Dizelski hodni traktori: prednosti i nedostaci, radne značajke

Motokretni traktor je vrlo korisna i manevarska tehnika dizajnirana za sve vrste kopnenih radova. Obrada stranice bez ovog uređaja puno je kompliciranija i oduzima više slobodnog vremena. Postoje benzinski i dizel hodni traktori. Svaki od njih ima mnoge prednosti i nedostatke. Danas ćemo pobliže pogledati dizelske opcije.

Prije nego što se upoznate s uređajem, prednostima i nedostacima hodnog traktora, morate razumjeti što je to.

Motokretni traktor je tehnika koja se odnosi na sredstva male mehanizacije. Uvelike pojednostavljuje razne zemljane radove. Uz pomoć ovog uređaja možete bez problema orati zemlju, praviti brazde, prevoziti teški teret.

Dizelski hodni traktori danas su vrlo popularni. Ovu tehniku ​​biraju mnogi ljudi jer ima mnogo pozitivnih kvaliteta.

• Ovu tehniku ​​karakterizira produženi vijek trajanja, što ukazuje na njezinu pouzdanost, otpornost na habanje i trajnost.

• Većina dizelskih motoblokova po svojoj snazi ​​znatno nadmašuje benzinske opcije, što mnoge poslove čini mnogo lakšim i bržim.
• U dizelskoj tehnologiji postoji pouzdaniji sustav hlađenja motora, predstavljen filtrom u uljnoj kupelji. Zahvaljujući ovoj strukturi, elektrana može trajati mnogo dulje. Istodobno, bit će moguće koristiti navedenu opremu čak i u prašnjavim područjima.
• Dizelski hodni traktori funkcionalniji su i praktičniji od većine benzinskih modela.
• Takva tehnika može funkcionirati bez problema u uvjetima smanjene brzine. Istodobno, neće biti podložan kvarovima ili kvarovima.

• Visokokvalitetni dizelski hodni traktor može neprekidno raditi dugo vremena. U takvim uvjetima neće doći do kvara ili pregrijavanja opreme.
• Potrošnja goriva pri korištenju dizelskog moto-traktora može biti različita, ali je u većini slučajeva vrlo ekonomična. Dakle, u prosjeku će otići oko 2-4 litre na 100 km.
• Takvu tehniku ​​odlikuje izvrsno prianjanje na raznim površinama, jer u većini slučajeva hodni traktori s dizelskim pogonom imaju impresivnu težinu.
• Takvu korisnu opremu odlikuju niski zahtjevi za održavanjem. Ovim modelima nedostaju rasplinjač, ​​svjećice i magnet, koje je potrebno stalno prilagođavati.

• Unatoč činjenici da tijekom rada dizelski motoblokovi emitiraju veliku količinu ispušnih plinova, potonji su sigurni. Tehnika s benzinskim motorima ne može se pohvaliti takvim kvalitetama.
• Na suvremenom tržištu postoji mnogo različitih modela dizelskih motoblokova. Možete odabrati najbolju opciju u skladu s bilo kojim ciljevima, preferencijama i proračunom kupca.

Ali moderni strojevi koji rade na dizel gorivo nisu besprijekorni. Oni također imaju neke nedostatke koje se moraju uzeti u obzir pri odabiru prikladnog modela.

• Oprema u kojoj se motor pokreće s dizelskim gorivom košta nekoliko puta više (kao i rezervni dijelovi za njega) od standardnih benzinskih opcija. Iz tog razloga mnogi potrošači odbijaju kupiti dizelsku opremu.
• Naravno, visokokvalitetna dizelska vozila su izdržljiva i otporna na habanje, ali to ne znači da ih je nemoguće razbiti. U slučaju kvara takve opreme, možete se suočiti s još jednim ozbiljnim problemom - njegovim popravkom. Popravak dizel motornog traktora može koštati priličan iznos, a popravak iste benzinske verzije bit će puno jeftiniji.

• Većina modernih dizelskih motoblokova nema dobre pokazatelje upravljivosti. Često se ispostavi da su nespretni, što komplicira posao.
• U osnovi, ova tehnika stvara mnogo više buke od benzina.
• Dizelski hodni traktor ispušta ispušne plinove u velikim količinama.

• Zimi, pokretanje dizel motora hodnog traktora može biti komplicirano. Da biste riješili ovaj problem, morat ćete kupiti posebne aditive protiv smrzavanja. Ako tehnologija ne predviđa električni starter, tada će ga trebati dodatno instalirati.

Trenutno na tržištu poljoprivrednih strojeva postoji nekoliko glavnih vrsta motoblokova.

U prodaji su:

• laki motokultivatori;
• srednji;
• teška.

Oprema svjetlosnog tipa u većini slučajeva ima kapacitet od 6 litara. s., a njegova težina iznimno rijetko prelazi oznaku od 100 kg. Takvi primjerci nemaju veliki spremnik goriva. Zbog male težine nije baš prikladno i učinkovito obrađivati ​​gusta i problematična tla takvim modelima. Lagani motokultivatori nisu predviđeni za veliku količinu obrađenog zemljišta.

Što se tiče modernih motoblokova srednje veličine na dizelskom motoru, u osnovi njihova težina doseže 100-120 kg. Standardna snaga motora u ovim modelima može biti od 6 do 8 KS. s. U skladu s navedenim pokazateljima, prilično su prikladni za veliki teritorij. U takvim uvjetima ova tehnika će se pokazati samo s dobre strane. Konstrukcija srednjeg tipa dizajnirana je za rad s različitim vrstama tla. Naravno, takve kopije su skuplje od lakih, ali tijekom rada plaćaju se s kamatama.

Praktični i pouzdani teški hodni traktori danas nisu ništa manje popularni. Ovu tehniku ​​karakterizira velika snaga i ista velika težina. U prosjeku, ovi modeli teže od 200 do 300 kg. Ovi uređaji su najsnažniji (snaga se kreće od 8-9 do 12-15 KS). Imaju najvišu cijenu, ali se s praskom nose sa svojim glavnim zadatkom.

Ako odlučite kupiti dobar hodni traktor s dizelskim motorom, morat ćete biti vrlo oprezni kako biste odabrali stvarno kvalitetan i pouzdan model.

Dizelski hodni traktori opremljeni su električnim i benzinskim starterima. Potonji troše više goriva, a pokreću se na isti način kao i dobra stara motorna pila Druzhba. Što se tiče električnih opcija, oni imaju bateriju koja otežava opremu, ali se pokreće jednim klikom.Ovdje je izbor vaš, proizlazi iz činjenice da je za vas važnije - ekonomičnost ili jednostavnost biljke.

Obratite pažnju na kvalitetu izrade opreme koju odaberete. Visokokvalitetni model će se savjesno sastaviti - neće biti zazora, kao i pukotina i nepouzdanih dijelova. Svi mehanizmi moraju biti vjerodostojni. Ako vam se struktura čini slabašnom, stvara škripe ili zvukove miješanja, ne pokreće se odmah i radi s čudnim zvukovima, tada biste je trebali odbiti kupiti. Zato je jako važno testirati opremu prije kupnje.

Odaberite hodne traktore dobre marke. Na primjer, opcija pod nazivom "Foreman" opremljena vodenim hlađenjem će se pokazati vrlo ekonomičnom i izdržljivom u primjeni. Također, modeli japanskih proizvođača, na primjer, poznate tvrtke Kipor, s pravom su prepoznati kao vrlo učinkoviti i izdržljivi. Potrošači ostavljaju dobre recenzije o hodnim traktorima Zarya lakim za rukovanje. Vrlo su popularna dizelska vozila s reduktorom marke Lifan, višebrzinska kopija kineske marke Profi ili moćna "Bjelorusija" s vratilom za izvlačenje snage. Postoji mnogo opcija, poput marki. Kupci imaju mnogo izbora.

Poznavanje strukture i dizajna dizelskog hodnog traktora poželjno je ne samo za obrtnike, već i za obične vlasnike takve opreme. S tim znanjem puno je lakše pronaći savršenu opciju u trgovini, pravilno je koristiti i pružiti potrebnu njegu. U ovoj tehnici nema toliko glavnih čvorova:

• motor s unutarnjim izgaranjem;
• sustav hlađenja;
• kvačilo;
• mjenjač;
• okvir;
• osovina s parom velikih kotača;
• sustav odgovoran za upravljanje opremom.

Motokretni traktor se mora pravilno koristiti. Prvi korak je voditi ga prema svim pravilima. Prvo provjerite razinu ulja. Čak i ako vas je trgovina uvjerila da je sve u redu s uljem, bolje je ne raditi bez provjere. Rad s nedostatkom ove komponente može ozbiljno oštetiti motor.

Motoblok na dizelskom motoru se pokreće malo teže od benzinskog. Prvo morate ispravno postaviti paljenje. Prije toga, opremu je potrebno dobro zagrijati, osobito ako je vani hladno vrijeme. Koristite starter ako je vozilo novo. Skinite slavinu za gorivo i pričekajte da poteče dizel. Onda opet zeznite. Zatim prstom držite dekompresor, napumpajte ga nekoliko puta, a zatim otpustite i povucite dok se ne vrati na prvobitno mjesto. Zatim ponovno pritisnite dekompresor i okrenite starter. U ovoj fazi, vozilo bi trebalo pokrenuti.

U hodnom traktoru također ćete morati podesiti ventile. Ovim postupkom uspostavljaju se prikladni razmaci. Njihove norme obično su navedene u tehničkoj dokumentaciji (na temelju tih dokumenata možete spojiti ožičenje opreme). Ove postupke treba izvoditi nekoliko puta godišnje.

Kako bi baterija takve poljoprivredne opreme dulje trajala, možda ćete morati otvoriti njezine utikače kako biste utvrdili razinu kiseline. Upotrijebite najširi mogući odvijač za uklanjanje čepova. Neki ljudi to olakšavaju - koriste običan novčić za uklanjanje čepova.Pomoću aerometra također ćete morati provjeriti gustoću tekućine u čepovima. Potrebne vrijednosti ovisit će o godišnjem dobu.

Postoji dosta razlika između dizelskih i benzinskih hodnih traktora. Upoznajmo se s glavnim detaljnije.

• Benzinski motori se aktiviraju svjećicom. Dizelske varijante lansiraju se iz žarnice.
• Dizelski modeli su u većini slučajeva veći i teži od benzinskih.
• Agregati na benzinski pogon ispuštaju štetne ispušne plinove. Otpad iz dizelskih modela je sigurniji i ekološki prihvatljiviji.
• U hladnoj sezoni dizelski modeli mogu biti problematični. Benzinske jedinice se ne boje niskih temperatura.
• Benzinski modeli se hlade samo zračnim sustavima. Dizel motori se mogu hladiti ne samo zrakom, već i vodenim sustavima.
• Motokretni traktor koji radi na benzin obično je upravljiviji. Prilikom rada s dizel strojem, osoba se mora više potruditi za rad.
• Dizelske jedinice su skuplje od onih koje rade na benzin.
• Benzinski uređaji su tiši od dizelskih.

Mnogi potrošači preferiraju dizel motore od benzinskih motoblokova. Ova tehnika je vrlo popularna i rasprostranjena. Ljudi koji su je odabrali ističu sljedeće pozitivne osobine:

• dug i besprijekoran radni vijek;
• mogućnost neovisnih izmjena u mnogim modelima;
• visoka cijena se u potpunosti opravdava - ova tehnika se vrlo brzo isplati;
• praktičnost i svestranost;
• dobra snaga;
• učinkovitost u oranju vrta, brzina rada;
• učinkovitost u smislu potrošnje goriva;
• održavanje dizelskih konstrukcija je prilično jednostavno;
• Mnogi dizelski uređaji dolaze s korisnim dodacima, kao što su rezač, adapter, dodatni kotač, plug i drugi potrebni dijelovi.

Ali ne bez negativnih recenzija. Evo što se potrošačima nije svidjelo u opisanoj tehnici:

• slaba upravljivost, zbog čega može biti teško raditi s hodnim traktorom;
• visoka cijena;
• poteškoće s pokretanjem motora na temperaturama ispod nule (morate potrošiti novac na aditive);
• kod brojnih modela postoji slaba adhezija koja se brzo kvari.

O prednostima i nedostacima dizelskog hodnog traktora saznat ćete iz videa u nastavku.