Vrata koja se podižu: značajke dizajna

Vrata opremljena mehanizmom za otvaranje za podizanje ljuljačke prilično su popularna među potrošačima različitih kategorija. Štoviše, cijena dotičnog dizajna je prilično visoka. Relevantna je tema izgradnje ove strukture vlastitom rukom. Za to je poželjno imati neko razumijevanje procesa zavarivanja i općenito razumjeti što je struktura koja se razmatra.

Vrijedno je potrošiti vrijeme na proučavanje uređaja takvih vrata: to je jedan od prikladnih, pouzdanih i sigurnih mehanizama, odgovoran je proces njegove instalacije. Razmatrani mehanizam ima niz očitih prednosti u usporedbi s drugim dizajnom, a to su značajke zakretnih vrata. Ostala garažna vrata ne pružaju istu razinu zaštite, pouzdanosti i sigurnosti kao kod ovog tipa zajamčeno zbog čvrstoće jednodijelne tkanine.

Pozitivna značajka je niska osjetljivost na korozivne procese, kao i određena otpornost na vanjske utjecaje. Posljednja karakteristika vrata stječe se ovisno o tehnologiji proizvodnje i zahtjevima materijala. Jedan od pluseva je ušteda prostora: takva vrata, kada se otvaraju i budu otvorena, ne trebaju dodatni slobodan prostor.

S pozitivne strane - sjajan izgled koji možete sami kreirati... Da biste to učinili, morate pravilno odabrati materijal za oblaganje i ukrasne elemente. Mogu biti ukrasni umetci ili ploče. Plus će biti mogućnost dodatne izolacije pomoću posebnih ploča (na primjer, od ekspandiranog polistirena). Ugodan bonus je dvostruka priroda mehanizma za otvaranje (automatski i ručni).

Nedostaci uključuju karakteristike koje utječu na značajke samog mehanizma. Negativan trenutak tijekom ugradnje i rada nadzemnih vrata je ograničenje oblika otvora: mora biti pravokutna. Otvorena vrata malo smanjuju udaljenost od poda do vrha. Postoji i nedostatak povezan s integritetom platna, što isključuje mogućnost zasebnog popravljanja nekih područja.

Opružni mehanizam stvara neke probleme: opruga može izdržati samo određenu težinu. Prilikom ukrašavanja i izolacije vrata morat ćete se potruditi držati se u utvrđenim okvirima, a to stvara određene poteškoće i zahtijeva dodatno vrijeme za izračune. Ako vrata nakon zagrijavanja i dorade postanu mnogo teža, morat ćete koristiti protuutege. Okvir možda neće biti čvrsto postavljen na platno, zbog čega će između njih biti praznina.

Prilikom odabira dizajna nadzemnih vrata, morate razumjeti kako takav dizajn funkcionira. Nije važno kupujete li gotovu strukturu ili ćete je sami graditi. Uređaj takvih vrata je jednostavan.Vrata su okvir, platno, kao i vodilice duž kojih se mijenjaju horizontalne i vertikalne ravnine.

Glavni dio mehanizma sastoji se od čeličnog okvira, jer je pogonski dio tijekom kretanja mehanizma. Ugrađuje se jedan od prvih u otvor garaže ili iza njega. Okvir je izrađen od pravokutnih cijevi. Kada se vrata počnu otvarati, istovremeno počinje djelovanje valjkastog mehanizma i krakova za podizanje. Uz pomoć potonjeg, krila se počinju pomicati u skladu s mjestom vodilica. Nakon toga, vrata su fiksirana blizu stropa. U tom slučaju donji dio vrata postaje umjesto vizira.

Kada su vrata zatvorena, opruge za ekspanziju se rastežu, kada su otvorene, opruge se oslobađaju. Postoje dvije vrste mehanizama, ovisno o načinu otvaranja vrata. Prvi se sastoji od šarki i poluga, a najpopularniji je zbog svoje jednostavnosti i pouzdanosti. Takav mehanizam osigurava da se platno slobodno kreće i ne blokira kada nije potrebno. Ovaj mehanizam zahtijeva provedbu nekoliko obveznih zahtjeva.

Posebno, opruge moraju biti pažljivo podešene, dobro zategnute. Zahtjev se odnosi na vodilice: moraju se nalaziti točno na svom mjestu. Protuutezi ovog tipa mehanizma su sajla pričvršćena za donji kut okvira, koja je provučena kroz sredinu bloka, a protuuteg je pričvršćen na suprotni kraj sajle. Takvi protuutezi mogu se ugraditi samo na vrata s dovoljno velikom masom.

Ako se montaža kapije s lancem planira izvesti samostalno, važno je imati pri ruci alat, bez kojeg tijekom takvog rada ne možete. Set uključuje:

• razina;
• Stroj za zavarivanje;
• ključevi;
• bugarski;

• čekić;
• bušilica;
• olovke;
• bušilica;
• odvijači.

Proces proizvodnje vrste vrata koja se razmatra sastoji se od nekoliko dijelova. Svaki dio odgovara izradi određenog elementa zadanog mehanizma. Dijelovi procesa bit će:

• zavarivanje okvira;
• izrada okvira i kapaka za njega;
• ugradnja krila vrata;
• ugradnja brave i mehanizma za zaključavanje.

Pogledajmo pobliže svaki dio procesa.

Prva faza procesa je stvaranje okvira (glavna komponenta cijelog mehanizma). Da biste napravili okvir, morate imati u svom arsenalu čelični kutak veličine 6,5 cm, metalnu traku čija debljina treba biti 0,4 cm i širina 1,3 cm, armatura (za sigurno pričvršćivanje okvira). Trebat će vam brusilica, mjerač vrpce, stroj za zavarivanje i kvadrat. Za izradu okvira izrezali smo potreban broj uglova (umjesto njih možete koristiti metalni profil).

Takvi kutovi zahtijevaju 8 komada. različite duljine. Duljina četiri treba biti iste duljine kao i širina otvora. Duljina preostala četiri trebala bi biti jednaka visini.

Nakon rezanja, rezultirajući uglovi su zavareni kako bi se stvorio okvir, koristeći metodu spajanja sučelja ili preklapanja. Izvana se okvir mora pažljivo obraditi kako bi se osigurala nepropusnost veze između krila i okvira, što će osigurati da nema praznina i veća pouzdanost konstrukcije. Ako se koristi element za ojačanje vrata, treba ga učvrstiti u sredini vrata. Vrata su izrađena od metalnog lima debljine 2 mm. Kada je tkanina zavarena na bazu, pridržavanje posebne tehnologije je od velike važnosti. U ovom slučaju, odozdo i odozgo platno bi se trebalo povući preko ruba za oko 2 cm, iako bi njegova širina trebala biti manja za oko 1 cm.

Jezgra i svaki od uglova moraju biti zavareni. Zatim možete zavariti na lim.Nakon dovršetka ugradnje vrata, ostatke zavarivanja treba odrezati (ostaci zavarivanja mogu dovesti do činjenice da će se garažna vrata s vremenom deformirati). Da bi krila vrata bila sigurno, možete ojačati šarke (donji dio zavariti na okvir, a ostatak spojiti na vrata). Šarke je moguće ojačati i dodatnim ojačavajućim metalnim slojem, koji mora biti pravilno savijen, zatim zavaren na gornji dio šarki i na krila.

Prilikom postavljanja takvih vrata koriste se daljinske, mehaničke ili ručne metode upravljanja. Ručno upravljanje podrazumijeva da vlasnik, koristeći vlastitu snagu, pomiče krilo kapije povodcem ili rukom. Ako se za vožnju koristi mehanika, pretpostavlja se električni motor. Takva kontrola uključuje pritiskanje gumba za početak implementacije mehanizma. U tom slučaju, gumb se može nalaziti u samoj garaži i izvan nje.

Upravljanje krilom garažnih vrata na temelju daljinskog mehanizma smatra se jednom od najboljih i najprikladnijih opcija. Međutim, daljinski upravljač je skupo zadovoljstvo koje si ne može svatko priuštiti. Ako se koristi daljinski upravljač, vlasnik takvog mehanizma dobiva određene prednosti u obliku mogućnosti upravljanja krilom vrata iz kuće ili putničkog prostora. Daljinski upravljač se temelji na mikroračunalu i prijemniku koji prima signale. Rad metode daljinskog upravljanja temelji se na senzoru koji detektira jesu li garažna vrata zatvorena ili otvorena.

Poznavanje značajki i principa rada mogućih opcija za upravljanje krilima garažnih vrata omogućit će vam da odredite koji će mehanizam biti prihvatljiviji za specifične uvjete i zadovoljavanje zahtjeva vlasnika. Takvo znanje će vam omogućiti da se lako samostalno nosite s cijelim procesom ugradnje vrata s odabranim kontrolnim sustavom. Na prvi pogled, opisani proces djeluje komplicirano, iako njegova provedba ne zahtijeva mnogo truda i troškova.

Prije nego što počnete instalirati vrata, trebali biste pažljivo proučiti njihov uređaj, voziti i uzeti u obzir sve nijanse, uključujući čitanje uputa. Ne preporuča se štedjeti na okovu: obilje visokokvalitetnog metalnog materijala samo će ojačati i zaštititi strukturu u cjelini. Iako su sama vrata prilično teška, s vremenom se mogu olabaviti. Stoga njihovo stanje treba stalno pratiti i, ako je potrebno, prilagođavati.

U sljedećem videu možete saznati kako izraditi di-sami kapiju.