Kako pravilno pokrenuti kosilicu?

Svaki vrtlar ili osoba koja stalno živi u seoskoj kući trebao bi imati kosilicu, što će uvelike olakšati održavanje travnjaka koji se nalazi na mjestu ili izvan njega.

A kako bi vam takva tehnička jedinica služila dugi niz godina, potrebno je ne samo pravilno i pažljivo rukovati njome, već i znati kako pravilno pokrenuti uređaj i spriječiti moguće kvarove povezane s ovim procesom.

Da biste jednostavno pokrenuli kosilicu, morate detaljnije pročitati upute korak po korak, ali također morate uzeti u obzir pravila za punjenje uređaja gorivom, kao i mnoge druge važne nijanse.

Prije pokretanja, samo benzinski modeli trebaju gorivo, čiji motor neće raditi ispravno ili se uopće neće pokrenuti bez ispravno odabranog goriva. Stoga, nakon detaljnijeg proučavanja tehničkih karakteristika vašeg uređaja, morate se upoznati i s informacijama o gotovom gorivu ili o pripremi posebne smjese vlastitim rukama.

U potonjem slučaju, potrebno je promatrati proporcije koje su posebno izračunate za ispravno funkcioniranje mehanizma.

Ponekad se za to koriste sintetička ulja. Ove vrste mješavina goriva imaju nižu cijenu, ali se praktički ne razlikuju po svojim kvalitetnim karakteristikama. Za 100 grama sintetičkog ulja potrebno je upotrijebiti 5 litara benzina, tako da će smjesa imati omjer 1: 50.

Mješavine s mineralnim uljima imaju veću cijenu, jer se smatraju prirodnijim i ekološki prihvatljivijim, ali u pogledu tehničkih karakteristika samo su malo superiornije od sintetičkih opcija. Omjeri pri korištenju takvih materijala bit će 1: 35, odnosno 3,5 litara benzina treba koristiti na 100 grama ulja.

Postoje i opcije za benzinske kosilice gdje je spremnik goriva odvojen od uljne karte, tako da nije potrebno miješanje.

Ovisno o modelu kosilice, početak će se obaviti na različite načine. Stoga je potrebno to uzeti u obzir i, uspoređujući ga s pojedinačnim tehničkim karakteristikama, nastaviti s spajanjem uređaja i pokretanjem motora.

A ako je sve prilično jednostavno s ručnim modelom koji radi na principu obične pletenice, onda mogu se pojaviti neke poteškoće pri pokretanju benzinskog modela.

Benzinska kosilica može se pokrenuti na dva načina - hladan ili topli motor.

Prije pokretanja hladnog motora, morate se pobrinuti za isključivanje sustava paljenja i prijenosa, a također zakrenite osovinu motora pomoću poluge za pokretanje ili startera. Nakon toga možete započeti s pokretanjem, postupite na sljedeći način:

• prvo morate uključiti paljenje;
• tada je potrebno zatvoriti zračnu zaklopku;
• nakon toga možete sigurno pokrenuti motor.

Nakon pokretanja, morate postaviti brzinu u praznom hodu na uređaju pomoću poluge gasa. Zatim, pomoću iste poluge, trebate prebaciti uređaj na rad pri malim brzinama, dajući tako motoru priliku da se zagrije.Nakon toga možete sigurno početi raditi s kosilicom punom snagom. Vrijedi napomenuti da je pokretanje uređaja s hladnim motorom dopušteno, ali daljnji rad u ovom stanju je nepoželjan, jer će to negativno utjecati na opće stanje i rad kosilice.

Pokretanje kosilice s toplim motorom puno je lakše jer proces ne zahtijeva nikakvu prethodnu pripremu. U tom slučaju, radnje se moraju izvesti u sljedećem slijedu:

• upravljačka poluga mora biti prebačena u način opskrbe gorivom na maksimalnoj razini;
• tada morate pokrenuti motor;
• tada možete odabrati potrebnu brzinu i početi raditi.

Pokretanje kosilice nakon zime može biti prilično izazovno, budući da je ova vrsta uređaja najčešće pohranjena u šupama u kojima nije osigurano grijanje, što znači da je izložena oštroj zimskoj klimi, a ponekad i naglim promjenama temperature. Zato potrebno je mudro pristupiti ovom procesu i uzeti u obzir sve važne nijanse.

Na primjer, prva stvar koju trebate učiniti nakon zimskog gašenja je provjeriti spremnik goriva uređaja kako biste bili sigurni da je čist i da nema starog goriva. Ako spremnik nije prazan, potrebno ga je očistiti prije punjenja goriva. To se mora učiniti jer dodavanje novog goriva na staro koje je preživjelo zimsko zastoje nije sigurno za rad uređaja. Staro gorivo, pod utjecajem zimskog temperaturnog režima, može neznatno promijeniti svoj sastav, što, pomiješano s novijim sastavom ili čak jednostavnim radom, može dovesti do kvarova.

Nadalje, za sigurniji rad, trebali biste djelovati na principu uključivanja uređaja dok se motor zagrijava. To će nježno pripremiti kosilicu za korištenje.

Prilikom pokretanja takve tehničke jedinice mogu se pojaviti neki problemi, a kako bi se razumjelo zašto se kosilica ne pokreće, potrebno je identificirati razloge i za daljnji rad ih otkloniti.

Glavni razlog problema pri pokretanju kosilice može biti u činjenici da nema plina u spremniku goriva. ili je njegova količina nedovoljna za rad uređaja. U ovom slučaju očito je da ono što treba učiniti je napuniti spremnik gorivom, a kako bi se spriječila takva situacija, potrebno je unaprijed provjeriti prisutnost benzina.

Nepoštivanje pravila za pripremu mješavine goriva, kao i korištenje nekvalitetnih sirovina radi uštede, također može dovesti do pogrešaka pri pokretanju i pri radu kosilice. Izlaz u ovoj situaciji je jednostavan - potrebno je pažljivo odabrati gotovo gorivo, kao i pažljivo promatrati proporcije pri pripremi smjesa vlastitim rukama.

Može doći do pogrešaka pri pokretanju jer gorivo može preliti svjećice. To je zbog dugotrajnog izlaganja užetu pokretača kada je zračna zaklopka zatvorena. Kako biste to spriječili, uvijek se mora provjeriti i, ako je potrebno, vratiti u ispravan položaj.

Prirodno, Ako pokrenete kosilicu s isključenim kontaktom, možete pokvariti, jer bez toga uređaj ne može funkcionirati.

Unatoč razlici u karakteristikama i izgledu različitih modela uređaja, oni i dalje imaju iste uzroke kvara, pa se praktički ne razlikuju u načinu eliminacije.

Najčešći problem s uređajem je taj što se neće pokrenuti ili ugasiti kada pritisnete gas.Razlozi leže u nepravilnom radu karburatora ili paljenja, kao iu problemima sa sustavom filtracije.

Ako razlozi leže u radu sustava paljenja, postupite na sljedeći način.

• Provjerite koristite li potpuno funkcionalne svjećice i da na njima nema tragova goriva. Ako je svijeća poplavljena, preporuča se da je temeljito očistite, jer inače uređaj neće raditi.
• Ako je navojni spoj previše suh, mogu nastati problemi tijekom pokretanja, jer se bez podmazivanja benzinom ne može pojaviti iskra ili njegova snaga neće biti dovoljna za rad.
• U slučaju kvarova u sustavu paljenja, također biste trebali provjeriti kontakt između svjećice i visokonaponske žice, jer će u njegovom nedostatku pojava iskre biti nemoguća, kao i daljnji rad.

Ako uređaj prestane raditi nakon 5-10 minuta nakon početka rada s opterećenjem pri velikoj brzini, razlozi mogu biti u problemima sa sustavom filtriranja zraka i goriva:

• filtar se može začepiti, pa kada se zagrije, sustav prestaje ispravno čistiti i isključuje se;
• razlog može biti i u činjenici da se dio odgovoran za podešavanje tlaka u spremniku goriva zaprlja i blokira dovod goriva.

Postoje i ozbiljniji kvarovi s kojima se može biti prilično teško nositi.

• Kanali i mlaznice uređaja mogu biti ozbiljno kontaminirani, tako da ne možete bez kapitalnog čišćenja. A da biste ih ispravno očistili, morate koristiti profesionalne alate i puhati kroz dijelove snažnom strujom zraka.
• Često se brtve koje su sastavni dio sustava istroše i također pokvare radni sustav. Ne mogu se popraviti, pa ih samo trebate zamijeniti.
• Istrošeni klipovi u radu mogu uzrokovati oštećenja. Zato se detalji moraju pratiti i po potrebi mijenjati.
• Osim toga, propuštanje u prostoru rasplinjača može biti uzrok kvara.

Prije nego što počnete raditi na kosilici, morate detaljnije proučiti upute za njezin rad. Ali, osim toga, preporuča se pridržavati se i nekih općih pravila.

• Uređaj koristite izuzetno oprezno, izbjegavajući dodir s tvrdim površinama i dijelovima tijela.
• Preporuča se čišćenje kućišta i radnih dijelova uređaja nakon svake uporabe.
• Kosilicu je potrebno čistiti posebnim profesionalnim tekućinama, nakon čekanja da se motor ohladi, jer nije sigurno čistiti vrući motor.
• Tijekom rada najbolje je praviti pauze. To će spriječiti pregrijavanje motora.
• Ako uređaj ne planirate raditi dulje vrijeme, preporuča se isprazniti preostalo gorivo i ostaviti uređaj u praznom hodu. Kada se potroši posljednje preostalo gorivo, kosilica će sama prestati raditi.
• I, naravno, nakon ljetnog rada, ne zaboravite pravilno pripremiti uređaj za zimu, tada će vam služiti dugi niz godina.

Za informacije o tome kako pravilno pokrenuti kosilicu pogledajte sljedeći video.