Kultivatori Caiman: značajke, modeli i pravila rada

Modeli kultivatora pod markom Caiman francuskog proizvođača stekli su popularnost u cijelom post-sovjetskom prostoru. Mehanizmi su poznati po svojoj nepretencioznosti, svestranosti, dobrim performansama i dugom vijeku trajanja bez većih popravaka. Svake godine pojavljuju se novi poboljšani modeli.

Kultivator Caiman s motorom Subaru stekao je značajnu popularnost na poljoprivrednim gospodarstvima u Rusiji, kao i među vlasnicima ljetnih vikendica.

Dizajn jedinica ovog proizvođača ima mnoge pozitivne kvalitete:

• dobro pristajanje svih čvorova;
• radna sposobnost;
• pouzdanost;
• jednostavnost popravka:
• niska cijena;
• dostupnost rezervnih dijelova na tržištu.

Težina modela u pravilu ne prelazi 60 kg.

Što se tiče elektrana, Caiman također ima niz značajnih prednosti:

• kompaktne dimenzije;
• mogućnost podešavanja obrađene trake;
• postoji univerzalna spojnica.

Japanske četverotaktne elektrane razlikuju se od Subarua:

• prosječna veličina pogonskog remena;
• prisutnost brzine za vožnju unatrag i prijenosa na gotovo svim modelima;
• pneumatska spojka;
• prisutnost brtve na karburatoru.

Oprema francuskog proizvođača ima četverotaktne motore japanskog podrijetla (Subaru, Kawasaki), koji se odlikuju dobrom snagom, ekonomičnom potrošnjom goriva. Proizvodnja kultivatora Caiman započela je 2003. godine.

Osovina u motoru Subaru nalazi se u vodoravnoj ravnini, što omogućuje potpuniji prijenos opterećenja. Osim toga, rad jedinice proizvodi manje pozadinske buke. Motor je fiksiran na krevetu, mehanizam prijenosa radi uz pomoć remenice.

Caiman mjenjač daje rotacijski impuls pogonjenom lančaniku. Ako model ima naličje, tada je na vrhu postavljena konusna spojnica... Os lančanika strši izvan mjenjača: to omogućuje pričvršćivanje ušica i kotača.

Kada jedinica radi u praznom hodu, prijenosna remenica ne prenosi impuls na spojku. Spojka mora biti stisnuta da bi se to dogodilo.... Praznična remenica transformira kretanje remenice, tako da se impuls prenosi na mjenjač.

Sve Caiman jedinice opremljene su reversom, što omogućuje da mehanizam bude precizniji i dinamičniji u radu.

Kultivator se može koristiti gotovo svugdje:

• u poljoprivrednom području;
• u komunalnim djelatnostima.

Kompaktan je, malih dimenzija i težine, lako se prenosi. Moguće je koristiti razne tende.

TTX kultivator:

• četverotaktni motor Subaru Robin EP16 ONS, snaga - 5,1 litara. s.;
• volumen - 162 cm³;
• Kontrolna točka - jedan korak: jedan - naprijed i jedan - natrag;
• volumen spremnika za gorivo - 3,4 litre;
• dubina obrade - 0,33 metra;
• hvatanje trake - 30 cm i 60 cm;
• težina - 54 kg;
• mehanizam je opremljen dodatnim priborom;
• sposobnost preokreta;
• rezači s markom;
• prilagođavanje upravljačkih poluga rastu zaposlenika.

Kultivator je dobro koristiti na djevičanskom tlu. Mehanizam je jednostavan za rukovanje, njime se može nositi i osoba s malo radnog iskustva.

Karakteristike rada jedinice:

• četverotaktni motor Subaru Robin EP16 ONS, snaga - 5,1 litara. s.;
• volumen - 127 cm³;
• Kontrolna točka - jedan korak, jedna brzina - "naprijed";
• gorivo - 2,7 litara;
• hvatanje trake - 30 cm i 60 cm;
• težina - 46,2 kg.

Recenzije kultivatora su samo pozitivne.

Kultivator je benzinac, s pravom se može razlikovati kao profesionalna jedinica prosječne snage.

Posjeduje sljedeće karakteristike izvedbe:

• četverotaktni motor Subaru Robin EP16 ONS, snaga - 6,1 litara. s.;
• volumen - 168 cm³;
• Kontrolna točka - tri koraka: dva - naprijed i jedan - natrag;
• možete montirati rezače (do 6 kom.);
• volumen spremnika za gorivo - 3,41 litara;
• dubina obrade - 0,33 metra;
• hvatanje trake - 30 cm, 60 cm i 90 cm;
• težina - 55,2 kg.

Elektrana ima dobar resurs i pouzdanost u radu. Postoji pogon iz lanca, ovaj faktor vam omogućuje povećanje učinkovitosti uređaja. Spojka se dobro prebacuje, tu je sklopivi Fast Gear II.

Upravljačke poluge se mogu podešavati prema parametrima radnika. Rezači britvice stvaraju minimalne vibracije. Raonik vam omogućuje podešavanje dubine obrade tla.

Benzinski kultivator je novi model ove godine. Ima mehanički revers i smatra se najmanjim u svojoj klasi.

Karakteristike rada jedinice:

• elektrana Green Engine 100SS;
• zapremina motora - 100 cm³;
• širina obrade - 551 mm;
• dubina obrade - 286 mm;
• postoji stražnja brzina - 35 o / min;
• brzina naprijed - 55 o / min;
• težina - 39,2 kg.

Jedinica se može prevoziti u osobnom automobilu, postoji univerzalni ovjes za pričvršćivanje bilo koje montirane opreme.

Pored jedinice postoje:

• plug;
• hiller;
• set za oranje ("mini" i "maxi");
• oprema za plijevljenje;
• kopač krumpira (veliki i mali);
• pneumatski kotači 4,00-8 - 2 komada;
• brusne kuke 460/160 mm (postoje produžeci međuosovinskog razmaka - 2 komada).

Ima vrlo malu težinu (12,2 kg). To je vrlo kompaktan i funkcionalan uređaj. Postoji benzinski motor od jedne i pol konjske snage (1,65).

Širina obrađene trake je samo 27 cm, dubina obrade je 23 cm.

Ovo je jedinica nove generacije, u kojoj postoje dvije brzine, kao i rikverc. Ima benzinski motor Green Engine 212SS.

TTX ima:

• zapremina motora - 213 cm³;
• dubina obrade tla - 33 cm;
• širina oranja - 30 cm, 60 cm i 90 cm;
• težina praznog vozila - 64,3 kg.

Motokultivator može obraditi male površine od 4 do 10 hektara. Stroj odlikuje dobra funkcionalnost, upravljivost i upravljivost. Kawasaki motor je ekonomičan i može podnijeti velika opterećenja. Uređaj se može transportirati u osobnom automobilu (duga ručka se preklapa prema dolje).

Opće karakteristike izvedbe:

• motor ima snagu od 3,1 litre. s.;
• radni volumen - 99 cm³;
• mjenjač ima jednu brzinu naprijed;
• volumen spremnika za plin 1,5 litara;
• rezači se okreću ravno;
• širina hvatanja - 22/47 cm;
• težina - 26,5 kg;
• dubina oranja - 27 cm.

Elektrana radi gotovo nečujno, vibracije su gotovo potpuno odsutne. Postoji rukavac od lijevanog željeza koji produžuje vijek trajanja jedinice. Filtar zraka štiti od prodiranja mehaničkih mikročestica.

Jedan od najsnažnijih modela u liniji tvrtke. Jedinica je dizajnirana za rad s velikim površinama.

Osnovne karakteristike izvedbe:

• četverotaktni motor Subaru Robin EP16 ONS, snaga - 5,9 litara. s.;
• volumen - 3,6 cm³;
• Kontrolna točka - jedan korak, jedna brzina - "naprijed";
• gorivo - 3,7 litara;
• hvatanje trake - 30 cm i 83 cm;
• težina - 58 kg.

Stroj se odlikuje dobrom funkcionalnošću i pouzdanošću, nepretenciozan u održavanju.

Jedinica ima kompaktni Robin-Subaru EP16 motor, koji je težak samo 47 kg, ali nema rikverc.

Na ovom modelu također nije moguće pričvrstiti dodatne jedinice na krmi pomoću kuke.

Snaga mehanizma je samo 3,8 litara. s. U spremnik stane 3,5 litara goriva. Traka za obradu je široka samo 65 cm, dubina je prilično velika - 33 cm.

Jedinica košta nešto više od 24 tisuće rubalja.

Nije loša jedinica. U ovoj seriji smatra se najboljom. Na njemu je rikverc, auto je vrlo jednostavan i dinamičan za upravljanje.

Procijenjeni trošak takve jedinice je oko 30 tisuća rubalja.

Ovo je najmoćnija jedinica cijele obitelji. Širina zahvata je 92 cm i može podnijeti čak i suha djevičanska tla. Maksimalna dubina uranjanja rezača u tlo je oko 33 cm.

Težina nije jako velika - do 60 kg, trošak je prilično pristupačan - 34 tisuće rubalja.

U Rusiji postoji široka mreža servisnih centara. Ako uređaj nije isključen iz jamstva, najbolje ga je dati u ovlašteni servis.

Također u takvim organizacijama možete zasebno kupiti rezervne dijelove:

• razni kotači;
• obrnuto;
• remenice itd.

Osim toga, možete kupiti i:

• plug;
• hiller;
• rezači i drugi priključci, koji značajno proširuju funkcionalnost ove jedinice.

Prije uporabe kultivatora Caiman, trebali biste pažljivo pročitati upute za uporabu koje su priložene uz svaku prodanu jedinicu:

• važno je uliti ulje koje preporučuje proizvođač;
• prije nego što počnete raditi na kultivatoru, trebali biste "voziti" motor u praznom hodu;
• važno je pratiti jedinicu kako se ne bi pojavila hrđa;
• pohranite uređaj na suhom mjestu s dobrom izmjenom zraka;
• metalni predmeti ne smiju pasti na pokretne dijelove;
• koristite samo gorivo koje preporučuje proizvođač.

Caiman jedinice su u pravilu opremljene sljedećim komponentama:

• razni rezači;
• uputa;
• jamstveni list;
• skup potrebnih alata.

Težina jedinica kreće se od 45 do 60 kg, što omogućuje transport kultivatora osobnim automobilom. Kultivatori kajmana su nepretenciozni i mogu raditi u prilično teškim klimatskim uvjetima.

Možete mijenjati potrošni materijal i vršiti preventivno održavanje ovih mehanizama na terenu. Svi detalji održavanja takve opreme navedeni su u uputama.

Za pregled jednog od modela kultivatora Caiman pogledajte sljedeći video.