Garažna vrata: suptilnosti izrade vlastitih ruku

Većina muškaraca je luda za svojim automobilom i spremna je provesti puno vremena u garaži. Ali da biste izgradili veliku garažu i završili je onako kako želite, morate uložiti mnogo novca. Srećom, možete sami svladati zamršenosti izrade nekih elemenata zgrade, na primjer, garažnih vrata.

Sve nijanse povezane s njihovom proizvodnjom, ugradnjom i održavanjem bit će obrađene u našem članku.

Postoje sljedeće opcije garažnih vrata:

• ljuljačka;
• klizna;
• podizanje i okretanje (preklapanje);
• podizanje i presavijanje (preklapanje);
• uvlačiv;
• rolete (role ili grilje).

Sada ćemo detaljno razmotriti značajke dizajna svake vrste, sheme njihovog funkcioniranja, prednosti i nedostatke. Također ćemo vam reći koji materijal odabrati da sami izradite garažna vrata (drvo, pocinčano željezo ili valovita ploča), kako ojačati vrata i kako ih obojiti.

Da biste napravili pouzdana i kvalitetna vrata vlastitim rukama, morate uzeti u obzir osnovne nijanse strukture svake od njihovih vrsta.

Garažna vrata s šarkama najčešća su opcija, poznata od davnina po svojoj pouzdanosti i praktičnosti.

Princip dizajna je iznimno jednostavan - krilna vrata sastoje se od dva krila, koja se temelje na metalnom okviru. Mogu biti drveni, željezni, izrađeni od valovite ploče. Zatvoren vanjskim i unutarnjim bravama i vijcima. Za dodatnu udobnost, u jedna od vrata može se urezati prolaz.

Glavne prednosti: isplativost, jednostavnost proizvodnje, visok stupanj sigurnosti. Nedostaci: Za potpuno otvaranje zahtijeva slobodan prostor ispred garaže.

Ako je pogon spojen na krilna vrata, tada se mogu automatizirati i pretvoriti u klizna.

Moderna, uredna i kompaktna verzija, prikladnija za izolirane garaže koje se nalaze na području zaštićenih zadruga. Osnova konstrukcije su vrata od pocinčanog čelika ili aluminija, koja se uzdižu i učvršćuju paralelno s podom pomoću pogona na šarku, posebnih vodilica i držača.

Glavne prednosti: ušteda prostora, jednostavnost korištenja. Nedostaci: visoka cijena, niska razina zaštite, složenost proizvodnje.

Vrlo prikladna vrsta vrata, koja pružaju visoku nepropusnost i ne zauzimaju puno prostora. Shematski dijagram temelji se na lomu metalnog krila, koji se sastoji od horizontalnih dijelova, tijekom procesa otvaranja i postavljanja ispod stropa.

Rad mehanizma provodi se zahvaljujući šarkama koje povezuju segmente i valjke koji se kreću duž vodilica. Sklopiva vrata odlikuju se dobrom zvučnom izolacijom, jer je svaki njihov dio ojačan brtvom.

Glavne prednosti: svestranost. Nedostaci: visoka cijena, niska otpornost na provalu.

Relativno jeftina, učinkovita i jednostavna opcija. Dizajn radi na principu ormara-pretinca i sastoji se od jednih metalnih vrata koja se kreću duž zida garaže pomoću sustava vodilica i valjaka. Klizna vrata mogu se ugraditi i izvan i unutar garaže.

Rijetka vrsta laganih vrata. U čuvanim zadrugama najbolje je koristiti rolete. Po mehanizmu djelovanja podsjećaju na rolete i sastoje se od aluminijskih ploča, koje su sastavljene u poseban blok pričvršćen na vrhu.

Glavne prednosti: ušteda prostora, jednostavan rad. Nedostaci: krhkost i nepouzdanost.

Proučavajući značajke dizajna različitih tipova, možemo zaključiti da je najlakši način za izradu i ugradnju krilnih garažnih vrata. Njihova proizvodnja ne zahtijeva izradu složenih crteža, profesionalne vještine i korištenje specijaliziranih alata.

A kako to učiniti sami vlastitim rukama, pročitajte u nastavku.

Glatka ugradnja i jednostavan rad vrata izravno ovise o strogom poštivanju tehnologije proizvodnje. Predstavljamo vam univerzalni vodič korak po korak za proizvodnju krilnih vrata za garažu.

Za rad nam je potrebno:

1. rulet;
2. kvadrat;
3. razina (mogu se koristiti i građevinska i hidraulična);
4. bugarski;
5. Stroj za zavarivanje.

U procesu rada koristit će se:

1. kutovi za montažu montažnog okvira (bolje je dati prednost uglovima od čelika 65x65 ili 40x40 mm);
2. obloga krila (najčešće se koristi drvo, valovita ploča ili čvrsti metalni lim);
3. set vanjskih i unutarnjih brava (zasuni ili vijci prema vlastitom nahođenju);
4. profil (na primjer, veličine 60x30 mm);
5. šarke od željeza za pričvršćivanje vrata.

Da biste napravili pouzdana i uredna vrata bez pukotina i svih vrsta nepravilnosti, morate pažljivo pristupiti mjerenju otvora i naknadnom prijenosu dobivenih podataka na crtež.

Algoritam za mjerenje otvora garaže:

1. Mjerimo širinu. Tipično, ova brojka varira od 3 do 5 metara, ovisno o veličini vozila. U idealnom slučaju, udaljenost od stroja do okvira okvira ne smije biti manja od 30 cm s obje strane.
2. Mjerimo visinu. Ova se veličina također uklanja uzimajući u obzir parametre automobila.

Dobivene brojke prenosimo na papir i označavamo materijale. Crtež može biti proizvoljan, glavna stvar je njegova točnost.

Okretna vrata sastoje se od 3 osnovna elementa: okvira (lajsne), vrata (krila) i šarki.

Prvi korak je priprema dijelova i zavarivanje sanduka, slijedeći tehnološki red:

1. Uzimamo pripremljeni kut i izrežemo ga na nekoliko jednakih dijelova. Prva polovica treba biti proporcionalna širini garažnih vrata, druga treba odgovarati njihovoj visini.
2. Dobivene segmente širimo na ravnu površinu pod pravim kutom, pažljivo provjeravajući stupnjeve kvadratnom mjernom trakom.
3. Sada moramo zavariti sanduk od gotovih dijelova.

Rad u ovoj fazi treba obavljati s posebnom pozornošću, jer o tome ovisi nepropusnost vrata i praktičnost njihovog rada.

Izrada okvira za vrata uključuje sljedeće točke:

1. Uzimamo rub profilne cijevi i podijelimo ga na 4 dijela duljine koja se razlikuje od visine letvice za 20 mm i još 4, čija se veličina izračunava po formuli: širina letve / 2 - 35 mm . Svi ovi izračuni se rade kako bi se osigurala jednostavnost ulaska budućih vrata u otvor.
2. Dijelove polažemo na glatku, ravnu površinu pod uglom od 90 stupnjeva, provjeravajući ih kvadratom.
3. Zavarimo segmente zajedno i dobijemo gotov okvir.

Oblaganje je također jedna od najvažnijih faza rada, budući da izgled i funkcionalnost strukture ovise o pismenosti i točnosti njezine provedbe. Kako pravilno obložiti vrata?

Predstavljamo vam detaljan vodič:

1. Uzimamo unaprijed kupljeni materijal. Na primjer, čvrsti željezni list.
2. Izrežemo ga na veličinu. Štoviše, obloga lijevog krila trebala bi se preklapati s desnom za 2 cm.
3. Zavarimo platna na okvir, prvo u sredini i uz rubove da ih popravimo, a zatim po cijelom obodu.

Prije početka rada nabavili smo šarke od željeza za pričvršćivanje vrata. Sada je vrijeme da ih instalirate.

To se može učiniti vrlo jednostavno:

1. Najprije morate zavariti donji element šarke na okvir okvira, a gornji na vanjsku stranu krila.
2. Spoj pojačavamo nanošenjem savijene metalne trake na vrh šarke i zavarimo umetak za pojačanje s unutarnje strane.

Izbor i ispravna ugradnja pouzdane brave jamči sigurnost vašeg automobila. Stoga je ovoj fazi potrebno pristupiti sa svom odgovornošću.

Garaže se obično zatvaraju izvana urezom ili lokotom, a iznutra čepom.

Ugradnja utorne brave nije teška, ali pobliže ćemo pogledati kako montirati čep:

1. Prvo zabijemo komad cijevi u tlo - u njega će ući pokretni dio čepa.
2. Kao pokretni dio koristimo zatik za pojačanje. Mora se provući kroz petlju krila vrata.
3. Da bi struktura uspješno funkcionirala, potrebno je stalno pratiti čistoću cijevi.

Prije završne ugradnje garažnih vrata, krila moraju biti obojana kako bi se metal zaštitio od korozije i poboljšale ukupne estetske kvalitete. Nakon prethodnog temeljnog premaza, boja otporna na mraz za metal ili emajl nanosi se na vrata u 2-3 sloja.

Na kraju procesa izrade kapija potrebno je izvršiti njihovu unutarnju izolaciju, inače će najmanje 50 posto topline izaći iz prostorije. A, vidite, tople garaže su puno udobnije. Za izolaciju se obično koristi pjena, ekspandirani polistiren ili staklena vuna. Toplinski izolacijski materijal pričvršćen je s unutarnje strane krila i zatvoren odozgo s klapnom ili drvenim trakama.

Dakle, detaljno smo ispitali glavne faze samoproizvodnje krilnih garažnih vrata. Ostaje razumjeti pitanja njihove instalacije: kako podići okvir, objesiti vrata, popraviti strukturu i instalirati pogon za njegovu automatizaciju.

Nakon što ste dovršili izradu svih elemenata konstrukcije vrata, možete nastaviti s njihovom ugradnjom.

Algoritam za uređivanje također je prilično jednostavan:

1. Prvo morate instalirati okvire okvira. Pričvršćuju se na kosine garažnog otvora pomoću dugih metalnih klinova (15-20 cm).
2. Odrežemo višak igala koji strše izvana, brusimo i maskiramo bojom tako da u budućnosti ne ometaju zatvaranje vrata.
3. Sada trebate spojiti unutarnje i vanjske letve pomoću željeznih skakača.
4. Ostaje objesiti krila na šarke i procijeniti gotov rad.

Za veću jednostavnost korištenja, krilna vrata mogu biti opremljena posebnim pogonom na struju - to će ih učiniti automatskim. Shema rada takvog uređaja temelji se na korištenju vodilica iz profila, koje pokreće električni motor.

Preklopna i dižuća rolo vrata mogu se montirati i samostalno ako postoje gotovi mehanizmi za otvaranje-zatvaranje (krila, klizni dijelovi, letvice, valjci i zasuni) koji se prodaju u trgovinama željeza. Sve što trebate učiniti je izraditi okvir i sastaviti konstrukciju, u skladu s priloženim uputama, te je također zabrtviti.

Za ugradnju kliznih vrata ne trebate čak ni okvir. Sve što je potrebno je napraviti ga od profiliranog lima i zatvoriti veliko krilo. Po želji možete u njemu izrezati wicket. Instalacija se svodi na mjesto hardverskih dijelova prema uputama.

Kako bi sve bilo što bolje, uzmimo u obzir mišljenje profesionalaca:

• Nemojte se ograničavati na čitanje par članaka s vodičem za izradu vlastitih garažnih vrata. Sada na Internetu postoji mnogo detaljnih video tutorijala i recenzija na ovu temu.
• Prilikom odabira materijala za rad, dajte prednost lakšim i modernijim. Tada daljnji rad gotove strukture neće biti težak i neće zahtijevati trud.

• Za izradu kompetentnog i čitljivog crteža možete koristiti jednostavne specijalizirane programe kao što su: KOMPAS-3D, AutoCAD, NanoCAD, FreeCAD itd.
• Prilikom zavarivanja dijelova okvira okvira, treba imati na umu da je za veću čvrstoću bolje spojiti rubove preklopljenih kutova.
• Za udoban rad konstrukcije garažnih vrata, glatko otvaranje i zatvaranje vrata te nesmetano funkcioniranje brava i brava, važno je ne zaboraviti ih podmazati i pratiti čistoću sustava.

• Kako biste poboljšali svojstva toplinske izolacije, brtvu prvo možete pokriti polietilenom, a tek onda pokriti pločom.
• Garažna vrata ne moraju biti standardna i trivijalna. Postoji mnogo stilskih i originalnih rješenja za njihovo stvaranje i uređenje. Sve ovisi samo o vašoj mašti i proračunu.

Zaključno, predlažemo da pogledate nekoliko fotografija gotovih garažnih vrata različitih vrsta.

Ovakva poznata krilna garažna vrata mogu nas iznenaditi i svojom raznolikošću dizajna od klasičnog do modernog.

Svugdje ima mjesta za kreativnost. Čak iu garaži! Pogotovo ako je ova garaža ukrašena tako svijetlim vratima.

Kvalitetna i lakonska sekcijska vrata znak su dobrog ukusa njihovog vlasnika.

Poznavateljima europskog stila nedvojbeno će se svidjeti elegantne i lagane rolete.

Kompaktna i jednostavna za korištenje klizna vrata također izgledaju vrlo impresivno.

Kako napraviti vrata vlastitim rukama, pogledajte sljedeći video.