Sve o Hyundai generatorima

Danas svi imaju veliki broj kućanskih aparata. Uređaji s različitim razinama snage često jako opterećuju električne vodove, pa osjećamo česte udare struje koji mogu uzrokovati gašenje svjetla. Za rezervnu opskrbu energijom mnogi nabavljaju generatore raznih vrsta. Među markama za proizvodnju ovih proizvoda može se izdvojiti svjetski poznata korejska tvrtka Hyundai.

Povijest marke započela je 1948. godine, kada je njezin osnivač, Korejac Jong Joo-yeon, otvorio radionicu za popravak automobila. Tijekom godina tvrtka je promijenila smjer djelovanja. Danas je raspon njegove proizvodnje vrlo velik, od automobila do generatora.

Tvrtka proizvodi benzinske i dizelske, inverterske, zavarivačke i hibridne modele. Svi se razlikuju po svojoj snazi, vrsti goriva koje se puni i drugim karakteristikama. Proizvodnja se temelji na najnovijim tehnologijama, generatori su dizajnirani za dugotrajan rad u različitim uvjetima. Ekonomična potrošnja goriva i niska razina buke čine njegove modele vrlo popularnim.

Dizelske varijante dizajnirane su za korištenje u prljavim i teškim uvjetima... Pružaju više snage pri niskim okretajima. Mini-elektrane su vrlo kompaktne i jednostavne za transport, koriste se za neku vrstu popravka, gdje nema pristupa stacionarnoj struji. Inverterski modeli dizajnirani su za opskrbu visokokvalitetnom strujom.

Asortiman marke uključuje generatore raznih vrsta.

• Dizel generator model Hyundai DHY 12000LE-3 izrađen u otvorenom kućištu i opremljen elektroničkim tipom pokretanja. Snaga ovog modela je 11 kW. Proizvodi napone od 220 i 380 V. Okvir modela izrađen je od čelika visoke čvrstoće debljine 28 mm. Opremljena kotačima i antivibracijskim jastučićima. Kapacitet motora je 22 litre u sekundi, a volumen 954 cm³, sa sustavom hlađenja zrakom. Spremnik goriva ima zapreminu od 25 litara. Puni spremnik dovoljan je za kontinuirani rad 10,3 sata. Razina buke uređaja je 82 dB. Dostupni su prekidač za slučaj nužde i digitalni zaslon. Model je opremljen vlasničkim alternatorom, materijal namota motora je bakar. Uređaj je težak 158 kg i ima parametre 910x578x668 mm. Vrsta goriva - dizel. Uključuje bateriju i dva ključa za paljenje. Proizvođač daje 2 godine jamstva.

• Benzinski model Hyundai električnog generatora HHY 10050FE-3ATS opremljen snagom od 8 kW. Model ima tri opcije pokretanja: automatsko pokretanje, ručno i električno pokretanje. Otvoreno kućište generatora. Motor je opremljen s pojačanim vijekom trajanja, proizveden u Koreji za dugotrajna opterećenja. Ima zapreminu od 460 cm³, sa sustavom hlađenja zraka. Razina buke je 72 dB. Spremnik je izrađen od zavarenog čelika. Potrošnja goriva je 285 g / kW. Puni spremnik dovoljan je za kontinuirani rad 10 sati. Zahvaljujući dvostrukom sustavu, ubrizgavanje ulja u motor skraćuje vrijeme zagrijavanja plinskog motora, potrošnja goriva je vrlo ekonomična, a proizvodi izgaranja ne prelaze normu. Alternator ima bakreni namot, stoga je otporan na prenapone i promjene opterećenja.

• Model Hyundai HHY 3030FE LPG generatora na dva goriva opremljen snagom od 3 kW s naponom od 220 volti, može raditi na 2 vrste goriva - benzin i plin. Motor ovog modela je inovativna tehnologija korejskih inženjera, koja može izdržati ponovljeno uključivanje / isključivanje, osigurava visokokvalitetan rad dugo vremena. Volumen spremnika goriva je 15 litara, što osigurava nesmetan rad oko 15 sati, uz sustav zračnog hlađenja. Upravljačka ploča ima dvije 16A utičnice, prekidač za slučaj nužde, 12W izlaze i digitalni zaslon. Uređaj možete uključiti za rad na dva načina pokretanja: ručno i automatsko pokretanje. Tijelo modela izrađeno je od otvorenog tipa čelika visoke čvrstoće debljine 28 mm koji je obrađen praškastim premazom. Model nema kotače, opremljen je antivibracijskim jastucima. Uređaj je opremljen bakrenim sinkronim alternatorom, koji proizvodi točan napon s odstupanjem ne većim od 1%.

• Inverterski model Hyundai HY300Si generatora stvara snagu od 3 kW i napon od 220 volti. Uređaj je izrađen u zvučno izoliranom kućištu. Motor koji radi na benzin je novi razvoj stručnjaka tvrtke, koji može produžiti radni vijek za 30%. Volumen spremnika goriva je 8,5 litara s ekonomičnom potrošnjom goriva od 300 g / kWh, što osigurava autonoman rad tijekom 5 sati. Ovaj model proizvodi savršeno točnu struju, što će omogućiti svom vlasniku da poveže posebno osjetljivu opremu. Uređaj koristi sustav najekonomičnije potrošnje goriva.

Njegov rad je vrlo tih zahvaljujući kućištu za poništavanje buke i iznosi samo 68 dB. Na tijelu generatora nalazi se uređaj za ručno pokretanje. Upravljačka ploča ima dvije utičnice, zaslon koji prikazuje status izlaznog napona, indikator preopterećenja uređaja i indikator stanja ulja u motoru. Model je vrlo kompaktan, teži samo 37 kg, kotači su predviđeni za prijevoz. Proizvođač daje 2 godine jamstva.

Svaki uređaj ima svoj radni resurs. Primjerice, benzinski generatori, kod kojih su motori postavljeni sa strane i imaju aluminijski blok cilindara, imaju vijek trajanja od oko 500 sati. Uglavnom se instaliraju u modele male snage. Generatori s motorom smještenim na vrhu s rukavima od lijevanog željeza imaju resurs od oko 3000 sati. Ali sve je to uvjetno, jer svaki uređaj zahtijeva pravilan rad i održavanje. Svaki model generatora, bilo da se radi o benzinskom ili dizelskom, mora biti podvrgnut održavanju.

Prva provjera se obavlja nakon pokretanja uređaja.... Odnosno, prvo puštanje uređaja u rad je indikativno, jer se mogu otkriti kvarovi iz postrojenja. Sljedeći pregled se obavlja nakon 50 sati rada, ostali naknadni tehnički pregledi se provode nakon 100 sati rada..

Provjera ulja uključuje potrebu pregledavanja površine ispod generatora na mrlje ili kapljice te ima li dovoljno tekućine u generatoru.

Kako se pokreće generator? Ovo je vrlo važno, morate ga uključiti i pustiti da malo radi u praznom hodu da se motor dobro zagrije, tek nakon toga možete spojiti generator na opterećenje. Pratite količinu goriva u spremniku generatora... Ne bi se trebao isključiti zbog nedostatka benzina.

Generatori mogu imati razne kvarove. Prvi znakovi mogu biti neugodni zvukovi, zujanje ili, općenito, možda se neće pokrenuti ili zaustaviti nakon posla. Znakovi kvara bit će neradna lampa ili trepćuća, kada generator radi, napon od 220 V ne izlazi, mnogo je manji. To može biti mehanička oštećenja, oštećenje nosača ili kućišta, problemi u ležajevima, oprugama ili kvarovi povezani sa strujom - kratki spoj, kvarovi i tako dalje, može doći do lošeg kontakta sigurnosnih elemenata.

Nakon što utvrdite uzrok kvara, ne biste ga trebali sami popravljati.... Da biste to učinili, najbolje je kontaktirati posebne službe, gdje će stručnjaci na visokoj razini izvršiti visokokvalitetne popravke i preglede kako bi izbjegli ozbiljnije kvarove.

Slijedi video pregled Hyundai HHY2500F benzinskog generatora.