Izrađujemo prešu od dizalice vlastitim rukama

Hidraulička preša izrađena od dizalice nije samo moćan alat koji se koristi u bilo kojoj proizvodnji, već i svjestan izbor garaže ili kućnog majstora, kojem je hitno trebao alat za stvaranje višetonskog pritiska na malom ograničenom mjestu. Jedinica će pomoći, na primjer, kod briketiranja zapaljivog otpada za spaljivanje u peći.

Hidraulička preša se obično izrađuje na bazi hidrauličke dizalice tipa staklo ili boca. Korištenje vijka s letvom i zupčanikom opravdano je samo u strukturama koje rade isključivo na temelju mehanike, čiji je nedostatak gubitak ne 5% napora koje je uložio majstor, već mnogo više, na primjer, 25% . Korištenje mehaničke dizalice nije uvijek opravdana odluka: može se jednako tako zamijeniti, na primjer, velikim bravarskim škripcem, postavljenim okomito.

Poželjno je odabrati hidrauličku dizalicu od onih modela koji mogu podići oko 20 tona. Mnogi kućni majstori koji su sami izradili prešu iz takve dizalice uzimali su je s sigurnošću (dizanje): često su ulazili u svoje ruke modele, koji su dovoljni za podizanje neosobnog automobila, te kamiona ili prikolice, na primjer, od "Scania" ili "KamAZ".

Većina hidrauličnih dizalica srednjeg ranga - jedna posuda, s jednom stabljikom. Imaju, osim jednostavnosti i pouzdanosti, barem 90% učinkovitosti: gubici u prijenosu snage hidraulikom su mali. Tekućinu - na primjer, ulje mjenjača ili motorno ulje - gotovo je nemoguće komprimirati, osim toga, čini se da je malo opružna, općenito zadržavajući najmanje 99% svog volumena. Zahvaljujući ovom svojstvu, motorno ulje prenosi silu na šipku gotovo "netaknuto".

Mehanika zasnovana na ekscentricima, ležajevima, polugama nije sposobna dati tako male gubitke kao tekućina koja se koristi kao prijenosna tvar... Za manje ili više ozbiljne napore preporuča se kupnja dizalice koja razvija pritisak od najmanje 10 tona - to će biti najučinkovitije. Manje snažne dizalice, ako su u dometu najbližeg auto shopa, se ne preporučuju - težina (tlak) je premala.

Vodite računa o dostupnosti crteža buduće instalacije: na Internetu postoji mnogo gotovih razvoja. Unatoč prisutnosti malo drugačijih modela dizalica, odaberite onaj s velikom "nogom" - platformom za odmaranje na tlu. Razlika u dizajnu, na primjer, s manjom površinom stopala ("dno boce" s masivnom širokom bazom) posljedica je marketinških trikova: nemojte štedjeti na dizajnu. Ako se neuspješno odabrani model iznenada pokvari u trenutku najveće razvijenosti uz pomoć napora, tada ne samo da ćete izgubiti glavni aktuator, već se možete i ozlijediti.

Da biste napravili krevet, potreban vam je kanal dovoljne snage - debljina stijenke je poželjna ne manja od 8 mm. Ako uzmete tanji radni komad, onda se može saviti ili rasprsnuti.Ne zaboravite: obični čelik, od kojeg se izrađuju vodovodne cijevi, kade i drugi vodovod, dovoljno je lomljiv kada se udari snažnim čekićem: od prenapona ne samo da se savija, već i puca, što može dovesti do ozljede gospodara.

Konačno, mehanizam povratka će zahtijevati dovoljno jake opruge. Naravno, opruge poput onih koje se koriste za amortiziranje željezničkih vagona su beskorisne, ali ni one ne smiju biti tanke i male. Odaberite one koji imaju dovoljnu silu da povuku pritisnu (pomičnu) platformu instalacije u njezin izvorni položaj kada se sila koju primjenjuje dizalica "ispusti".

Svoj potrošni materijal nadopunite i sljedećim artiklima:

• profesionalna cijev debelih stijenki;
• kut 5 * 5 cm, s debljinom čelika od oko 4,5 ... 5 mm;
• čelična traka (ravna šipka) debljine 10 mm;
• izrezana cijev duljine do 15 cm - šipka dizalice mora ući u nju;
• Čelična ploča 10 mm, veličina 25 * 10 cm.

Kao alati:

• inverter za zavarivanje i elektrode s poprečnim presjekom igle reda 4 mm (mora se održavati maksimalna radna struja do 300 ampera - s marginom da sam uređaj ne izgori);
• brusilica sa setom ploča za rezanje čelika debelih stijenki (možete koristiti i disk s dijamantom);
• kvadratni ravnalo (pravi kut);
• ravnalo - "mjerna traka" (konstrukcija);
• mjerač razine (najmanje - hidrorazina s mjehurićima);
• bravarski škripac (preporučljivo je raditi na punopravnom radnom stolu), moćne stezaljke (preporučuju se one koje su već "naoštrene" za održavanje pravog kuta).

Preša "uradi sam" iz dizalice izrađuje se u garaži ili radionici. Hidraulička preša koju odlučite izraditi je relativno mala i jednostavna u usporedbi sa svojim industrijskim kolegama.

Uz određenu vještinu u radu s električnom opremom za zavarivanje, neće biti teško zavariti okvir i klipni naglasak. Da biste napravili odličnu hidrauličku prešu, morate proći kroz nekoliko uzastopnih faza.

Slijedite ove korake za sastavljanje okvira.

• Označite i izrežite kanal, profesionalnu cijev i kutni profil debelih stijenki u praznine, prema crtežu. Ispilite i tanjure (ako ih niste pripremili).
• Sastavite bazu: zavarite potrebne praznine metodom dvostranog šava. Budući da je dubina lijepljenja (prodiranja) tzv. "Zavareni bazen" (zona rastaljenog čelika) ne prelazi 4-5 mm za elektrode od 4 mm; potrebno je prodiranje i sa suprotne strane. S koje strane kuhati - uopće nije važno, glavna stvar je da su praznine sigurno pričvršćene, smještene, u početku zalijepljene. Zavarivanje se provodi u dvije faze: prvo se vrši lijepljenje, zatim se nanosi glavni dio šava. Ako ga ne zgrabite, tada će sastavljena konstrukcija odvesti u stranu, zbog čega će se nakrivljeni sklop morati rezati na mjestu prodora, poravnati (naoštriti) i ponovno zavariti. Izbjegnite fatalne pogreške pri montaži.
• Nakon što ste sastavili bazu, zavarite bočne stijenke i gornju prečku kreveta. Tijekom procesa montaže, nakon svakog šava, pričvrstite, kontrolirajte pravokutnost. Rezanje dijelova prije zavarivanja vrši se čeonim rezanjem. Kao alternativa zavarivanju - vijci i matice, pritisnite i zaključajte podloške najmanje M-18.
• Napravite pokretnu šipku koristeći profesionalnu cijev ili dio kanala. Zavarite u središte kliznog graničnika komad cijevi koji sadrži stabljiku.
• Kako biste spriječili otklon stabljike s graničnikom, napravite vodilice za nju na temelju čelika za trake. Duljina vodilica i vanjska duljina tijela su jednake. Pričvrstite tračnice na strane pokretnog graničnika.
• Napravite graničnik koji se može ukloniti. Izrežite rupe u vodilicama za podešavanje visine radnog područja. Zatim ugradite opruge i samu dizalicu.

Hidraulične dizalice ne rade uvijek naopako. Zatim se dizalica nepomično učvršćuje na gornju gredu, dok se donja greda koristi kao oslonac za izratke koji se obrađuju. Da bi preša radila na ovaj način, dizalica se za nju mora prepraviti.

Modifikacija hidraulike se provodi na sljedeći način.

• Ugradite ekspanzioni spremnik od 0,3 L - kanal za punjenje dizalice spojen je jednostavnim prozirnim crijevom. Učvršćuje se pomoću stezaljki.
• Ako prethodna metoda nije prikladna, rastavite dizalicu, ispustite ulje i pumpajte ga kroz glavnu hidrauličku jedinicu. Skinite steznu maticu, zamahnite vanjsku posudu gumenim čekićem i uklonite je. Budući da posuda nije do kraja napunjena, onda, okrenuta naopako, gubi protok ulja. Da biste uklonili ovaj uzrok, ugradite cijev koja zauzima cijelu dužinu stakla.
• Ako vam iz nekog razloga ni ova metoda ne odgovara, ugradite dodatnu gredu na prešu... Zahtjev za to je klizanje uz vodilice i posjedovanje prianjanja od kraja do kraja, zbog čega će dizalica, kada poraste, ostati na svom radnom mjestu. Okrenite ga i pričvrstite vijcima M-10 na stup.

Šipka za podizanje nema dovoljan poprečni presjek. Trebat će mu veća površina jastučića za pritisak. Ako to nije osigurano, tada će rad s masivnim dijelovima postati težak. Gornji tlačni blok ima mogućnost držanja na stabljici pomoću višedijelnog nosača. Zapravo, u ovom dijelu je izrezana slijepa rupa, gdje će ista šipka ući s malim razmakom. Ovdje su opruge zakačene u odvojeno izrezane rupe. Obje platforme su izrezane i sastavljene od dijelova kanala ili četiri kuta, što rezultira pravokutnom kutijom s otvorenim stranama.

Kuhanje se vrši pomoću kontinuiranih šavova s ​​obje strane. Jedan otvoreni rub zavaren je kvadratnim rezom. Unutrašnjost kutije ispunjena je betonom M-500... Kada se beton stvrdne, dio se zavaruje s druge strane, što rezultira par nedeformabilnih tlačnih komada. Za ugradnju rezultirajuće strukture na dizalicu, komad cijevi zavaren je na vrhu ispod njegove stabljike. Da bi potonji još sigurnije držao tamo, na dnu dobivenog stakla pričvršćena je podloška s rupom za središte šipke. U ovom slučaju, platforma odozdo je postavljena na pomičnu prečku. Najbolja opcija je zavariti dva kutna dijela ili komade glatke šipke koji ne dopuštaju da se tlačni jastučić pomakne u stranu.

Donja prečka se ne razlikuje značajno od gornje - iste dimenzije u presjeku. Razlika je samo u dizajnu. Da biste to učinili, morate napraviti platformu za podršku. Izrađen je od para U-profila okrenutih s rebrastom stranom prema van. Ove strane su pričvršćene s obje strane graničnika i zavarene su u sredini pomoću kutnih ili ojačavajućih odstojnika. Nezauzeto područje prolazi duž središnje zone prečke - zbog čega će biti potrebno napraviti potporni blok odozdo. Ona se, pak, naslanja na prostor jednak polovičnoj širini svake police. Offset nosači zavareni su u sredini donjeg dijela.

Međutim, podesiva šipka može se fiksirati snažnim glatkim šipkama.Za provedbu ove metode pričvršćivanja izrežite niz zareza koji se nalaze jedan pored drugog na dijelovima okomitog kanala stroja. Trebale bi biti paralelne jedna s drugom.

Kako bi povratne opruge ispravno funkcionirale, povećajte njihov broj na šest ako je moguće - one će se nositi s velikom težinom gornjeg tlačnog jastučića, u koji je nedavno uliven beton. Idealna opcija je korištenje opruga za vraćanje pokretnog dijela (vrata) kapije.

Ako gornji blok nedostaje, pričvrstite opruge na šipku dizalice. Takvo pričvršćivanje se ostvaruje pomoću debele podloške s unutarnjim promjerom manjim od poprečnog presjeka same stabljike. Opruge možete popraviti pomoću rupa duž rubova koji se nalaze u ovoj perilici. Na gornjoj šipki se drže zavarenim kukama. Vertikalan položaj opruga je nepotreban. Ako se ispostavilo da su duge, onda je postavljanjem ispod stupnja, a ne strogo ravnim, moguće ukloniti ovaj nedostatak.

Domaća garažna mini preša može raditi i u slučaju kada dizalica produžuje šipku na kraću udaljenost, ne manje učinkovito. Što je hod kraći, brže se obradaci koji se obrađuju pritišću na stacionarnu platformu (nakovanj).

• Postavite komad pravokutne ili četvrtaste cijevi na nakovanj. Tu ga nije potrebno "čvrsto" zavariti - možete napraviti i prirast jastučića koji se može ukloniti.
• Drugi način je sljedeći... Na prešu postavite donji oslonac podesiv po visini. Mora se pričvrstiti na bočne stijenke vijčanim spojevima. Napravite rupe na bočnoj stijenci za ove vijke. Visina njihovog položaja odabire se na temelju zadanih zadataka.
• Konačno, kako ne biste preuređivali prešu, koristite zamjenjive ploče, igrajući ulogu dodatnih čeličnih brtvi.

Za informacije o tome kako napraviti prešu iz dizalice vlastitim rukama, pogledajte sljedeći video.