Grablje za hodni traktor: savjeti za odabir i rad

Jedan od najpopularnijih dodataka za hodne traktore je grabulja za motanje, koja postaje nezamjenjiv pomoćnik svakog vlasnika ljetne kućice. Možete ih kupiti u bilo kojoj trgovini vrtlarske opreme ako želite, ali DIYers mogu napraviti takve uređaje od starih stvari. koji su u arsenalu svakog vrtlara.

Za obradu mjesta koriste se grablje za hodni traktor - uz njihovu pomoć izravnavaju oranu zemlju, sakupljaju svježe pokošeno sijeno, a također oslobađaju područje od korova i krhotina. Ovisno o značajkama instalacije, postoji nekoliko vrsta takvih instalacija.

• Roll grabe. Koriste se za skupljanje trave i izravnavanje oranog tla. Kako bi se takve tende spojile na hodni traktor, koristi se adapter, a zahvaljujući gumiranoj ručki uređaj možete prilagoditi visini operatera. Sve to čini korištenje jedinice prikladnom i praktičnom. Valjci su izrađeni od nehrđajućeg čelika - to ih čini izdržljivim i pouzdanim.
• Vršači za grablje (nazivaju se i poprečnima). Potrebni su za miješanje svježe pokošene trave - to je potrebno kako bi se osušila što je brže i ravnomjernije moguće, inače počinje tinjanje, a obradaci postaju neupotrebljivi. Ova vrsta grabulja omogućuje prikupljanje sijena u oknima. Uređaj se prianja na stražnju stranu hodnog traktora i karakterizira ga prilično velika veličina.

Prilikom odabira optimalnog modela treba uzeti u obzir funkcionalne značajke i način pričvršćivanja proizvoda. Ako su grablje izrađene kvalitetno, tada se učinkovitost rada koje obavljaju povećava mnogo puta. Najpopularniji modeli su grablje Neva i Solnyshko. Pogledajmo pobliže njihove značajke.

Unatoč imenu, ovi su uređaji jednako prikladni za sve vrste hodnih traktora, jer su opremljeni posebnim adapterom koji se prilagođava svim parametrima hodnih traktora. Radna površina je cca 50 cm, što znači da se takvi uređaji mogu koristiti kako na velikim kultiviranim površinama tako i na malim površinama.

Grablje karakterizira opružna struktura - zbog ove značajke ne kreću se tako čvrsto na tlu, ali malo mijenjaju svoju amplitudu. To čini grabulje fleksibilnijim, a također sprječava savijanje i lomljenje zubaca, što često uzrokuje kvar čvrsto učvršćenih grabulja za hodne traktore.

Riječ je o grabuljama-prevrtačima za sijeno proizvedene u Ukrajini. Koriste se za sušenje sijena sa svih strana, a u kratkom vremenskom periodu obavljaju isti posao koji ručno zahtijeva 1-2 dana. Kvaliteta požnjevenog sijena bolje od bilo koje riječi govori o učinkovitosti takvog uređaja, pa korisnici ne sumnjaju u relevantnost takve jedinice na bilo kojoj farmi.

Neobičan naziv povezan je s osebujnom konfiguracijom instalacije - zaobljen je i opremljen prilično tankim udicama za pokošenu travu, koje podsjećaju na zrake.Takve grablje mogu biti dvo-, tro-, pa čak i četveroprstenaste, a što je veći broj prstenova, to je veća širina obrađene trake. Tako, na primjer, grablje s četiri prstena može okrenuti sijeno na parceli od 2,9 metara, a grablje - 1,9 metara.Učinkovitost "Sunca" je 1 hektar / sat. To povoljno razlikuje model od mnogih drugih analoga, a s obzirom da sam hodni traktor razvija brzinu od 8-10 km / h, ukupna brzina žetve se samo povećava.

Češki modeli trake i model VM-3 također su popularni među vlasnicima ljetnih vikendica velikog područja.

Treba napomenuti da je trošak tvorničke grablje prilično visok, pa mnogi obrtnici izrađuju ove uređaje vlastitim rukama. Naravno, učinkovitost i brzina rada u ovom slučaju bit će niža od industrijskih opcija, ali ako govorimo o maloj farmi, tada je metoda sasvim opravdana.

Za izradu takve grablje morate pripremiti sve osnovne alate i potrošni materijal:

• kotači veličine 0,4 m;
• čelična osovina izrađena od cijevi;
• čelične šipke promjera 0,7-0,8 cm za stvaranje radnog uređaja;
• vučna ruda;
• opruge.

Za početak, trebali biste napraviti kotače i osovinu - ovo je vrlo važna faza, jer upravo oni postaju kostur na kojem se drži cijela konstrukcija. Obično se kotači posuđuju od nepotrebne vrtne opreme, kao što je pokvarena sadilica za žitarice. Kotače možete kupiti i u trgovini - najjeftiniji modeli koštaju oko 1,5 tisuća rubalja.

Skinite ležaj s kotača, zatim pronađite čeličnu traku debljine ne više od 2 cm, širine do 4,5 mm i duljine oko 1,8 m. Ova traka je omotana oko oba diska, a zatim zavarena duž krajnje strane. Kao rezultat toga, širina gaznoga sloja bit će približno 4 cm.

Zatim treba pričvrstiti osovinu. Da biste to učinili, uzmite čeličnu cijev prikladnu za veličinu otvora kotača i pažljivo je navucite na takav način da malo strši. Na unutarnjoj površini kotača s obje strane pričvršćeni su posebni pričvrsni prstenovi, a na vanjskoj površini bušilicom se izrađuju male rupe za fiksator - izgledaju kao pričvršćivači u obliku polukružne oštre šipke.

U samom središtu cijevi morate napraviti oznaku, a zatim izbušiti rupu 2,9-3,2 mm i umetnuti klin. Ako je nemate pri ruci, dobro će doći elektroda iz aparata za zavarivanje - ona dobiva oblik petlje specifičan za šljef i tapecira pletenicu.

Za lakše pričvršćivanje okvira potrebno je pričvrstiti par čeličnih kvadrata na udaljenosti od 10-15 cm od svakog kotača, pri čemu trake trebaju biti najmanje 2 cm široke i 10 cm dugačke, a debljine metal bi trebao biti otprilike 2 mm.

Vrlo važna faza je jačanje strukture. Za to se izrađuju posebni horizontalni potporni stupovi od metalnog profila. Trebat će vam dva kvadrata duljine oko 1,2 m s dimenzijama 25x25 mm - moraju biti pričvršćeni paralelno jedan s drugim. Ako na kraju ovih manipulacija primijetite da je duljina drugačija, višak biste trebali ukloniti mlinom.

Zatim je potrebno montirati vučnu šipku. Da biste to učinili ispravno, izmjerite razmak između nosača mjernom trakom, podijelite ga na dva dijela i dobijete središte gdje treba pričvrstiti vučnu šipku. Obično se za njegovu proizvodnju koristi cijev promjera 30 mm ili više, a duljina uređaja treba biti oko 1,5 m. Treba napomenuti da je neto težina grabulja otprilike 15 kg. (bez dodatnog ojačanja kotača i osovina i oslonaca), stoga, kako bi se smanjio rizik od savijanja motornih vozila i učinila instalaciju otpornom na mehanička oštećenja, pričvršćen je par kvadratnih metalnih slojeva veličine 15 * 15 mm. Pričvršćuju se na najranjivijim područjima, dok je prva paralela pričvršćena u sredini između oba stupa, a drugo funkcionalno pojačanje bit će potisak, koji je odgovoran za učinkovito podizanje i spuštanje grabulja.

Nakon što je okvir za grabulje spreman, treba napraviti samo šipku, zatim - zavarite na njega elastične opruge i sve to zakačite na vuču. Za izradu trake bit će potrebna cijev promjera 30 mm. Ako je dugačak, onda samo trebate odrezati višak - u radu nije potrebno više od 1,3 metra - to će biti glavna radna širina opreme.

Za vodoravno pričvršćivanje gornje šipke, par dijelova cijevi od 10-15 cm promjera oko 40 mm zavareni su na izrađene stupove, a zatim se kroz njih provuče slobodna os - kao rezultat, dobiva se jednodijelna struktura u kojem se gornja cijev lako okreće oko vlastite osi

Kako biste smanjili vjerojatnost iskliznuća i učvrstili ga u željenom položaju, trebali biste s obje strane ugraditi pričvrsne prstenove ili najčešće klinove. Nakon toga, trebali biste ponovno raditi s vučom: čelični kut je zakačen u sredini njegove gornje šipke i zavaren, vuča je pričvršćena na njega s jednog kraja, a s drugog - pričvršćena je na udaljenosti od sredine vučne šipke. Nakon toga ostaje samo zavariti opruge i početi testirati tehniku.

Za detalje pogledajte u nastavku.