Pojasevi za magnetofone: što je to i za što se koriste?

Prošlo je nekoliko desetljeća otkako su moderni MP3 playeri praktički istisnuli magnetofone. Ali ipak postoje oni koji preferiraju retro igrače. Oni ljubitelji kazetofona ili magnetofonskih magnetofonskih traka koji još imaju takvu opremu, kao i oni koji je žele kupiti, bit će korisni za njih informacije o pojasevima.

Pojas je dio koji je dostupan u svakom kasetofonu.... Pojasevi se također nazivaju pogonski remeni. Njihova je glavna svrha prijenos zakretnog momenta s pogona (motor magnetofona) na kotač (pogonski zupčanik).

Pogonski remeni izrađeni su od gume i drugih polimernih materijala koji mogu stvoriti prilično veliku silu trenja s metalom ili plastikom. Imaju različite oblike:

• okrugli (prsten);
• kvadrat;
• ravan.

Zbog intenzivnog rada pojasevi se često troše i pucaju. To je zbog sljedećih razloga: starenje gume na povišenim temperaturama, mehaničko trošenje uslijed stalnog djelovanja dviju sila – trenja i napetosti. Sljedeće također može dovesti do puknuća pogonskog remena:

• samostalna proizvodnja trakastih pojaseva, što se, naravno, radi bez uzimanja u obzir čvrstoće i elastičnosti materijala, odnosno kršenja tehnologije;
• Pogrešna veličina i po duljini i u promjeru pojasa.

Kao što je već spomenuto, pojasevi se proizvode u tri oblika: okrugli, kvadratni i ravni. Oni se međusobno razlikuju ne samo po obliku, već i po veličini:

1. Dimenzije okruglih pojaseva u milimetrima: 105x2, 135x1,2, 145x1,7, 195x1,5.
2. Ravan: 130x4x0,5, 140x3,5x0,5, 145x6x0,8. Postoje i veličine za 170, 210, 220, 300, 330, 370 i 180 mm.
3. Kvadrat: debljina - od 1 do 2,2 mm, poluduljina - od 28 do 225 mm.

Prilično je jednostavno izračunati, a zatim odabrati remenje za magnetofonske i kasetofone: trebate izmjeriti udaljenost od središta remenica između kojih je potreban remen, pomnožiti rezultat s 2, a zatim dodati zbroj polovice -duljine krugova ovih remenica do rezultirajućeg broja.

Po duljini ove niti možete odrediti koja je veličina pojasa potrebna.

Postoji nekoliko načina za vraćanje performansi pojaseva. Vrsta popravka ovisi o prirodi kvara. Dakle, ako je pojas samo rastegnut (najčešći problem), može se natopiti acetonom nekoliko sati. Ako je izvorno izrađen od visokokvalitetne gume, onda bi se mogao skupiti za 8-12 sati.

Postoji nekoliko učinkovitijih načina:

• kolofonij se može otopiti u kolonjskoj vodi, a pogonski remen se može podmazati dobivenom smjesom;
• epoksid je dobar izbor za istu svrhu;
• možete kupiti posebne učvršćivače u trgovinama.

Ako je pojas potrgan, onda se može zalijepiti. U tu svrhu možete koristiti ljepilo Moment. U tom slučaju važno je što je moguće ravnomjernije zalijepiti viseće krajeve. Postoji još jedan način, ali zahtijeva točnost.Na krajevima poderanog pojasa možete napraviti male rupe iglom, a zatim ih vezati tankom žicom. Ako opterećenje nije jako veliko, tada takva struktura može izdržati dosta dugo.

Popravak pojaseva je preporučljiv samo u slučajevima kada iz nekog razloga nije moguće kupiti novi. Najbolje rješenje za poderani ili rastegnuti pojas je zamijeniti ga.

Pregled pojaseva s Aliexpressa, pogledajte dolje.