Sve o japanskim generatorima

Moderni kućanski aparati vrlo su raznoliki i potrebni, pa ih potrošači rado kupuju. Ali za njegov normalan i dugotrajan rad potrebna je redovita opskrba električnom energijom. Nažalost, naši dalekovodi izgrađeni su još u daleka sovjetska vremena, tako da nisu dizajnirani za moćnu opremu i ponekad ne podnose opterećenje, a to izaziva pad napona i gašenje svjetla. Za opskrbu rezervnom električnom energijom mnogi ljudi kupuju generatore raznih vrsta.

Japanci su se oduvijek odlikovali svojom domišljatošću, pa je i proizvodnja generatora bila na najvišoj razini. Generatori su jednostavni za korištenje, pouzdani i ekonomični. Odlikuje ih energetska učinkovitost i stabilnost izlazne struje, mogu raditi u svim klimatskim uvjetima. Imaju minimalnu razinu buke, tako da se ovaj uređaj može instalirati čak i na balkon. Širok raspon modela omogućuje vam da ih koristite i za potrebe izgradnje i za kućnu upotrebu, ribolov.

Jedan od proizvođača japanskih generatora je Honda, koja datira iz 1946. godine.... Njegov osnivač bio je japanski inženjer Soichiro Honda. Izvorno je to bila radionica za popravak u Japanu. S vremenom je došla ideja da se drvene igle za pletenje zamijeni metalnim, što je izumitelju donijelo prvu slavu. Unatoč činjenici da je 1945. godine tvrtka već bila malo razvijena, teško je oštećena tijekom rata i potresa. Soichiro Honda ne odustaje i izmišlja prvi moped. Tako se tijekom godina tvrtka razvijala, uvodeći razne vrste opreme u proizvodnju. Već u naše vrijeme marka se bavi proizvodnjom automobila i raznih vrsta generatora.

Najskuplji model ove marke je benzinski generator. Honda EP2500CXkoji košta 17.400 dolara. Model je opremljen profesionalnim motorom. Jednostavan i pouzdan, nepretenciozan, dizajniran za opskrbu rezervnom električnom energijom za kućnu upotrebu i industrijske potrebe. Okvir je izrađen od čvrstog čelika, opremljen spremnikom za gorivo kapaciteta 15 litara. Ekonomični resurs potrošnje goriva je 0,6 litara na sat. To je dovoljno za kontinuirani rad do 13 sati.

Proces je vrlo tih i ima razinu buke od 65 dB. Uređaj se pokreće ručno. Valni oblik je čisti sinusoidan. Izlazni napon je 230 volti po fazi. Nazivna snaga elektrane je 2,2 W. Struktura je otvorena. Model je opremljen 4-taktnim motorom zapremine 163 cm3.

Yamaha je započela svoju povijest s proizvodnjom motocikala, a osnovana je 1955. godine... Iz godine u godinu tvrtka se širila, porinuvši čamce i vanbrodske motore. Poboljšanja u tehnologiji motora, zatim motocikli, skuteri i motorne sanke, te generatori učinili su tvrtku poznatom u cijelom svijetu. Asortiman proizvođača uključuje razne električne generatore koji rade na dizel i benzin, imaju različite vrste performansi (i zatvorene i otvorene). Dizajniran za korištenje kako kod kuće tako iu drugim industrijskim i građevinskim ustanovama.

Jedan od najskupljih modela je dizelski generator. Yamaha EDL16000E, koji košta 12.375 dolara. Model je dizajniran za dugotrajan rad, radi na jednoj fazi s izlaznim naponom od 220 V. Njegova maksimalna snaga je 12 kW. Profesionalni trotaktni motor s okomitim položajem i prisilnim vodenim hlađenjem. Pokrenut pomoću električnog startera. Puni spremnik od 80 litara osigurava 17 sati neprekidnog rada.

Osigurana je zaštita od prenapona, postoji indikator razine goriva i sustav kontrole razine ulja, postoji mjerač sati i indikatorska lampica. Model ima dimenzije 1380/700/930 cm. Za praktičniji transport opremljen je kotačima. Uređaj je težak 350 kg.

Da biste odabrali pravi model generatora, prije svega morate odrediti njegovu snagu. Ovisi o snazi ​​uređaja koje ćete uključiti tijekom rezervnog napajanja. Da biste to učinili, morate zbrojiti parametre snage sve električne opreme i ukupnom iznosu dodati 30 posto zaliha. To će odrediti kapacitet vašeg modela generatora.

Budući da su modeli različiti prema vrsti goriva (može biti plin, dizel i benzin), tada je također potrebno odrediti ovaj kriterij. Benzinski modeli jeftinije, ali je njihova potrošnja goriva skuplja od ostalih opcija. Uređaji na benzinski pogon rade prilično tiho, što ima veliki plus u njihovoj praktičnoj i udobnoj upotrebi.

Dizelske opcije smatraju se ekonomičnim zbog cijene goriva, iako su sami uređaji, u usporedbi s benzinskim, vrlo skupi. Osim toga, svi dizelski modeli su prilično bučni u radu.

O plinski modeli, onda su to najskuplje i najekonomičnije opcije.

Također, po dizajnu, postoje uređaji otvorenog izvođenja i u kućištu. Prvi se hlade zračnim hlađenjem i proizvode jači zvuk. Potonji su prilično tihi, ali su skuplji.

Što se brendova tiče, možemo to reći Japanski proizvođači su jedni od najboljih, nude proizvode visoke kvalitete, cijene svoju reputaciju, stalno uvode nove tehnologije... Njihove komponente i pribor vrlo su izdržljivi, stoga se koriste čak i u europskim markama.

Za pregled japanskog generatora pogledajte sljedeći video.