Koji temelj je bolje odabrati: hrpu ili traku?

Izgradnja bilo kojeg objekta počinje pripremom temelja. Najpopularnije danas su trake i vrste baza. Otkrijmo koje su prednosti svakog od njih. To će vam pomoći da odlučite koju vrstu odabrati.

Nije sasvim točno reći koji je temelj bolji. Samo što svaka vrsta podloge (traka ili hrpa) ima svoje karakteristike i prikladna je za određenu vrstu tla. Objektivna procjena sljedećih aspekata omogućit će vam da odaberete pravu vrstu temelja:

• značajke tla;
• značajke i tip objekta u izgradnji;
• originalnost svake vrste temelja;
• financijske mogućnosti, veličina gradilišta i sl.

Prije nego što date prednost jednoj ili drugoj vrsti temelja, trebali biste provesti temeljito geološko istraživanje i uzeti uzorke tla u različito doba godine. Preporučljivo je da analizu provede profesionalac. Na temelju dobivenih podataka donosi se odluka o izboru vrste temelja.

Da bi se procijenilo koliko će potonje biti isplativo, pomoći će izračun opterećenja koje zgrada ima na temelju. Također važne točke su prisutnost ili odsutnost podruma, broj katova i namjena zgrade.

Ovi i mnogi drugi izračuni čine osnovu projektne dokumentacije. Na temelju toga izrađuje se plan temelja koji odražava njegovu vrstu, širinu, dubinu, značajke konfiguracije, razmak pilota, oblik i veličinu te značajke presjeka potonjeg.

Postoji nekoliko vrsta tla.

• Kamenita i kamenita tla. Smatraju se najboljom opcijom za gradnju, jer ih karakterizira čvrstoća, otpornost na mraz, otpornost na vodu. Međutim, kopanje temeljne jame ili zabijanje pilota u takvo tlo nije jednostavno. Izlaz iz situacije je obično vodeno bušenje - priprema bušotine u koju se zatim zabija ili spušta oslonac.
• Glina. Odlikuju se većim uzdizanjem (zasićeni su vodom i poprimaju stanje dizanja, bubre pri smrzavanju). Glinena tla nisu jako gusta, stoga su sklona deformacijama. Dijele se na glinu, ilovaču, pješčanu ilovaču.

• Sandy. Općenito, ova vrsta tla može se klasificirati kao neporozna, budući da pijesak propušta vodu bez deformacije, dobro se zbija. Ovo tlo ima nekoliko varijanti. Riječ je o šljunkovitim tlima (krupni pijesak), tlima srednjeg pijeska i "muljevitim" tlima (na bazi sitnog pijeska, koji je po svojim karakteristikama blizak glini).
• Organski... To uključuje muljevita, tresetna tla.Oni su najneprikladniji za gradnju, jer su trošni, s visokim sadržajem podzemnih voda.

Sumirajući, možemo reći da je za trakasti temelj potrebno jače, gušće tlo koje nije zasićeno vodom. Ova vrsta temelja se ne preporučuje za korištenje na reljefnim tlima, kada se gradi na planinskim padinama, u blizini vodenih tijela.

Metoda hrpe (ovisno o odabranoj tehnologiji zabijanja nosača) može se nalaziti na gotovo bilo kojoj vrsti tla - zasićenom vlagom, pokretnim, glinenim, pa čak i organskim. Međutim, na pregustim stjenovitim tlima, pokušaj zabijanja hrpe prepun je njezine deformacije. Također je nemoguće koristiti vijčanu metodu ugradnje nosača. Izlaz iz situacije bit će postavljanje trakastog temelja ili preliminarnog bušenja bušotina za nabijene potpore.

Između ostalog, na čvrstim, ali ne stjenovitim tlima, možete pokušati organizirati temelj pilota tehnikom erozije tla. Za to se također priprema osovina u koju se spušta nosač (koliko je moguće). Nakon toga voda se pod pritiskom dovodi u prostor između nosača i osovine. Teče prema dolje, omekšava tlo, a također pomaže u smanjenju trenja između strukture i tla.

Vizualno, trakasti temelj je armiranobetonska traka koja se proteže duž cijelog perimetra zgrade i zatvara se u jedan sustav. Može biti dvije vrste: monolitna i montažna. Prvi je organiziran ulijevanjem betona u armaturni kavez, drugi je sastavljen od armiranobetonskih blokova, pričvršćen zajedno s betonskim mortom i dodatno ojačan. Ovisno o dubini temelja, može ležati ispod dubine smrzavanja tla (duboko ukopan temelj) ili iznad ove oznake (plitko ukopan).

Dubina podloge trake odabire se na temelju strukturnih značajki. Kapitalni dimenzionalni objekti, kao i zgrade od cigle i kamena, zahtijevaju duboko ukopane temelje. Za male gospodarske zgrade, drvene ili okvirne kuće, možete koristiti plitki analog baze.

Za razliku od hrpe, baza tipa trake omogućuje vam opremanje podruma i podruma u kući. S visokokvalitetnom izolacijom podruma možete značajno smanjiti gubitak topline zgrade, a time i troškove grijanja.

U suterenu se može smjestiti kotlovnica, garaža, radionica, bazen. Drugim riječima, možete povećati korisnu ili tehničku površinu prostorije. No, ne smijemo zaboraviti na tlo na kojem se planira izgradnja kuće s podrumom. Malo je vjerojatno da će korištenje potonjeg biti ugodno u uvjetima redovitih poplava. Naime, to treba očekivati ​​prilikom izgradnje ovakvog objekta na tlima s visokim porastom podzemnih voda i na visoko ilovastim tlima.

Pod temeljom od pilota podrazumijeva se konstrukcija potpora zabijenih u tlo, povezanih odozgo gredama ili rešetkom (monolitna ploča na betonskoj ili armiranobetonskoj podlozi). Opterećenje pada na ove nosače, koje karakterizira visoka čvrstoća. Šipovi se zabijaju ispod razine smrzavanja tla. Moraju zaobići opasne slojeve sklone deformacijama i konsolidirati se na jakim slojevima.

Nosači se mogu napraviti od:

• drvo (najmanje izdržljivo, pogodno za male drvene zgrade);
• metal (može se koristiti za stambene zgrade na jednom katu);
• armirani beton (najtrajnije metalne konstrukcije, izlivene betonom i ojačane u poprečnom smjeru čeličnom armaturom, prikladne su za višekatnu gradnju, organizaciju hidrauličnih i inženjerskih konstrukcija, industrijskih i poljoprivrednih objekata).

Ugradnja pilota može se izvesti na nekoliko načina. To je glavna prednost ove tehnologije - odabirom jedne ili druge metode ugradnje, možete prilagoditi temelj pilota za gotovo bilo koju, čak i naj"kapricioznu" vrstu tla.

Sva raznolikost tehnika zabijanja pilota može se svesti na nekoliko skupina.

• Metode udaranja čekićem podrazumijevaju zabijanje hrpe u tlo ili utiskivanje uz pomoć posebnih instalacija za utiskivanje vibracija. Metoda zahtijeva korištenje teške opreme, zaštitu hrpe posebnom glavom (kako se ne bi rascijepila pri udaru). Može se primijeniti samo u nerazvijenim područjima. To je zbog činjenice da je proces ugradnje popraćen visokom razinom buke i vibracija, što negativno utječe na tlo temelja susjednih zgrada.
• Metode nabijanja (oni su također potopljeni) predložiti spuštanje hrpe u prethodno pripremljeni bunar. Njegov promjer je nešto veći od promjera cijevi, stoga se za pričvršćivanje potonjeg koriste cijevi kućišta. Također, slobodni prostor između zidova bušotine i bočnih površina nosača može se ispuniti otopinom tla ili analogom cementa i pijeska. Ova se metoda razlikuje od prethodne po smanjenju razine buke, odsutnosti vibracija, stoga se može koristiti čak iu gustim urbanim područjima.

• Tehnika zabijanja pilota Također uključuje korištenje prethodno stvorene osovine, međutim, hrpa se ne spušta niti zabija u nju, već se uvija zahvaljujući lopaticama u donjem dijelu nosača. Zbog toga se smanjuje trenje između nosača i tla, što znači da je postupak ugradnje pojednostavljen.

Ako govorimo o financijskim troškovima i mukotrpnosti procesa, onda u tom pogledu trakasti temelj gubi na temelju pilota - skuplji je. Podrazumijeva iskop, kupnju pijeska i šljunka za "jastuk", kao i trajanje procesa zbog potrebe čekanja da beton dobije potrebnu čvrstoću.

Postavljanje temelja od pilota i traka preporučuje se u toploj sezoni po suhom, vedrom vremenu. Na negativnim temperaturama, izlijevanje betona i postavljanje pilota može se izvesti ako razina smrzavanja tla ne prelazi 1 m. Međutim, u ovom slučaju potrebno je koristiti posebnu opremu i dodati posebne komponente u otopinu kako bi beton dobio potrebnu snagu. To povećava troškove instalacije.

Unatoč činjenici da se teoretski piloti mogu zabijati čak i zimi, takva instalacija prijeti da se kotrlja kada se tlo otopi.

S druge strane, ako imate potrebne vještine, trakasti temelj može se organizirati vlastitim rukama, bez uključivanja posebne opreme. Jedina iznimka bit će mješalica za beton, koja je neophodna za izlijevanje temelja velikog područja. Ako govorimo o maloj veličini baze, tada se rješenje može pripremiti samostalno izravno na gradilištu.

Međutim, ova se izjava ne može smatrati istinitom za trakaste temelje velike površine. Činjenica je da se betonska otopina mora sipati odjednom kako bi se osigurala visoka nosivost. Uz veliki opseg posla, ne može se bez privlačenja posebne opreme i angažiranja građevinskog tima.

Organizacija temelja pilota u većini slučajeva uključuje uključivanje teške posebne opreme (vozači pilota, bageri s čekićem itd.). Ako govorimo o sustavima za vibrirajuće pilote, tada se posebna oprema može postaviti samo na gradilišta, čije dimenzije nisu manje od 500 m kV. Samo hrpe s oštricama mogu se instalirati vlastitim rukama. Bit će jeftinije, ali proces će biti naporan i dugotrajan.

Izlaz iz situacije, ako je potrebno izgraditi kapitalni objekt na slabim, pokretnim tlima, sklonim smrzavanju, bit će postavljanje temelja od pilota. Recenzije profesionalnih graditelja potvrđuju da ova opcija uključuje najbolje karakteristike baze na pilotima i analogne trake. Svai pružaju otpornost na deformacije tla, a betonska "traka" preuzima opterećenje zgrade.

Što je bolje: vrpca ili vijčani piloti za temelj, pogledajte sljedeći video.