Značajke i savjeti za rad s benzinskim motoblokovima

Benzinski hodni traktor mehanički je pomoćnik vrtlara. Omogućuje vam da pojednostavite i ubrzate rad korisnika, smanjujući razinu njegove tjelesne aktivnosti. Međutim, svaki proizvod ima svoje karakteristike, a ogroman raspon motornih vozila ponekad zbunjuje kupca, što otežava odabir uistinu pouzdane i izdržljive opcije, uzimajući u obzir zahtjeve. Otkrijmo koje su značajke benzinskih motoblokova, a također se zadržimo na nijansama njihovog rada.

Tvrtke iz različitih zemalja bave se proizvodnjom benzinskih motoblokova. Za razliku od dizelskih analoga, benzinski hodni traktori manje su problematični u radu. Njihov jedini nedostatak je trošak goriva, inače su privlačniji kupcu dizelskih analoga. To se objašnjava omjerom cijene i kvalitete i svestranošću, kao i prisutnošću električnog startera.

Benzinski hodni traktor klasificira se kao laka i teška oprema za poljoprivredne radove. Prve opcije su relevantne za uzgoj malih površina, druge se ističu za više zadataka, kao i veliku težinu. To omogućuje da hodni traktor ne iskoči iz zemlje tijekom njegove obrade (na primjer, oranje ili brušenje). Tehnika ove razine, osim funkcionalnosti, kupcu je privlačna i sposobnošću obrade kamenog i glinenog tla, kao i djevičanskog zemljišta.

Ovisno o vrsti, hodni traktori na benzinski pogon mogu se razlikovati po broju utičnih modula, veličini motora i načinu rada. Snaga motora takvih modela može doseći 9 konjskih snaga.

Ova oprema je servisna. Korisnik može sam popraviti manje kvarove. Uređaji su jednostavni za pokretanje i ne zahtijevaju zagrijavanje goriva. U radu, benzinski hodni traktor ima nisku razinu buke i slabe vibracije upravljača. Lako ih je upravljati: čak i početnik to može učiniti.

Međutim, modeli mogu imati i nedostatke. Na primjer, jedan od njih je jedinstvo sustava hlađenja zraka. Dugotrajni kontinuirani rad može dovesti do kvara jedinice, pa ćete stoga tijekom dugog rada morati s vremena na vrijeme praviti pauze. Ali također ova tehnika ne može raditi na teškom tlu, nije u stanju nositi se s velikim količinama posla: mnogi modeli nemaju dovoljno snage za to.

Izbor benzinskih motoblokova je raznolik. Linija traženih modela uključuje dosta jedinica.

• Tatsumaki SR820TM - hodni traktor sa snagom motora od 8 litara. s., remenskim pogonom i mjenjačem od lijevanog željeza. Sadrži rotacijsko podešavanje volana, četverotaktni motor, tri grupe rezača u količini od 24 komada. Širina hvatanja vozila je 105 cm.Ima 2 brzine naprijed i jednu nazad.
• "Techprom TSR830TR" - analogni s kapacitetom od 7 litara. c, karakteriziran mogućnošću podešavanja radne širine u rasponu od 60 do 80 cm, prodire u dubinu tla do 35 cm.Opremljen kotačima, teži 118 kg. Ima 4-taktni benzinski motor.
• "Stavmash MK-900" - motorni blok kapaciteta 9 litara.c, pokreće se pomoću povratnog startera. Ima sustav zračnog hlađenja, trostupanjski mjenjač i poboljšani mjenjač od lijevanog željeza. Može obrađivati ​​tlo širine do 1 metra, produbljuje se u nju za 30 cm, teži 80 kg.

• Daewoo DATM 80110 - jedinica južnokorejske marke Daewoo Power Products sa snagom motora od 8 litara. s. a volumen mu je 225 cm3. Može ići duboko u zemlju do 30 cm. Karakterizira ga smanjena razina buke i vibracija, sklopivi lančani prijenos. Ima četverotaktni motor i promjenjivu širinu oranja od 600 do 900 mm.
• NAJVEĆA MB-900 - model linije MOST MB karakteriziraju lančani mjenjač i remenska spojka, dvije brzine naprijed i jedna stražnja. Može ići duboko u tlo za 30 cm, ima promjer rezača jednak 37 cm. Snaga motora jedinice je 7 litara. s., kapacitet spremnika za gorivo je 3,6 litara, modifikacija je opremljena zračnim filterom.
• Tsunami TG 105A - mototehnika lake klase s dubinom obrade od 10 cm i izravnim smjerom rotacije rezača. Pokrivenost tla je 105 cm Model ima četverotaktni jednocilindrični motor snage 7 KS. s. Opremljen je opcijom unatrag i ima stepenasti mjenjač.

• DDE V700II-DWN "Bucephalus-1M" - benzinski agregat srednje klase, zapremine motora 196 kubičnih cm Dubina obrade tla modela je 25 cm, radna širina 1m. Težina proizvoda je 78 kg, stroj ima dvije brzine naprijed i jednu nazad, volumen spremnika goriva je 3,6 litara.
• Master TCP820MS - modifikacija s motorom s gornjim ventilom opremljenim košuljicom cilindra od lijevanog željeza. Snaga motora je 8 KS. s. Proizvod može raditi pri brzini od 10 km/h, opremljen je rezačima zemlje ukupne radne širine 105 cm, pneumatskim kotačima i raonikom. Pogodno za korištenje raznih vrsta dodataka.
• Vrtni kralj TCP820GK - hodni traktor s reduktorom lanca i tijelom od lijevanog željeza. Teži 100 kg, ima rezače zemlje promjera 35 cm, volan podesiv okomito i vodoravno. Obrađuje tlo do dubine od 30 cm, radi na benzin AI-92, snaga motora je 8 litara. s.

Prije prvog pokretanja jedinice, trebali biste je pažljivo pregledati, provjeriti kompletan set, kao i zatezanje navojnih spojeva. Osim toga, potrebno je provjeriti razinu ulja u kućištu motora i mjenjača. Po potrebi se izlije do željene oznake. Nakon toga, benzin se ulijeva u spremnik goriva, ostavljajući mali prostor za pare (ne možete napuniti hodni traktor gorivom do očnih jabučica).

Prije početka rada punom snagom, benzinski hodni traktor mora biti pravilno uhodan. To je potrebno za glavno uhodavanje tarnih površina, koje se obično izvodi u prvim satima rada hodnog traktora. Tijekom ovih sati potrebno je stvoriti najblaže uvjete pod kojima neće doći do napadaja, napadaja i trošenja. To će pripremiti hodni traktor za glavno radno opterećenje.

Tijekom procesa uhodavanja, motor tehnike može raditi u praznom hodu s otpuštanjem plina nakon 5-7 minuta i intervalom od pola sata. Opterećenje se mora podijeliti na dva dijela: na primjer, ako jedinica ide dublje u tlo za 30 cm, tijekom razdoblja uhodavanja ne bi trebala ići dublje u tlo za više od 15 cm. U ovom trenutku to je nemoguće obrađivati ​​djevičansko tlo. Konkretno vrijeme uhodavanja mora biti navedeno u uputama koje je proizvođač dostavio kupljenom modelu.

Nakon uhodavanja potrebno je promijeniti ulje u motoru i mjenjaču. Ne smijemo zaboraviti na podešavanje ventila. Ovo je postavka optimalnih zazora ventila motora, naznačena u uputama za jedinicu određenog modela.

Kako bi hodni traktor na benzin radio dugo i učinkovito, proizvođači često navode popis preporuka koje pridonose visokokvalitetnom radu asortimana koji se proizvodi. Na primjer, ovisno o stanju obrađene površine koju je potrebno obraditi, preporuča se prvo pokositi i ukloniti travu s gradilišta, jer se može omotati oko radnih elemenata moto-traktora. To će olakšati obradu tla.

Preporuča se raditi s tlom sve dok je lakše obrađivati ​​bez upadanja u stanje tla. Primjerice, bilo bi korisno preorati zemlju u jesen kako bi se pripremila za proljetno oranje. Time ćete se riješiti sjemenki korova, koje obično obilno otpadaju tijekom žetve u jesen. Također je moguće obraditi zemlju u nekoliko prolaza.

Uz stalnu obradu tla, potrebno je u početku u njega dodati organska ili mineralna gnojiva raspršivanjem na određenom području. Tek tada se može obrađivati ​​tlo. Ako je tijekom rada korov još uvijek začepljen u radnim noževima hodnog traktora, da biste ih se riješili, morate uključiti mjenjač za vožnju unatrag i nekoliko puta ga okrenuti u tlu. Nakon toga možete nastaviti obraditi tlo kao i obično.

Ako rad uključuje korištenje dodataka (na primjer, za oranje), fiksira se s isključenim motorom. Istodobno, hodni traktor je ponovno opremljen ugradnjom pluga i metalnih kotača s ušicama. Ako postoje utezi, oni su također fiksirani tako da motocikl ne iskače iz zemlje tijekom oranja.

Za podizanje i rezanje kreveta proizvođači također preporučuju korištenje utega. Kako bi se operateru olakšao rad, vrijedi povući konop, što je smjernica za ravnomjernost. Ova nijansa omogućit će vam da posao obavite učinkovito i brzo. Češljeve treba rezati radeći u krugu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

Za brtvljenje koristite hiller, sredstva za utezanje (ušice). Za iskopavanje krumpira koristite kopač za krumpir ili plug. Proizvođači snažno preporučuju izbjegavanje oranja pretjerano suhe zemlje, jer će ona postati praškasta, a takvo tlo ne zadržava dobro vlagu. Također je nepoželjno orati prekomjerno vlažno tlo, jer će u tom slučaju stroj baciti slojeve zemlje, stvarajući grudice kroz koje će se kulturi teško probiti.

Za pregled benzinskog moto-traktora Patriot pogledajte dolje.