Odabir Honda motora za hodni traktor

Snaga, učinkovitost i trajanje rada izravno ovise o razini kvalitete komponenti za kućnu opremu. Neke jedinice odlikuju se niskom potrošnjom goriva i malom veličinom, dok se druge odlikuju impresivnom snagom.

Neke uređaje karakterizira kombinacija naprednih parametara, poput Hondinih dijelova. Ove komponente su se etablirale kao profesionalni uređaji, pa se često mogu vidjeti na raznim hodnim traktorima.

Klasifikacija motora Honda predstavljena je serijama kao što su GC, GX, GP, IGX.

Glavne značajke Hondinih motora su zračno hlađenje i ručno pokretanje, težina iznimno produktivnih jedinica je 25 kilograma, uravnotežena potrošnja goriva je 2,5 litara.

Najpopularniji od svih Hondinih motora su GX motori. Ova serija motora podvrgava se redovitoj reviziji, zbog čega se povećava njihova učinkovitost u smislu potrošnje goriva, kao i njihova ekološka prihvatljivost.

Motori serije GX su visokokvalitetne komponente za univerzalnu uporabu i dizajnirane su za dugotrajan i neprekidan rad u iznimno teškim uvjetima. Što se tiče snage, u većini slučajeva ne prelazi 15 konjskih snaga.

U proljeće 2010. Honda je lansirana ravnalo GX-240, GX-270, GX-340, GX-390... Ove jedinice su u skladu sa strogim EPA 3 Phase standardima emisije.

Zanimljivi su poboljšani modeli GX130, GX-160, GX-200.

Uvedena su sljedeća poboljšanja: promjenjivo vrijeme paljenja, veći omjer kompresije, poboljšane performanse rasplinjača i lakši klip. Oni doprinose povećanju snage i okretnog momenta, poboljšanoj učinkovitosti goriva i smanjenju vibracija i buke. Za razliku od karakteristika, dimenzije i vanjski obrisi ostali su praktički nepromijenjeni. To je dovelo do činjenice da su motori ove serije lako zamjenjivi, ovaj proces ne uzrokuje posebne poteškoće. Također je vrijedno napomenuti CG opruge uvedene u ovu seriju i koje se razlikuju po svojoj posebnoj pouzdanosti.

Jedna od glavnih manipulacija u slučaju održavanja motoblokova je podešavanje ventila. Pouzdanost motora i cijelog traktora izravno ovisi o ovoj manipulaciji. Posebno je potrebno provesti ovaj postupak ako se hodni traktor trza, stvara buku i daje povremene kvarove.

Postavljanje ventila je podešavanje potrebnih parametara zazora. Norme za postavljanje praznina često su navedene u tehničkoj dokumentaciji uređaja. Svi modeli imaju svoje prihvatljive vrijednosti u smislu zazora.

Prihvatljivi zazori ventila za konvencionalni uređaj su sljedeći:

• u slučaju ulaznog ventila - 0, 10 - 0, 15 mm;
• za vikend - 0, 15 - 0, 20.

Da biste ih prilagodili i rastavili, trebat će vam alati kao što su:

• set ključeva;
• ravni odvijač;
• olovke za 0,10 / 0,15 / 0,20 mm.

Za optimalno podešavanje ventila potrebno je izvršiti sljedeće manipulacije:

• provjerite da motor nije vruć;
• odvojite spremnik uljne kupke od zračnog filtera i filtarskog elementa;
• otpustite i odvojite ključem 4 vijka koji se nalaze u krugu na zaštitnom kućištu;
• odvojite starter i štitnik zamašnjaka;
• na kraju zamašnjaka potrebno ga je dovesti u stabilan položaj "mrtve točke", oznaka koja se nalazi na rubu puhanja cilindra mora se podudarati s nultom oznakom zamašnjaka;
• odvojite poklopac s paronitnom brtvom tako da unaprijed odvrnete 3 pričvrsna vijka;

• provjerite širinu praznina: ulazni ventil se nalazi pored filtera, a izlazni ventil nalazi se pored prigušivača;
• za mjerenje intervala potrebno je umetnuti mjernu šipku između ventila i klackalice;
• ako udaljenost ne odgovara dopuštenoj, tada podesite elemente pomoću ključa i odvijača;
• očistite sve priključke uređaja komadom tkanine;
• prikupiti motor natrag;
• provjerite radi li hodni traktor.

Ako dođe do curenja motornog ulja iz mjenjača hodnog traktora, to znači da je potrebno zamijeniti uljnu brtvu.

To se može učiniti na sljedeći način:

• odvojite rezače od osovine, očistite ih od tragova prljavštine i ulja;
• olabavite i odvojite vijke koji učvršćuju poklopac koji štiti mjenjač, ​​ako je sve tako da poklopac jako dobro prianja uz kućište, udarite po njemu čekićem;
• uklonite neupotrebljivu uljnu brtvu, očistite mjesto ispod nje;
• istisnite brtvilo na rubu nove žlijezde, postavite dio na mjesto, čvrsto zategnite poklopac.

U sljedećem videu čeka vas pregled motokretnog traktora s Honda motorom.