Značajke i osnovna pravila za ugradnju ulaznih vrata

Wikipedija definira kapiju kao otvor u zidu ili ogradi, koji je zaključan s dijelovima. Vrata se mogu koristiti za zabranu ili ograničavanje pristupa bilo kojem teritoriju. Druga opcija za njihovu namjenu je ukras koji prikazuje prolaz, odnosno, zapravo, luk.

Svi znaju da se vrata postavljaju kao dio ograde ili zida., a moguće je i da mogu u potpunosti zamijeniti zid (npr. garažu).

Vrata služe za prolazak vozila, pa se mogu označiti kao ulazni ili izlazni.

Ogroman izbor opcija koje se u naše vrijeme nudi za univerzalne podizne, klizne, automatske i druge izvedbe, široku paletu vrsta i vrsta plastike, metala, drva i automatike koja upravlja vratima, često se može zbuniti pri njihovom odabiru.

Možda je danas najrelevantnija podjela na nekoliko vrsta vrata.

Upotreba: industrijski hangari i drugi objekti, vikendice, seoske kuće, imanja.

Uređaj: sama klizna ravnina / krilo, potporna greda, valjci-vode i stupovi-nosač.

Princip rada: krilo / krilo, pričvršćeno na nosač-gredu, klizi duž valjaka.

Zauzvrat, vrata su klasificirana u dvije vrste:

• otvoren (vodič se nalazi na dnu) - koristi se za slijepo izvođenje vrata i za vrata s ostakljenjem, s gornjim rubom bilo koje vrste;
• zatvoreno (vodič se nalazi na vrhu) - primjenjivo ako se na izgled nameću povećani estetski zahtjevi.

Prednosti:

• možete ugraditi prozor ili prolaz / vrata izravno u krilo / krilo kapije;
• otvor je neograničen u visini;
• krila praktički ne zahtijevaju prostor pri otvaranju/zatvaranju;
• otpornost na provalu;
• otporan na vjetar.

minusi:

• potreban je prostor za postavljanje krila u krajnji desni/lijevi položaj pri otvaranju kapije do maksimalne širine;
• relativno skupo za nabavu.

Namjena: privatne parcele, industrijski i društveni objekti, kućanski objekti.

Naprava: šarnirska, dvokrilna, oslonjena na šarke od metalnih, drvenih ili armiranobetonskih stupova / šipki.

Princip rada: ovratnici se okreću na šarkama u smjeru kazaljke na satu / suprotno od kazaljke na satu.

Prednosti:

• visoka dostupnost;
• vrlo jednostavan za proizvodnju i montažu;
• visoka zaštita od provale;
• možete ugraditi prozor ili prolaz izravno u krilo vrata.

minusi:

• krila zauzimaju puno slobodnog prostora pri otvaranju / zatvaranju;
• krilo se može oštetiti jakim vjetrom;
• niska otpornost na provalu.

Primjena: kao privremene pregrade/zidovi u trgovačkim centrima, poduzećima, kao svjetlosna vrata.

Izvedba: uske horizontalne profilirane lamele, fleksibilno povezane dugim stranicama. Spojeni ulomci su uži nego kod sekcijskih vrata, pa postoji mogućnost korištenja osovine za njihovo podizanje/spuštanje.

Princip rada: krilo/krilo se diže duž okomitih željeznih vodilica i namotano je na osovinu koja se nalazi u zaštitnoj kutiji iznad kapije.

Prednosti:

• vrlo prikladno za sobe s niskom visinom zidova;
• vrlo jednostavno montirati i kasnije prilagoditi;
• oslobađa se puno korisnog unutarnjeg prostora.

minusi:

• relativno česti kvarovi;
• niske karakteristike toplinske izolacije (mnogo praznina u krilu / krilu kapije);
• visoka razina performansi protiv krađe.

Primjena: koristi se u velikim industrijskim i poslovnim zgradama i građevinama zbog mogućnosti korištenja i regulacije velikih vrata za prolaz vlakova, velikih kamiona, perona i sl.

Uređaj: setovi sendvič panela od poliuretanske pjene (sendvič) znatne debljine. Općenito, krilo / krilo ima fleksibilnost zbog činjenice da se ploče drže zajedno zglobnim spojevima. Hermetički su zatvoreni zbog upotrebe brtvi otpornih na toplinu i vlagu.

Princip rada: platno klizi po vodilicama uz pomoć valjaka i postavlja se paralelno sa stropom ispod stropa.

Prednosti:

• ne zahtijevaju slobodan prostor u blizini otvora;
• otporan na toplinu i vjetar u ovim parametrima jednak je zidu od opeke debljine 30 cm;
• praktički nema ograničenja u izboru veličina;
• po želji se u krilo vrata može ugraditi prozor ili prolaz.

minusi:

• zahtijevaju značajne dimenzije prostorije za postavljanje platna ispod stropa kada su vrata otvorena;
• visoka cijena;
• teško instalirati zbog velikog broja pokretnih dijelova;
• zahtijevaju značajnu čvrstoću konstrukcija za otvaranje (beton ili čelik) zbog njihove značajne vlastite težine.

Razlika između najpopularnijih tipova krilnih i kliznih vrata danas je vidljiva golim okom - prve drže dlan zbog većeg stupnja jednostavnosti njihovog modela, ugradnje i izrade. U međuvremenu, stvarajući klizna / rolo vrata vlastitim rukama, možete dobiti mnoge prednosti u odnosu na krilna vrata.

Ako ste se odlučili sami ugraditi klizna/rolo vrata, mi ćemo se fokusirati na ugradnju i korištenje upravo takvih vrata.

• Ugrađuju se nosači koji se izrađuju od kanala, čeličnih cijevi, betona, armiranog betona, opeke, drvene šipke. Razina dubine smrzavanja uzima se za pouzdanost jednaku jednom metru u našim geografskim širinama. Sukladno tome, rad se sastoji od kopanja rupe do dubine od 1 m ili dublje, a zatim se stup ugrađen u nju betonira.

• Sljedeća faza je izlijevanje temelja. Najčešće se koristi kanalna greda širine od 16 do 20 cm i čelična šipka, koja se koristi kao armatura, vanjskog promjera 10-14 mm. Od njega se izrađuju dijelovi od 1 tisuću mm i zavaruju na kanalne police nosača.
• Na pola puta između stupova potpornih kapija iskopan je jarak. Dimenzije 400x1500 mm dubine, kanal se postavlja na suprotan način (police dolje) i izlijeva se betonskom smjesom. S razmakom između nosača od 4 m, duljina baze vrata bit će 2 m.

• Ispravna gornja površina kanala mora biti u ravnini s površinom premaza kako bi odgovarala razini gornje površine sljedećeg premaza. Nakon toga se valjci za prijenos zavaruju na ovu razinu.
• Temelj se izlije najmanje mjesec dana, idealno.
• Cijevi okvira se podvrgavaju postupcima odmašćivanja i temeljnog premaza, pištoljem za prskanje, četkama, spužvama. Njihov promjer može biti različit, možete koristiti ono što vam je pri ruci, što je sličnije ili jeftinije. Vanjski okvir je zavaren od ovog materijala.

• Zatim se unutarnja struktura sastavlja zavarivanjem. Poslužit će kao čvrsta osnova za pričvršćivanje obloge (valovita ploča, sporedni kolosijek). Zavaren je od cijevi 20x20-40 mm. Spojevi obloga se postavljaju na način da se spajaju s letvom. Cijevi se hvataju za 2 cm u koracima od 20-30 cm. Vodilica je zavarena na gotov okvir odozdo. Sve je posloženo kako bi se izbjegao gubitak oblika.
• Sljedeća faza - preporuča se čišćenje zavarenih šavova brusilicom i ponovno premazivanje onih dijelova gdje je integritet temeljnog premaza narušen.

• Prilikom bojanja preporuča se nanošenje najmanje dva sloja s međusušenjem.
• Nakon potpunog sušenja cijevi, okvir vrata prelazi na šivanje samog krila vrata. Kao standardni pričvršćivači za šivanje koriste se samorezni vijci ili zakovice. Za najmanje troškove rada preporuča se korištenje poboljšanih samoreznih vijaka s bušilicom na kraju i bušilicom. U tom slučaju neće biti potrebna velika ulaganja u vrijeme.

Nakon potpunog stvrdnjavanja betona, baza počinje izravno s ugradnjom vrata. Prvo, valjci su zavareni na kanal temelja vrata, postavljajući ih na najveću moguću udaljenost. Ne zaboravite da je njegov promjer približno 150 mm, stoga je kolica koja je najbliža otvoru lagano gurnuta unatrag.

Zatim se okvir postavlja na valjke, vrata se postavljaju pomoću razine, a kolica su vezana za kanal. Ako postoje nedosljednosti, one se ispravljaju, vrata se ponovno postavljaju, nakon postizanja željenog rezultata (položaj, odsutnost izobličenja itd.), kolica se opeku.

Svaki instalater će moći samostalno montirati i ugraditi krilna vrata na različite načine. Razvrstavanje se može izvršiti prema načinu ugradnje i ugradnje. Sukladno tome, vijek trajanja ovisi o metodi ili metodi. Zabilježeno je nekoliko karakteristika i pokazatelja.

Danas su krilna vrata obložena valovitom pločom u najvećoj potražnji. Montiraju se u dachama, na seoskim imanjima, na parcelama. Prije ugradnje morate odlučiti kojem materijalu stupova dati prednost za nadstrešnicu krila, jer će cjelokupno opterećenje pasti na njih.

Ako su krilna vrata izrađena od drveta, relativno su male težine, krila su obješena na metalne stupove koji prilično čvrsto drže konstrukciju, a postoji i mogućnost zamjene.

Vrata su montirana na metalne stupove presjeka 60 × 60 ili 80 × 80 mm.

Korisni life hack: ne razumiju svi razliku između pojmova "presjek cijevi" i "promjer cijevi", stoga nastaju mnoge pogreške kada se koriste ova dva potpuno različita, iako međusobno povezana koncepta.

Postoji formula za izračun presjeka.

Ako se potporna cijev konvencionalno uzima kao cilindrična figura, tada se za dobivanje površine poprečnog presjeka uzima klasična planimetrijska formula za izračunavanje površine kruga.

Uz poznati vanjski promjer i debljinu stijenke, izračunava se unutarnji promjer:

S = π × R2, gdje je:

• π - konstanta jednaka 3,14;
• R je polumjer;
• S je površina poprečnog presjeka cijevi za unutarnji promjer.

Odavde se uzima: S = π × (D / 2-N) 2, gdje je:

• D - vanjski dio cijevi;
• N je debljina stijenke.

Ubijanje željeznih/metalnih/čeličnih stupova ima nekoliko pozitivnih aspekata.

Preporuke su sljedeće:

• isplativo ekonomski, jer ne zahtijeva dugo vremena;
• postoji mogućnost njihove zamjene i popravka;
• stupove možete postaviti sami.
• metalni stupovi se voze u 1,5 m, stalno provjeravaju razinu;
• međusobno su povezani privremenom letvom.
• na njih su zavareni okviri krila.

Ako tlo na mjestu ugradnje nije prikladno za jednostavno zabijanje cijevi u tlo, postoji način da se baza dodatno ojača korištenjem armaturne čahure.

U ovom slučaju:

• izbušena je rupa promjera najmanje 200 mm;
• dodatno, za pojačanje, ponekad se koristi takozvano armaturno staklo;
• u njega se postavlja oslonac, izravnava se;
• beton se ulijeva u rupe slojem od 1,5 m dubine.

Prilikom vješanja krila ostavlja se razmak, jer pomak tla nije isključen, što može dovesti do promjene položaja stupova. Spriječiti takav pomak moguće je samo uz pomoć okvira koji fiksira okvir vrata duž cijelog perimetra, a to, zauzvrat, može dovesti do neugodnosti tijekom rada, na primjer, ograničiti visinu vozila.

Sljedeća važna točka koja utječe na upotrebljivost kapije je strana otvaranja krila, odnosno u kojem smjeru će se krila otvarati.

Strukturno, krilna vrata su podijeljena na dvokrilna i jednokrilna. Također ima smisla ugraditi prolaz u krilo, u ovom slučaju ne morate posebno stvarati prolaz, što će uštedjeti vrijeme i materijale.

S estetske točke gledišta, izbor vanjske atraktivnosti vrata je za vlasnika. Vrata mogu biti zatvorena profilirani lim, ažur, krivotvorena.

Široko se koriste napredni sustavi otvaranja/zatvaranja koji koriste sustave automatizacije. To će se odnositi na postavljanje gotovo svih vrsta vrata - krilnih, kliznih, rolo, sekcijskih.

Ovdje električni pogoni mogu biti vrlo korisni. Ako se uz elektromotor uz pomoć instalacijskih kabela ugrade upravljačka jedinica, antena i elektromagnetska brava, automatska vrata će se pretvoriti u potpuno moderan kompleks. Osim toga, nedvojbena pogodnost automatizacije leži u činjenici da danas apsolutno nema potrebe izaći iz automobila po kiši ili snijegu, u hladnoj sezoni ili po vrućini. Dovoljno je programirati privjesak za ključeve i postaviti sustav automatskih vrata na njegov signal.

Svaka vrsta vrata ima svoje karakteristike, što je zbog specifičnosti njihove sheme korištenja, s jedne strane, i praktičnosti, s druge strane.

Na primjer, sekcijska vrata bit će prikladnija od krilnih vrata jer štede slobodan prostor na dnu, ali će zahtijevati da budu postavljena paralelno sa stropom na znatnoj dubini u garaži ili drugoj prostoriji u kojoj se koriste. Ne ograničavaju širinu otvora u kojem se koriste. Valjci na kugličnim ležajevima olakšavaju podizanje i spuštanje krila vrata, posebno ako se koriste torzijske opruge.

Klizna vrata ne postavljaju zahtjeve za visinu vozila koja prolaze kroz njih, ali ćete morati razmišljati o udaljenosti s jedne ili druge strane od otvora kako biste tamo postavili platno / krilo u potpuno otvoren položaj.

Barijere, električni pogoni s modernim polaganjem čvorova kabelske trase za razne rolete, kao i rolete Came, Nice, Game dugo su i čvrsto stekle popularnost na ruskom tržištu i vrlo su tražene zbog pouzdane veze i visoke kvalitete izrade. , kao i mogućnost podešavanja i programiranja uređaja za daljinsko upravljanje.

Prema nekim izvješćima, mnoge tvrtke su zastupljene na ruskom tržištu.proizvodnja krila i mehanizama za ugradnju kliznih/kliznih i sekcijskih vrata. Trenutno je, prema anketama i marketinškim podacima, DoorHan (Rusija) na uvjetnom drugom mjestu. Prije svega, to je postignuto niskim cijenama visokokvalitetnih proizvoda koje si DoorHan može priuštiti. Dostupnost rezervnih dijelova na ruskom tržištu također se može nazvati velikom prednošću.

Naravno, ne može se ne spomenuti nedostatke proizvođača: niska otpornost na koroziju i mala granica sigurnosti. To dovodi do prisilnih popravaka i stalnog održavanja.

Visoka vlažnost i niske temperature koje prevladavaju na većem dijelu teritorija Rusije ne omogućuju potpuno korištenje vrata ovog proizvođača, stoga se preporuča da se koriste uglavnom u južnim regijama naše velike zemlje, gdje njihovo funkcioniranje praktički funkcionira ne izazivaju nikakve pritužbe.

Prvo mjesto ispitanici su dali Zaigeru. Ovo je jedan od lidera ne samo ruskog, već i europskog tržišta.

Ako želite svoju ljetnu kućicu gledati drugim očima, mnogi ne znaju odakle početi. Stručnjaci preporučuju krenuti od samog početka, kao i sve ostalo.

Počnite ispočetka - promijenite ili napravite oblik i boju vrata i vrata vlastitim rukama. Domaća siva kapija magično se pretvara u čarobna vrata iz ormara Pape Carla ili nekakvu narniju zabijenu u zube.

Prvo, trebali biste odabrati materijal od kojeg će se napraviti takvo čudo.

Za ljetnu rezidenciju sasvim je prikladno stablo, ploča od vlakana / iverice, profesionalni list.

Ako je ograda kamena, najprikladnija su kovana metalna vrata.

Veličina se bira prema veličini parcele. Naravno, u poslovne svrhe potrebna je dovoljna širina vrata za prolazak kolica / traktora / kamiona / bicikala.

Standard za prolaze je širi od 1 m, a za vrata šira od 2,6 m.

Razmak iznad tla ne smije biti manji od 20 cm. Ovo je važno jer je zimi prikladno otvoriti krila vrata preko sloja snijega.

Da biste slikali vrata, morate pozvati svoju maštu. Naravno, kada slikate vrata izrađena od obojenih olovaka, boje će se uvelike razlikovati od raspona boja kovanih šipki baze vrata.

Potrebno je pažljivo razmotriti organizaciju prostora, slobodan ulaz/ulazak i izlazak/izlazak. Ljudski faktor također igra značajnu ulogu, jer ne vole svi publicitet, a susjedi su obično znatiželjni.

Ako je tlo u blizini vrata ili vrata močvarno, bit će potrebno poduzeti mjere za jačanje površine pijeskom, šljunkom, polaganjem pločica ili asfaltom mjesta i staza.

Naravno, drvo se mnogo lakše obrađuje od metala, ali ako imate aparat za zavarivanje, najjednostavniji bravarski alat, okove, vješte ruke i pomoćnika - ništa nije nemoguće!

• Obično počinju sa skicom. Skicirajte crtež s preliminarnim dimenzijama, odlučite se za materijale koje imate na zalihi.
• Potrebno je započeti s izradom okvira: vanjski pravokutnik sastavlja se iz kanala ili cijevi prema predviđenim dimenzijama. Svi dijelovi su zavareni.
• Naravno, kada radite s jedinicom za zavarivanje, ne biste trebali zanemariti pravila požara i osobne sigurnosti: koristite zaštitnu masku sa svjetlosnim filterom, posebnu odjeću, cipele. Ako pada kiša, zabranjeno je zavarivanje na otvorenom.

• Okvir je obložen raznim materijalima: ploče, metalne ploče, plastične ploče.
• Sljedeći korak su tende. Točke pričvršćivanja označene su na okviru i potpori, zavarite šarke.
• Na kraju rada završavaju wicket - pričvršćuju ručke, zasune, šarke lokota, slikaju platno.

Nema ništa lakše nego napraviti drvena vrata!

Nerijetko, nakon bilo kakvog rada, ostaje drveni materijal, daske za obrezivanje i tako dalje, koji su najprikladniji za izvedbu prekrasnog wicketa ili vrata.

Redoslijed radnji bit će približno isti, osim što nije potreban stroj za zavarivanje, a alati i pričvršćivači neće se jako razlikovati od gore navedenih.

Sretno!

Za informacije o tome kako napraviti kovana vrata s prolazom vlastitim rukama, pogledajte sljedeći video.