Vrata Doorhan: upute korak po korak za samostalnu instalaciju

Automobil kao prijevozno sredstvo postao je nezamjenjiv atribut za mnoge stanovnike megagrada. Na njegov radni vijek i izgled uvelike utječu uvjeti rada i skladištenja. Garaža opremljena vratima nove generacije sigurno je utočište za vozilo.

Proizvodi koje je predstavio Doorhan vrlo su traženi. Ova tvrtka se bavi proizvodnjom i izdavanjem širokog spektra vrata. Važno je napomenuti da se ploče za takve strukture proizvode izravno u Rusiji, a ne uvoze se iz inozemstva.

Vrata postavljaju mnogi vlasnici automobila u svojim garažama. Automatsko podešavanje, kao i podešavanje i programiranje privjeska za ključeve omogućuje vam slobodan ulazak u mjesto skladištenja bez napuštanja automobila.

Posebnost proizvoda ove tvrtke je pouzdanost i dugo razdoblje rada. Stupanj njegove zaštite od prodora stranaca u garažu je vrlo visok. Nabavna cijena je dosta pristupačna.

S vještinama ugradnje i zavarivanja, možete sami ugraditi vrata, bez pomoći stručnjaka. Potrebno je korak po korak slijediti točke uputa (mora biti uključeno u set kupljenih proizvoda), prilagoditi se pedantno pripremnim radovima.

Tvrtka Doorhan proizvodi i prodaje gotovo sve vrste garažnih vrata:

• presjek;
• rolo (rolo roleta);
• podizanje i okretanje;
• mehaničko ljuljanje i klizanje (klizanje).

Sekcijska vrata za garažu su vrlo praktični. Njihova toplinska izolacija je prilično velika - ne niža od zida od opeke debljine 50 cm, jake su i izdržljive.

Ovi proizvodi su dostupni u različitim dizajnima. Doorhan nudi ugrađena pešačka vrata u garažna vrata.

Sekcijska vrata izrađena su od sendvič panela. Debljina mreže sastoji se od nekoliko slojeva. Unutarnji sloj je ispunjen pjenom kako bi se zadržala toplina. Ugradnja takvih konstrukcija moguća je u garažama s malim bočnim zidovima.

Rolo (rolo) vrata su set aluminijskih profila, koji se automatski sklapaju u zaštitnu kutiju. Nalazi se na samom vrhu. Zbog činjenice da su vrata postavljena okomito, njihova je ugradnja moguća u garažama, gdje je susjedni teritorij (ulazna točka) beznačajan ili se u blizini nalazi nogostup.

To je ime podizanje i okretanje vrata su primljena zbog činjenice da se njihovo platno (štit sa sustavom valjaka i brava) pomiče u prostoru iz okomitog položaja u vodoravni, tvoreći pritom kut od 90 stupnjeva. Elektromehanički pogon kontrolira proces kretanja.

Klizna vrata izrađene od sendvič panela s glatkom ili teksturiranom površinom. Noseće grede kliznih vrata izrađene su od toplo valjanog čelika. Svi čelični elementi obloženi su debelim slojem cinka. To osigurava zaštitu od korozije.

Najčešća vrata su šarke. Otvaraju se prema van ili prema unutra. Imaju dva krila, koja su na bočnim stranama otvora spojena s ležajevima. Da bi se vrata otvorila prema van, potrebno je imati prostor ispred kuće od 4-5 metara.

Tvrtka Doorhan razvila je i u proizvodnju uvela brza rolo vrata. Pogodan trenutak za njihovu intenzivnu upotrebu je brzina tijeka rada. Toplina u prostoriji se zadržava zahvaljujući sposobnosti vrata da se brzo otvaraju i zatvaraju. Toplinski gubici su minimalni.Izrađene su od prozirnog poliestera. To omogućuje da se teritorij vidi izvana.

Prije kupnje vrata proizvođača Doorhan potrebno je provesti temeljitu analizu i pripremne radove na mjestu ugradnje.

Često garažna površina nije dovoljna za ugradnju omiljene vrste vrata. Potrebno je ispravno procijeniti situaciju (izvršiti izračune i mjerenja svih parametara, razjasniti kako će struktura izgledati u sklopu).

Na početku rada trebate izmjeriti visinu stropa (okvir je pričvršćen na njega) u garaži, kao i dubinu konstrukcije. Zatim izmjerite širinu zidova. Zatim morate saznati koja je udaljenost između gornje točke otvora garaže i krova (možda ne više od 20 cm).

Otvor se provjerava ima li nedostataka. Pukotine i nepravilnosti treba eliminirati pokrivanjem otopinom, a zatim izravnati sve nepravilnosti žbukom. To treba učiniti s obje strane otvora - vanjske i unutarnje. Cijeli daljnji kompleks radova ovisit će o kvaliteti pripremljene baze.

Komplet uključuje sljedeće mehanizme: setove dijelova za pričvršćivanje i vodilice profila; torzijski motor; sendvič paneli.

Možete samostalno instalirati kupljena vrata, povući kabele, programirati automatizaciju ako imate alate:

• mjerač vrpce i set odvijača;
• razina zgrade;
• bušilice sa setom svrdla i dodataka;
• alat za zakivanje;
• čekić;
• ključevi;

• ubodna pila;
• nož i kliješta;
• mlin za mljevenje.
• marker;
• uređaji za pričvršćivanje profila;
• odvijač i malo do njega;
• set ključeva;
• alat za namotavanje zavojnica opruge.

Morate biti odjeveni u kombinezon, zaštitne rukavice i naočale.

Svi radovi na montaži, zavarivanju, kao i električni priključci izvode se samo ispravnim električnim alatima.

Algoritam ugradnje vrata jasno je naveden u uputama tvrtke koja ih proizvodi.

Instalacija svake vrste provodi se uzimajući u obzir individualne značajke dizajna.

Sekcijska garažna vrata ugrađuju se prema sljedećoj shemi:

• montirane su vertikale otvora;
• provodi se pričvršćivanje nosivih ploča;
• ugrađene su opruge za balansiranje;
• spojiti automatizaciju;
• pričvršćene su ručke i vijci (na krilu vrata);
• podesite napetost užadi za podizanje.

Zaustavimo se detaljnije na instalaciji. Na samom početku morat ćete pripremiti i ugraditi okvir. Kada se vrata kupe, moraju se raspakirati i rasklopiti kako bi se provjerila kompletnost. Zatim se na otvor pričvršćuju okomite police i označavaju (mamac) mjesta na kojima će se nalaziti.

Obavezno idite izvan ruba garažnog otvora na stranice donjeg dijela platna. U slučaju kada je pod u prostoriji neravan, metalne ploče se postavljaju ispod konstrukcije. Ploče se postavljaju samo vodoravno. Uz donji dio postavljaju se okomiti profili, a pričvrsne točke za police su fiksirane. Mora se održavati razmak od 2,5-3 cm od krajnjeg ruba do sklopa vodilice.

Zatim su s obje strane otvora pričvršćene police. Horizontalne tračnice su pričvršćene vijcima i kutnim spojnim pločama. Oni su uvijeni, čvrsto ih pritisnuti na površinu. Ovako se sastavlja okvir. Po završetku ove operacije prijeđite na montažu samih sekcija.

Proizvođači vrata su olakšali proces montaže. Nema potrebe za označavanjem ili bušenjem rupa za montažne ploče jer su već dostupne. Postavite bočne nosače, šarke i kutne nosače (u donju ploču). Konstrukcija je postavljena na donju ploču, koju je potrebno vodoravno podesiti i pričvrstiti samoreznim vijcima.

Sljedeći dio se uzima.Na njemu je potrebno pričvrstiti bočne držače i spojiti ih na unutarnje šarke. Bočni nosači se postavljaju u prethodno napravljene rupe. Valjčani ležajevi, držači i kutni nosači se zatim pričvršćuju na gornju ploču. Svi elementi su vrlo čvrsto pričvršćeni kako bi se izbjeglo lomljenje konstrukcija i njihovo popuštanje. Rupe u odjeljku moraju odgovarati rupama na dnu šarki.

Ploče se ubacuju u otvor jedna za drugom. Instalacija počinje od donjeg dijela; učvršćen je u vodilice sa stranicama. Sama ploča bi svojim bočnim rubovima trebala ići preko strana otvora vrata na isti način. Valjci se postavljaju na kutne nosače u držačima valjaka.

Zasebno, u prostoriji, pričvrsni profili se sastavljaju i postavljaju na svoje mjesto u okomitom položaju. Stalci su pričvršćeni na bočne dijelove otvora. Nakon toga, sve vodoravne i okomite vodilice su pričvršćene posebnom pločom. Formira se okvir. Povremeno se ploča provjerava razinom tako da je postavljena strogo vodoravno.

Nakon pričvršćivanja donjeg dijela, pričvršćen je srednji, zatim gornji. Svi su međusobno povezani uvrtanjem šarki. Istodobno se regulira ispravan rad gornjih valjaka, platno na vrhu treba što čvršće pristajati uz nadvoj.

Sljedeći korak je pričvršćivanje potpornog uspona na sastavljena vrata pomoću samoreznih vijaka.

S obje strane sekcije nalaze se mjesta za pričvršćivanje kabela, koji je pričvršćen u njima. U budućnosti se koristi za rad torzijskog mehanizma. U procesu rada morate postaviti valjke na mjesta namijenjena za njih. Nakon toga se vrši montaža osovine i bubnja. Bubanj je ugrađen na osovinu, tu je također postavljen torzijski mehanizam (opruge).

Zatim se postavlja gornji dio. Osovina je učvršćena u prethodno pripremljenom ležaju. Slobodni krajevi kabela učvršćeni su u bubnju. Kabel se uvlači u poseban kanal, koji je predviđen dizajnom vrata. Bubanj je pričvršćen posebnim rukavom.

Sljedeća faza rada uključuje podešavanje stražnjih torzijskih opruga. Odbojnici su postavljeni u sredini otvora, poprečna mreža je pričvršćena na stropnu gredu pomoću uglova za pričvršćivače. Dalje s vanjske strane označeno je mjesto gdje će se pričvrstiti ručka i zasun. Popravite ih odvijačem.

Na osovinu se stavlja čahura, a na vodilicu na vrhu se postavlja pogon i cijela konstrukcija se spaja. Nosač i šipka pričvršćeni su na profil i pričvršćeni samoreznim vijcima.

Završna operacija montaže je ugradnja vodilice, koja mora biti iznad svih stropnih profila. Pokraj pogona je greda s pričvršćivačima, na koju je u konačnici pričvršćen drugi kraj kabela.

Zatezanje kabela posljednji je korak u cijelom tijeku rada. Nakon ove faze, sustav vrata, montiran i montiran ručno, provjerava se na operativnost.

Automatizacija bilo koje strukture provodi se pomoću pogona i upravljačke jedinice. Odabir pogona ovisi o učestalosti njihove uporabe i težini kapaka. Priključenom automatikom upravlja se pomoću privjeska za ključeve, programiranog daljinskog upravljača, tipke ili prekidača. Također, konstrukcije mogu biti opremljene električnim pogonom s ručnim (radikalnim) sustavom za podizanje.

Za podizanje teškog krila upotrijebite osovinu. U slučaju kada je otvor vrata nizak, koriste se lančani. Oni reguliraju zaustavljanje i podizanje mreže. Uređaj s kodiranim signalom, ugrađeni prijemnik, radio gumb čine ove uređaje udobnim i vrlo jednostavnim za korištenje.

Za klizna vrata ugrađuju se hidraulički pogoni. Kako bi se sekcije glatko pomicale, koriste se posebni valjci. U tom slučaju, temelj se mora pripremiti unaprijed za kolica s valjcima.

U krilnim vratima za automatizaciju koriste se električni pogoni (spojeni na svako krilo). Postavljaju automatizaciju unutar vrata dok se otvaraju prema unutra ili prema van.Kakvu automatizaciju staviti na vlastita vrata, svaki vlasnik odlučuje za sebe.

U uputama za uporabu, programeri Doorhan vrata daju savjete o pravilnoj upotrebi svojih proizvoda:

Vlasnicima nadzemnih vrata ne savjetuje se parkiranje automobila blizu garaže. Krilo vrata koje se otvara prema naprijed može oštetiti vozilo.

Prilikom odabira dizajna, obratite pozornost na izgled platna. Bit će središnja komponenta cijelog garažnog kompleksa.

Obratite pažnju na zidove garaže. Ako su izrađene od obične cigle, onda ih ne treba ojačati. Zidovi izrađeni od blokova pjene i drugih materijala (unutarnje šuplje) podložni su jačanju. Njihova snaga ne dopušta umetanje vrata i korištenje sile torzijske šipke. U ovom slučaju, okvir je zavaren, koji je umetnut u otvor garaže i fiksiran.

Većina kupaca bila je vrlo zadovoljna Doorhanovim proizvodima. Karakteristike visokih performansi svojstvene su sekcijskim i rolo vratima. Njihova ključna značajka je jednostavnost i lakoća podešavanja. Upravljanje automatikom je toliko jednostavno da se s njim može nositi ne samo odrasla osoba, već i dijete.

Instalacija i montaža ne zahtijevaju posebna znanja i u moći su bilo koga. Glavna stvar je jasno slijediti upute. Sami proizvodi su pouzdani i izdržljivi. Kupljena roba se isporučuje u najkraćem mogućem roku. Cijene su razumne. Kvalificirani stručnjaci uvijek su spremni pomoći i savjetovati o svim pitanjima.

Kako instalirati vrata Doorhan, pogledajte u nastavku.