Motoblokovi Brait: opis, modeli i pravila rada

Moderno tržište nudi veliki izbor poljoprivrednih strojeva. Nedavno su kineske i ruske tvrtke postale lideri proizvođača motoblokova - najvažnije opreme za male privatne farme. Jedinice koje proizvode ove zemlje razlikuju se ne samo po svojoj pouzdanosti i praktičnosti, već i po svojoj izdržljivosti.

Brait proizvodi su se pokazali izvrsnim.

Ovaj proizvođač motoblokova proizvodi već 6 godina. Tijekom tog vremena, Brait tehnika se savršeno pokazala. Valja napomenuti da se tvrtka bavi proizvodnjom ne samo dizelskih i benzinskih jedinica, već i raznih dodataka za njih.

Tvrtka proizvodi veliku liniju benzinskih automobila i nekoliko vrsta teških dizelskih motoblokova. Uz visoke pokazatelje performansi, jedinice ove marke odlikuju se prilično niskom cijenom. Stoga su Brait oprema i pribor dostupni svima.

Dakle, motore kojima proizvođač oprema hodne traktore proizvodi kineska tvrtka LIFAN. Smatra se vodećim u svom području.

Također, značajka ove linije su male dimenzije hodnih traktora. To čini strojeve lakšim za manevriranje, što znatno olakšava rad na polju gdje nema ravnih površina. Zbog svoje snage, uređaji mogu nositi ne samo srednje, već i velike zemljišne parcele.

Kupnjom takve opreme poljoprivrednici dobivaju priliku gotovo u potpunosti automatizirati cijeli niz poslova na farmi, što zauzvrat smanjuje troškove rada i radno vrijeme.

Visokoučinkoviti hodni traktori imaju gotovo iste karakteristike kao i mini traktori, koji su sposobni izvesti sve potrebne manipulacije u području poljoprivrede. Asortiman motoblokova na benzinski pogon uključuje 16 jedinica. Iz takve raznolikosti možete odabrati tehniku ​​s bilo kojim traženim karakteristikama. Razmotrite opis najpopularnijih modela motoblokova iz Braita.

Motoblokovi na benzinski pogon predstavljeni su u većoj raznolikosti. To je zbog povećane potražnje zbog niže cijene u usporedbi s dizelskim tipovima jedinice.

Među modelima srednje težinske kategorije može se izdvojiti:

• BR-58A;

• BR-68;

• BR-75.

Svi ovi motoblokovi opremljeni su benzinskim motorom od 7 konjskih snaga. BR-58A jedinica je najjeftinija opcija... Riječ je o malom uređaju koji teži samo 80 kg. Motokretni traktor opremljen je ručnim starterom i 4-taktnim jednocilindričnim motorom.

Glavni nedostatak ovog modela je nedostatak osovine za odvod snage, što ukazuje na nemogućnost korištenja cijelog niza dodataka.

BR-68 je također prilično ekonomična opcija.... Njegove glavne komponente, kao što su starter, motor i 3-brzinski mjenjač, ​​identične su prethodnoj verziji jedinice. Međutim, veća težina, koja iznosi 105 kg, daje mu malo više mogućnosti. Konkretno, ugradnja kolica za prikolicu, s kojima možete prevoziti terete težine do pola tone.

I posljednji motoblok ove tvrtke u svojoj klasi, koji je popularan među ljetnim stanovnicima - BR-75. Korisniku pruža mogućnost prilagođavanja stupca kako bi odgovarao njegovoj visini radi lakšeg korištenja.Težina ove modifikacije je najmanja - 70 kg.

Funkcionalniji je sljedeći benzinski model - BR-80... Kapacitet mu je 7 litara. s., ova jedinica ima dobru upravljivost, što je omogućeno velikim pneumatskim kotačima. Ovaj model omogućuje oranje ne samo običnog tla, već i glinenog tla do dubine od 15 cm.

Također možete podesiti širinu oranja u rasponu od 80 do 120 cm.

Ako napravite recenziju dizelskih motora, onda se iz ove serije izdvaja teška modifikacija BR-135DEB, čiji je kapacitet 10 litara. s. Međutim, postoji također snažnije vrste dizelskih motoblokova u 13 litara. s. (BR-135GC), 15 KS s. (BR-135GD) i 17 litara. s. (BR-135GE). Nije loš i dizel BR-135GB sa 9 litara. s.

Ovaj hodni traktor opremljen je 4-taktnim motorom s električnim starterom, za koji je baterija uključena u komplet. Ovaj uređaj teži 148 kg.

Ovaj model ima osovinu za odvod snage, što značajno proširuje mogućnosti stroja. Osim toga, snažniji i viši kotači čine gotovo terensko vozilo od hodnog traktora. S povećanjem snage povećala se i širina montiranog radnog gripa, što je za ovaj model 140 cm.

Unutarnju opremu moto-traktora marke možete pogledati na primjer benzinske jedinice BR-80... Ova jedinica ima zračno hlađeni 4-taktni motor. Mjenjač ovog hodnog traktora je ojačan lijevanim željezom.

Ovjes hodnog traktora s diferencijalom među kotačima ima povećanu upravljivost, budući da se kotači mogu okretati različitim brzinama, što olakšava okretanje za 180 stupnjeva. Visoke gume također olakšavaju vožnju van ceste.

Ovaj uređaj dodaje stabilnost stroju, što je posebno važno pri radu s teškim priključcima za oranje. Za mogućnost ugradnje raznovrsnijeg priključka, dizajn je opremljen vratilom za odvod snage.

Za praktičnost rukovatelja hodnim traktorom može se ugraditi i adapter, koji osim mjesta za sjedenje obavlja i funkcije traktora za priključke.

Budući da tvrtka Brait proizvodi raznu poljoprivrednu opremu, priključci za motoblokove ove marke široko su zastupljeni na tržištu. Da biste odabrali potrebnu vrstu alata, morate znati svu njegovu raznolikost.

Dakle, priključci za motoblokove ove marke:

• rezač;
• plug;
• kosilica;
• kopač krumpira;
• sadilica za krumpir;
• prikolica (kolica);
• adapter;
• čistač snijega;
• oštrica lopate;
• kotači i kuke;
• materijali za utezanje;
• spojnice.

Ova oprema se može uvjetno podijeliti u priloge:

• za obradu zemlje;
• za prijevoz;
• za čišćenje i poboljšanje performansi vožnje.

U zemljanim radovima plug je prvi pomoćnik. Postoje dvije glavne vrste ovog uređaja - konvencionalni i rotacijski. Upadljivo se razlikuju po obliku. Konvencionalni plug ima jednostavan trokutasti oblik, dok okretni plug izgleda kao strijela.

Rezači također imaju važnu funkciju u obradi tla. Oni labave njezine gornje slojeve, čime se povećava plodnost.Oprema ove vrste može biti dvije vrste: kultivirajući rezač i "vrane noge". Potonja sorta je dizajnirana za labavljenje tvrdih tla. Osim toga, ovaj dodatak je vrlo osjetljiv na ispravnu montažu.

Sljedeći važan dodatak je sadilica za krumpir. Uz ovaj dodatak, samo jedna osoba može sama podnijeti sadnju usjeva kao što je krumpir. ali dizajn ove jedinice iz Braita nije opremljen hilleromkoja bi prekrila brazdu nakon sadnje. Iz ovog nedostatka priloga slijedi potreba za kupnjom hillera.

Kopač krumpira oblikovan je kao plug s iglama za krumpir. Kada se tlo na mjestu sadnje otvori, gomolji se prihranjuju preko mreže. Takvi priključci omogućuju gotovo potpuno mehanizaciju procesa sadnje i žetve krumpira, kao i smanjenje vremena utrošenog na ovaj proces.

Kosilica omogućuje pripremu stočne hrane i uređivanje prostora. Prilikom sadnje travnjačke trave ovaj uređaj se može prilagoditi visini košnje, a travnjak će izgledati lijepo i ravnomjerno. Zbog prisutnosti osovine za odvod snage, rotacijski uređaj može se ugraditi na hodni traktor ovog proizvođača.

Sljedeća skupina dodataka pomaže u ponovnom opremiti hodni traktor za udobnu vožnju i prijevoz robe. Važan uvjet za udoban rad dugo vremena je mogućnost ugradnje adaptera - sjedala za operatera, koje vam omogućuje vožnju hodnim traktorom ne samo prilikom postavljanja kolica, već i tijekom rada na terenu. Ova oprema je opremljena potrebnim pričvrsnim elementima za poljoprivredne priključke.

I, naravno, nijedan poljoprivrednik ne može bez prikolice, koja bi olakšala prijevoz robe od njive do kuće.

Postoji nekoliko opcija za njihov uređaj:

• monolit sa preklopnom stražnjom stranom;
• sa stranama koje se mogu otvoriti sa 4 strane;
• tip kipera s visokim stranicama;
• izdužene strukture.

Prva opcija izvrsna je za prijevoz najjednostavnije robe poput povrća. Kolica koja se otvaraju s četiri strane izvrsna su za bilo koji rasuti materijal... Dizajn visoke strane - za prijevoz glomaznih tereta. Lako će se nositi ploče i cijevi na izduženim.

Sljedeća vrsta uređaja posebno je važna zimi, jer je dizajnirana za uklanjanje snijega u dvorištu kuće, na susjednim područjima i sa staza. Čistač snijega ove tvrtke je jednostavan. Sastoji se od dodataka koji remenicom hvataju snijeg. Nadalje, hladna masa se dovodi u rotor, koji ga baca na udaljenost od oko 5 metara.

Jednostavniji mehanički uređaj je oštrica lopate, koja zahvaljujući svojoj širokoj i visokoj površini, postavljenoj pod kutom, gura velike količine snijega u potrebnom smjeru. Takav je uređaj najprikladniji za čišćenje ceste.

Što se tiče podvozja, proizvođači ovdje nude tri opcije. Prve dvije su gume s različitim gaznim slojem za poboljšanje prianjanja hodnog traktora s tlom. ali ako guma klizi na gustom ili mokrom tlu, tada se ušice mogu koristiti za ubrzanje kretanja jedinice... Oni, poput kotača, imaju okrugli oblik, ali na njihovom krajnjem dijelu nalaze se pravokutne metalne ploče postavljene okomito na površinu. Prilikom kretanja duboko ulaze u tlo i guraju motok od njega.

Postoji još jedan uređaj koji se može koristiti za poboljšanje kvalitete hodnog traktora. To su utezi koji dodaju potrebnu težinu opremi i mogu biti apsolutno bilo kojeg oblika.Najčešće se takva nadstrešnica proizvodi u obliku palačinki.

Potrebno je početi raditi s hodnim traktorom proučavanjem uputa. To će pomoći da se odmah uspostavi ispravan rad jedinice. Posebnu pozornost treba posvetiti shemi prvog pokretanja uređaja i pravilima rada. Zanemarujući ih, možete slomiti svoju tehniku, a da je nikada ne koristite.

Dakle, hodnim traktorima Brait potrebno je uhodavanje 8 sati. Nakon sastavljanja hodnog traktora u skladu s uputama u uputama, automobil se mora napuniti benzinom i uljem, nakon čega se ostavi da radi 8 sati, postavljajući snagu na samo 1/3 maksimalno moguće. To pomaže podmazati sve dijelove unutar motora.

Visoko važan uvjet za dug i uspješan rad je čisto gorivo visoke kvalitete i pravovremena izmjena ulja u motoru... Kod malih opterećenja mijenja se nakon 50 sati, a kod preopterećenja - nakon 25. U mjenjaču se mijenja 2 puta godišnje.

U slučaju da automobil počne kvariti, raditi s prekidima, postoji velika vjerojatnost začepljenja rasplinjača. Ova jedinica mora se pažljivo ukloniti, ispuhati, obrisati benzinom i sastaviti... Ako se pojave drugi očiti kvarovi, poput smanjene brzine vožnje, obratite se svom prodavaču radi servisa. Nemojte ga zanemariti u svrhu prevencije.

Potrošači nemaju značajnih pritužbi na rad hodnih traktora Brait. Ljudi o pozitivnim aspektima ove jedinice smatraju nisku cijenu, visoku izdržljivost rezervnih dijelova, odsutnost jakih vibracija tijekom rada i izvrsnu sposobnost kretanja. Potonje se smatra zaslugom reljefa guma.

Nedostatak koji se može očitovati tijekom dugotrajnog neprekidnog rada je pregrijavanje. Javlja se uglavnom u motoblokovima srednje snage s benzinskim motorom. To je zbog nedovoljno velikog sustava zračnog hlađenja. Stoga, kada radite s takvom jedinicom, vrijedi je zaustaviti na nekoliko minuta da se ohladi.

Motoblokovi Brait zauzimaju dostojno mjesto među jedinicama svoje klase i traženi su u poljoprivrednom sektoru.

Saznajte više o hodom traktoru Brait iz videa u nastavku.