Izrada mini traktora vlastitim rukama

Mini traktor je izuzetno koristan alat u poljoprivrednom sektoru. Mogu obavljati desetke različitih poslova: od sadnje ozimih usjeva do žetve i uklanjanja snijega. Ako farmer ima vještine rukovanja opremom i alatima, tada samostalno sastavljanje jedinice za njega neće biti teško. U ovom slučaju, trošak glavnog uređaja bit će minimalan.

Mali traktor uvelike pomaže poljoprivrednicima u radu. Mogu obrađivati ​​zemlju osobnih i ljetnih vikendica, žetvu. Velika prednost jedinice je što se na nju može spojiti širok izbor dodataka. Kompaktna mini jedinica dobra je za sve, ali košta puno novca. Čak su i kineski proizvođači posljednjih godina počeli značajno podizati cijene. Stoga neki obrtnici izrađuju male jedinice vlastitim rukama, a ti mehanizmi nisu niži u kvaliteti (ponekad čak i superiorniji) od tvorničkih proizvoda.

Prije nego što započnete takav rad, trebali biste razumjeti kako ova ili ona jedinica radi, kako radi, koje značajke ima. Takva oprema na farmi je u pravilu potrebna za 3-4 vrste rada, stoga pri izradi jedinice možete "postaviti naglaske", na primjer, ojačati okvir (ako će imati povećano opterećenje) ili stavite šire kotače ako će se glavni posao odvijati u polju.

Greda / most se može napraviti s dodatnim pričvrsnim elementima, jer često tvornički kolege nemaju potrebni faktor čvrstoće. Domaći traktor može biti bez kabine, ali to nije uvijek opravdano, pogotovo kada se radi u vrućim ili hladnim sezonama. PTO je pogonsko vratilo koje omogućuje upravljanje priključcima. Vrste osovina:

• konjugirati,
• autonoman;
• radeći sinkrono.

Okvir se može izraditi od uglova "6" ili cijevi promjera 45 mm. Kako bi konstrukcija bila stabilnija i izdržljivija, na kutovima su zavarene metalne ploče (debljine 6 mm). Kontrolna točka se može uzeti iz VAZ-a. Važno je da u svom radnom stanju postoje najmanje tri brzine naprijed i jedna stražnja brzina. Trakcija se može "posuditi" iz motorizirane kočije. Stup upravljača savršeno će se uklopiti od domaćeg auto tipa "Zaporozhets". Realno je i napraviti mini traktor s različitim motorima - i jednocilindričnim zračnim i četverotaktnim karburatorskim. Takve elektrane idealne su za stvaranje poljoprivrednih strojeva.

Prednosti stvaranja minijaturnog traktora vlastitim rukama:

• niska cijena;
• možete napraviti jedinicu koja će najbolje odgovarati vašim osobnim potrebama.

Među nedostatcima su:

• proces stvaranja traktora može se činiti kao naporan posao za one koji su malo radili s opremom;
• motori automobila rade na benzin, koji je skuplji od dizel goriva;
• nemoguće je voziti federalnim autocestama na takvoj opremi, možete dobiti kaznu.

Stvaranje minijaturnog traktora počinje ugradnjom okvira, koji se može napraviti od cijevi. Takvu strukturu treba učiniti snažnom, ali u isto vrijeme ne bi trebala biti jako teška.Često se okvir izrađuje dvostruko. Popularne su i jedinice s takozvanim "razbijajućim" okvirom s pogonom na sve kotače iz GAZ-52. Okvir "razbijanja" omogućuje okretanje traktora uz mali radijus, što povećava upravljivost uređaja. Najvažniji blokovi mini traktora:

• kotači;
• mostovi;
• prijenos;
• točka napajanja.

Mini-traktor, izrađen samostalno kod kuće, počinje se stvarati s razradom crteža i shematskim planom. Uzimajući "povezani" projekt kao početnu točku, možete ga urediti, napraviti vlastite prilagodbe. Nakon izrade individualnog projekta, crta se na Whatman papiru. Zatim morate prikupiti sve potrebne komponente, napraviti osnovu buduće jedinice. Dimenzije okvira mogu varirati ovisno o namjeni stroja - može biti dugačak 1,5-2,5 metara, širok 1,3-1,8 metara.

Vrlo važna jedinica je hidraulički pogon, koji pruža mnoge prednosti u radu i omogućuje upravljanje raznolikom opremom. Hidraulička jedinica je posebno vrijedna u tom pogledu. Njegova prisutnost omogućit će korištenje raznih dodataka - od KUHN-a do četke za snijeg. Hidraulika se sastoji od:

• hidraulični cilindar 76x80;
• razdjelnik P82;
• pumpa NSh12.

Prilično dobar motor UD 25. Ovo je dvocilindrična jedinica kapaciteta 12,2 litre. sek., volumen motora je 0,43 litre. Model je vrlo uspješan, iako se više ne proizvodi, ali na sekundarnom tržištu postoji ogroman broj takvih jedinica. Takav model ne košta više od 8 tisuća rubalja. Kontrolna točka može se uzeti iz VAZ-a ili ICE "Mrava". Ako se traktor koristi na terenu, onda je racionalno uzeti kotače od 20-24 inča. Prednja greda je jednostavna za pripremu:

• sastavljene su dvije "camce", koje se mogu uzeti iz "Zhigulija";
• kvadrat je izrađen od cijevi (45x45 mm) zavarivanjem;
• na okvir su pričvršćeni zavarivanjem kutnih stupova "4", na njih se montiraju i fiksiraju "bregovi" zavoja, stavljaju upravljač.

Važno je uzeti u obzir da se prilikom ugradnje hidrauličkog pojačivača određena snaga motora troši na njegovo održavanje. Ako je motor male snage, onda je bolje ne instalirati tijelo ventila. PTO se počinje okretati od radilice motora, odnosno ovisi o broju okretaja elektrane. Postoji i PTO sinkronog tipa, njegov omjer rotacije povezan je s količinom prijenosnog omjera mehanizma. Ova je funkcija tražena, na primjer, kod provođenja sjetvne kampanje.

Stvaranje točkaste suspenzije omogućuje korištenje dodatne opreme za tehniku. Vrlo je važan i ovjes u tri točke, on mora biti dinamičan i horizontalno i okomito kako biste mogli bolje kontrolirati stroj. Preporučljivo je staviti kočnicu na stražnje kotače. Od VAZ-a možete uzeti gotove jedinice, tamo možete i "posuditi" kočione pločice. Kvačilo se može ukloniti s bilo kojeg starog Zhigulija ili GAZ-a. Upravljač je također preuzet od VAZ-a. Bolje je osigurati kabinu za jedinicu, tada će biti ugodnije raditi, produktivnost rada će se značajno povećati. Ovaj se čvor može napraviti od cijevi promjera 20-25 mm, koje su zavarene u obliku okvira. Tada se može tapecirati:

• šperploča;
• s kositrom;
• plastične.

Svaka jedinica ima svoje karakteristike, pa crtež uvijek treba upariti s određenim uređajem. Na primjer, često je potrebno montirati mehanizme:

• ploča rotirajuća;
• pogon na stražnje kotače;
• mali skid-steer mehanizam.

Obično visina kabine ne prelazi jedan i pol metar, strop iznad glave radnika trebao bi biti na udaljenosti od 20-30 cm. Prije izrade kabine, "kostur" proizvoda treba sastaviti od drva blokova. Nakon što je sve jasno s dimenzijama, možete rezati cijevi. Pričvršćivanje okvira izrađuje se zavarivanjem. Nakon što je okvir spreman, oblaže se, postavljaju stakleni okviri itd. Najviše dugotrajan dio posla je izrada vrata. Morat ćete montirati sljedeće elemente:

• tanke cijevi;
• uganuća;
• pričvršćivanje.

Struktura mora biti lagana i čvrsta u isto vrijeme. Mogu se ugraditi plinski liftovi kako bi se vrata automatski zatvorila. Iznutra se kabina može obložiti kožnom ili pjenastim pločama ako morate raditi u hladnoj sezoni. Također možete napraviti gusjeničarski traktor vlastitim rukama. Ova tehnika je vrlo dinamična i okretna. Gusjenice blago utječu na tlo, pa je korištenje takvog mehanizma na mnogo načina korisno.

Okvir je izrađen od uglova, cijevi ili kanala. Poželjno je ugraditi dizelski motor. Prednja i stražnja osovina također se mogu "uzeti" iz VAZ-a. Dobra kontrolna točka je u GAZ-53. Gusjenice su izrađene od guma, odrezane su uz pomoć brusilice za bočne zidove. Kotači su montirani na rezultirajuće identične gumene praznine. Kako bi automobil mogao dinamično izvoditi manevre (skretanja i sl.), neophodno je ugraditi diferencijal koji može po potrebi onemogućiti stražnje i prednje kotače. To se radi ovako: papučica kočnice je pritisnuta, diferencijal se prebacuje. Jedan kotač se smrzava, drugi se nastavlja kretati, jedinica se u ovom slučaju okreće.

Ako napravite traktor od skutera (na primjer, "Tula 210"), tada neće težiti više od 90 kg. Ako su glavne jedinice preuzete iz jednog "izvora" (može biti "GAZ", "VAZ" ili "Oka"), tada će biti potrebno manje vremena za reviziju i ugradnju dijelova. Na osovinu motora postavljen je magnet s jednim polom. Prilikom ugradnje završnih pogona (1: 4), mehanizam će moći raditi pri minimalnim brzinama, dok se vučni napor neće promijeniti. Ovaj čimbenik je vrlo važan tijekom berbe kao i sjetve.

Mini-traktor se može napraviti uzimanjem rezervnih dijelova iz Oke. Mali automobil može uspješno odgovarati parametrima male poljoprivredne jedinice. U svakom slučaju, kotači, motor, spremnik goriva, mjenjač - sve ove komponente mogu dobro pristajati. Takva jedinica će se razlikovati po snazi ​​i ekonomičnoj potrošnji goriva i maziva. Takav mehanizam će se nositi sa sljedećim vrstama posla:

• okopavanje;
• obrada tla;
• oranje;
• prijevoz robe.

Od "Oka" se koriste sljedeći čvorovi:

• točka napajanja;
• prijenos;
• mostovi;
• Kontrolna točka;
• kotači;
• kormilarske šipke;
• šasija.

Za proizvodnju će biti potrebni alati i neki materijali:

• Stroj za zavarivanje;
• odvijači;
• turbina;
• metalni limovi.

Za izradu okvira trebat će vam par lamela (od 10 kanala), kao i dvije traverze (12 i 16). Za bočno pričvršćivanje možete koristiti kut "6". Motor je bolje staviti u četverocilindrični, kapaciteta 45 litara. s., budući da ima sustav zračnog hlađenja. Most nije potrebno prepravljati, može se ostaviti nepromijenjen. Da biste napravili prijenos, morate pričvrstiti mjenjač na osnovni okvir. U zamašnjaku motora, stražnji zid je odrezan, u sredini je izrezana rupa.

Za održavanje ispravnog tlaka u hidrauličkom sustavu potrebna je pumpa koja se postavlja uz osovinu. Svaki kotač osovine pokreće mjenjač.Ako će biti puno posla na neravnom terenu i na terenu, bolje je staviti veće kotače (do 24 cola). Obično se takve jedinice sastavljaju bez opruga. Bolje je ojačati bočne članove i sprijeda i straga. Dozvoljeno je uzeti kontrolni punkt s Oke. Ako ugradimo motor iz "UD2" (snažniji je), tada će biti moguće raditi s velikim dijelovima i prevoziti teške terete. Ugrađena je kabina, rasvjeta, spremnik goriva.

Jedinica izrađena od "LuAZ-a" može biti pogon na sve kotače, a pogon na stražnje kotače može se isključiti ako je potrebno. Za izradu takvog traktora potrebno je malo truda i radnog vremena. Motor može isporučiti Sadko DE-310, na njega se mogu isporučiti dva mjenjača. Okvir je izrađen od uglova ili kanala. Za rad hidraulike koristi se pumpa H12, u njoj radi hidraulični cilindar 78x110 i razdjelnik P82. Pumpa se koristi samo u nekim slučajevima. Osovina, kao i mjenjač, ​​mogu se uzeti s bilo kojeg motocikla, ponekad se osovina reže (ili produljuje), na nju se stavlja nova "zvjezdica". Osovinu za odvod snage također je lako napraviti, neće biti više od 1,5 tisuća okretaja u minuti.

Najlakši način je stvoriti traktor iz Zhigulija, ovo je najprihvatljivija opcija. Za to uvijek možete pronaći razne rezervne blokove. Nažalost, elektrana u Žiguliju radi na benzin, koji danas nije jeftin. Lavovski dio poljoprivrednih strojeva radi na dizel gorivo. Prilikom planiranja projekta stvaranja mini-traktora iz Zhigulija, trebalo bi riješiti nekoliko pitanja. Motor se postavlja ispred vozača i mora imati zaštitni zaslon. Okvir je izrađen od uglova "4", njegova veličina je 1,2 x 2,1 metar. Spremnik goriva nalazi se straga, možete ga napraviti sami od lima ili uzeti iz bilo kojeg osobnog automobila.

Prednji ovjes je nužno ojačan. Pogon se vrši na 4 kotača. Sav rad se obavlja prema sljedećem algoritmu:

• priprema se shematski crtež;
• okvir je izrađen;
• stvoreno je tijelo;
• svi čvorovi su povezani;
• ugrađen je upravljač.

Motor VAZ ima snagu od 59,4 konjskih snaga (postoje i snažniji). Zapremina motora - 0,65 litara. Ima dobru učinkovitost i relativno nisku potrošnju goriva. Prilikom izrade mini-traktora iz "VAZ-a", trebali biste posebno pažljivo nacrtati raspored i mjesto svih jedinica. Na samom početku trebate se odlučiti za lokaciju:

• Kontrolna točka;
• spremnici za gorivo;
• elektrana;
• zaštitni zaslon;
• kabine.

Racionalno je okvir učiniti kraćim, a bolje je staviti snažniji ovjes. Kontrolna točka se također može uzeti iz GAZ-53, kotača iz raznih automobila. Od "VAZ-a" prikladni su samo stražnja osovina i upravljački blok. Ako planovi uključuju ugradnju pogona na sve kotače, tada vam je potreban motor od najmanje 42 litre. s. Takva jedinica će moći povući hidrauličko zglobno vratilo i normalno će raditi s povećanim opterećenjem. Bolje je napraviti traktor s pogonom na četiri kotača.

Proces stvaranja mini traktora iz VAZ-a:

• izvođenje radova zavarivanja s okvirom;
• ugradnja šasije;
• ugradnja kotača i spremnika goriva;
• instalacija elektrane i prijenosa;
• ugradnja kabine, zaštitni zaslon (kućište).

Važan dio posla je skraćivanje stražnje osovine:

• čašica je odrezana, prsten s prirubnicom je uklonjen;
• poluos se uklanja, obrađuje;
• unutar šalice je izbušena rupa;
• osovinske osovine su poravnate i zavarene;
• most je umetnut u gotovo udubljenje;
• u tijeku su zavarivački radovi;
• most je pričvršćen na okvir pomoću V-strukture.

Da biste napravili traktor iz "Zaporozhets", trebali biste raditi s čvorovima.Prednja i stražnja osovina mogu se malo skratiti. Mjenjač na "Zaporozhetsu" nije jako moćan, može se zamijeniti mjenjačem iz "VAZ-a". Hidraulika je u redu, ali će možda trebati zamijeniti crijeva i spojeve novijim. Okvir kabine izrađen je od cijevi promjera 2 cm, obloženih šperpločom ili PVC pločama. Motor Zaporozhets je sasvim prikladan za traktor, ali možete staviti nešto snažnije. Ako instalirate kontrolnu točku "VAZ", tada će biti moguće raditi s bilo kojim prilozima. Sve rabljene jedinice moraju se temeljito očistiti i provjeriti.

Također možete sastaviti traktor od motocikla Ural.

Učinjeno je ovako:

• Okvir je zavaren, koji se sastojao od dva bloka. Cijev je duga 2,1 metar i široka 0,95 metara.
• Mjenjač dolazi iz VAZ-a. Impuls zakretnog momenta se prenosi kroz lanac na "lančanik", zatim ide na osovinu propelera u prednjoj i stražnjoj osovini.
• Montirano je elektronsko paljenje, preuzeto iz "VAZ2109".
• Ugrađena su dva mjenjača - od motocikla i automobila Moskvich 412.
• Pogon je pun. Cilindri su hlađeni zrakom.
• Upravljačke šipke su preuzete iz "Moskvicha".

Prilikom rada na traktoru poštujte sigurnosne mjere:

• za rad na traktoru morate imati posebnu obuku;
• prije pokretanja motora, mjenjač je u položaju "H";
• spojka za hidrauličnu distribuciju postavlja se u položaj "Neutralno";
• može se prijeći vodena barijera ako nije dubina više od jednog metra;
• zabranjen je prijevoz ljudi i životinja na prikolici;
• samo dvije osobe mogu biti prisutne u kabini tijekom vožnje;

• na podu jedinice mora biti gumena prostirka;
• prije početka rada potrebno je napraviti preventivni pregled motora, kabine, nosača, mjenjača;
• ako je automobil dugo stajao u praznom hodu, trebali biste ga "voziti" u praznom hodu, bez opterećenja;
• hod kormila ne smije biti veći od 0,44 rad (26 °), s pokazateljem od 0,62 rad (36 °), bit će potrebno podesiti šarke;
• kočnice treba redovito provjeravati i po potrebi podešavati;
• pneumatski sustav mora imati tlak od oko 0,5 MPa (4,78 kgf / cm2);

• baterije moraju biti čvrsto pričvršćene na bazu;
• brzina kretanja je dopuštena oko 25 km na sat;
• priključci moraju biti u skladu s karakteristikama rada mini traktora;
• na početku rada preporuča se provjeriti sve priključne elemente.

Za informacije o tome kako napraviti mini-traktor vlastitim rukama, pogledajte sljedeći video.