Izrada mini traktora 4x4 vlastitim rukama

Poljoprivredni radovi u vrtu, u vrtu mogu donijeti radost ljudima. Ali prije nego što možete uživati ​​u rezultatu, morat ćete se potruditi. Domaći minijaturni traktori pomažu vam pojednostaviti život i povećati produktivnost.

Naravno, ova tehnika se može kupiti i u trgovini. Ali troškovi u ovom slučaju često su pretjerano visoki. I što je najviše neugodno, za najveće zemljište, gdje su potrebni snažni strojevi, troškovi nabave naglo rastu. Osim toga, za one zainteresirane za tehnologiju, sama priprema mini-traktora 4x4 bit će ugodna.

Najprije određuju kakvu vrstu posla treba izvesti na gradilištu. Zatim se odabiru odgovarajući priključci, određuju optimalni položaj i načini pričvršćivanja. Uobičajeno je podijeliti domaće mini traktore na iste dijelove kao i njihovi "trgovinski" kolege:

• okvir (najznačajniji detalj);
• pokretači;
• točka napajanja;
• Mjenjač i mjenjač;
• blok upravljača;
• pomoćni (ali ne manje važni) dijelovi - spojka, vozačevo sjedalo, krov i tako dalje.

Kao što vidite, većina dijelova od kojih se sastavljaju domaći mini traktori uzimaju se gotovi iz druge opreme. Može se koristiti kao osnova za automobile i druge poljoprivredne strojeve. Ali broj mogućih kombinacija komponenti nije tako velik. Stoga se ima smisla usredotočiti na gotove kombinacije dijelova. Što se tiče dimenzija, one se biraju po vlastitom nahođenju, ali čim su ti parametri fiksirani na crtežu, postaje krajnje nepromišljeno mijenjati ih.

Većina stručnjaka vjeruje da je najbolje koristiti strukturu s okvirom za prekid. I iskusni obrtnici preferiraju ovu opciju. Kao osnova uzimaju se hodni traktori.

Okviri se često izrađuju od traverzi i krakova. Sami ramovi se sastoje od kanala i čeličnih cijevi. Prečke se izrađuju na sličan način. U tom smislu, priprema bilo kojeg mini traktora nije puno drugačija. Za motore će odgovarati bilo koja verzija koja je dovoljno snažna.

Ali i dalje profesionalci u to vjeruju Najbolja opcija je četverotaktni dizelski motor s vodenim hlađenjem. Oboje štede gorivo i stabilniji su u radu. Mjenjači i prijenosna kućišta, kao i spojke, često se uzimaju iz domaćih kamiona. Ali mora se imati na umu da će se pojedine komponente morati prilagoditi jedna drugoj. U tu svrhu morat ćete koristiti kućni tokarski stroj ili kontaktirati stručnjaka.

Mostovi su preuzeti iz stare motorne tehnologije gotovo nepromijenjeni. Ponekad se samo malo skraćuju. U ovom se slučaju koristi oprema za obradu metala. Kotači se ponekad skidaju s automobila, međutim, njihov promjer mora biti najmanje 14 inča (za prednju osovinu).

Ugradnjom manjih propelera, poljoprivrednici će često pronaći da mini traktor tone u zemlju.Ako je podvozje preveliko, upravljivost će se pogoršati. Hidraulički servo upravljač pomaže djelomično nadoknaditi ovaj nedostatak. Hoćete li ga ukloniti sa starih automobila, ili to učiniti sami - na majstoru je da odluči. Što se tiče vozačkog sjedala, iako je opcija, ono je vrlo važan element.

Ako se kao osnova uzme stari hodni traktor, onda ga možete uzeti gotovog:

• motor;
• Kontrolna točka;
• sustav spojke;
• kotače i osovine.

Ali okvir od hodnog traktora može postati samo sastavni dio okvira mini traktora. Koristeći ga, morate biti sigurni da su nosači za motor i mjenjač spremni. Ako se kao osnova uzme motokultivator, odbijaju se od snažnog okvira, a dovoljna je kvadratna cijev od 10 cm. Prednost se daje kvadratnom obliku jer kućni mini traktori često voze lošim cestama. Veličina okvira odabire se prema veličini ostalih dijelova i njihovoj težini.

Jednostavna vrsta prijenosa uključuje korištenje spojke remena koja je ugrađena u mjenjač. U složenijoj verziji, okretni moment se prenosi pomoću kardanskih osovina. Međutim, potrošač nema izbora - sve ovisi o karakteristikama motora i formuli kotača. Ako se koristi učinkovit okvir za razbijanje, tada ćete u svakom slučaju morati ugraditi osovine propelera. Mora se imati na umu da ga je teško napraviti sami.

Upravljanje je stvoreno prema standardnoj shemi, samo uzimaju dijelove iz bilo kojeg automobila. Budući da je opterećenje na upravljaču tijekom rada mini traktora manje od tereta osobnog automobila, možete sigurno staviti rabljene dijelove. Osiguravanje stupa, vrhova i ostalih komponenti potpuno je isto kao i na automobilu. No, spone su malo skraćene kako bi odgovarale suženoj stazi. Za rad će vam, dakle, trebati:

• Kutna brusilica;
• odvijači;
• ključevi;
• rulet;
• zavarivači;
• hardver.

Domaći mini-traktor pauze svojevrsni je klasik u sličnoj tehnici. Stoga je vrijedno započeti recenziju s njim. Postoje 3 različite opcije za implementaciju takve sheme:

• upotrijebite hodni traktor i stavite tvornički okvir na njega;
• potpuno sastavite proizvod iz rezervnih dijelova;
• uzmite hodni traktor kao osnovu i dopunite ga rezervnim dijelovima iz kompleta za preinake.

Motor je u većini slučajeva smješten naprijed. Za izradu okvira obično se koriste kanali od 9 do 16. Tek povremeno se koristi kanal broj 5, međutim, morat će se ojačati poprečnim gredama.

Stručnjaci preporučuju ugradnju četverotaktnih motora na domaću opremu. Snaga 40 litara. s. sasvim dovoljno za rješavanje većine ekonomskih problema. Motori se često uzimaju iz automobila Moskvich i Zhiguli. Ali morate obratiti pažnju na omjere prijenosa. Također morate voditi računa o učinkovitom hlađenju. Motori koji nisu dobro hlađeni gube snagu, a dijelovi će se brzo istrošiti. Za izradu mjenjača preporučljivo je koristiti one skinute s kamiona:

• vratilo za odvod snage;
• mjenjač;
• sustav spojke.

Ali u gotovom obliku, svi ti dijelovi neće raditi za mini traktor. Trebat će ih poboljšati. Spojka i motor bit će ispravno spojeni samo s novom košarom. Na stroju će se morati skratiti segment stražnjeg zamašnjaka. U sredini ovog čvora mora se probušiti nova rupa, inače lomni čvor neće raditi ispravno.Prednje osovine su preuzete od drugih automobila u gotovom obliku. Ne preporučuje se zadiranje u njihov uređaj. Ipak, stražnje osovine treba malo poboljšati. Modernizacija se sastoji u skraćivanju osovinskih osovina. Stražnje osovine su pričvršćene na okvir pomoću 4 ljestve.

Veličina kotača na mini traktoru koji se koristi samo za kretanje tereta trebala bi biti 13-16 inča. Ali kada se planira obavljati širok raspon poljoprivrednih radova, potrebno je koristiti propelere s radijusom od 18-24 inča. Kada je moguće stvoriti samo pretjerano veliki međuosovinski razmak, potrebno je koristiti hidraulički servo upravljač. Hidraulični cilindar je uređaj koji se ne može napraviti vlastitim rukama. Jedini način da dobijete ovaj dio je da ga uklonite iz nepotrebne opreme.

Da biste održali radni tlak na željenoj razini i cirkulirali dovoljnu količinu ulja, morat ćete ugraditi pumpu tipa zupčanika.

Sjedalo operatera je preuzeto iz osobnih automobila i ne treba ga mijenjati. Volan je postavljen tako da se koljenima ne naslanja na njega.

Prilikom sastavljanja upravljačkih sustava potrebno je osigurati da svi imaju slobodan pristup. Kvalitetan prekid, čak i ako je sastavljen od starih rezervnih dijelova, trebao bi proizvesti do 3000 okretaja motora u minuti. Najniža brzina je 3 km/h. Ako ovi parametri nisu navedeni, bit će potrebno izmijeniti mini traktor nakon probnog rada. Podesite mjenjač ako je potrebno.

Stručnjaci napominju da svi pogonski kotači, ako je moguće, trebaju imati odvojene mjenjače i hidraulične razdjelnike od 4 odjeljka. Ovo rješenje omogućuje odustajanje od ugradnje kardanskih vratila i korištenja diferencijala na stražnjim osovinama tijekom montaže. Mini-traktor se može utovariti tek nakon uspješnog uhodavanja. U mnogim slučajevima, minijaturni traktori su izrađeni od komponenti Nive. U ovom slučaju, uzastopno:

• sastaviti okvir;
• staviti motor;
• montirati prijenos;
• objesite stup upravljača;
• pričvršćivanje hidrauličnih komponenti i kotača;
• opremiti kočioni sustav;
• stavi sjedalo i tovarni sanduk.

Klasični pristup rasporedu okvira na temelju "VAZ 2121" podrazumijeva potpuno zavarenu strukturu. Relativno ga je lako napraviti. No, upravljivost takvog sustava nije velika, što se posebno osjeti kada se mini-traktor okreće ili vozi po neravnom terenu s teretom straga. Stoga je povećana složenost sklopa loma u potpunosti opravdana velikom sposobnošću prolaska kroz zemlju i smanjenjem radijusa okretanja.

Poprečni nosači djeluju kao ukrućenja. Uzdužni krakovi se postavljaju na način da se formira kruta čelična kutija. Potrebno je osigurati nosače, pričvršćivače, bez kojih će se tijelo nepredvidivo kretati. Par poluokvira zavaren je zajedno. Komad od 0,6x0,36 m postavljen je straga, a 0,9x0,36 m ispred. Kao osnova se uzima kanal osme veličine. Na prednji poluokvir dodaje se nekoliko dijelova cijevi. Ovi dijelovi će omogućiti ugradnju motora. Na stražnji poluokvir postavljen je metalni stalak debljine 0,012 m. Za ojačanje se koristi jednakostranični kut.

Iza stalka je zavaren pravokutni blok, koji postaje stražnji spoj za pomoćne alate. A na prednjem poluokviru, na vrhu je postavljena potporna platforma za sjedalo. Čelične vilice moraju biti zavarene na središnje dijelove oba poluokvira. Sprijeda je ugrađena glavčina, uklonjena s prednjeg kotača automobila. Tada će se kretati u dvije ravnine.

Također možete koristiti dijelove iz "Zhiguli". Motor je preuzet iz raznih modela ove serije. Prednji ovjes mora biti ojačan, a elektrana je postavljena ispod sjedala operatera. Motor mora biti prekriven pokrovom. Kada se pripremaju crteži, mora se navesti točno mjesto spremnika goriva. Da biste uštedjeli, trebate koristiti kraći okvir, ali pri skraćivanju ne smijete zaboraviti na pomak mosta.

Domaći mini traktori s motorom Oka također se dobro ponašaju. Ako sastavite takav uređaj prema shemi, dobivate kompaktan proizvod. Tada je također potreban točan dijagram za određivanje potrebe za kanalima, kutovima i pričvrsnim elementima. Sjedalo je izrađeno od bilo kojeg prikladnog predmeta. Prednja osovina je izrađena od čeličnih šipki minimalne debljine 0,05 m.

Bez obzira na nijanse dizajna i odabrane modele, s mini-traktorom morate raditi s oprezom. Svaki put prije pokretanja potrebno je pregledati sve dijelove stroja, provjeriti njihovu prikladnost. Prije svega treba procijeniti ispravnost kočionog sustava. Zaustavljanje se vrši samo pri maloj brzini, a motor se može isključiti samo kada je spojka pritisnuta i kočnica postupno otpuštena. Zaustavljanje u nuždi se vrši samo u slučaju nužde.

I vozač i putnici mogu se voziti samo na prilagođenim sjedalima. Ne naslanjajte se na poluge. Vožnja na padinama dopuštena je samo minimalnom brzinom. Ako motor, sustav podmazivanja ili kočnice "cure", nemojte koristiti mini traktor. Sve priključke možete montirati samo na standardne nosače.

Za pregled DIY mini traktora pogledajte sljedeći video.