Kako napraviti lom od mini traktora vlastitim rukama?

Mehanizacija ne utječe samo na velika poduzeća, već i na mala pomoćna gospodarstva. Često ga sputava visoka cijena tvorničke opreme. Izlaz u ovom slučaju je napraviti automobile vlastitim rukama.

Lom mini-traktora koji je napravljen od vlastite proizvodnje pokazao se kao jedinstveni pomoćnik za seljane i ljetne stanovnike. Uz njegovu pomoć možete:

• preorati povrtnjak ili dio polja;
• sadite krumpir i drugo korjenasto povrće;
• prikupiti ih;
• pokositi travu;
• premjestiti terete;
• očistiti tlo od snijega.

Razmotrimo jednu od opcija kako možete napraviti mini-traktor s lomljivim okvirom. Ova shema predviđa da će koristiti:

• motor iz Honde kapaciteta 0,5 litara;
• stup upravljača s a / m "Moskvich";
• mjenjač - od automobila VAZ (klasični tip);
• letva upravljača iz Opela;
• skraćeni klasični mostovi;
• kotači uklonjeni s hodnog traktora.

Postupak montaže traktora s pogonom na sve kotače je takav da je prije svega potrebno skratiti osovine. Kontrolna točka također će se morati poboljšati. Odrežite dio zvona tako da se remenica može postaviti na klinaste remenje. Duljina remenice po kutiji treba biti 20 cm. Za motore se koriste remenice duljine 8 cm.

Sljedeći korak je skraćivanje osovinskih osovina i rezanje klinova. Kada su mostovi spremni, morate početi raditi s okvirom za razbijanje, odnosno pripremiti pričvrsne elemente za čvor loma. Sama ova jedinica izrađena je pomoću prednjeg čvorišta automobila VAZ. Slijedi red na ugradnju kardanskog zgloba i upravljača. Drugi korak je ugradnja putnih kotača.

Isprobavanjem mjenjača bit će moguće pripremiti idealno mjesto za njegovu ugradnju. U posljednjoj fazi rada stavljaju motor, kočioni sustav, čeljust, sklop pedala, isprobavaju remenicu, izrađuju kvačilo i stavljaju potporu za ulaznu osovinu. Ostaje samo pripremiti prilog. Što bi to trebalo biti, morate odlučiti sami.

Oblik poluokvira može biti prilično grub, a u tome nema ništa loše. Glavna stvar je da su skup dijelova i njihov raspored racionalni s inženjerskog stajališta. U mnogim domaćim izvedbama, špalete se izrađuju u tri stupnja.

Razmotrite alternativnu opciju za pripremu frakturnog traktora. Programeri ove sheme radije su koristili kanal # 10 za prednje stepenice bočnih članova. Završni korak je izrađen od oblikovanih cjevastih valjanih proizvoda vanjskog presjeka 8x8 cm. Poprečnici (prednji i stražnji, redom) izrađeni su od 12 i 16 kanala.Isto je učinjeno s poprečnim nosačima.

Dosta mini traktora radi s Oka motorom. I voze se jako dobro, u potpunosti zadovoljavajući potrebe vlasnika. Ali ipak je preporučljivo koristiti motore s vodenim hlađenjem, jer vam omogućuju rad mnogo sati gotovo bez prekida. Neki farmeri preferiraju dizelaše s četiri cilindra.

Kada je motor instaliran, vrijeme je za montažu:

• vratilo za odvod snage;
• mehanizam za doziranje;
• Kontrolna točka.

Sve se to ponekad uzima iz rashodovanih kamiona. Točno uključivanje spojke postiže se redizajniranjem zamašnjaka. Stražnji režanj je odrezan od njega pomoću tokarilice. Kada se ukloni, bit će potrebno probušiti novi raspon u sredini. Poklopac koji okružuje košaru spojke morat će se podesiti na potrebne dimenzije.

Nakon završetka rada s ovim dijelovima, prijeđite na ugradnju upravljača, nosača i šasije kotača. Na kojim kotačima će se voziti mini traktor nije nimalo ravnodušno.

Mnogi ljudi opremaju svoju opremu gumama za putnička vozila. Ali istodobno je potrebno osigurati da kotači na prednjoj osovini nisu manji od 14 inča. Vrlo mali propeleri će se zakopati čak i u prilično tvrdo tlo. O kretanju na rahlom tlu ne treba govoriti. U tom slučaju ne biste trebali stavljati prevelike kotače, jer će se tada kontrola pogoršati.

Izlaz iz situacije mogu biti hidraulički upravljački sustavi. Potpuno su (bez ikakvih preinaka) uklonjeni s nepotrebnih poljoprivrednih strojeva. Prednja osovina se sastavlja pomoću komada cijevi na koji su postavljeni ležajevi. Ponekad se uzima i gotova. Vraćajući se na kotače, ističemo da im je jako bitna dubina šare koju ostavlja gazni sloj.

Pristojnu apsorpciju udara osigurat će ugradnja 18-inčnih kotača na stražnju osovinu. Da biste ih pričvrstili na glavčine, morate koristiti kutnu brusilicu ili rezač. Pomoću ovih alata odrežite sredinu diska (tako da nema rupa za montažu). Identični dio uklonjen s diska ZIL-130 zavaren je na slobodni prostor. U ovoj shemi, upravljanje može biti bilo što, ali radi povećane upravljivosti vrijedi koristiti hidraulički sustav.

Ne smijemo zaboraviti na ugradnju pumpe za ulje, koju mora pokretati motor. Najbolje je ako se osovinski kotači pokreću preko mjenjača. Sustav upravljanja opremljen je bubanj kočnicom. Za spajanje na pedalu koristi se zasebna šipka.

Korisno je ugraditi ljetnu kabinu s baldahinom. Ali ako je ova operacija prepuštena nahođenju vlasnika, tada je pokriti motor i druge pokretne dijelove kućištem strogo potrebno. Zaštitni poklopac se često sklapa od pocinčanog lima. Ako planirate puno raditi, uključujući rano ujutro i kasno navečer, korisno je montirati prednja svjetla. Ali u ovom slučaju morat ćete rezervirati dio na okviru za bateriju i pažljivo ga spojiti na izvore svjetlosti.

Mini traktori se često izrađuju od LuAZ-a. U ovom slučaju, mjenjač i kočione jedinice uzimaju se kao osnova. Svi ostali dijelovi odabrani su uzimajući u obzir praktičnost rada. Prednost upravo ovih automobila je zbog činjenice da je tehnologija koja se temelji na njima iznimno stabilna. Kao i uvijek, mora se uzeti u obzir širina međuosovinskog razmaka.

Za posao možete koristiti automobile bilo kojeg stupnja uslužnosti. Svaki detalj je pregledan, očišćen i doveden u red. Nije preporučljivo ništa instalirati bez pregleda.

Bez obzira na to koji je mehanizam bio glavni pri sastavljanju mini traktora, treba shvatiti da je ovo prilično opasan uređaj. Ne postoje upute za domaću opremu, pa je stoga prva mjera sigurnosti pažljiv odabir dizajna. Preporuča se pročitati komentare na crteže i opise, uz recenzije onih koji su ih već pokušali koristiti.Mini-traktor morate puniti samo gorivom za koje je motor dizajniran. Slično pravilo vrijedi i za ulja za podmazivanje.

Ako jedinica ima benzinski motor, nemojte dopustiti da ulje uđe u gorivo. Također je nemoguće napuniti gorivo do samog ruba. Ako prska tijekom vožnje, mogu nastati ozbiljni problemi. Strogo je zabranjeno koristiti otvorenu vatru prilikom punjenja mini-traktora, a idealno u bilo koje vrijeme kada su ljudi u njegovoj blizini.

Ako kanister curi, treba ga baciti. Nema potrebe stvarati rezerve goriva koje prelaze potrebne količine. Mjesta za točenje goriva i paljenje motora moraju biti udaljena najmanje 3 m. Kako biste izbjegli požar, nemojte paliti motor u neposrednoj blizini drveća, grmlja ili na suhoj travi. Ako se motor slabo pokreće ili pokreće čudne zvukove, najbolje je odgoditi posao i pronaći problem koji se pojavio.

Nemojte voziti mini traktor na vrtnim alatima, sudarati se sa zidovima, granama i kamenjem. Samo ljudi koji to razumiju trebali bi upravljati mehanizmom. Čak i ako su ugrađena prednja svjetla, preporučljivo je raditi uglavnom tijekom dana.

Kako sastaviti mjenjač i kočnice na mini traktoru u kvaru možete saznati gledajući video ispod.