Značajke automobilskih lopata

Sadržaj
  1. Pogledi
  2. Kako odabrati?
  3. Kako to učiniti sami?
  4. Njega instrumenta

Vozači su uvijek spremni za nepredviđene događaje. Stoga u prtljažniku svakog automobila možete pronaći potrebne alate i uređaje za izlazak iz najteže situacije. Među njima je i lopata. Pravi je pomoćnik pri ulijetanju u snijeg, blato ili pijesak. Auto kuće imaju veliki izbor lopata. Međutim, može biti teško odlučiti koji će biti najbolji.

Da biste napravili svoj izbor, trebali biste saznati više o lopatama za automobile.

Pogledi

U ovom slučaju ne možemo govoriti o vrtnoj lopati. Svrha ovog alata je potpuno drugačija. Naravno, prometne situacije su različite. U nekima, čak i jednostavan vrtni alat može pružiti opipljivu pomoć. Ali ipak je bolje kupiti posebnu verziju za automobil.

Auto lopate imaju određenu duljinu. Kada se rasklope, dosežu 80 cm, duljina rezanja je oko 60 cm.

Postoje alati sljedećih vrsta:

  • preklapanje;
  • teleskopski:
  • sklopivi.

Za rad u snježnim nanosima, lopata mora imati udubljenje na bajunetu. Ali za rad s tlom potreban je šiljasti kraj.

Najpopularniji među automobilistima su čelični alati. U trgovinama su dostupne i lopate s titanskim oštricama. Najlakše su plastične lopate. Moderne tehnologije čine ih vrlo izdržljivima.

Često se za čišćenje područja automobilima koriste automatske lopate za snijeg. Uz velike snježne padaline, ova opcija može biti pravi spas za automobile natrpane do samog krova. Međutim, takve lopate su nezgodne za kretanje u prtljažniku. Stoga je ovaj mehanički alat prikladniji za vlasnike privatnih kuća i ljetnih vikendica.

Kako odabrati?

Prije nego što prijeđete na kupnju alata, dobro razmislite o tome za koji posao može biti potreban. Lopate se također razlikuju po cijeni. Ovisi o marki i materijalu od kojeg je instrument izrađen.

Među najkupljenijima su oprema za čišćenje snijega marki Zubr i Vityaz (Rusija), Fiskars i Snowxpert (Finska).

Prilikom odabira lopate za pijesak, vrijedi uzeti u obzir da je teže raditi s njom nego sa snijegom. Istodobno, lakše je izvući transport iz pješčanog zatočeništva. Pijesak ima tendenciju da se mrvi, pa pri radu trebate uhvatiti većinu, praveći blage padine. Auto će moći iskočiti iz takve zamke, ali prije toga vrijedi uskladiti utrku. To će spriječiti da se pijesak mrvi i spriječit će ponovno klizanje stroja.

Gusto tlo smatra se jednim od najtežih problema. Vozačima je potrebno više od jednog sata da to riješe. Posebno je teška situacija kada je oprema zaronila duboko u zemlju.

Preporuča se da prilikom napuštanja staze prokopate visoke stranice kako bi automobil imao priliku napraviti trzaj. Kada stroj uđe u lokvicu blata, preporuča se pronaći mjesto njegovog prirodnog podcjenjivanja za ispuštanje sifona.

Često vozači koriste malu sapersku oštricu... No, njegova se uporaba preporuča samo kao dodatna oprema. Ovo je važan uvjet u ruskim stvarnostima. Ipak, saperska lopata ima drugu, vojnu namjenu. Iako ga iskusni vozači preferiraju upravo zbog male veličine i putnih mogućnosti. Istodobno, treba napomenuti da će takvom lopatom biti teško izvući opremu iz snježnog zarobljeništva.

Lopata je prikladna za rad sa snijegom i suhim pijeskom... Ali nije prikladan za rad sa zemljom. Duljina ručke za takav alat je standardna. Kraći držač može biti koristan u pustinji i često ga koriste sudionici relija.

O bajunetna lopata, može podnijeti bilo koje tlo, čak i led... Ovaj alat mora biti posebno izdržljiv.

Vrtna lopata kombinira bajunet i lopatu... Ima ravan bajunet. To komplicira rad pri uklanjanju otpuštenog tla. Prilikom odabira ove vrste lopate, najbolje je pokupiti alat s metalnom ručkom. Trebao bi biti blago zakrivljen. Ova se opcija smatra najtrajnijom.

Prilikom odabira sklopive auto lopate, morate pogledati njegovu veličinu. Sa spuštenom rukom, stabljika treba doseći pregib lakta.

Neki preferiraju lopata s teleskopskom drškom. Pogodniji je za gradske ulične uvjete... Alat se smatra ne najpraktičnijim na putovanjima automobilom zbog nepouzdanosti teleskopske ručke. Ali često se ova verzija lopate prodaje u putnom kompletu sa sjekirom i nožem. Njegov plus je mogućnost podešavanja ručke za određenu osobu.

Za zimu

Najčešće se potreba za lopatom javlja s padom snijega. Zimsko vrijeme postaje sve nepredvidljivije. Nikada ne znate što će se dogoditi sutra - ledena kiša ili višednevne snježne padaline. U svakom slučaju, alat u automobilu će svakako čekati svoje sudjelovanje u borbi protiv posljedica zimske katastrofe.

Prilikom odabira zimske lopate za snijeg, morate obratiti pažnju na njezinu težinu, materijal, oblik i veličinu kante. Lagane vrste uključuju plastične alate... Oni su što prikladniji u radu sa snijegom, prilično su manevarski. Plastični proizvodi dobro funkcioniraju za žene vozačice.

Vrijedno je uzeti u obzir da plastika može puknuti. Istodobno, plastične lopatice se ne boje vode i mogu se pohraniti u bilo kojim uvjetima. Ako je izbor ipak pao na plastični alat, vrijedi zapamtiti da će opcija s metalnim pločama trajati najdulje.

Aluminijske lopate su također lagani alati.... Ali postoji jedan zahtjev. Prilikom rada, takva lopata se mora držati pod kutom od 45 stupnjeva. Tako će vozač ili njegov pomoćnik moći uštedjeti energiju.

Čelična lopata namijenjena je fizički sposobnim osobama... Njegova težina je prilično osjetna. Ali ona se nosi s bilo kojom vrstom cestovne kataklizme, služi dugo i pouzdano.

Stručnjaci ne preporučuju uzimanje lopate s velikom mjericom.... Ponekad se čini da je ova opcija praktičnija jer će vam omogućiti da uhvatite više snijega odjednom. Ali snijega nikad dosta, još ga treba baciti natrag. Snaga može vrlo brzo ponestati.

Lopata bi trebala imati četvrtastu lopaticu s tri ruba sa strane. Oni će spriječiti da snijeg sklizne s površine alata.

Ravna lopata omogućit će vam uklanjanje snijega s velikog područja. Na neravnim površinama najbolje funkcionira lopata s polukružnom kantom.

Također je vrijedno obratiti pozornost na odbojnike na stražnjoj strani lopatice. Što su širi, to bolje. alat će se pokazati prilikom čišćenja snijega na velikim površinama. Ovi odbojnici omogućuju lako klizanje alata po snježnim površinama.

Važno je da je držač lopate udoban, lagan i izdržljiv. Najbolje je odabrati alate sa savijenim ručkama. Aluminijske ručke smatraju se najpraktičnijim, ali trebaju imati gumene ili plastične umetke. To štiti ruke vozača od smrzavanja. Osim toga, umetci osiguravaju sigurno prianjanje.

Drška treba biti udobne duljine. Prekratko će uzrokovati da se vozač često saginje. U ovom slučaju, favorit je teleskopska lopata koja se može prilagoditi bilo kojoj visini.

Bolje je odabrati opciju s aluminijskom ručkom... Međutim, za cijenu takva lopata može koštati više od drugih vrsta, pa vlasnici automobila češće odabiru lopate s drvenim ručkama.Treba napomenuti da su metalne reznice uvijek tanje od svojih drvenih kolega.

Kako to učiniti sami?

Mnogi se pitaju je li moguće sami napraviti lopatu. Stručnjaci kažu da je moguće, i od otpadnog materijala i to za samo sat vremena.

Za izradu alata trebat će vam:

  • lim od šperploče dimenzija 50x40 cm;
  • blok drveta dimenzija 40x7 cm;
  • komadi kositra ili pocinčanog metala;
  • poluga;
  • samorezne šipke.

Pripremamo blok u kojem napravimo rupu za ručku. Ne smije biti veći od promjera rezanja. Ovo je neophodno za čvrsto prianjanje. Komad šperploče pričvršćujemo na šipku samoreznim vijcima. Za čvrstoću pričvrsnih elemenata na ivericu s obje strane postavljamo trake od lima ili pocinčane.

Na mjestu pričvršćivanja rezanja odrezali smo ga pod kutom od 45 stupnjeva. Omotamo ga pocinčanim limom i stavimo u pripremljenu rupu. Pričvršćujemo ručku u šipku samoreznim vijcima. Za rastavljanje oštrice bit će dovoljno odvrnuti samorezne šipke.

Njega instrumenta

Kao i svaki drugi alat, automobilska lopata zahtijeva održavanje. Nakon rada, mora se očistiti. Ako ste radili sa snijegom ili vodom, obavezno obrišite alat. Važno je paziti na drvenu ručku da ne visi.

Za metalne alate pogledajte dalje od ruba ploče za izradu., redovito je meljite mlinom ili rašpicom. Prilikom kupnje obratite pozornost na spoj ploče s ručkom. Pričvršćivači moraju biti čvrsti. Takav alat će trajati dugo vremena.

Svaki automobil uvijek treba imati lopatu, čak i ako vani sja sunce i ništa ne najavljuje loše vrijeme. Nitko ne zna što će se dogoditi na cesti, a ovaj jednostavan alat može vam pomoći da stignete na odredište na vrijeme.

Za informacije o odabiru lopate u automobilu za zimu pogledajte sljedeći video.

bez komentara

Komentar je uspješno poslan.

Kuhinja

Spavaća soba

Namještaj