Vijčani piloti za ogradu: značajke izbora i suptilnosti ugradnje

Od davnina ljudi su pokušavali zaštititi svoj teritorij. U najmanju ruku, tako da njihova privatna kuća ili vikendica izbjegava znatiželjne poglede. Ali ograda također omogućuje da se zaštitite i označite granice vašeg teritorija. Istodobno, ne smijemo zaboraviti da mora biti visoke kvalitete, prezentabilan, jak i imati pristupačnu cijenu. A vijčani piloti, koji su već stekli popularnost iu Europi iu zemljama ZND-a, prikladni su za sve ove parametre.

A glavna značajka vijčanih pilota je da se mogu sigurno podići u nestabilnim tlima. Nosači se mogu postaviti na bilo koje tlo, čak i u močvarnim područjima, što je nedvojbeno velika prednost ove vrste pričvršćivanja.

Vijčana hrpa je metalna hrpa koja na kraju ima zavojnu oštricu za rezanje. Hrpe se dijele prema vrsti presjeka navoja. Postoji nekoliko vrsta niti: standardni, s lopaticama i kombinirani. Hrpe s različitim vrstama niti razlikuju se ne samo po izgledu, već i po tome kakvo opterećenje mogu izdržati i koliko dugo mogu služiti.

Najjači i najskuplji su vijčani piloti s oštricama. U osnovi, imaju dvije oštrice. Takvi su piloti, unatoč visokoj cijeni, najpopularniji jer su najtrajniji, mogu se postaviti na bilo koju vrstu tla.

Nosivost priključka izravno ovisi o njegovom promjeru. Što je deblji promjer hrpe, to veću masu sama konstrukcija može izdržati.

Posebno su popularni piloti promjera 57-219 mm. Manja vrijednost promjera prikladna je ako želite izgraditi temelj za metalnu mrežu ili ogradu. Prosječna vrijednost se koristi za ogradu od valovitog kartona. A najveća vrijednost promjera prikladna je za teške obloge.

Sljedeći kriterij odabira je vrsta vrha. Vrh može biti zavaren ili lijevan. Najizdržljivije su hrpe s lijevanim vrhovima. Rijetko se kupuju, koriste se u izgradnji vrlo teških konstrukcija.

Zatim morate odlučiti o duljini proizvoda. Na tržištu postoje dizajni od 1 metar do 11. Također treba obratiti pozornost na to postoji li antikorozivni premaz.

Dakle, ono što trebate znati da biste napravili pravi izbor:

• sastav tla;
• dubina smrzavanja tla u vašem području;
• materijal od kojeg će se izrađivati.

Ne zaboravite provjeriti certifikat kvalitete ili putovnicu proizvoda prilikom kupnje. Same konstrukcije ne bi trebale imati zavare od zavarivanja, korozijski premaz treba nanositi ne ručnom, već industrijskom metodom.

Najvažnija prednost je cijena proizvoda, budući da vijčani piloti nisu najskuplji na tržištu, s ovim materijalom uštedite oko 40-60 posto. Još jedan plus je što jedna hrpa može izdržati par tona opterećenja. Možete ga sami instalirati, jer je ovaj postupak prilično jednostavan.

Izgradnja takve ograde omogućit će vam da izbjegnete nepotrebne troškove, budući da biste prilikom postavljanja ograde na trakastoj podlozi morali iskopati cijeli rov.A ako ste htjeli imati stupasti temelj, morali biste kopati zasebne rupe za svaki stup. A glavna prepreka za konvencionalnu ogradu bila bi sposobnost da se spotakne o podzemne vode - sve to nije važno pri postavljanju vijčanih pilota.

Također štedite na punjenju baze betonom. Takvo punjenje je vrlo teška, ali neophodna faza izgradnje, koja vam više ne dopušta izgradnju ograde vlastitim rukama bez posebnih vještina. Sve ove radnje su suvišne pri postavljanju ograde od vijčanih pilota. Jedino što može biti potrebno je vezati proizvode zajedno s metalnim profilom za jačanje strukture.

Sam mehanizam može se instalirati u bilo koje doba godine, nije uzalud da se montiraju čak iu uvjetima permafrosta, što je nesumnjivo plus. Takva ograda može slobodno stajati više od jednog stoljeća.

Plus je jednostavno rastavljanje, mogućnost ponovnog postavljanja ograde na drugo mjesto.

Mehanizam ugradnje je jednostavan, svatko ga može shvatiti, jer je moguće uvrtati pilote u zemlju bez posebne opreme. Vrijeme koje ćete potrošiti na uvrtanje jedne hrpe je otprilike 20-30 minuta.

Tijekom instalacije trebat će vam niz materijala i alata. Birajte visokokvalitetne materijale jer će vam tako zavidjeti na čvrstoći konstrukcije i vremenu u kojem će vam služiti.

Postoji niz parametara koje treba uzeti u obzir:

• težina i dimenzije materijala od kojeg će biti izrađena sama ograda;
• vjerojatno opterećenje vjetrom.

Potrebno je kupiti:

• montažne vodilice;
• stupovi za kapije.

Također možete kupiti, po želji, materijal koji će vam trebati u budućnosti:

• mrežaste mreže;
• kovani dijelovi;
• cigla;
• drvena ograda;
• zavarena mreža s polimernim premazom;
• metalni profil;
• betonski rasponi.

Ovdje se morate usredotočiti ne samo na kvalitetu, već i na dizajn. Na tržištu postoji širok izbor – kupujte što vam se sviđa. I uvijek obratite pozornost na otpor vjetra, visinu i težinu proizvoda, tako da u budućnosti piloti budu prikladni za ovu vrstu ograde.

Tijekom instalacije, kao i kod bilo koje vrste građevinskih radova, često postoje neke nijanse koje se moraju uzeti u obzir. Prije nego što počnete uvijati pričvrsne elemente, potrebno je napraviti probno uvrtanje kako biste utvrdili moguću razinu produbljivanja konstrukcije. To će ovisiti isključivo o sastavu tla. Ako je tlo vrlo tvrdo, tada se piloti mogu uroniti do dubine od oko 1,5 metara.

Nakon toga, ne zaboravite označiti perimetar svoje ograde, svakako vodite računa o prisutnosti podzemnih komunalija koje mogu proći ispod vaše ograde, kako se ne bi dogodile neugodne nesreće.

Samo zabijanje pilota može se izvesti uz pomoć stručnjaka (ako postoji financijska prilika) ili samostalno. Za ugradnju pilota trebat će vam dva pomoćnika i posebna vrata (koja možete kupiti ili napraviti sami).

Za izradu takvog proizvoda potrebna vam je armatura (d = 3 cm), koja je umetnuta u posebnu tehnološku rupu. S obje strane preporuča se staviti komade četvrtaste cijevi, koji će u budućnosti služiti kao poluga. Optimalna duljina takvog proizvoda je otprilike tri metra.

1. Ako počnete osjećati veliku napetost prilikom uvrtanja, prestanite. To može oštetiti metal.
2. Bolje je zašrafiti hrpe na tri, tako da treći vodi hrpu i pazi na njezin smjer.
3. Nemojte koristiti previše sile ako postoji prepreka na putu - također možete deformirati materijal.U ovom slučaju, bolje je koristiti bušilicu, ali ona bi trebala biti manjeg promjera od hrpe.
4. Prvo, vrijedi uvijati kutne hrpe - ovim trikom postići ćete ravnomjernost ograde.

Morate izračunati broj pilota, uzimajući u obzir da bi korak između njih trebao biti oko dva i pol metra. Da, u nekim slučajevima moguće je ugraditi nosače na udaljenosti od tri metra, ali ne više od toga. Napravite malu udubinu na mjestima gdje su postavljeni piloti - to će vam pomoći u budućnosti prilikom uvrtanja. Postavite klinove u kutove vašeg područja, povucite nit između njih.

Morate pažljivo prilagoditi vertikalnost ulaska hrpe u tlo. To je potrebno čak i kod postavljanja konvencionalnih stupova. Inače će trebati uložiti puno truda na poboljšanje nedostataka i izravnavanje ograde. Bolje je koristiti poseban alat za postizanje ravnomjernog vertikalnog pristajanja.

Dakle, došli smo do najvažnijeg trenutka – to je uvrtanje pilota. Kao što je ranije rečeno, ne zaboravite pripremiti materijal, površinu tla i pozvati dva pomoćnika. I pripazite da poluga kojom ćete se uvijati može izdržati opterećenje.

Ponovno provjerite oznake točaka za oslonce i veličinu udubljenja. Ugradite bočne stupove (na taj način se naviknite na instalaciju). Zatim možete montirati srednje pilote. I zapamtite da više nije moguće ispraviti okomitost hrpe u budućnosti.

Nadalje, ako namjeravate postaviti tešku ogradu, upotrijebite posebno rješenje M-150. S njima morate ojačati mjesto gdje piloti izlaze iz zemlje. I u svakom slučaju, preporuča se ispuniti šupljine betonskom otopinom kako bi se postigla maksimalna čvrstoća konstrukcije. Također, punjenje će povećati otpornost strukture na vlagu. Nadzemni dio možete ispuniti temeljnim premazom i antikorozivnom otopinom.

Zatim morate ugraditi vodilice, koje će istovremeno služiti kao remen, a zatim nastaviti s postavljanjem stalaka na koje u budućnosti možete pričvrstiti punjenje.

Bolje je postaviti valovite ploče paralelno s nosivim stupovima. Prije postavljanja ploče po prvi put, morate ispravno izvršiti sva mjerenja kako biste izbjegli izobličenja. Da biste to učinili, bolje je još jednom nacrtati konstrukcijsku nit između stupova, duž koje se možete kretati prilikom postavljanja obloge. Prvi list se nanosi na trupac, ako su sva mjerenja točna, možete ga popraviti. Pričvrstite sve sljedeće listove, usredotočujući se na prethodni. Bolje je izmjeriti ga nekoliko puta kako bi se izbjegla neugodna pristranost u ovoj fazi rada.

Nakon pričvršćivanja obloge, možete nastaviti s ugradnjom vrata i prolaza.

Stupovi s zabijenim pilotima ili njihov kolega od opeke imaju samo pozitivne kritike. Pažljivo slijedite upute za montažu, a ograda će vam trajati dugo, a pritom će ostati jednako čvrsta.

U ovom članku ste se mogli upoznati sa značajkama izbora pilota, zamršenostima postavljanja ograde i vodičem o tome kako možete sami izgraditi ogradu. Ako su pričvršćivači pravilno postavljeni, vaša će ograda trajati godinama. Upravo zbog niske cijene i pouzdane kvalitete piloti su toliko popularni na tržištu građevinskih materijala.

Za informacije o tome kako sami postaviti ogradu na vijčane pilote, pogledajte sljedeći video.