Kako odabrati pravi motoblok?

Motokretni traktor funkcionalna je podvrsta i alternativa mini traktoru. Ova mehanička jedinica s jednom osovinom služi za obradu tla. Proces se provodi pomoću posebnog seta, koji može ići zajedno s glavnim mehanizmom ili zasebno.

Širenje motoblokova počelo je 1980. godine nakon manifestacije agrarne reforme. Mehanizirani blok za obradu zemlje postojao je i prije, ali je od tog razdoblja postao raširen u zemlji. Njegov dizajn omogućuje praktičnost upravljanja procesom bez ikakvog dodatnog ljudskog napora. Pokretni traktor pokreće benzinski ili dizel motor. Osovina zupčanika opremljena je lijevom ili desnom opremom, što mehanizmu pruža proširene funkcije uređaja. Jedinica se kreće na snažnim kotačima s čvrstim gumama, koje su opremljene mehanizmima za samočišćenje od prljavštine tijekom kretanja.

Mehanizam obavlja razne zadatke na osobnoj parceli:

• obrađuje, ore zemlju, priprema je za sadnju i sjetvu;
• pomaže u brizi za njih, u žetvi;
• pomaže labaviti i plijeviti cvjetne gredice i gredice, istovremeno ih očistiti od prljavštine i korova;
• kosi i skuplja travu;
• pile drva za ogrjev;
• lopate snijeg i nosi terete.

Naravno, svi ovi zadaci se izvode pomoću posebne opreme, u skladu s markom proizvođača. Svi takvi elementi imaju istu strukturu, razlikuju se samo u manjim detaljima i dodacima. Sastoje se od baze - šasije, motora, mjenjača i upravljačkih mehanizama. Moderni automobili uglavnom sadrže motor s unutarnjim izgaranjem. Jedinice manje snage opremljene su takvim benzinskim motorima.

Jednocilindrični 4-taktni motor dostupan je u strojevima dizajniranim za obradu male površine zemljišta i sastoji se od glavnog mehanizma, upravljačkih sustava, distribucije plina te paljenja i pokretanja mehanizma. Mjenjač određuje brzinu vožnje i ciljni smjer. Uz pomoć mjenjača vrše se promjene stupnjeva prijenosa. Podvozje se sastoji od okvira, kotača i glavnih jedinica. Upravljački elementi sastoje se od upravljačke osovine, ručica mjenjača, spojke i drugih struktura. Visina dizanja i kut upravljačke osovine podešavaju se polugom. A ulogu baterije obavlja jednodijelna baterija koja se samo puni.

Za obavljanje raznih zadataka u vrtu i povrtnjaku razvijene su različite vrste motoblokova koji se uspješno nose s postavljenim zadacima. Danas je njihov asortiman toliko velik da je jednostavno nemoguće sve spojiti. Stoga ćemo u ovom članku razmotriti najosnovnije. Svi mehanizmi za obradu tla dijele se na lagane, srednje i teške.

Mini-uređaje ove vrste koriste vlasnici malih zemljišnih parcela od nekoliko desetaka hektara. Često su male veličine, sa samo četiri konjske snage, što je jednako 20 centimetara obrade tla u dubinu. Teže ne više od 30 kilograma, kompaktne su i manevarske. Za njihovo jačanje koriste se sve vrste dodataka. Lagane freze su neprikladne za teška djevičanska tla. Na velikim površinama ostat će netaknuti otočići neorane zemlje.Za njih je optimalno lagano tresetno tlo s niskim otporom.

Prosječni motoblokovi teže oko 100 kilograma, njihova snaga je oko šest konjskih snaga. Dobri su u premještanju tereta težine do pola tone. Opremljen dodatnim priključcima, koji također uključuju pumpu za pumpanje i crpljenje tekućine. Srednji hodni traktori su poluprofesionalni, opremljeni s nekoliko rezača i mogu ubirati korijenaste usjeve. Idealne su za male vrtne parcele. Zimi se mogu koristiti kao uređaj za uklanjanje snijega.

Teški hodni traktori na četiri kotača imaju relativno velike dimenzije, koje izravno koreliraju sa snagom uređaja. Također su opremljeni posebnim priključcima za razne funkcije. Svestrani su, ali zbog impresivnih dimenzija ne mogu se transportirati.

Svi motoblokovi prema vrsti motora podijeljeni su na dizel i benzin.

Značajke motoblokova na bazi benzina su:

• kompaktna veličina i niska cijena;
• nizak prag buke;
• sposobnost neometanog rada u svim vremenskim uvjetima, uključujući i nepovoljne;
• mekana vibracija.

Motoblokovi s dizel motorom također imaju niz svojstava, uključujući:

• pouzdanost i učinkovitost;
• visoka produktivnost uz nisku potrošnju goriva;
• dobro prianjanje na površinu, pružajući stabilnost;
• jednostavnost popravka i zamjene kompletnog seta;
• dostupnost sustava vodenog i zračnog hlađenja.

Ovi strojevi za obradu tla nisu jeftini, ali se brzo isplate gorivom. Mnogi poljoprivrednici odabiru vozila na benzinski pogon zbog njihove relativno niske cijene, dok dizelski imaju prednost brzog povrata zbog jeftinosti goriva. U takvim uređajima nema rasplinjača, tako da im nije potrebno stalno podešavanje. Prednosti također uključuju mogućnost rada pri niskim okretajima i dvostruki sustav hlađenja. Između ostalog, dizelski motoblokovi imaju veću učinkovitost u usporedbi s benzinskim. Njihovo tijelo i dijelovi izrađeni su od izdržljivijih materijala otpornih na habanje.

Odabir prikladnog hodnog traktora prilično je težak. Prije kupnje trebali biste se ozbiljno pripremiti. Odlučujući kriteriji su snaga i cijena kultivatora. Ali prije svega, potrebno je odrediti namjenu, uvjete rada i druge važne čimbenike. Postoji nekoliko savjeta kako to učiniti ispravno.

• Dizajn i sastav jedinice moraju biti povezani s područjem koje se tretira.
• Za teška tla i velike površine, bolje je koristiti teške hodne traktore, jer će pluća "skočiti" i brzo otkazati.
• Za često obrađena tla na relativno malim površinama, na primjer, za ljetne vikendice, kao i za rad u vrtovima i povrtnjacima, prikladni su lagani i srednji hodni traktori koji su prilagođeni rahlim humusnim tlima.
• Za rad s priključcima koriste se teške jedinice. Kada ga koristite, trebate kupiti uređaje preko 100 kilograma.
• Za praktičnost, pouzdanost i dug radni vijek, morate odabrati posebno moćne modele s aktivnim noževima.
• Prije početka rada uvijek proučite tehničke aspekte i parametre mehanizma. Oni su naznačeni u posebnim uputama koje su nužno uključene u bilo koju opremu.

• Bolje je odabrati uređaj s niskim stupnjem prijenosa, jer se uz njegovu pomoć postiže maksimalni vučni napor i blokira se diferencijal.
• Morate se uvjeriti da je uređaj u jamstvu i servisu, kao i saznati gdje se nalazi servis, kako biste se po potrebi mogli tamo na vrijeme obratiti.
• Pokušajte shvatiti prirodu mjenjača. Kod nekih modela, ako se pokvari, morate ga potpuno zamijeniti. A ima i onih koje treba popraviti. Potrebno je obratiti posebnu pozornost na ovo "srce" hodnog traktora, bez kojeg je rad uređaja nemoguć. Ovaj element igra važnu ulogu, pokreće mehanizam koji rotira hodni traktor. Može biti nekoliko vrsta: kutni, zupčasti i reverzibilni. Svi imaju svoje karakteristike dizajna.
• Odlučite kakvo prianjanje u hodnom traktoru. Oni su tri vrste: centrifugalni, sa spojkom (nalazi se u profesionalnim jedinicama) i remenom (najviše "trče" u modelima srednje cijene i jeftine). Remen je dio pogonskog prijenosa, radi gotovo bez buke i ne vrši pritisak na motor s ležajevima. Ovaj aktuator je prilično jednostavan za korištenje i ne zahtijeva podmazivanje. Dodajte tome nisko trošenje dijelova i prilično dug životni vijek, a ovo je izvrsna opcija za svakodnevni rad.

Cijena motokultivatora uvijek ovisi o bazi i konfiguraciji. Višenamjenska oprema puno je skuplja od konvencionalne opreme. Stoga, čak iu fazi odabira uređaja, vrijedi saznati koju opremu ima. Događa se da isti blokovi imaju različite dodatke, što utječe na njihovu namjenu i cijenu. Uglavnom, za jednostavan skup funkcija dovoljni su glodalo i kotači. Drugi se kupuju po potrebi. Na prodajnom tržištu za ovu vrstu proizvoda možete pronaći veliki izbor univerzalnih kultivatora tla. Glavna stvar je pronaći svoj model u ovoj raznolikosti, koji će postati vaš nezamjenjivi pomoćnik.

Rad hodnog traktora ovisi o njegovoj snazi. A to, pak, ovisi o tehničkim karakteristikama ovog uređaja. Iz toga proizlazi da blokovi s dobrim performansama u ovom području traju dulje i bolje od ostalih. Treba uzeti u obzir vrstu goriva na kojoj radi hodni traktor: benzin, dizel i, vrlo rijetko, električna energija. Snaga je glavni parametar pri odabiru motoblokova. O tome ovisi cijena uređaja i njegova učinkovitost. Potrebna snaga uređaja može se izračunati uzimajući u obzir površinu, broj pristupa, kao i ukupnu prijeđenu udaljenost tijekom određenog vremena rada jedinice.

Na površini od jednog hektara tlo je zarobljeno za pola metra. Podijelimo veličinu jedne strane obrađene površine s prosječno 55 centimetara, imamo broj 182, što je potreban broj poteza. Radeći tlo prosječnom brzinom od pola kilometra na sat, izračunavamo vrijeme koje će biti potrebno za oranje. Potrebno je oko 45 sati. Točno toliko će biti potrebno za oranje jednog hektara zemlje, bez pauze i vikenda. Iz gornjih proračuna se vidi da je za obradu potreban snažan teški kultivator. Onaj lakši neće se nositi s ovim zadatkom.

Učinak kultivatora ovisi o dodatnoj opremi, koja se naziva i priključcima. Uz njegovu pomoć provode se višestruke funkcije obrade, uzgoja, čišćenja tla i drugih povezanih poslova. Obično su ovi uređaji uključeni u osnovni komplet. Po potrebi se mogu kupiti i zasebno. Mogućnost transformacije i svestranost jedinice daju joj visoku cijenu. Stoga je potrebno jasno odlučiti koje funkcije treba obavljati, a tek onda nabaviti dodatne strukture.

Kako biste uštedjeli novac, neke detalje možete izraditi sami. Na primjer, rekonstrukcijom napravite motorne sanke od hodnog traktora. Uostalom, takve konzole u trgovini nisu jeftine.Ili, na primjer, napravite vlastiti sustav upravljanja s udobnim upravljačem i raznim napravama. Ali vratimo se namjeravanoj namjeni motoblokova. A ovo je, prije svega, kultivacija. Postoje sljedeće vrste dodatnih priloga.

• Kosilice, uz pomoć kojih se možete brinuti o travnjaku, pokositi travu na nasadima, ukloniti vrhove.
• Tutnjave mlaznice, uz pomoć kojih se vrši labavljenje i obrada u prolazu, a ujedno uklanjaju korov i drugi rast.
• Kultivacijske jedinice za oranje i obradu zemlje. Koriste se i za drljanje tla.
• Modul kolica, gdje osoba sjedi kako bi kontrolirala obradu velikih površina.
• Prikolice potrebne za prijevoz i prijenos robe i još mnogo toga.

Važno je uzeti u obzir i zamjenu kompletnog kompleta ako je potrebno, ako je npr. neki dio u kvaru. Posjedovanje dobre servisne baze glavni je aspekt svakog stroja ove vrste. Rezervni dijelovi stranog proizvođača zapravo su puno skuplji od domaćih. Osim toga, nisu uvijek na zalihama, što znači da neki od njih možda neće biti dostupni dulje vrijeme. Prilikom obavljanja hitnih radova takvo je kašnjenje vrlo nepoželjno.

Suvremeno tržište ovih proizvoda ispunjeno je novom opremom domaćih i stranih proizvođača. Najčešće su to modeli njemačkih, japanskih i kineskih marki. Po dostupnosti su na prvom mjestu modeli domaćih i kineskih proizvođača. Njemački i japanski strojevi za obradu tla su visoke kvalitete i ne manje skupi. Mnogi kineski modeli dizajnirani su prema vrsti naših "Neva", "Salut" i "MB". No, u retrospektivi izbora, prednost se i dalje daje našim modelima. Pregled tržišta omogućuje isticanje glavnih modela globalnih marki ove vrste proizvoda. Na temelju recenzija kupaca, sastavljena je sljedeća ocjena.

• Motoblokovi marke Shtenli spadaju u najbolje modele ove vrste opreme na svjetskom tržištu. Ova zajednička zamisao vrhunskih njemačkih i japanskih proizvođača ima kapacitet od 18 konjskih snaga. Svi modeli ove klase opreme specijalizirani su i mogu se nositi s najtežim zadacima. Potražnja za modelima stalno raste jer potrošači iz vlastitog iskustva počinju shvaćati sve prednosti ove tehnologije. To je posebno vidljivo nakon što je u Kini pokrenuta samostalna proizvodnja pristupačnih i kvalitetnih motoblokova.

• Motoblokovi talijanske proizvodnje Goldoni imaju svoje karakteristike: rade na čistom benzinu, imaju veliku snagu, 4-taktni motor i puno različitih dizajna, od kružne pile do prikolice za prijevoz robe. Što se tiče cijene, oni su nešto niži od svojih prethodnih stranih kolega, ali se još uvijek smatraju skupim mehanizmima.

• Bjeloruski model Magnum je na trećoj liniji, opremljen motorom s dugim resursom snage, radi na benzin. Opremljen antivibracijskim sustavom i funkcijom uštede goriva. Kada se poveća opseg rada, isporučuje se s velikim kotačima. Teži 110 kilograma, ima dobru upravljivost i prianjanje. To uključuje i kultivatore Pecheneg istog proizvođača, opremljene ojačanim kotačima i noževima za glodanje za duboko oranje zemlje.

• Japanski hodni traktori marke Kubota, koji su na četvrtom mjestu na ljestvici popularnih modela među motoblokovima, poznati su po svojoj organskoj prirodi, svestranosti, relativno malim dimenzijama za teškaše - 160 kilograma, tihom radu. Također opremljen mogućnošću praćenja tla i rada u plutajućem načinu rada. Koristi se dizel.

• Partner mehanizirani blokovi opremljen američkim motorima.Oprema je proizvedena u Italiji od strane švedske tvrtke "Huskvarna" i smatra se jednim od najpouzdanijih strojeva za obradu tla. Jedini nedostatak je poteškoća s odabirom priloga. Za modele ove serije prikladni su strukturni elementi marke Pubert maxi.

• Linija motoblokova "Stavmash" istoimenog ruskog proizvođača odnosi se na jeftine, pristupačne jedinice za obradu zemlje na benzin i dizel gorivo. Visoka kvaliteta i pristupačna cijena donijeli su popularnost ovom brendu ne samo u našoj zemlji, već iu inozemstvu.

• Proizvodnja motornih blokova "Dobrynya" je angažiran u NRK-u, posebno je razvio ovu vrstu proizvoda uzimajući u obzir ruskog potrošača. Raspon primjene je širok: od obrade malih površina tla do poljoprivrednih razmjera. Teški, srednji i lagani motoblokovi rade na različitim vrstama goriva, odlikuju se visokim pokazateljima performansi i visokokvalitetnim pokazateljima brzine. Rade u svim uvjetima na površinama s različitim stupnjevima težine.

• Motoblok "Rusich" domaća proizvodnja s kineskim motorom, spada u prave teškaše. Posebno vratilo za odvod snage omogućuje korištenje različite opreme koja dolazi s jedinicom. Radi na dizel gorivo, ekonomičan je i pristupačan.

• Ruski motokultivator "Kalibar" je proizveden u Kini, isporučuje se u univerzalnom pakiranju i prilično je jednostavan za korištenje.
• Univerzalni domaći motoblok pokretan dizelskim motorom Zarya s cilindričnim motorom i sustavom hlađenja zraka jednostavan je, svestran i lak za rukovanje, održavanje i popravak.

• Motoblokovi "Ruslan" baziran na AgroMotor benzinskom motoru jamče visoku kvalitetu jedinica i dug radni vijek, ovisno o uvjetima rada. Dobro promišljen sustav omogućuje im korištenje u teškim nepovoljnim uvjetima tijekom cijele godine. A dodatna oprema ih čini nezamjenjivim pomoćnicima na djevičanskim zemljištima i osobnim parcelama.
• I zatvara našu ocjenu jedinica domaćeg proizvođača "Elektropribor" - Motocikl "Usadba" sa spojkom remena i snažnim benzinskim motorom.

Na temelju recenzija kupaca, možete formulirati glavne nijanse određenih mehanizama, uzimajući u obzir koje možete lako odabrati pravu tehniku ​​za sebe. Prema recenzijama potrošača, među kineskim motoblokovima može se razlikovati sljedeće.

• "Kentaur", karakterizira relativno niska cijena i dobra snaga, pouzdanost i kvaliteta.

• "zubr" s dobrom otpornošću na habanje tijekom kontinuiranog rada i otpornošću na velika opterećenja. Između ostalog, ove jedinice su ekološki prihvatljive, ne zagađuju okoliš i praktički su tihe.

• "Oluja", smatra se najbržim među motoblokovima. Prema procjenama potrošača, oprema bazirana na motorima Motor Sich je mali traktor sposoban za obradu bilo koje zemlje. Motoblokovi se sastavljaju u Ukrajini, što značajno smanjuje njihovu cijenu. Različiti modeli temeljeni na ovom motoru omogućuju vam da odaberete najprikladniju opciju. Štoviše, proizvođač daje dva jamstva za svoje proizvode odjednom: za tijelo i motor. S motorom Motor Sich, kultivator može raditi cijelu sezonu bez tehničkih popravaka i dolijevanja goriva.

Uz pravilnu njegu, tehničar će trajati dulje. Stoga, bez obzira na vrstu uređaja, trebate se pobrinuti za to temeljnim pranjem noževa i tijela. Prema procjenama vlasnika, među ostalima najpouzdaniji su motokultivatori s diferencijalom.Prilikom odabira ne biste se trebali pridržavati parametara potrošnje goriva. Budući da snažni mehanizmi troše više goriva i uz značajan volumen hvatanja, svoj posao obavljaju brže.

Domaće jedinice sa stranim motorima trebaju visokokvalitetno gorivo, dok motori našeg proizvođača mogu raditi na bilo koga. I to je dijelom njihova prednost. No, prema statistikama, kvarovi domaćih motoblokova događaju se mnogo češće od uvezenih, što zauzvrat povećava troškove održavanja i popravka. Vlasnici hodnih traktora vjeruju da kultivatori s Honda motorima često ne rade zbog kvara mjenjača. Pogotovo u modelima s remenskim pogonom.

Kako odabrati hodni traktor, pogledajte sljedeći video.