Koliko daleko treba postaviti vijčane pilote?

Određivanje udaljenosti između pilota pri postavljanju temelja za privatnu kuću zahtijeva poštivanje metode koja uzima u obzir mnoge čimbenike. Oni uključuju parametre koji opisuju kako svojstva samih pilota, tako i specifičnosti tla i vremenskih uvjeta područja. Ali glavna točka je ukupno opterećenje koje struktura ima na temelju.

Postoje metode za tipično postavljanje pilota, kao i pravila koja ukazuju na najopterećenije dijelove zgrade. Za određivanje točnog postavljanja pilota potrebno je izračunati njihov broj i, slijedeći upute, postaviti nosače u plan temelja.

Da biste odredili točnu udaljenost između vijčanih pilota pri izgradnji okvirne ili drvene kuće, potrebno je izvršiti neke izračune. Obično se ta udaljenost kreće od 1 do 3 metra. Kod gradnje privremenih ili manjih nebitnih građevina računa se na oko, što nije dopušteno kod projektiranja trajnih građevina.

Prilikom određivanja točnog razmaka između pilota uzima se u obzir duljina rešetkastih greda, jer sa svoja dva kraja moraju prisloniti na glave ušrafljenih nosača. Ovo pravilo vrijedi i za okvirne kuće i kuće od brvana, ali nije važno je li rešetka izlivena od betona. U ovom slučaju, grede se jednostavno ne koriste u njemu.

Kada se ploče koriste kao temeljni materijal, razmak između vijčanih pilota određuje se projektnom dokumentacijom, uzimajući u obzir njihovu težinu i strukturne značajke. U tom slučaju izračuni postaju složeniji, ali principi postavljanja potpornih greda ostaju isti - piloti se moraju ugraditi ispod nosivih zidova, na ulaznom portalu, ispod stupova itd.

Pravilno postavljanje pilota temelj je integriteta i trajnosti temelja i cijele konstrukcije. Prilikom postavljanja nosača, prema primijenjenom opterećenju, moguće je izbjeći kritične zone koje prijete slijeganju pilota i pojedinih dijelova kuće. Ako zgrada ima složene konture, postavljanje nosača zahtijeva posebnu pozornost.

U tu svrhu razvijeno je nekoliko osnovnih tehnika.

• Pojedinačno postavljanje. Piloti se postavljaju ispod nosača okvirnih konstrukcija, na kutnim spojevima zidova i ispod svih nosivih elemenata. Štoviše, njihov interval ne može biti veći od 3 metra.
• Postavljanje trake. Piloti su smješteni ispod nosivih zidova, s razlikom od pojedinačnih u tome što je razmak njihovog položaja osjetno smanjen i često iznosi samo pola metra. Ova tehnika se koristi kada je potrebno izdržati teško opterećenje (na primjer, teška kuća od 2 ili 3 kata).
• Postavljanje grma. Ovaj tip je potreban za podupiranje teških pojedinačnih ili grupnih struktura. Ne postoji poseban korak za ovu vrstu, jer se često piloti postavljaju blizu jedan drugom na kaotičan način koji odgovara primijenjenom opterećenju. Njihovo postavljanje izravno ovisi o proračunu tlačnih zona. Jedini uvjet je da elementi moraju biti prisutni duž cijelog perimetra i područja temelja ploče, za koju su potpora.
• Čvrsto postavljanje ili pilotsko polje. Nosači se postavljaju posvuda ispod temelja ploče, korak je oko 1 metar.Ova tehnika se koristi za masivne konstrukcije ili na tlima sa slabom nosivošću.

Prilikom izračuna razmaka među hrpama moraju se uzeti u obzir određeni bitni kriteriji. Time ćete izbjeći preblizu postavljanje elemenata, rasipanje novca, a ne postavljanje predaleko, izlažući temelj i cijelu kuću opasnosti od slijeganja.

U izračunima profesionalnih graditelja uzimaju se u obzir sljedeće točke:

• masa konstrukcije (okvir, krov, ukras itd.);
• masa unutarnjeg sadržaja (oprema, namještaj, stvari i stanari);
• dinamički čimbenici (opterećenje vjetrom, težina snijega na krovu zimi);
• nosivost tla;
• tehnički parametri vijčanih pilota;
• faktor sigurnosti.

Za određivanje nosivosti pri izračunavanju razmaka pilota koristi se odgovarajući SNiP. Na primjer, za jednokatnu stambenu zgradu opterećenje je postavljeno na 150 kg po 1 kvadratu. m. površine. Pokazatelji opterećenja vjetrom i snijegom su referentni i postavljaju se za svaku regiju ovisno o lokalnim vremenskim uvjetima. Faktor sigurnosti je u prosjeku od 1,1 do 1,25.

Prije planiranja položaja pilota, potrebno je izračunati njihov broj. Određuje se na temelju ukupnog opterećenja potpore. Ukupna težina podijeljena je s nosivošću jedne hrpe, što rezultira točnim brojem nosača. Nadalje, postavljaju se u jednakim intervalima duž perimetra zgrade i ispod potpornih konstrukcija.

Druga mogućnost je postavljanje pilota, planirano na temelju određivanja opterećenja po 1 tekućem metru rešetke. Da biste ga izračunali, potrebno je podijeliti ukupno opterećenje zgrade s ukupnom duljinom svih nosivih zidova, a zatim podijeliti s nosivošću odabrane vrste pilota. Rezultat je pokazatelj koji određuje potreban broj nosača za održavanje 1 metra rešetke. Nakon toga se određuje potreban razmak pilota, dovoljan za podupiranje temelja. Ova metoda se koristi za masivnije zgrade i rijetko se koristi za niskogradnje okvirnih kuća.

Da biste odredili približnu nosivost određene vrste hrpe, morate pogledati tablicu s odgovarajućim pokazateljima. Točnije podatke korištene u konačnim izračunima proizvođač navodi u specifikaciji za određeni proizvod. Treba imati na umu da je minimalna udaljenost na kojoj se uvijaju piloti za kuću i terasu 108 cm.

Kako bi poduprli konstrukciju i osigurali ravnomjerno opterećenje, nosači se trebaju postaviti prema utvrđenom redoslijedu na mjestima s najvećim opterećenjem.

Mogu se razlikovati sljedeće zone:

• u uglovima fasadnih zidova;
• na mjestima sjecišta nosivih zidova i unutarnjih pregrada;
• u blizini ulaznog otvora;
• na unutarnjem području s intervalom ne većim od 2 metra;
• ispod peći ili kamina (od 2 hrpe ili više);
• ispod nosivog zida, na kojem se nalazi dodatna konstrukcija poput balkona ili polukata, što lokalno povećava opterećenje zida.

Nakon pronalaženja točnog broja pilota, počinje faza shematskog rasporeda nosača u planu temelja. U tom slučaju treba uzeti u obzir gornja pravila za njihovo postavljanje ispod nosivih elemenata i na kritičnim točkama konstrukcije. Ostatak treba biti ravnomjerno raspoređen između nosača ključeva. Tako se određuje korak u postavljanju vijčanih pilota.

Razmotrite značajke izračuna na primjeru kuće u obliku kvadrata s perimetrom 8x8.

Ostale strukturne značajke uključuju:

• tip okvira, krov od škriljevca, trijem;
• dimenzije temelja su 8x8, visina zgrade je 3 metra;
• kuća ima 3 prostorije nastale presjekom punog zida dužine 8 metara i pregrade dužine 4 metra;
• okvir je izrađen od drveta 150x150, rešetka - 200x200;
• zidovi su obloženi sendvič panelima.

Izračunavanje površine zidova:

• vanjski - 8 * 3 * 4 = 96 četvornih metara. m;
• unutarnji - 8 * 3 + 4 * 3 = 36 sq. m.

Izračun mase zidova pomoću tabličnih vrijednosti za masu od 1 kvadrata. m:

• vanjski (nosivi) - 50 * 96 = 4800 kg;
• pregrade - 30 * 36 = 1080 kg;
• ukupna masa - 4800 + 1080 = 5880 kg.

Izračun mase podrumskih i potkrovnih etaža pomoću tabličnih vrijednosti za masu od 1 m2. m:

• podrum - 8 * 8 * 150 = 9600 kg;
• potkrovlje - 8 * 8 * 100 = 6400 kg;
• ukupna težina - 9600 + 6400 = 16000 kg.

Za određivanje mase dodatnog opterećenja (unutarnje punjenje kuće: završni materijali, stvari, oprema) koristi se tablična vrijednost od 350kg / 1kv. m. Prilikom izračunavanja opterećenja za dvokatnu kuću, težina dodatnog opterećenja množi se s 2.

8 * 8 * 350 = 22400 kg.

Izračun ukupnog opterećenja na temelj:

16000 + 22400 = 38400 kg.

Izračun broja pilota prema formuli K = P * k / S, gdje je:

"P" - ukupno opterećenje;

"K" - koeficijent pouzdanosti (u primjeru - 1,4);

"S" je maksimalno opterećenje na 1 pilotu (ova vrijednost se temelji na specifičnostima pilota, u primjeru je to nosač promjera 300 mm).

Otpornost tla određena je specifičnostima područja na kojem se kuća gradi. U primjeru, ovo je tlo prosječne gustoće od 3 kg. / metar kubni vidi, slabo smrzavanje od 1 metra i duboka podzemna voda.

38400*1.4/2600=20.6

Gornji primjer pokazuje mogući izračun. Ne uzima u obzir specifičnosti pojedinog objekta, što može utjecati na konačni broj pilota i njihovo postavljanje u temeljni plan.

Jedna od glavnih točaka su završni materijali i drugo punjenje kuće, što čini oko polovicu opterećenja. Vrijednost u tablici temelji se na prosječnoj težini materijala. Ako se koristi čvrsta obloga, kao što su ploče od granita ili mramora, kamena ili cigla, itd., ukupno opterećenje može se značajno promijeniti. U takvim okolnostima neophodan je točan izračun težine svih elemenata vezanih uz dodatno opterećenje.

Za temelje za pilote i preporučeni razmak između pilota pogledajte ovaj video.