Motoblokovi "Luch": karakteristike i značajke rada
Obrada zemlje može biti učinkovita samo uz korištenje pravih alata. Jedan od njih je samo hodni traktor "Ray". Ali moraju se primjenjivati smisleno i kompetentno, što jasnije.
Osobitosti
Motoblock "Luch", kao i mnogi drugi domaći automobili posljednjih desetljeća, bio je rezultat pretvorbe. Počeo se proizvoditi u pogonima Perm Motors OJSC-a, koji se ranije bavio isključivo isporukom helikopterskih motora. Potrošači napominju da ovi uređaji:
- relativno su jeftine i dobro sastavljene;
- može se raditi u bilo koje doba godine;
- raditi tiho na svim markama benzina, čak i na AI-76;
- upotpunjeni su istim priključcima koji se koriste za druge ruske motoblokove;
- iznimno rijetko stvaraju probleme vlasnicima (samo povremeno postoje reference na neugodnost i nepouzdanost pojedinih primjeraka).
Pogledajmo pobliže kako je točno uređen hodni traktor bilo kojeg modela, bez obzira na veličinu. Shema paljenja uključuje korištenje posebnih svjećica za pokretanje. Osim njih, sustav uključuje:
- konverter;
- stator;
- magnetska cipela;
- gumb za onemogućavanje.
Korisno je razmotriti druge komponente koristeći model MB-1 kao primjer. Ova verzija, objavljena 1980-ih, vrlo je jednostavna po svojoj tehničkoj strukturi. Ali takva se jednostavnost čak može smatrati vrlinom. Spojka, koja energiju koju generira motor prenosi na mjenjač, temelji se na paru remena. A također i spojka ima:
- vodeće, prednje i stražnje remenice;
- remenica zupčanika;
- vuča;
- prednje i stražnje poluge;
- posebne opruge.
Reduktor mijenja prijenosni omjer uz istovremeno prijenos energije rotacije na kotače i radne alate. Model MB-1 ima reduktor lanca koji osim lanaca uključuje:
- tijelo (sastavljeno od simetričnih polovica);
- osovina prekidača i ručka za njegovu kontrolu;
- izlazna osovina;
- tri bloka zvijezda.
Upravljački prijenosnik, zahvaljujući funkciji podešavanja visine, lako se prilagođava određenim korisnicima. Desna strana volana nadopunjena je polugom kojom se upravlja motorom. Ova poluga djeluje na zaklopku gasa preko posebnog sajla. No s lijeve strane na upravljaču nalazi se poluga naprijed spojena na istoimenu remenicu. Nešto niže je poluga za rikverc.
Mjenjač je sposoban raditi u paru brzina za naprijed i u paru unatrag. Kotači su najvažniji dio šasije; mogu biti na napuhavanje ili od čvrste gume.
Pažnja: oni poljoprivrednici koji žele postići najveći učinak od opreme trebali bi zamijeniti gumene propelere u čelične, nadopunjene ušicama. Motor na hodnom traktoru ovog modela pripada tipu DM-1. Dovod mješavine goriva i zraka u jedan cilindar događa se nakon njegove pripreme u rasplinjaču.
Sastav
Već rastavljena verzija "MB-1" nastavlja se proizvoditi i sada, ali s uvezenim motorom od 5 litara. s. Naprednija verzija je "Ray MB 5040". Ovaj model je puno lakši za pokretanje, a motori postavljeni na njega omogućuju prisilno podmazivanje. Snaga se nije promijenila u odnosu na prethodnika. Što se tiče modifikacije 5141, pokazalo se da je bila iznimno neuspješna, nezatražena, a proizvodnja motoblokova takvog modela odavno je zaustavljena.
Prilozi
"Zrake" su popularne prvenstveno zato što vam omogućuju korištenje širokog spektra dodataka, uključujući i one prikladne za druge poljoprivredne strojeve. Najčešće, komplet uključuje rezače za srp. Moraju se sastaviti i ugraditi u rukavicama. Prije početka rada stručnjaci savjetuju da provjerite je li sve ispravno popravljeno. Detaljne i aktualne informacije uvijek se mogu dobiti iz uputa za pojedini uređaj.
Snaga hodnih traktora "Luch" omogućuje vam da ih pouzdano koristite za kretanje:
- prikolice;
- laka kolica;
- adapteri.
Od kolica, TM-300 i TM-500 su najprikladniji. Postoji mnogo više kompatibilnih adaptera i prikolica. Važno: u vrijeme uhodavanja rad pod opterećenjem je neprihvatljiv. Svi dijelovi uređaja moraju se najprije sami prilagoditi normalnom radu. Na motoblokove "Luch" možete pričvrstiti kosilice bilo koje vrste, rotacijske i segmentne verzije.
Kao što pokazuje praksa, korištenje ušica za oranje zemlje dramatično povećava učinkovitost motoblokova. Ovisno o izboru potrošača, kuke su čelične ili izrađene od guste gume. Prva je opcija najprikladnija za rad na najgušćem i grubljem tlu. Razlika između papučica povezana je s njihovim promjerom. Prilikom odabira, bolje je usredotočiti se na veličinu kotača hodnog traktora.
Rijedak poljoprivrednik koristi motorna vozila bez pluga. Ali u svakom slučaju, ovaj alat morat će se ispravno popraviti. Na temelju iskustva poljoprivrednika, samo otvarač omogućuje optimalno podešavanje dubine udjela u tlu. Za uklanjanje snijega možete koristiti ili frezu ili lopatu. Uz "Luch" se kombiniraju i pužni snježni puhači i razne vrste plugova (širine od 80 do 100 cm).
Na osobnim pomoćnim parcelama za sadnju i berbu krumpira i drugih korijenskih usjeva mogu se koristiti svi postojeći kopači i sadilice krumpira, ruski i uvezeni. Pokretni traktor omogućuje vam pričvršćivanje takvog pribora i na krutu kuku i s vijcima. Ostatak opreme možete kupiti po vlastitom nahođenju. Dopuštena upotreba:
- uređaji za vaganje;
- gusjenični blokovi;
- posebne spojke (uključujući rabljene).
Suptilnosti rada
Bez obzira na to kakva je modifikacija hodnog traktora "Luch" otišla poljoprivrednicima, morate pažljivo pročitati upute. Ona će što točnije reći o svim nijansama dizajna i rukovanja s njim. Možete sipati benzin svih marki u rasponu od AI-76 - AI-95. Što se tiče izmjene ulja za podmazivanje, treba je obavljati svakih 50-100 sati. Točno vrijeme se određuje pojedinačno, ovisno o tome koliko je opterećenje.
Prilikom prvog pokretanja, neophodno je napuniti spremnik plina; naravno, hodni traktor mora biti potpuno sastavljen. Vrijeme uhodavanja je do 20 sati. Pred kraj će se mjenjač i motor prilagoditi normalnom opterećenju. Prije postavljanja paljenja, neophodno je provjeriti svjećice. Upravo zbog njih često nastaju problemi i neuspjesi.
Stručnjaci preporučuju da uvijek držite spremnu rezervnu svijeću. Ako je potrebno, očistite svijeće od naslaga ugljika; međutim, i kod ugradnje novih uređaja i kod čišćenja starih, morate pažljivo postaviti razmak. Trebao bi biti najmanje 0,1 i ne veći od 0,15 mm. Prilikom puštanja u rad novog moto-traktora, neophodno je podesiti rasplinjač. Također se provodi u slučaju kvarova i prilikom ugradnje novog rezervnog dijela.
Prije svega, zavrnite vijke na mlaznicama do kraja. To treba učiniti pažljivije. Zatim se odvrću natrag za 1¼ okreta. Kada je to učinjeno, pokrenite motor, zagrijavajte ga 20 minuta. Kada se postigne radna temperatura, ventil za gas se pomiče na minimum.
Vijku je dodijeljena najmanja od stabilnih vrijednosti broja okretaja u praznom hodu. Tada se traži najveća stabilna vrijednost.Ponovite ove korake ponovno kako biste osigurali stabilnost uređaja. Za pomicanje hodnog traktora neophodno je ugasiti motor. Kada motor radi, vrlo je lako oštetiti pojedine dijelove aparata.
Za normalno putovanje naprijed, morate nositi pojaseve A-1213. Ovi pojasevi su također prikladni za "Oka" i "Cascade". U nekim slučajevima, kako bi pogonski remeni prenijeli potreban impuls, potrebno je ojačati mjenjač. Važno: Prilikom obnove motora ne pojavljuje se uvijek potreba za uklanjanjem zamašnjaka. Ovo je potrebno samo kod zamjene:
- vratilo;
- ležaj;
- žig;
- tiple.
Tehnički podaci
Tehnički list za hodne traktore Luch navodi da je njihova duljina 150 cm, širina 60 i visina 100 cm. Težina konstrukcije doseže 100 kg. Uređaj može voziti brzinom od 3,6-9 km / h. Širina kolosijeka hodnog traktora je 59 cm, a razmak od tla je 33 cm. "Zrake" su sposobne penjati se na padinu uzdužnog nagiba od 20 stupnjeva. Za poprečni nagib kritična vrijednost je 24 stupnja.
Pokretni traktor ima 2 brzine naprijed i 2 unatrag.
Važno: radnici moraju nositi čepove za uši. Uostalom, glasnoća zvuka doseže 92 dB. Kultivator za hodni traktor ima širinu od 72 do 113 cm. Promjer mu je 36 cm.
Veliki kvarovi
Održavanje hodnih traktora "Luch" prilično je jednostavno; zato vlasnici moraju znati ispravno identificirati uzroke problema i otkloniti nedostatke. Ako se blok ne pokrene, možete pretpostaviti:
- iskra je nestala (potrebno je ispitati svijeću i žice, bateriju);
- zaklopka za pristup zraka je malo otvorena;
- potrošeno je previše ulja;
- puni se začepljen ili nekvalitetan benzin;
- došlo je do kvara u sustavu opskrbe gorivom.
Događa se da motor izgleda kao da radi, ali nije dovoljno stabilan ili ima malu snagu. To je obično zbog potrošenog goriva u spremniku. No također se može pretpostaviti da je filtar zraka začepljen, ili da je u spremnik ušlo puno prašine, ili da su prstenovi za gorivo oštećeni (istrošeni). Normalno, "Ray" ne bi trebao previše vibrirati. Ako se to ipak dogodi, potrebno je provjeriti vijčane spojeve, spajanje (fiksiranje) priključka.
Ne preporuča se za zamjenu koristiti rezervne dijelove kineske proizvodnje. Preporučljivo je koristiti originalne dijelove, uključujući ležajeve glavne osovine. Jedina iznimka su pojasevi, jer su njihovi parametri ujedinjeni. Ali neophodno je mjerenje dimenzija s velikom pažnjom. Ako se popravci i održavanje provode u skladu s pravilima, problemi ne bi trebali nastati.
Kako orati zemlju hodnim traktorom "Ray", naučit ćete iz videa u nastavku.
Komentar je uspješno poslan.