Temelj za šipove: značajke dizajna i tehnologija ugradnje

Za izgradnju stambenih i industrijskih zgrada koriste se različite vrste temelja, ali konstrukcija od pilota-grila zaslužuje posebnu pozornost. Obično se bira u slučajevima kada postoje oštri padovi reljefa, uzdizanje i slabo tlo na zemljištu. Ova vrsta temelja također je prikladna za zgrade u područjima koja se nalaze u zoni permafrosta.

Temelj od šipova je armiranobetonska, drvena ili čelična podloga, izlivena betonom, u kojoj su svi elementi povezani u jednu strukturu. Njegov uređaj može biti ili s monolitnim tipom oznake (prekriven pločom) ili izgrađen pomoću viseće rešetke. Viseći temelj karakterizira otvoreni razmak između površine tla i rešetke, mora biti dodatno izoliran i prekriven hidroizolacijom. Što se tiče monolitne verzije, ona je oblikovana od betonskog okvira, u kojemu je visina platformi izravnana hrpama različitih duljina.

Budući da se tijekom polaganja podloge koriste piloti, ukopani u zemlju između nosivog sloja i donje razine smrzavanja, teško je raspodijeliti opterećenje zgrade između njih. Stoga je temelj od hrpe-grillage često montažni od kanala i šipke. Svi nosači ovog dizajna pričvršćeni su na sklop pomoću posebnih traka i betona. Vrijedi napomenuti da kombinacija rešetke i pilota daje nosivom temelju pouzdanost i stabilnost.

Ovisno o tome kakav se temelj postavlja (drveni, metalni, betonski ili armiranobetonski), podloga za gradnju dobiva različite tehničke karakteristike. Prema zahtjevima SNiP-a, dopuštena je izgradnja konstrukcija s niskim i visokim rešetkama koje se nalaze iznad razine tla. Obično se izrađuju od velikih metalnih cijevi ili betona. Istodobno, izrada betonskih rešetki je mnogo teža, jer je potrebno točno izračunati mjesto izlijevanja trake iz tla.

Za razliku od drugih vrsta temelja, temelj od šipova idealno raspoređuje nosiva opterećenja sa zgrada na tlo, pa ga odabirom možete biti sigurni da će nova zgrada pouzdano služiti više od desetak godina i da će biti zaštićena ne samo od nagle promjene temperature, ali i od seizmičke aktivnosti. Takve se strukture naširoko koriste za javnu i individualnu gradnju. Posebno prikladan za područja koja se nalaze na padinama s puhavim tlom vječnog leda i teškim terenima.

Osim toga, preporučuju se takvi temelji:

• za izgradnju kuće od cigle;
• u konstrukciji okvira;
• za konstrukcije od plinskih silikatnih blokova;
• na tlima visoke gustoće;
• s visokom distribucijom podzemnih voda;
• na nestabilnom tlu s živim pijeskom.

Konstrukcija rešetkaste konstrukcije također omogućuje postavljanje podova izravno na tlo bez dodatnog izravnavanja površine i izlijevanja duboke trake, budući da piloti postavljeni na različitim visinama kompenziraju sve nepravilnosti, eliminirajući visinsku razliku. Takav temelj se također može koristiti u izgradnji zgrada čija je težina veća od 350 tona - ispostavit će se da je mnogo pouzdaniji i ekonomičniji od baze trake ili ploče. Ali u ovom slučaju, projekt će morati uključiti povećani faktor sigurnosti, koji ne bi trebao biti 1,2, kao i obično, već 1,4.

Temelj od šipova je jedinstveni sustav koji se sastoji od rešetke i nosača.

Zbog prisutnosti betonske baze u konstrukciji, ojačane armiranim elementima, baza djeluje kao pouzdana potpora zgradama i ima neke prednosti.

• Visoka ekonomska korist. Instalacija ne zahtijeva velike financijske troškove, jer je rad na zemlji minimiziran.
• Stabilnost. Visoka nosivost omogućuje podizanje višekatnih zgrada koristeći teške građevinske materijale u njihovoj dekoraciji.
• Proširena građevinska pokrivenost. U usporedbi s drugim vrstama temelja, uređenje zemljišta može se provoditi na bilo kojoj vrsti tla koja nije pogodna za postavljanje tradicionalnih temelja. Teška geometrija krajolika, nagibi i nagibi nisu prepreka za rad.
• Mogućnost formiranja nabijenih pilota odvojeno od roštilja. Zahvaljujući ovoj nijansi, betonska mješavina se značajno štedi. Osim toga, možete koristiti i gotova i samostalno pripremljena otopina.

• Pogodan položaj pilota s kabelskim vodovima i podzemnim cjevovodima. To pojednostavljuje izradu projekta i ne narušava funkcionalnost postavki.
• Velika snaga. Monolitna veza rešetke i nosača štiti konstrukciju od skupljanja tla, tako da se konstrukcija ne lomi ili deformira tijekom rada.
• Nedostatak pripremnih radova. Za postavljanje temelja od hrpa-grila, nema potrebe za formiranjem jame, što pojednostavljuje proces izgradnje.
• Dobra toplinska izolacija. Zbog povećanog rasporeda roštilja, prostor između tla i podloge ne propušta strujanja hladnog zraka - to smanjuje gubitke topline i čini zgradu toplim.
• Nema opasnosti od poplave. Konstrukcije od šipova, podignute do dva metra iznad tla, štite konstrukciju od mogućeg plavljenja.
• Jednostavan za instalaciju. Posjedujući minimalne građevinske vještine, sasvim je moguće postaviti takav temelj vlastitim rukama, bez pribjegavanja pomoći majstora i bez korištenja uređaja za zemljane radove.
• Kratki rokovi rada.

Osim prednosti, ova vrsta temelja ima i nedostatke:

• Nemogućnost gradnje na kamenitom tlu - tvrde mineralne stijene onemogućuju postavljanje pilota.
• Problematična instalacija u područjima s horizontalnim pomakom. Ne preporučuje se izvođenje radova na tlima koja mogu potonuti, inače će se poremetiti stabilnost nosača, a tlo će propasti.
• Za zgrade planirane za gradnju u oštrim klimatskim područjima s niskim temperaturama, morat će se poduzeti dodatne mjere za postavljanje visokokvalitetne toplinske izolacije.
• Takvi tereni nisu predviđeni za realizaciju projekata kuća s podrumom i prizemljem.
• Složenost izračuna nosivosti nosača. Teško je samostalno izračunati ovaj pokazatelj. U slučaju najmanjih netočnosti, temelj se može iskriviti, a kao rezultat toga će se promijeniti geometrija cijele strukture.

Unatoč nedostacima, temelj od hrpe-grillage dobro se pokazao među graditeljima i dobio samo pozitivne recenzije od vlasnika kuća.

Nosači koji se koriste u izgradnji temelja od pilota-grila odabiru se u skladu s opterećenjem zgrade, vrstom tla i klimatskim uvjetima. Mogu se izrađivati ​​kako od metala, betona, drva, tako i od kombiniranih materijala.

Stoga, ovisno o karakteristikama pilota i načinu njihove ugradnje, razlikuju se neke vrste temelja.

• Vijak. Izrađuje se od šupljih metalnih cijevi s otvorenim krajem. Radovi se izvode ručno ili uz pomoć posebne opreme. Kako bi konstrukcija na vijčanim nosačima bila čvrsta, a cijevi zaštićene od oksidacije, njihov šuplji dio se prelije otopinom.
• dosadno. Formira se na zemljištu izlivanjem betona u prethodno pripremljeni armirani bunar koji se nalazi na zabijenim pilotima. Nabijeni temelj je vrlo izdržljiv.
• Ojačani beton. Instalacija se izvodi pomoću gotovih armiranobetonskih nosača postavljenih u bušotini.
• Čekić. U pravilu se takve baze odabiru za izgradnju velikih objekata. Nosači se zabijaju posebnom opremom, nakon čega se izlije betonska otopina.

Osim toga, temelj se može razlikovati u dubini rešetke i to se događa:

• pokopan;
• zemaljski;
• podignuta iznad tla na visinu od 30 do 40 cm.

Ugradna rešetka se obično koristi pri postavljanju pilota namijenjenih teškim konstrukcijama od gaziranog betona ili opeke. U ovom slučaju, dodatno se vezivanje izvodi pločom, a temelj može poslužiti kao podrum zgrade. Što se tiče izgradnje drvenih konstrukcija, za njih je idealan temelj s podignutom rešetkom - to štedi novac na građevinskom materijalu, a podignuta građevina štiti od nadimanja tla.

Važna točka prije postavljanja temelja je njegov točan izračun. Za to se izrađuje projekt i plan buduće zgrade. Zatim se nacrta crtež baze i mora se navesti shema pločica za hrpu, uzimajući u obzir njihov položaj na raskrižjima s stupovima i u uglovima. Potrebno je osigurati da širina između pilota bude najmanje 3 m. Ako je udaljenost do njihovog ruba veća od tri metra, tada će biti potrebni dodatni oslonci. Osim toga, treba izračunati površinu pilota - za to se prvo određuje njihov broj, odabire se minimalna visina i debljina.

Za ispravne izračune morate znati i neke druge pokazatelje:

• masa buduće zgrade - potrebno je izračunati ne samo sve završne materijale, već i približnu težinu unutarnjeg "punjenja";
• područje potpore - pomoću poznate težine konstrukcije i sigurnosnog faktora lako se određuje opterećenje nosača;
• dimenzije i površina poprečnog presjeka pilota - zbog poznatog broja nosača, njihov se broj može pomnožiti s odabranom površinom i dobiti željenu vrijednost.

Svi rezultati moraju se usporediti s prethodno određenim referentnim područjem. U nekim slučajevima potrebno je smanjiti ili povećati površinu nosača, jer će njihova nosivost ovisiti o promjeru i vrsti tla.

Temelj na pilotima i rešetkama je složena struktura, ali je sasvim moguće napraviti ga sami. Kako bi takav temelj pouzdano služio, tijekom rada mora se koristiti posebna tehnologija TISE i upute za instalaciju korak po korak.

Izgradnja temelja od šipova-grila predviđa sljedeće radove:

• izračun temelja i izrada projekta;
• priprema i obilježavanje gradilišta;
• bušenje bunara i kopanje rovova;
• formiranje oplate;
• pojačanje;
• zalijevanje betonom i kruto brtvljenje spojeva.

Svaka od gore navedenih točaka je važna, stoga u svakoj fazi izgradnje treba provjeriti kontrolu kvalitete, jer će i najmanja pogreška ili netočnost negativno utjecati na rad zgrade.

Prije početka gradnje, radno mjesto se pažljivo priprema. Da biste to učinili, prije svega, mjesto se čisti od mehaničkih prepreka u obliku kamenja, korijenja i drveća. Zatim se tlo dobro izravna i ukloni plodni sloj. Nakon toga se primjenjuju oznake koje označavaju mjesto pilota. Rad se izvodi pomoću užeta i drvenih kočića.

Oznake moraju biti postavljene strogo dijagonalno. Uzice se povlače za označavanje unutarnje i vanjske strane zidova. Ako se napravi netočnost, doći će do odstupanja od projekta, a temelj se može saviti tijekom rada.

U slučaju da se na mjestu uoče male razlike u nadmorskoj visini, označavanje je lako izvesti. Za područja s teškim terenom trebat će vam pomoć iskusnih majstora. Posebnu pozornost treba posvetiti i kutovima zgrade - oni moraju činiti kut od 90 stupnjeva.

Nakon što se utvrde granice temelja, možete pristupiti radovima iskopa. Najprije se iskopa rov ispod rešetke, zatim se buše rupe u koje će se kasnije ugraditi piloti. Rad se obično izvodi pomoću ručnih alata kao što su poluga, lopata i bušilica. Ako financijske mogućnosti dopuštaju, tada možete naručiti specijaliziranu opremu.

Ovisno o namjeni buduće zgrade i vrsti tla, odabire se optimalna širina roštilja. Za kućanske objekte 0,25 m smatra se prihvatljivim pokazateljem, za mobilne - 0,5 m, a za stambene zgrade ta se brojka penje na 0,8 m. Što se tiče dubine, rešetka može ležati na 0,7 m.

U iskopanom jarku potrebno je provjeriti ravnost dna i zidova - u tome će vam pomoći laserska razina. Nakon toga na dno rova ​​se postavlja pješčani jastuk, pijesak se odabire kao gruba frakcija. Nakon polaganja, površina se navlaži vodom i pažljivo nabije. Pješčana podloga ne može biti manja od 0,2 m. Sljedeća faza iskopa bit će priprema rupa za vertikalne pilote: rupe se buše do dubine od 0,2-0,3 m.

Zatim se u gotove jame ugrađuju cijevi, koje će igrati ulogu oplate, a dno je prekriveno vodonepropusnim materijalom - to će zaštititi strukturu od vlage.

Važna točka u izgradnji je ugradnja roštilja. Najčešće se za rad odabire metalni element koji se lako zavaruje na glave hrpe. Kako bi konstrukcija ravnomjerno prenosila opterećenja, mora se postaviti strogo vodoravno. U slučaju da izgradnja temelja prema projektu predviđa korištenje armiranobetonske niske rešetke, tada se dodatno popunjavaju drobljenim kamenom srednje frakcije. Drobljeni kamen se izlije u nekoliko slojeva od 5 cm i dobro zbije.

Na pripremljenu podlogu postavlja se oplata. Širina trake trebala bi premašiti širinu zidova, a visina se računa u skladu s pokazateljima podruma. Ugradnja graničnika i montaža štitova na mnogo načina nalikuje tehnologiji rada za trakasti temelj.

Što se tiče armature, u većini slučajeva, slično konstrukciji trake, izrađuju se dva rebrasta rebrasta armatura odozdo i odozgo. Povezani su zajedno s hrpama. Krajevi armature koji izlaze iz pilota su savijeni: jedan red je vezan za gornji pojas, a drugi za donji.

Izlazi za armaturu ne smiju biti manji od 50 mm od promjera šipki. Na primjer, ako koristite armaturu s poprečnim presjekom od 12 mm, preporuča se savijanje za 60 mm.

Nakon što su svi radovi na izradi okvira završeni, potrebno je razmisliti o postavljanju komunikacijskih sustava. Za to se postavljaju kutije i cijevi kroz koje će prolaziti kanalizacija, struja, vodoopskrba i grijanje.Također ne smijemo zaboraviti na polaganje cijevi za inženjerske sustave i ventilacijske otvore. Ako ova faza nije dovršena, nakon izgradnje za instalacijske radove, beton će morati biti zabijen, što može narušiti njegov integritet i oštetiti zgradu.

Završna faza u postavljanju temelja je izlijevanje betonskog morta. Za betoniranje se obično koristi cement marke M300, drobljeni kamen i pijesak. Smjesa se priprema u omjeru 1: 5: 3. Istodobno, otopina se ne samo izlijeva - također se dodatno vibrira. Zahvaljujući tome, površina je izdržljiva i homogena.

Prije svega, rupe namijenjene pilotima izlivaju se betonom, a zatim i sama oplata. Preporučljivo je završiti tijek rada u jednom potezu. Ako se betonira u fazama, mogu se pojaviti nepravilnosti i mjehurići zraka. Optimalna temperatura za izlijevanje smatra se + 20C - s ovim pokazateljem, oplata se može ukloniti nakon četiri dana. Tijekom tog vremena beton će steći čvrstoću i postati spreman za naknadne građevinske radove.

Temelj za pilotsku rešetku mora biti ispravno postavljen, pridržavajući se svih građevinskih tehnologija - to će pomoći u povećanju njegovih tehničkih i operativnih karakteristika.

Ako građevinske radove izvode obrtnici početnici, tada moraju uzeti u obzir neke od preporuka iskusnih stručnjaka.

• Instalacija bi trebala početi s izračunima. Za to se određuje vrsta tla i dubina rešetke. Ako je dubina potpore nedovoljna, zgrada se može skupiti i popucati, pa čak i srušiti.
• Ogromnu ulogu igra proučavanje tla, o čemu ovisi nosivost konstrukcije. Najveći pokazatelji nalaze se u stijenama i kamenitim tlima. Ako se sastav tla utvrdi pogrešno, to će dovesti do pogrešaka u izračunima opterećenja konstrukcije, zbog čega će ona potonuti u tlo.
• Mora postojati dobra veza između pilota i rešetke, jer se nestabilna konstrukcija može srušiti pod utjecajem pritiska tla.
• Bez obzira na vrstu temelja, neophodno je postaviti pješčani jastuk na dubinu smrzavanja - to posebno vrijedi za rad temelja zimi. Smrznuto tlo može se proširiti i uzrokovati lomove rešetke.

• Roštilj ne smije dodirivati ​​površinu tla ili biti ukopan u nju. Potrebno je ukloniti mali sloj tla oko cijelog perimetra mjesta, zatim ugraditi oplatu, popuniti pijesak i uliti beton.
• Korak između pilota treba točno izračunati. Ovaj se pokazatelj određuje u skladu s opterećenjem temelja, promjerom i brojem armature.
• Tijekom armiranja, vrijedno je osigurati potrebnu količinu ventilacijskih kanala. Svi unutarnji odjeljci moraju biti povezani s vanjskim izlazima.
• Izolacija i hidroizolacija igraju veliku ulogu u izgradnji baze. Treba ih postaviti prije nego što se temelj izlije betonom.
• Dno jame ili rova ​​mora biti nabijeno i ne popuštano. Ne smije se dopustiti da se zemlja sa zidova sruši na podlogu. Osim toga, sedimentna voda mora otjecati iz rova ​​ili temeljne jame, inače će se dno smočiti i biti neprikladno za punjenje otopinom. Prekomjerna strmina je također neprihvatljiva u rovovima.
• Slabo tlo zahtijeva pojačanje pilotima i dobro zasipanje.

• Pijesak koji se koristi za punjenje zračnog jastuka mora biti navlažen i jastuk se mora rasporediti ispod konture do ruba pod kutom od 45 stupnjeva.
• Oplata mora biti čvrsto pričvršćena, jer kada se izlije betonom, možda neće izdržati opterećenje i srušiti se. Odstupanje oplate od vertikale za više od 5 mm nije dopušteno.
• Visina temelja izrađena je s malom marginom od 5-7 cm od visine naznačene u projektu.
• Prilikom ojačanja okvira preporuča se korištenje šipki ukupne površine poprečnog presjeka od najmanje 0,1% površine betonskog elementa. U ovom slučaju, najbolje je odabrati glatke armature koje nemaju tragove hrđe, prljavštine i boje.
• Nepoželjno je pričvrstiti armaturu zavarivanjem - to može narušiti njegovu čvrstoću na spojevima.
• Stupanj betona za izlijevanje treba odabrati ovisno o konstrukciji baze i klimatskim uvjetima regije.

Za informacije o značajkama dizajna temelja od hrpe, pogledajte sljedeći video: