Značajke Briggs & Stratton motora za motoblokove

Motor je glavni dio svake motorne opreme. Američka tvrtka Briggs & Stratton poznata je po nizu jedinstvenih modela, koji se razlikuju po svojoj maloj veličini, svestranosti i izdržljivosti. Važan čimbenik je stalno ažuriranje i modernizacija. Proizvodi ove marke uspjeli su se zaljubiti u ruske kupce zbog svoje jednostavnosti korištenja.

Ovaj model motora opremljen je vodoravnom osovinom za opću upotrebu. Proizvođač jamči visoku učinkovitost rada, kao i pouzdanost, čvrstoću, trajnost korištenjem visokokvalitetnih sirovina. Uređaj podnosi teška opterećenja bez potrebe za pauzom.

Motor za hodne traktore opremljen je zračnim filterom, na koji je pričvršćen zamjenjivi uložak, a on je, zauzvrat, opremljen pjenastim predčistačem (također se naziva i dvostrukim filtarskim elementom). Takav dio djeluje kao zaštita od prašine, pijeska, kamenja koji dolaze zajedno sa zrakom. Uostalom, začepljenje motora je čest uzrok kvarova uređaja.

Za izradu glavnih dijelova koristi se lijevano željezo. Ovaj materijal značajno povećava snagu, performanse karburatora. Tako se smanjuje rizik od brzog trošenja hodnog traktora. Osim toga, poboljšana je kontrola ulja, što je potrebno za punopravne aktivnosti.

U ovom modelu ventili se nalaze na vrhu. Prije svega, to utječe na povećanje vijeka trajanja uređaja, a također ima pozitivan učinak na uštedu goriva. Na iste pokazatelje utječu i drugi rezervni dijelovi - ležajevi. U XR750 su dvostruki kuglični ležajevi.

Mehanički tip regulatora omogućuje vam promjenu brzine vrtnje - tako će se pokazati da razvijate snagu do maksimalnih pokazatelja, što je potrebno za intenzivan rad.

Opće karakteristike:

• najveći okretni moment - 10,17 Nm;
• radni volumen - 163 kubična metra cm;
• kapacitet spremnika za gorivo - 3,1 litara;
• vrsta mehanizma - jednocilindrični, četverotaktni, nadzemni ventili;
• cilindar je izrađen od lijevanog željeza;
• težina opreme - 15,5 kg;
• vrsta karburatora - plovak;
• tip regulatora - mehanički;
• zbog inovativnog Lo-Tone prigušivača, jedinica ne stvara mnogo buke;
• posebna vrsta elektroničkog paljenja Magnetron omogućuje brzo pokretanje uređaja bez kvarova.

Dovoljno jednostavan za rukovanje, održavanje - ovaj motor se ugrađuje u velike kosilice. Model se odlikuje visokim performansama čak i pod intenzivnim opterećenjima. Značajka serije 650 EXi - nisu potrebne redovite izmjene ulja, glavna stvar je održavati određenu razinu.

Dizajn ima jednocilindrični, četverotaktni zračno hlađeni karburator s gornjim ventilima (OHV). To je sustav Just Check & Add koji vam omogućuje da ne mijenjate redovito ulje - samo dodajte pravu količinu nakon svake provjere. Sada, prilikom pokretanja, nema potrebe za pumpanjem goriva u rasplinjač, ​​sustav ReadyStart znatno olakšava pokretanje motora.

Još jedna prednost motora kosilica je S2 jamstvo za početak, koje se daje svakom kupcu uređaja. To uključuje besplatne popravke ako se jedinica ne pokrene iz prvih pokušaja.

Opći opis:

• 9, 15 Nm - maksimalni okretni moment;
• 163 cc cm - ukupna količina posla;
• 1 litra - veličina spremnika za gorivo;
• karburator gornjeg ventila;
• ukupna težina uređaja je 8,5 kg;
• cilindar je izrađen od aluminija visoke čvrstoće;
• Super Lo-Tone - ovaj model prigušivača pojednostavljuje rad, smanjuje buku, poboljšava kvalitetu zvuka;
• Mow N »Stow - funkcija za uštedu prostora za pohranu do 70%;
• pouzdan, učinkovit karburator s plovkom.

Tijekom rada, ventili se trljaju, uklanjajući dio vanjske prevlake, stoga se nakon preklapanja ili ponovne ugradnje preporučuje podešavanje zazora potiska.

Opis postupka.

• Nakon ugradnje ventila, potrebno je okrenuti radilicu u smjeru kazaljke na satu do graničnika. Provjerite jesu li ugrađeni dijelovi dobro zatvoreni. Sada okrećemo istu osovinu izvan gornje točke - pustimo da se klip pomakne za četvrtinu od glave cilindra.
• Pomoću mjerne šipke provjeravamo razmak. Da biste ga povećali, možete samljeti vrh kvadrata šipke, prije nego što uklonite potiskivač. Stručnjaci savjetuju da stalno provjeravaju duljinu kako ne bi odrezali višak metala.
• Dobro očistite pojedine dijelove. Zatim je potrebno temeljito podmazati stablo, vodilicu ventila - za to se koristi posebno mazivo. Na kraju postupka provjerite ima li maziva na krajevima potisnika.

Podešavanje gornjih ventila je jednostavno kao i prethodno. Glavna stvar je slijediti sljedeće smjernice:

• otpustite oprugu kočnice;
• okreće ručni kotač za zatvaranje oba potiska;
• umetnite uski odvijač u otvor za svjećicu - morate doći do klipa;
• okrenite zamašnjak u smjeru kazaljke na satu - klip bi trebao pasti ispod gornje mrtve točke za jednu četvrtinu;
• izmjerite raspon kretanja odvijačem;
• stručnjaci savjetuju da provedu takav postupak svim vlasnicima rasplinjača u obliku slova V;
• potrebno je provjeriti zazor pomoću mjerača, stavljajući ga između klackalice i glave ventila. Imajte na umu da su obje praznine različite veličine: 0,002-0,004 i 0,005-0,007;
• pri okretanju vijka za klackalicu prelazimo na samo podešavanje zazora - učinite to po vlastitom nahođenju;
• na kraju, ne zaboravite zategnuti maticu;
• prilikom ugradnje poklopca možete zamijeniti brtve (u slučaju istrošenosti), a zatim provjeriti pouzdanost pričvršćivanja.

Američka tvrtka Briggs & Stratton je izdržljiv, otporan na habanje, učinkovit motor za motoblokove različite namjene. Dakle, oprema je opremljena najnovijim tehnologijama koje uvelike olakšavaju proces rada u cjelini: smanjuje razinu buke, štiti od trošenja i smanjuje potrošnju goriva. Prilikom kupnje uređaja ove marke važno je odlučiti o vrsti kućanskih ili građevinskih radova. Stručnjak će odabrati optimalni model za vas, koji, između ostalog, dolazi s jamstvom u slučaju kvara mehanizma nakon prvog ili drugog pokretanja.

Za više informacija o značajkama motora Briggs & Stratton za hodni traktor, pogledajte video ispod.