Kako odzračiti hidrauličnu dizalicu?

Prema trenutnim statistikama, broj vozača koji se odlučuju u korist hidrauličnih uređaja za podizanje stalno se povećava. To je prvenstveno zbog maksimalne jednostavnosti dizajna i izravnog rada takve opreme. Međutim, također zahtijeva kompetentnu njegu i periodično održavanje. Zato biste trebali znati kako pravilno pumpati hidrauličku dizalicu bez kontaktiranja stručnjaka.

Važno je zapamtiti da je vijek trajanja bilo kojeg alata i opreme bez održavanja ograničen, a hidraulične dizalice nisu iznimka. S jedne strane, ovi se uređaji klasificiraju kao najpouzdaniji i najtrajniji, međutim, i zahtijevaju redovito održavanje. Najčešće se korisnici moraju suočiti s kvarovima koji utječu na tlak unutar cilindara.

Kao rezultat takvih problema, visina podizanja šipke značajno je smanjena, kao i sposobnost držanja tereta. Istodobno, performanse opreme mogu se smanjiti i postupno i naglo. U takvim situacijama, jedan od učinkovitih načina rješavanja problema može biti pumpanje dizalice, tijekom kojeg će biti potrebno izbaciti zrak iz sustava i nadopuniti zalihu radne tekućine.

Da biste otklonili bilo koji kvar što je brže moguće, prvo morate utvrditi njegove uzroke. Pravovremena i točna identifikacija ranjivosti mehanizma pomoći će brzom obnavljanju njegove izvedbe.

Nije tajna da je ulje koje djeluje kao radna tekućina u bilo kojem hidrauličnom uređaju odgovorno za stvaranje tlaka potrebnog za podizanje i osiguranje tereta. Na temelju toga možemo zaključiti da je većina problema povezana s njim. Prozračnost sustava dovodi do sljedećih problema:

• smanjenje radne duljine šipke;
• pojava opruge prigušenja graničnika pri minimalnim opterećenjima;
• značajno usporavanje rasta;
• smanjenje kapaciteta dizanja dizalice.

U velikoj većini slučajeva, zrak u hidrauličkim cilindrima pojavljuje se zbog smanjenja količine radne tekućine. Ako je premosni ventil previše uvrnut, ulje može jednostavno iscuriti ako je dizalica nagnuta.

Drugi izvor zraka može biti oštećen, istrošen ili pogrešno postavljen O-prsten klipa hidrauličke pumpe. Kada se dizalica koristi vodoravno i naopako, komora se može postupno puniti zrakom. U takvim situacijama količina ulja u drugom spremniku može ostati normalna.

Najčešće je izvor svih nevolja prozračnost cilindara hidrauličke dizalice i gubitak nepropusnosti pojedinih elemenata strukture opreme za dizanje. Međutim, u praksi se također mora suočiti s kvarom nepovratnih ventila. Zbog činjenice da se lopta za zaključavanje, poduprta oprugom, odbije, radna tekućina se prestaje skupljati u željenoj komori. U takvim situacijama, prije pumpanja dizalice, morat ćete ga potpuno rastaviti i zamijeniti oštećene elemente.Bit će racionalnije izvođenje takvog posla povjeriti iskusnim stručnjacima servisnog centra.

U početku je vrijedno odlučiti što se točno podrazumijeva pod "pumpanjem" u odnosu na moderne mehanizme za podizanje. Ovo je skup radnji usmjerenih na istiskivanje zraka iz hidrauličnih cilindara. U tom se slučaju cijeli proces svodi na pumpanje radnog fluida pumpom. To je ono što je postalo odlučujući čimbenik u pojavljivanju naziva postupka, koji je jedna od najvažnijih točaka u održavanju uređaja za podizanje.

Oni koji imaju na raspolaganju staru hidrauličnu dizalicu ili relativno novi model moderne opreme za dizanje s jasnim znakovima prozračnosti, moraju znati kako se brzo nositi s takvim problemom. Na internetu se sada može pronaći velika količina relevantnih informacija.... Prije svega, treba napomenuti da će vam za učinkovito vraćanje performansi uređaja trebati standardni arsenal alata, kao i oko 300 ml običnog mineralnog ulja ili posebne tekućine za hidraulične sustave.

Da biste učinkovito pumpali hidrauličnu dizalicu tipa boce, morat ćete izvršiti sljedeće korake.

1. Prije svega, potrebno je pronaći otvor za punjenje, koji je što je moguće čvršće zapečaćen gumenim čepom. U većini slučajeva nalazi se na vrhu uređaja. Uzimajući u obzir značajke dizajna različitih modela, utikač može biti uvučen u tijelo ili strši iznad njega.
2. Otvorite otvor za punjenje ulja pažljivim izvlačenjem čepa kako ga ne biste oštetili.
3. U potpunosti ocijedite svu radnu tekućinu. Vrijedno je uzeti u obzir da je ova mjera relevantna u slučajevima kada je potrebno servisirati staru hidrauličku dizalicu, koja je dugo vremena aktivno radila bez održavanja. Da biste potpuno uklonili preostalo ulje, odvrnite premosni ventil i spustite klip do kraja.
4. Isperite cilindre posebnim tekućinama, kao i kerozinom ili uljem, koji će se naknadno napuniti. Za to je potrebno kroz spomenuti otvor uliti sredstvo za ispiranje, pumpanjem podići klip na najvišu točku, a zatim otvoriti ventil i spustiti vreteno do graničnika. Ovaj postupak se mora ponoviti nekoliko puta.
5. Napunite hidraulički cilindar uljem tako što ćete dizalicu za bocu postaviti u radni, odnosno okomiti položaj. Iskusni korisnici i stručnjaci savjetuju korištenje šprice pri tome.
6. Nakon što se spremnik napuni do maksimalne razine, premosni ventil se zategne do kraja. U sljedećoj fazi, pokretima gore / dolje, klip uređaja se podiže do zaustavljanja.
7. Nakon toga potrebno je lagano odvrnuti ventil i ručno spustiti klip s otvorenim otvorom za punjenje. Ovaj slijed radnji se ponavlja nekoliko puta.
8. Ako opisani algoritam nije doveo do željenih rezultata, a zrak ostaje u sustavu, tada možete odvrnuti ventil za zatvaranje nekoliko okretaja, ručno podići klip i oštro ga spustiti. U tom slučaju je isključena uporaba pumpe. Takve se manipulacije ponavljaju nekoliko puta, a sa svakim pristupom duljina do koje se proteže stabljika smanjuje se za 1 cm. U pravilu, takve drastične mjere omogućuju vam da se brzo riješite zraka u hidrauličkom sustavu.

Hidrauličke klizne dizalice karakterizira, prije svega, povećan kapacitet dizanja. U ovom slučaju, glavni pokazatelj učinka izravno ovisi o nepropusnosti sustava i tlaku stvorenom u radnim komorama. Da bi se održale pune performanse valjanih modela, potrebno ih je povremeno pumpati.

Onečišćenje i ulazak zraka mogu biti izvor problema s ovom kategorijom hidrauličnih dizalica. Postoji nekoliko načina za popravljanje situacije. Prva opcija za pumpanje opreme za valjanje uključuje sljedeće korake:

1. otvorite čep za punjenje ulja;
2. odvrnite preljevni ventil;
3. pumpajte radni cilindar brzim pokretima;
4. uvijte ventil do kraja i dobro zatvorite otvor za punjenje.

Nažalost, u nekim situacijama gore opisane manipulacije ne mogu u potpunosti istisnuti zrak iz hidrauličkog sustava. Istodobno, mnoge zanima kako identificirati njegove ostatke u cilindrima dizalice.

U takvim slučajevima morat ćete pronaći iglu za zatvaranje, koja je sastavni dio dizajna svake moderne klizne hidraulične dizalice. Ispada 2-3 okreta, nakon čega, u ručnom načinu rada, klip treba nekoliko puta produžiti do graničnika i vratiti u prvobitni položaj. Kao rezultat takvih manipulacija, kao u situaciji s modelima opreme boca, zrak će biti potpuno istisnut iz sustava.

Poznato je da je jamstvo dugoročnog i punopravnog funkcioniranja bilo kojeg mehanizma, bez obzira na njegovu namjenu, kompetentan rad i pravovremena, visokokvalitetna usluga. Zato se vozačima savjetuje da znaju kako pravilno pumpati automobilsku hidrauličku dizalicu vlastitim rukama. To će maksimizirati životni vijek opreme i osigurati sigurnost rada s njenom uporabom.

Pravila rada za hidraulične dizalice, uključujući sigurnosne mjere, razvijena su uzimajući u obzir dugogodišnje iskustvo proizvođača alata. Potrebno je obratiti pozornost na sljedeće važne točke:

• Česta preopterećenja i podizanja na maksimalne visine dovode do neizbježnog kvara opreme. Zakrivljenost stabljike neizbježno dovodi do prodiranja zraka, a pumpanje u takvim slučajevima bit će beskorisno.
• Sama dizalica mora biti postavljena na tvrđu, što ravniju podlogu. Slični zahtjevi vrijede i za točku zaustavljanja na povišenom vozilu ili drugom teretu.
• Prilikom spuštanja potrebno je glatko odvrnuti zaobilazni ventil točno jedan okret, inače će se radna tekućina prebrzo kretati između odjeljaka, što će dovesti do otpuštanja tereta u trzajima, a također će povećati rizik od zraka u zraku.
• Pravilan transport dizalice pomoći će spriječiti potrebu za pumpanjem. Dizalice za boce i rombične dizalice treba transportirati u uspravnom položaju, a s roll-up strukturom u vodoravnom položaju.
• Posebnu pozornost treba posvetiti brizi o pokretnim dijelovima uređaja. To prije svega znači eliminaciju rizika od korozije na zrcalnim površinama, što negativno utječe na performanse opreme.

Važno je zapamtiti da je pumpanje hidrauličnih dizalica također preventivna mjera. Često pomaže u sprječavanju ozbiljnih kvarova i, posljedično, izbjegavanju skupih popravaka ili kupnje novog dizala. To znači da se preporuča povremeno pumpati dizalice. U ovom slučaju, učestalost i broj pumpanja određuju se intenzitetom korištenja dizalice.

Dakle, u servisu se sličan postupak ponavlja barem jednom mjesečno. S garažom, rijetkim radom, bit će dovoljno pumpati ga nekoliko puta godišnje. Neplanirano održavanje može biti potrebno u sljedećim slučajevima:

• Prisutnost velike količine stranih čestica u tekućini. Takve nečistoće mogu značajno smanjiti učinkovitost dizalica.
• Formiranje mjehurića, što ukazuje na kršenje nepropusnosti i prozračnosti hidrauličkog sustava.
• Drastično i značajno smanjenje radne sposobnosti. Čim oprema prestane dizati utege koje je naveo proizvođač, cilindre treba pumpati.

Mnoge moderne dizalice su jednodijelne konstrukcije. To znači da nije uvijek moguće pregraditi uređaj. U takvim bi situacijama optimalno rješenje bilo pumpanje mehanizma.

Detaljniji pregled pumpanja hidrauličke dizalice prikazan je u sljedećem videu.