Karburatori hodnog traktora "Neva": značajke, namjena i pravila rada

Karburator za hodni traktor je spojeni dio elektroenergetskog sustava. Glavni zadatak je optimizirati gorivo za dobivanje specifičnog sastava. Iznad svega, karburatoru je potrebna stalna kontrola opterećenja.

Pokretni traktor je prilično moćna jedinica velike snage, ali u isto vrijeme srednje veličine, opremljena višenamjenskom opremom. Većina opreme proizvodi se s benzinskim, dizelskim ili električnim motorom. Potonji su, inače, iznimno rijetki. Da bi se dodatno gorivo zapalilo, potreban je karburator. Proizvođač predstavlja sljedeće vrste:

• rotacijski - najjednostavniji u strukturi, uglavnom su opremljeni malim motorima od 12-15 kubičnih inča;
• klip - u ovom slučaju, dizajn je kompliciran, stoga se koristi za sastavljanje moćnih motoblokova.

Dakle, proces počinje s klipom koji se kreće prema gore, zbog čega se stvara vakuum. Karburator upija zrak, a zatim se kreće kroz Venuri cijev. Kretanje goriva (iz spremnika) usmjereno je prema motoru, a to se vrši uz pomoć spojne armature koja djeluje zbog stvorenog vakuuma. Tekućina se savija oko glavne igle, teče kroz ulaznu utičnicu, ulazeći u Venuri cijev. Pritiskom na polugu gasa igla male brzine ispušta gorivo. Nadalje, prva igla je odgovorna za protok benzina.

Među domaćim obrtnicima i poljoprivrednim radnicima posebno je popularna oprema ruskih marki "Neva", "Oka", "Agro", "Utra". Odlikuje se optimalnom konfiguracijom, visokokvalitetnim, snažnim rasplinjačem. Posebno ruski kupci cijene motoblokove Neva K-45 zbog njihove pouzdanosti i izdržljivosti. Model KMB-5 je starija jedinica, stoga se prije kupnje posavjetujte sa stručnjakom koji će vam dati proizvod koji odgovara vašim potrebama.

Nestabilan rad motora prvi je signal za podešavanje rasplinjača na hodnom traktoru. Stručnjaci savjetuju da ovaj postupak započnete početkom proljeća - upravo kada pokrenete mehanizam nakon zimske "hibernacije", krajem jeseni - nakon završetka opterećenja. Demontažu treba obaviti u svijetlom, prozračenom prostoru. Nije teško samostalno postaviti rasplinjač Neva, glavna stvar je slijediti osnovne preporuke:

• zagrijavajte motor najmanje 5 minuta;
• uvijte vijke samo do kraja;
• vijci se zauzvrat moraju namjestiti 1,5 okretaja;
• stavite ručicu mjenjača na minimalni hod;
• u slučaju dijelova za podešavanje ventila za gas, postavite samo minimalnu brzinu;
• provjerite radi li motor tijekom cijelog popravka - na kraju ga isključite, a zatim ponovno uključite da provjerite / kontrolirate rezultat;
• brzina u praznom hodu regulirana je vijcima u praznom hodu - važno je postići neprekidni rad motora;
• u skladu sa svim pravilima, karburator će raditi tiho, bez prekida.

Uređaj će trajati dugo ako se pridržavate dolje navedenih smjernica.

• Da bi mehanizam bio u ispravnom stanju, važno je pratiti sastav isporučenog benzina - ne smije sadržavati mehaničke nečistoće.
• Prije početka popravka potrebno je dijelove tretirati istim gorivom. Ne preporučuje se korištenje otapala, jer može smanjiti elastičnost gumenih dijelova i oštetiti podloške.
• Najbolje je osušiti dijelove stlačenim zrakom.
• Nemojte čistiti male rupe, na primjer iglom ili žicom.

• Napravite završnu montažu, ravnomjerno ugradite dijelove - na taj način možete izbjeći deformaciju ili savijanje dijelova rasplinjača.
• Pobrinite se da je plutajuća komora čvrsto povezana s tijelom - budući uspjeh leži upravo u njihovoj nepropusnosti.
• Prije pokretanja mehanizma provjerite kako je filtar zraka spojen - trebali biste se bojati curenja tekućine.
• Kako biste izbjegli curenje, otvorite ventil za gorivo, zatim zatvorite zračnu zaklopku, čvrsto zategnite upravljačku ručicu, otvorite ventil za gas 1 \ 8-1 \ 4. Sinker treba stisnuti dok se ne pojave kapi goriva (ako je temperatura pala na 5 stupnjeva).
• Prilikom pokretanja, zračna zaklopka mora biti lagano otvorena. Čim se motor zagrije, otvorite ga do kraja.

Moći će se spriječiti česte kvarove ili popravke hodnog traktora samo uz pažljivo praćenje rada mehanizma. Kao što je već utvrđeno, važno je izvršiti pravovremenu prilagodbu broja okretaja u praznom hodu. Osim toga, ne zaboravite očistiti rasplinjač, ​​pregledati stanje dijelova, za to ih prvo morate ukloniti, možda im je potrebna potpuna zamjena. Na primjer, brtve se često istroše. Zbog stalne interakcije s tekućinom goriva, motor je jako onečišćen zrakom. Filteri koji su ugrađeni na jedinicu pomoći će u smanjenju ručnog čišćenja. U tom slučaju morat će se očistiti jer se jako zaprljaju.

Na stanje opreme utječe sastav izlivenog goriva. Zapaljiva tekućina loše kvalitete narušava rad, servis dijelova, mehanizma u cjelini. Upravo iz tog razloga obrtnici često pribjegavaju zamjeni ili popravku poljoprivrednih strojeva. Nove dijelove možete kupiti na tržnicama automobila ili u trgovinama u kojima rade kvalificirani stručnjaci.

Prilično je lako prilagoditi uređaj marke "Neva" čak i vlastitim rukama. Glavna stvar je pridržavati se gore navedenih pravila. Neće biti suvišno kupiti dijagram povezivanja za svaki dio nakon popravka ili prilagodbe, jer će pogrešna ugradnja rezervnih dijelova dovesti do kvara opreme - jednostavno se neće pokrenuti. Pokušajte koristiti visokokvalitetno gorivo, izvršite prilagodbe na vrijeme, a također ne morate štedjeti na rezervnim dijelovima. Uostalom, rad cijelog mehanizma ovisi o svakom detalju.

U sljedećem videu čekate čišćenje i ispiranje rasplinjača s hodnog traktora Neva Mb23.