Popravak hidrauličnih dizalica

Uređaji dizajnirani za podizanje različitih tereta na relativno malu visinu odavno se široko koriste u mnogim područjima. Na primjer, čak iu antičko doba koristili su se za razbijanje vrata tijekom opsade tvrđava. Međutim, čak i najpouzdaniji moderni modeli prije ili kasnije propadnu. Uzimajući u obzir sve nijanse, trebali biste razmotriti kako značajke imaju popravak hidraulične dizalice te je li moguće sve potrebne radove izvesti sami.

Čak i uzimajući u obzir činjenicu da se hidraulične dizalice smatraju najtrajnijim, nisu osigurane od kvarova. Ovo se odnosi na uređaje kao što su bocai valjanje tip.

Razlozi zbog kojih utičnica ne radi mogu biti trošenje starih dijelova, kao i nepravilan rad... Kao što pokazuje praksa, najčešće se kvar uljne opreme događa zbog podizanja tereta čija težina prelazi maksimalno dopuštenu. Neispravnosti hidrauličnih dizalica automobilskih i drugih tipova povezane su s različitim problemima. Prilikom njihove analize potrebno je uzeti u obzir sljedeće važne točke:

1. Često se morate suočiti s kvarom hidrauličkog cilindra, koji je glavni element cijele strukture, kao i s oštećenjem zrcala klipa. Kao rezultat toga, radni dio uređaja ne održava potrebni tlak, a ulje zauzvrat ulazi u prostor iznad klipa.
2. Zrcalo je obično oštećeno zbog nepravilne uporabe opreme. Riječ je o transportu uređaja tipa boca u vodoravnom položaju, ako to nije predviđeno od strane proizvođača.
3. Zbog ozbiljnog oštećenja zrcala dolazi do curenja radne tekućine i prodiranja zraka, što dovodi do aktivne korozije. Uzrokuje ubrzano trošenje brtvenih elemenata od gume koja je podložna mehaničkom naprezanju.
4. Oštećenje brtvi dovodi do prodiranja stranih čestica u ulje, začepljenja ventila i kanala.
5. Kada dizalica padne s velike visine, moguća su značajna oštećenja njegovih elemenata (unutarnjih i površinskih).
6. Česta prekomjerna opterećenja mogu dovesti do kvara mehanizma i njegovih ozbiljnih kvarova. Jedan od najčešćih problema je zakrivljenost stabljike, koja uzrokuje da ulje teče kroz komoru. Važno je zapamtiti da je svaki određeni model dizajniran za određeno opterećenje, prekoračenje koje neizbježno dovodi do oštećenja opreme za dizanje. Svi relevantni parametri navedeni su u uputama za uporabu utičnica.
7. Između ostalog, moguće je naći se u situaciji da hidraulički mehanizam propušta ako se ne koristi za predviđenu namjenu. U ovom slučaju opet se radi o ignoriranju preporuka proizvođača u pogledu rada uređaja.

Naravno, ovo je nepotpuni popis razloga zašto bi dizalica mogla zahtijevati popravak.

Uzimajući u obzir jednostavnost dizajna, u velikoj većini slučajeva uz dostupnost znanja, vještina i alata sasvim je moguće popraviti neispravnu hidrauličku dizalicu vlastitim rukama. Poteškoće nastaju najčešće kada je to potrebno pregrada i renoviranje nerazdvojive strukture. Međutim, sada na mreži možete lako pronaći dovoljnu količinu materijala.

Oni su posvećeni opisanom radu, kao i materijalima koji se koriste u njihovoj provedbi, uključujući komplete za popravak. Za rastavljanje gotovo svake hidrauličke dizalice trebat će vam:

• čekić i dlijeto;

• set odvijača;

• kliješta;

• pila za metal;

• set ključeva;

• univerzalni podesivi ključ.

Ovaj popis u svakom slučaju ovisit će o modelu utičnice i njegovim značajkama dizajna. To znači da je u nekim situacijama vrlo lako doći do "unutrašnjosti" mehanizma za podizanje. Međutim, rastavljanje uređaja često će zahtijevati određeno vrijeme i trud. Može se razmotriti proces rastavljanja hidrauličke dizalice na primjeru klasičnog modela boce.

U pojednostavljenom obliku, slijed radnji će izgledati ovako:

1. Prije svega, morat ćete potpuno isprazniti radnu tekućinu (ulje). Da biste to učinili, koristite poseban otvor za odvod ili ventil za permeat. Morat ćete odvrnuti gornju maticu (šesterokutnu), kao i donji ventil.
2. Sljedeći korak je uklanjanje kućišta. U ovoj fazi provodi se inspekcija radi otkrivanja kvarova i oštećenja. Govorimo o nepropusnosti kućišta i stanju donjeg O-prstena. Važno je zapamtiti da ovi strukturni elementi nisu podložni naprezanju i djeluju kao rezervoar.
3. Zatim morate odvrnuti sam radni cilindar i demontirati klip.

Nakon što su sve navedene manipulacije dovršene, odvrnite klip.

Popravak hidrauličke dizalice potreban je u situacijama kada neće podići ili zadržati teret, ili ako vreteno neće pasti. U principu, takav je postupak jednostavan, međutim, postoji niz važnih nijansi koje treba uzeti u obzir. Dakle, prisutnost tragova korozije može značajno zakomplicirati zadatak. Zato se preporučuje prije demontaže dizalice. pobrinite se za dostupnost posebne tekućine za uklanjanje hrđe.

Cijeli proces popravka opisane opreme za dizanje može se podijeliti u sljedeće faze:

1. Utvrđivanje prirode i uzroka problema. U nedostatku tlaka u sustavu najvjerojatnije govorimo o trošenju ili oštećenju brtvenih elemenata. Ako postoje poteškoće pri podizanju tereta, postoji velika vjerojatnost zakrivljenosti šipke.
2. Uzimajući u obzir razmjer kvara, djelomičnu ili potpunu demontažu uređaja. Važno je izvršiti sve radnje s najvećom pažnjom i točnošću kako ne biste oštetili pričvršćivače. Čak i manji nedostaci mogu uzrokovati curenje tekućine i, posljedično, pad tlaka u sustavu.
3. Pregled svih jedinica radi njihove dijagnoze.
4. Zamjena ili restauracija oštećenih i dotrajalih konstrukcijskih elemenata.

U praksi se najčešće popravci i manipulacije predviđene provedbom održavanja svode na sljedeće radnje:

1. Nakon rastavljanja dizalice, unutarnja površina radne komore temeljito se čisti.
2. Za potpuni pregled brtvenih manžeta, moraju se ukloniti. U pravilu se ovi strukturni elementi pričvršćuju posebnim uređajima. U procesu rastavljanja i zamjene gumenih prstenova treba uzeti u obzir slijed njihovog položaja.
3. Sastavni dio opisanih operacija je zamjena radnog fluida.

Osim ovih situacija, morate se nositi s ozbiljnom štetom. zrcalne površine i deformacije šipki. U pravilu će biti iznimno teško samostalno se nositi s takvim problemima. Treba napomenuti da se hidraulične dizalice tipa boce razlikuju od svojih kotrljajućih "parnjaka" po maksimalnoj jednostavnosti dizajna. Zbog nedostatka prilagodbi, nakon završetka popravka, možete odmah početi s testiranjem i radom servisiranog ili restauriranog mehanizma. Većina proizvođača dopunjuje svoje proizvode s prilično detaljnim uputama, koje opisuju algoritme za rastavljanje i montažu dizala.

Bez obzira kojoj kategoriji pripada oprema, nakon održavanja i popravka je potrebna provjerite njegovu izvedbu u testnom načinu rada... Važno je uzeti u obzir da će potpuni rad mehanizma s pogrešno postavljenim brtvama i priznanje drugih pogrešaka dovesti do njegovog kvara.

Postoje situacije kada, u prisutnosti radne tekućine u potpunosti, dizalica ne podiže teret ili ga ne drži. Da biste vratili njegovu operativnost, potrebno je obratiti pozornost na ventile, odnosno njihovo prianjanje na sjedala.

Važno je uzeti u obzir sljedeće točke:

1. U nedostatku dobrog kontakta, provjeravaju se opruge, koje su, najvjerojatnije, izgubile svoju krutost.
2. Uzrok kvara može biti onečišćenje ventila, koje treba temeljito očistiti i isprati benzinom ili kerozinom. Zatim ćete morati sušiti ove elemente mehanizma komprimiranim zrakom.

Ako su opruge vrlo slabe i nema smisla povećavati njihovu elastičnost zbog podložaka, onda ih morat će se zamijeniti novima... Slična je situacija i s deformiranim ventilima.

Ove nevolje obično su uzrokovane mehanička oštećenja konstrukcijskih elemenata hidrauličke dizalice... Prije početka popravljanja opreme, morat će se rastaviti. Paralelno, svi metalni dijelovi se provjeravaju na prisutnost žarišta korozije. Pronađeni oštećeni elementi obično su podložni zamjeni.

Kontinuirano korištenje dizala neizbježno dovodi do nakupljanja zraka. Paralelno s njim, male strane čestice također mogu ući u radnu šupljinu. Kao rezultat toga, postaje prljav, što utječe na performanse uređaja. Treba napomenuti da hidraulička dizalica funkcionira na principu komunikacijskih posuda. Kada radni fluid napusti, tlak se održava. Ali zrak se ne uklanja pod pritiskom, već stvara svojevrsni jastuk koji ometa podizanje tereta. Zrak iz sustava se uklanja prilikom zamjene ulja, a nečistoća se uklanja posebnim otopinama.

Poštivanje pravila za korištenje bilo kojeg alata omogućuje vam da maksimalno produžite njegov život. Naravno, hidraulične dizalice nisu iznimka. Stoga se posebno preporučuje nakon završetka rada oslobodite opremu od tereta... Osim toga, jamstvo trajnosti lifta bit će njegova ispravno skladištenje uzimajući u obzir negativne učinke vlage i niskih temperatura.

O značajkama hidrauličke dizalice možete saznati u sljedećem videu.

Paralelno slijedi obratiti pozornost na stanje radnog fluida... Inače, takozvano rudarenje često se ulijeva u cilindre dizalica.To samo po sebi ima izrazito negativan učinak na funkcionalne performanse dizalica.

Uz aktivnu upotrebu uređaja preporuča se mijenjati ulje i odzračivati ​​sustav svaka 2-3 mjeseca. Ako se hidraulična dizalica rijetko koristi, tada se takvi postupci mogu ponoviti svakih šest mjeseci.

U procesu servisiranja vrijedi se usredotočiti na sljedeće važne točke:

• volumen i kvaliteta ulja;
• prisutnost mjehurića zraka;
• čistoća i nepropusnost ventila.

Najčešće, svi problemi nastaju upravo zbog nedostatka radne tekućine. Rješavaju se elementarnim dolijevanjem ulja. Međutim, morate znati što točno treba dodati u spremnik hidrauličke dizalice. U principu, oprema je sposobna raditi, iako za kratko vrijeme, na običnoj vodi. No, kvalitetna tekućina osigurat će prikladne performanse i trajnost.

Kako pravilno promijeniti ulje u hidrauličnoj dizalici prikazano je u sljedećem videu.

Prilikom odabira određene opcije za materijal za punjenje, potrebno je uzeti u obzir važne značajke. Preporuča se izbjegavati korištenje kočione tekućine, jer je u stanju apsorbirati korozivnu vlagu. Također, nemojte birati u korist materijala mineralnog, uljnog i glikolnog podrijetla. Najbolja opcija bi bila sintetičko ulje, koji je između ostalog otporan na niske temperature.

Često mehanizmi za podizanje pokvare u najneprikladnijim trenucima, što može predstavljati ozbiljnu opasnost. Na temelju toga, toplo se preporučuje da određene pravila za rad uređaja za dizanje dotične kategorije.

Istodobno, pozornost je usmjerena na sljedeće ključne točke:

1. Prilikom postavljanja dizalice, pazite da bude čvrsto postavljena na tvrđu i što ravniju površinu. Također je važno da graničnik i teret koji se diže budu paralelni jedan s drugim.
2. Prilikom podizanja automobila, oslonac bi trebao biti što jači strukturni elementi.
3. Podizanje treba izvršiti glatkim pokretima poluge radnog cilindra. Važno je osigurati da teret koji se podiže ostaje nepomičan.
4. Upotreba stalka je u većini slučajeva obavezna.
5. Nakon završetka rada potrebno je očistiti stabljiku od prljavštine, ako postoji.
6. Hidrauličku dizalicu treba skladištiti i transportirati samo u položaju navedenom u uputama koje je izradio proizvođač i uključenim u komplet za isporuku opreme. Uređaji tipa boce i uređaji za roll-off moraju biti u okomitom, odnosno vodoravnom položaju.
7. Pohranite dizalice sa spuštenim šipkama, uvlačivim vijcima i klipovima pumpe.
8. Preporuča se povremeno podmazati navedene elemente.
9. Kako se radna tekućina suši i isparava, potrebno je dopuniti i pumpati sustav.

Usklađenost s navedenim pravilima povećat će sigurnost procesa dizanja i fiksiranja teških tereta pomoću hidrauličnih dizalica... Također će vam pomoći da se višestruko produlji vijek trajanja opreme. Važno je uzeti u obzir značajke svake vrste uređaja i specifičnih modela.

Pregled rastavljanja i popravka hidrauličke dizalice prikazan je u sljedećem videu.