokokvalitetne konstrukcije.

Prilikom rada s velikom opremom, hidraulika je nezamjenjiva. Takvi snažni uređaji prikladni su za automobile, počevši od džipova i dalje za povećanje mase opreme. (traktor, teretni prijevoz, autobus).

Postoji jedna točka: ako ste kupili dizalicu za svoj džip težak 2 tone, a proizvođač daje plus 25% težine, ali ga žele posuditi, na primjer, za kamion težak 6 tona, onda je bolje odbiti. Dizalica će izdržati, ali sustav ograničavanja težine može funkcionirati, omogućit će obavljanje posla.

Dizalica za kotrljanje sastavni je atribut svake servisne postaje (servisne postaje). Neophodan je za rad u garaži kako bi se izveli radovi s podizanjem ne samo kotača, već i dijela automobila. Kapacitet podizanja takvih dizalica je standardni za osobni automobil kategorije B (C) - 2 tone. Visina dizanja - od 32 do 40 cm. U procesu podizanja, dizalica, koja je ugrađena na kotače, kotrlja se ispod automobila, što je veća - što je dublja, postavlja se strogo okomito, održavajući ravnotežu.

Sredstva, pri odabiru dizalice za svoj automobil, morate uzeti u obzir njegovu težinu. Za osobni automobil prikladna je vijka i hidraulička verzija, a od džipa do minibusa potrebna je isključivo hidraulična dizalica.

Prikladnije je trajno koristiti kolica. Veći su od hidrauličnih.

Prilikom kupnje automobila u paketu je već uključena dizalica koja zadovoljava zahtjeve ovog prijevoza.

Pneumohidraulična dizalica od 30 tona prikazana je u videu ispod.