Rolo vrata: prednosti i nedostaci dizajna

Danas su rolete prilično popularne. Oni nisu samo zaštitni i zaštitni element, već izgledaju prilično atraktivno i elegantno. O značajkama dizajna roleta raspravljat ćemo u našem članku.

Za svakog auto-entuzijasta oduvijek je na prvom mjestu bilo pitanje sigurnosti automobila i garaže u kojoj se čuva. Stoga se velika pozornost posvećuje vrsti vrata koja su opremljena u prostoriji. Rolo vrata se danas naširoko koriste kao jedna od najpouzdanijih vrsta konstrukcija. Različitih su vrsta, modifikacija, izrađeni su od različitih materijala, ali im je glavna funkcija zaštita garaže od neovlaštenih osoba i vremenskih nepogoda.

Prije nego što svoju garažu opremite takvom zaštitom, morate se upoznati s vrstom svake strukture i saznati kako ona funkcionira kako biste odredili najbolju opciju za sebe. Uostalom, prilično je teško, skupo, a ponekad čak i nemoguće prilagoditi loše odabrani dizajn i mehanizam unutar osovine. Automatizaciju je teško popraviti.

Rolote od PVC-a imaju niz pozitivnih osobina, što dokazuje njihova široka upotreba ne samo od strane pojedinaca, već i od strane državnih i poslovnih organizacija: skladišta, banaka, trgovačkih centara i drugih objekata koji zahtijevaju povećanu zaštitu. Odlikuju se svojom kompaktnošću u kombinaciji s pouzdanošću.

Ušteda prostora prilikom postavljanja takvih vrata bit će oko 2 kubična metra, u usporedbi s onima koji se ljuljaju prema van. Zato za spašavanje teritorija ova je opcija najoptimalnija.

Ali i ovdje postoje neke posebnosti:

• Također postoje ograničenja ugradnje za rolete, čije zanemarivanje dovodi do neispravnosti i nepouzdanosti konstrukcije. Proizvodi od čeličnog profila ne smiju prelaziti 7x7 četvornih metara. m.
• Aluminijski profil je manje izdržljiv, jer duljina jedne vodoravne šipke ne može biti veća od 6 metara, dok će sama vrata zauzimati površinu od najviše 14 četvornih metara.

Jednostavan mehanizam za otvaranje i zatvaranje kapaka vrlo je prikladan za korištenje i ne zahtijeva složeno skupo održavanje. Vrata ne treba bojati, maksimalno je podmazati jednom svakih nekoliko mjeseci... Ako se vrata planiraju ugraditi u garažu, gdje se cijeli alat stalno drži pri ruci, tada će biti lakše montirati i, ako je potrebno, popraviti strukturu.

Na primjer, ako se lamele slome ili savijaju, morate otvoriti poklopac kutije, povući ga prema dolje i ukloniti platno. Zatim ga pažljivo položite na glatku površinu i uklonite bočne zasune. Tada je već moguće ukloniti oštećene trake i zamijeniti ih spajanjem s ostatkom bočnih brava.

Jedna od prednosti takvog izbora je pristupačna cijena, koja u svakom trenutku odgovara kvaliteti. Održavanje takvih vrata nije skupo, jer su otporne na hrđu i ne šire se od temperaturnih promjena. Kao rezultat toga, automobil će biti pohranjen pod pouzdanom zaštitom najmanje 10 godina. Filmski trkači će dugo trajati.

Gustoća roleta će ograničiti prostor od prašine i vlage, kao i izolira od buke i ravnomjernog prijenosa topline (za 20%). Što se tiče izgleda, rolete se vrlo skladno uklapaju u eksterijer većine zgrada.Osim toga, tržište nudi širok raspon nijansi proizvoda za premazivanje, tako da nije teško odabrati pravi dizajn za vašu garažu ili trgovinu.

Da bi se profil otvorio, dovoljno je oštetiti metal rezanjem brusilicom ili autogenim strojem. No, proizvođači često opremaju rolete alarmnim sustavom, pa kupci često zatvaraju zaštićene objekte takvim kapcima. Bit će sigurnije instalirati metalna oklopna vrata, ali će biti mnogo skuplje.

Nepraktično je ugraditi takva vrata u grijane garaže, jer bez izolacije, lako propuštaju zrak, dajući toplinu. Osim toga, pri temperaturama ispod nule, pojedini elementi mogu biti prekriveni korom leda, što utječe na otvaranje i zatvaranje zaklopki. Stoga ćete morati imati pri ruci limenku tekućine protiv smrzavanja ili opremiti strukturu dodatnim grijanjem. Ali ovdje se postavlja pitanje nužnosti i ekonomičnosti ove instalacije.

Važno je uzeti u obzir da o izboru rola za garažu ne ovisi samo sigurnost sadržaja od krađe i krađe automobila, već i zaštita od utjecaja vremenskih uvjeta materijala i alata koji su pohranjeni u unutrašnjosti osjetljivih na vlagu i temperaturu.

Najčešći tipovi garažnih vrata su:

• ljuljačka;
• louvered;
• velika brzina;

• svitak;
• ljuljanje-dizanje;
• velika brzina;

• automatski;
• vatrootporan;
• transparentan;

• trzaj;
• rolete;
• dizanje i presjek.

Tip podiznog dijela sastoji se od posebnih ploča ili štitova izrađenih od različitih materijala (metal, plastika, drvo). Ploče su međusobno povezane šarkama. Takva se vrata otvaraju posebnim mehanizmom. Standardna veličina takve barijere je 2-3 x 2,25-3,5 m.

Kada se otvori, ploča klizi u strop, štedeći prostor u garaži. Ovaj sustav je dobar zbog dugog vijeka trajanja, izolacijskih svojstava i osjetne čvrstoće. Protiv: visoka cijena instalacije i održavanja zbog inženjerske složenosti strukture. Također takva vrata neće dobro zaštititi od provalnika, stoga ćete dodatno morati instalirati alarm.

Također, ovi mehanizmi ovise o prisutnosti struje, a kada je napajanje isključeno, vrata se jednostavno neće otvoriti. Ali to nije sve. Takav proizvod moguće je ugraditi za sebe samo u garažama čija je duljina najmanje 1,5 puta veća od širine, tako da pokretna ploča ima mjesto za postavljanje.

Tip dizanja i okretanja uključuje čelični štit pričvršćen na okvir. Obično će vlasnici takve kapije opremiti električnim pogonom na daljinsko upravljanje tako da se garaža može otvoriti iz kabine automobila. Podignuta vrata postavljaju se ispod stropa paralelno s podom, ne zauzimajući prostor garažnog prostora.

Površina od nehrđajućeg čelika može se premazati raznim bojama i završnim obradama. Glavna stvar je da je premaz lagan, inače ćete morati ugraditi pomoćne mehanizme za podizanje. Ova vrata mogu zaštititi prostor od provale i lošeg vremena.

Nijansa instalacije je potreba za širokim (širim od visine) otvorom. Treba imati na umu da će nakon ugradnje ulaz biti oko 20 cm niži. Preporučljivo je otvoriti garažu s takvim vratima ne više od 20 puta dnevno, jer se mehanički dijelovi brzo troše. Ako dođe do ozbiljnog kvara jedne od komponenti instalacije, cijela konstrukcija će biti podložna zamjeni, što će koštati ozbiljan iznos. Standardna vrata izrađuju se veličine 2-2,7 x 1,8-2,2 m.

Klasična krilna vrata sastoje se od šarki pričvršćenih na stupove. Vrata se mogu otvoriti prema unutra ili prema van. U jednoj od vrata vlasnici često dodatno naprave ulazna vrata.

Ova opcija je izdržljiva i relativno niska cijena. Koriste se u grijanim garažama.Ali da biste ugradili takva vrata, morate se pobrinuti za ravno područje sa strane otvora, tako da se vrata pri pomicanju ne prianjaju ni za što. Veličine i materijali za izradu mogu se razlikovati.

Klizna vrata su opremljena posebnim valjcima koji klize kada se štit ili rešetka pomaknu u stranu kada se ulaz otvori. Ali za ugradnju morate imati mjesto jednako širine krilu, tako da se može u potpunosti smjestiti sa strane u otvorenom položaju. Dakle, ako su vrata postavljena izvan garaže, potrebno je da ima dovoljno slobodnog prostora na ulici blizu ulaza, a ako je unutra, onda bi garaža trebala biti dovoljno široka, s marginom zida.

Od prednosti dizajna može se primijetiti trajnost, jednostavnost održavanja i ušteda prostora prije odlaska. Nedostatak su specifični zahtjevi za ugradnju. Dovoljno prostora sa strane ulaza (najmanje 1,5 puta širine kapije). Ovo nije prikladna opcija za garažne komplekse i zadruge, gdje se zgrade grade blizu jedna drugoj. Umjesto toga, takva su vrata prikladna za visoke, dugačke ograde sa širokim prilazom.

Rolo vrata (rolo vrata) su raširena vrsta konstrukcija za garaže i druge građevine koje zahtijevaju sigurnost u razvijenim zemljama. Izrađuju se u veličinama 150-450 x 150-270 cm. Trošak proizvoda ovisi o materijalu, dodatnim uređajima i njegovoj veličini.

Dizajn roleta za vrata s prolazom prilično je jednostavan za opremiti garažu s njim bez uključivanja stručnjaka. Predstavljen je u obliku specifičnih sjenila i uključuje glavne i pomoćne elemente.

Glavni dio:

• list metalnih traka;
• dvije vodilice duž kojih se platno kreće;
• valjak na koji se namota mreža kada se podigne;
• kutija u kojoj se nalazi valjak;
• pogon koji podiže mrežu;
• brave koje spajaju lamele.

Konstrukcija se po potrebi isporučuje dodatnim elementima. ovo bi moglo biti:

• sigurnosni alarm;
• mehanizam za aktiviranje daljinskog upravljanja;
• grijači i gumene brtve;
• sustav grijanja strukture, neophodan u oštroj klimi.

Materijal može biti čelik ili aluminij:

• List čeličnih lamela je otporan na provalu i zvučnu izolaciju. Ali ova opcija je vrlo skupa.
• Aluminij je osjetljiviji na deformacije, ali za razliku od čelika, proizvod je jeftiniji, lakši, otporan na hrđu i izgleda estetski ugodno.

Prema načinu pokretanja, mehanizam za podizanje može biti elektronički i mehanički:

• Electronic je opremljen pogonom koji se pokreće pritiskom na tipku na ploči ili daljinskom upravljaču. Pa čak i ako je struja prekinuta, punjenje će biti dovoljno za otvaranje vrata, ali uz pomoć posebnog ključa - mjere potrebne za zaštitu od provale.
• Mehanički tip otvara se ručno. Mnogo je jeftiniji i lakši za održavanje, ali je relevantan za platna manja od 30 kg.

Prema stupnju zaštite, rolete se dijele u tri razreda:

1. Niska (klasična) - štiti od prašine i zvučnih vibracija, kao i od promjena vremenskih uvjeta.
2. Srednji - ovo uključuje čelične lamele s dobrom otpornošću na oštećenja.
3. Visoke - vrsta blindiranih roleta koje su otporne na metke i vatru.

Ovisno o mjestu i načinu ugradnje, proizvodi mogu biti:

1. Vanjski (nadzemni) - instaliran izvana. Kutija se nalazi iznad otvora.
2. Ugrađeni (unutarnji) - montiran unutar otvora, što je pouzdanija struktura.
3. Kombinirani - zahtijevaju dodatni prostor iznad otvora.

Neće biti teško ugraditi rolo vrata ako imate odgovarajući alat. Upute za instalaciju trebaju biti jasne. Glavna stvar je da svu pomoćnu opremu treba pripremiti prije rada:

• čekić;
• građevinska pjena;
• odvijač (odvijač);
• kliješta;
• razina montaže;
• bušilica;
• kliješta;
• rulet;

• bušilica;
• sprava za perforiranje;
• zakovica sa zakovicama;
• škare za metal;
• brtvilo (akril / silikon);
• ključevi;
• voltmetar.

Potrebno je ne zaboraviti napraviti mjerenja otvora, odrediti vrstu vrata, premaza i prisutnost dodatnih instalacija. Nadalje, vrata se postavljaju u jasnom slijedu radnji.

Prvi korak je priprema površine za ugradnju. Sve nepravilnosti, pukotine i udubljenja izglađuju se posebnim smjesama. Sve vrste neravnina i hrapavosti klesaju se dlijetom, površina se obrađuje.

Nakon toga se pripremaju vodilice. Na njima se, odstupajući od kraja od 10 cm, nanosi oznaka. Kroz 0,5 m od njega - još jedan. Na tim mjestima izbušene su rupe promjera 0,8 cm. Osim toga, u gornjem dijelu vodilice izrađuje se rupa od 11,5 mm za pričvršćivanje čepova.

Kako bi se održala gustoća i slobodno kretanje mreže u vodilicama, važno je da razlika u dijagonalnim mjerama ulaznog otvora ne bude veća od 5 mm. U suprotnom je moguće iskrivljenje. Ispravan položaj strana otvora provjerava se viskom (strane) i nivoom (gornji i donji).

Poklopac se prilagođava kutiji, nakon čega se izrađuje nekoliko rupa promjera 4 mm. Bit će zakovice. Zatim se rupe izbuše zasebno za ugradnju same kutije. Ako su vrata vanjskog tipa, potrebno je izbušiti stražnju površinu kutije, a ako je ugrađena, u gornju.

Prilikom spajanja električnog pogona napravljena je još jedna rupa. I tek tada su letvice spojene na kutiju. Montirana konstrukcija je prilagođena otvoru garaže, prilagođena razini zgrade. Na mjestu rupa za pričvršćivače izrađuju se oznake, a konstrukcija se povlači u stranu. Oznake su perforirane i tiple su umetnute u rezultirajuće utore.

Zaštitni film pažljivo se uklanja s okvira, a cijela konstrukcija se ugrađuje u vrata, spajajući rupe u okviru i u zidu. Nakon provjere s razinom, okvir je fiksiran pričvršćivačima. Svi vijci i vijci su ravnomjerno zategnuti kako bi se izbjegla izobličenja koja dodatno utječu na rad roleta.

Odabir pričvršćivača trebao bi odgovarati stupnju naprezanja. Dakle, za zid od opeke i betona, bolje je uzeti čelično sidro promjera 30 mm ili više. Za metalne površine - samorezni vijci. Za drvo - vijci. Zid s šupljinama mora biti opremljen sidrima promjera 60 mm ili više

Posljednja traka mreže isporučuje se s bravama za prečke. Sama tkanina, s rubovima pričvršćenim na utore, namotana je na valjak. Vučne opruge su postavljene na gornjem dijelu kako bi se olakšalo podizanje konstrukcije.

Nadalje, na gornju i donju lamelu dijela krila koji pokriva otvor, postavljeni su čepovi koji reguliraju maksimalno otvaranje/zatvaranje vrata. Rad mehanizma pažljivo se provjerava i ako je sve u redu, zaštitni film se uklanja s platna, a sve praznine se ispuhuju pjenom.

Cijena roleta izravno ovisi o materijalima od kojih su izrađene, složenosti dizajna i dostupnosti pomoćnih sustava (zaštita od provale, požara i sl.). Najjednostavnija i najčešća opcija je proizvod od aluminijskog profila s mehaničkim pogonom. Ovo je najbolja opcija za svaku garažu.Ako postoji potreba za povećanom pouzdanošću, postoji opcija od oklopnih materijala koji mogu izdržati pucnjeve i visoke temperature.

Značajna karakteristika u označavanju troškova je veličina krila. Kapci moraju odgovarati ulaznom otvoru, inače će tijek platna biti zategnut, što će uzrokovati trošenje dijelova.

Ne smijete izgubiti iz vida marku koja preuzima odgovornost za puštanje proizvoda. To se vidljivo odražava i na kupovnu cijenu:

• Njemačka tvrtka Hormanna Odlikuje se visokom cijenom roleta, u kombinaciji s izvrsnom kvalitetom roleta koje kupcu mogu služiti desetljećima. Kvaliteta je više puta prepoznata na raznim izložbama i potvrđena certifikatima međunarodnog statusa.
• Bjeloruski proizvođač Alutech - jedan od najvećih proizvođača baražnih konstrukcija i vrata, uključujući pribor za njih. Trošak proizvoda tvrtke odgovara kvaliteti i recenzijama kupaca.
• Ruski brend DoorHan vodi na tržištu roleta sa širokim rasponom vrata proračunske klase. Ime tvrtke poznato je daleko izvan zemlje podrijetla i popularno je kod većine vlasnika garaža.

Brojne recenzije kupaca upućuju na to da su garažna vrata s roletama vrlo ekonomična opcija koja ne zahtijeva dodatne troškove za ugradnju i održavanje. Unatoč relativno nedavnom izgledu, rolete stalno popunjavaju tržište sigurnosti. Osim toga, iz godine u godinu sustav se značajno mijenja, dobiva nove karakteristike i komponente.

Dakle, danas možete naručiti platno s antivandal premazom, otporno na ogrebotine i grafite. Također, sve vrste laganih brtvi i izolatora ne propuštaju buku, zvuk i hladnoću u prostoriju, dok služe kao punopravni pokretni zid.

Još jedan plus koji su kupci primijetili je ušteda prostora. Dodatni kvadrati za krilna ili klizna vrata su luksuz, jer se ovaj prostor može maksimalno iskoristiti. Ne štedite na sigurnosti.

Predlažemo da se upoznate s nekim primjerima dizajna garaža i drugih zgrada s rolo vratima raznih izmjena, veličina, boja. Svi oni ne samo da besprijekorno obavljaju svoje glavne funkcije, već i skladno dovršavaju vanjski izgled zgrade.

Kako instalirati električne rolete za garažu, pogledajte u nastavku.