Motoblokovi "Neva MB 2": opis i savjeti za korištenje

Prvi blok tvrtke "Neva" proizveden je 1984. godine u Lenjingradu u tvornici "Krasny Oktyabr". Prepoznatljive kvalitete ovih jedinica: jednostavan za rukovanje, čak se i početnik može nositi s njihovom kontrolom. Jedinice su nepretenciozne u radu i vrlo su pouzdane.

U osnovi, jedinice "Neva" dizajnirane su za otpuštanje bilo kakvog tla na osobnim parcelama, za obavljanje poslova gdje su potrebna značajna opterećenja (prijevoz robe, drljanje, čišćenje teritorija).

Motoblok "Neva MB 2" jedna je od najpopularnijih jedinica ove vrste. Razlikuje se u svestranosti, ima izvrsne tehničke karakteristike. Idealno za rad u osobnim pomoćnim parcelama, povrtnjacima, voćnjacima.

Postoje motori s oznakama:

• 2K;
• 2B;
• 2C;
• Motoblok Neva M-2K;
• Model 2K.

Slovo "2K" znači da hodni traktor ima motor proizveden u Rusiji, ima dobar resurs i prosječnu cijenu. Jednocilindrični motor ima zapreminu od 6,1 i 7,6 litara. s.

Mnogo ovisi o tome koliko jedinica vrijedi: DS 1 ili DS 2. Prvi može raditi na 76. benzin, DS 2 zahtijeva 95. gorivo. U prosjeku, potrošnja benzina je oko tri litre na sat ako je hodni traktor gotovo 100% opterećen.

Motoblok sa slovom "2B" ima uvezenu elektranu (najčešće Briggs & Stratton). Takvi se mehanizmi smatraju najpouzdanijim. Model "2C" na takvim modelima postoji japanski motor "Subaru" snage do 7,1 litara. s. Dizelske verzije su snažnije.

Japanska tehnologija zahtijeva ispravne postavke, samo će tada raditi bez kvarova. Prije nego što kupite hodni traktor Neva, trebali biste razumjeti kakav će posao raditi.

"Neva MB-2" je pričvršćena na okvir, a tu se može sastaviti razna oprema. Elektrana je opremljena mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa, što je značajna pomoć u obradi čak i najgušćih tla.

Stroj se može kretati brzinom do 10 km na sat, čak se mogu transportirati i preveliki teški tereti. Motokretni traktor ima četiri brzine, od kojih su 2 stražnje. Kontrola je vrlo zgodna, postavljena je na ručku volana.

Prijenos s klinastim remenom može brzo preurediti remenicu, polugu i remen. Jedinica je dobro opremljena, na lageru su rezači za razne namjene.

Uređaj je težak samo 99 kg, njegove dimenzije su kompaktne. Može se prevoziti na velike udaljenosti u prtljažniku automobila.

Stroj može obaviti ovakav posao:

• plug;
• krmača;
• požnjeti;
• služe u komunalnim djelatnostima;
• raditi kao pumpa.

Glavni parametri:

• dubina prodiranja u tlo do 21 cm;
• zahvat se može realizirati do 130 cm;
• set uključuje 6 rezača;
• radijus okretanja 112 cm;
• promjer rezača 37 cm;
• vučni napor 172 N;
• dimenzije DxŠxV, metar - 1,75 x 0,66 x 1,4;
• rad je dopušten na temperaturama od - 26 do +39 stupnjeva Celzija.

Paket usluga jedinice uključuje:

• rad u motoru i postavljanje;
• podešavanje mjenjača i prijenosa;
• podešavanje dodataka;
• preventivno održavanje i ispitivanje;
• pravovremena izmjena ulja.

Elektrana ima raspored ventila iznad glave, radilica se nalazi u vodoravnom položaju, što vam omogućuje stvaranje značajnog zakretnog momenta. Motoblokovi "Neva" većinom su opremljeni ovom jedinicom proizvedenom u St. Petersburgu. Drugi najpopularniji agregat je Subaru (Robin-Subari EX21), koji također ima kapacitet od 6,6 litara. s. Motoblokovi "Neva" montirani su na motore Briggs Stratton (snage 5,6 KS).

Domaći motoblokovi s motorom DM-1K mogu imati modifikaciju 6.2 i 7.5. Prvi se fokusira na gorivo 76, bezolovni benzin, drugi je dizajniran za benzin 92 marke.

Već 35 godina proizvedeno je mnogo različitih modifikacija moto-traktora Neva, međutim, glavni dijelovi jedinice su standardni, što olakšava održavanje, rezervni dijelovi se uvijek mogu naći na tržištu. Ležajevi su pouzdani i održavaju nesmetan rad zupčanika. Dekompresor radi u automatskom načinu rada, sastavni je dio jedinice. Filter zraka ima dva naslagana bloka.

Motor troši malu količinu goriva i proizvodi zanemarivu količinu buke. Svijeće osiguravaju neprekidan rad paljenja, motor se može pokrenuti čak iu uvjetima visoke vlažnosti na bilo kojoj temperaturi.

"Neva MB 2" ima dimenzije:

• duljina 1742 mm;
• širina 652 mm;
• visina 1310 mm.

Staza ima širinu od 322 mm, ako uzmemo u obzir produžetke osovinskih osovina, tada veličina može doseći 570 mm. Razmak od tla hodnog traktora je 142 mm. Rezači imaju promjer 36,2 cm, dubina obrade može doseći 22 cm.

Volumen spremnika za plin ima jednu slavinu i iznosi 3,5 litara. Prosječna potrošnja goriva je 1,5 litara na sat. Motor je četverotaktni, jednocilindrični. Elektrana počinje raditi od startera. S priključcima se komunikacija osigurava preko troredne remenice; na početku rada motora kontrola se provodi pomoću zračne zaklopke.

Motor je pričvršćen za okvir, gume su pneumatske. Priloženi elementi i pribor značajno proširuju funkcionalni raspon hodnog traktora, povećavajući učinkovitost jedinice. Ponekad se koriste utezi za bolju ravnotežu i poboljšanje radne učinkovitosti..

Ukupno postoji više od dva desetaka vrsta ove jedinice; za učinkovitije spajanje s nestandardnim priključcima koriste se posebni adapteri.

Ovo je novi model koji se s pravom može nazvati jednim od najuspješnijih. Jedinica se izdvaja iz linije po svojoj bogatoj funkcionalnosti, kao i po dobrom Briggs & Stratton motoru, koji pripada zasebnoj seriji Vanguard. Dopunjen izvrsnim mjenjačem s originalnim karakteristikama.

Resurs motora je dizajniran za pet tisuća sati, što je rekord među elektranama ove klase.... Motocikl ima dva stupnja prijenosa naprijed, jedan je unatrag. Vučna sila je oko 142 N, što omogućuje rad na netaknutom tlu i transport teških tereta.

Set:

• hodni traktor "Neva MB-2B-6.5" 1 kom .;
• rezači 4 kom.;
• kotači (4,6x10) 2 kom .;
• nastavci za osovine 2 kom.

6,5 l. s. pogodan za širok raspon poslova. Takva jedinica je nezamjenjiva u komunalnim uslugama. Ovaj hodni traktor opremljen je četverotaktnim Vanguard motorom, u kojem postoji niz originalnih poboljšanja:

• moderniji raspored karburatora;
• reduktor ima nekoliko dodatnih stupnjeva;
• postoje veliki kotači.

Omogućuje obrađivanje tla i čišćenje ulica i trgova. Snaga jedinice dovoljna je za obradu netaknutih zemalja.

Benzinski motor tvrtke Honda ima tijelo od lijevanog željeza, snage 4,2 kW. Stroj se odlikuje povećanim vučnim parametrima.

Ne može se s pravom nazvati teškom jedinicom. Upravljivost, prohodnost i snaga osjetno su veće od prosjeka.

Jedinica se odlikuje svojom nepretencioznošću i visokim performansama. Upravljivost se postiže zaključavanjem kotača. Možete staviti osam rezača, širina staze može biti do 172 cm.Može se kombinirati s bilo kojim priključcima.

Tehnički podaci:

• masa uređaja je nešto više od stotinu kilograma;
• spremnik goriva drži do 3,2 litre benzina (92 ili 95);
• postoje dva zupčanika;
• možete obrađivati ​​tlo na dubini od 21 cm;
• okretanje osovine u prvom stupnju prijenosa 22-43;
• okret osovine u drugom stupnju prijenosa 88-161;
• mjenjač je zatvoren u aluminijskom kućištu.

Još jedan popularan model motobloka. Stroj se odlikuje sposobnošću rada u svim vremenskim i temperaturnim uvjetima. Reduktor ima lanac i zupčanike, u kojima se nalazi remenica s dvostrukim žlijebom. Uređaj je vrlo upravljiv, kotači u njemu rade autonomno. Postoji funkcija za isključivanje jednog od kotača. Zemljište se može obrađivati ​​sa osam rezača, radna širina 171 cm.

Tehnika je sposobna obavljati gotovo svaki posao, karakteristike i vrste posla:

• čišćenje teritorija;
• prijevoz;
• berba korijenskih usjeva;
• košnja;
• sa Subaru motorom;
• količina goriva u spremniku je 3,5 litara;

• ukupna težina 101 kg;
• aluminijsko tijelo;
• širina obrađenog tla je 171 cm;
• dubina obrade 21 cm;
• broj okretaja osovine 22-43 (1. brzina) 88-161 (2. brzina).

Ovo je klasična jedinica koja se dokazala s najbolje strane. "MB 2S-6.5PRO" je svestran, može raditi na bilo kojem tlu. Snaga je 4,7 kW (6,4 KS). Moguće je staviti do osam rezača, širina trake obrađenog tla može doseći 172 cm. Odlikuje se visokom upravljivošću čak i pod velikim opterećenjem.

Glavne karakteristike:

• pogodan za transport;
• obrada svih vrsta tla;
• komunalni radovi;
• konjske snage 6,1 (4,5);
• spremnik drži 3,5 litara benzina;
• uređaj teži oko centnera;
• zupčanici su dva naprijed i jedan stražnji;
• benzin 92 i 95.

Ovaj hodni traktor isporučuje se s benzinskim motorom Briggs & Stratton iz I/C serije. Ovo je jedna od najboljih jedinica koja se može uspješno nositi s najtežim zadacima, obavljajući gotovo sve vrste poljoprivrednih radova, tla mogu biti različita. Dizajniran za obradu površina srednjih i velikih veličina. Dodatno, hodni traktor ima električni starter i prednja svjetla. Razlikuje se po povećanim performansama, motor je 6,21 litara. s. (4,5 kW).

Jedinicu odlikuje dobra funkcionalnost, pouzdanost, mehanizam može izdržati teška opterećenja.

Glavne prednosti:

• možete raditi u različitim brzinama, remenica se jednostavno preusmjerava na drugu ćeliju;
• postoje deblokatori, opremljeni su mehanizmom za manevriranje;
• postoji izvor svjetlosti koji vam omogućuje rad noću;
• kapacitet goriva 3,9 litara;
• težina 98,5 kg;
• dva zupčanika - prednji, jedan stražnji;
• Zapremina motora 204 cc cm;
• gorivo - benzin 92 i 95;
• širina kultivirane trake je 85-128 cm;
• broj okretaja osovine 22-43 i 88-162;
• uranjanje u zemlju do 21 cm.

Može se koristiti sa:

• javni radovi;
• berba;
• prijevoz robe;
• navodnjavanje.

Najpopularniji priključci su hiller i plug. Prvo je potrebno dodati zemlju. Za obradu stranice također je potreban plug.

Kopač krumpira (KHM) može kopati korijenaste usjeve do dubine od 225 mm. Širina obrade trake 26 cm.Dimenzije 562x372x542 mm Težina do 5,5 kg.

CB 1/1 kuka je teška samo 5,4 kg, dimenzija 436x132x176 mm radi sa sljedećim jedinicama:

• hiller;
• plug
• kopač krumpira;
• papučice F342h112 mm;
• kosilica za hodni traktor Neva može pokriti traku širine do 1200 mm, visina trave koju jedinica može kositi je 42 mm;
• oprema za uklanjanje snijega;
• sadilica za krumpir;
• premetni plug;
• čistač snijega;
• široke grablje.

Motokretni traktor i priključci zahtijevaju redovito preventivno održavanje. Većina jedinica ima uvozne elektrane, popravljati ih u servisnim centrima. Sami možete pokrenuti jedinicu samo u praznom hodu, ulijevajući svježe ulje u nju.

Prvih nekoliko dana, hodni traktor morat će biti opterećen samo za 50%tako da se svi čvorovi pravilno utrljaju. Nakon ovih postupaka, ulje se potpuno isuši, ispere posebnim sastavom. Nakon toga se ulije dobro polusintetičko ulje 10W30 ili SAE30 u količini od 650 ml.

Količina ulja za "Nevu" zahtijevat će otprilike jednu i pol litru... Ako motor počne stati, pojavi se dim, tada jedinicu treba poslati u servis, bolje je ništa ne rastavljati sami.

Podešavanje karburatora vrši se na jedinici Neva u tvornici.

Ako motor radi više od jedne godine, tada treba izvršiti ove radnje.

• Vijak na rasplinjaču, koji je odgovoran za sastav smjese, je zategnut do kvara, što će dovesti do maksimalnog povećanja sadržaja goriva u zapaljivoj smjesi.
• Motor se pokreće, smjesa postaje mršava, vijak se okreće, koji regulira količinu smjese. Na taj način se može pronaći optimalan način rada. Sve ove operacije mogu se obaviti kada je utikač hodnog traktora čist, trebao bi biti u normalnom radnom stanju.
• Jedinicu ponekad treba "voziti" velikim brzinama, ne više od deset minuta, nakon izvođenja takvih operacija, motor će raditi bolje.
• Ako dođe do pomaka centrifugalnog regulatora, tada će se morati vratiti u prvobitni položaj. Da biste to učinili, odvrnite maticu M8, povucite amortizer do kraja ulijevo. Ovo mjesto tada treba biti usidreno.

Ponekad remen sklizne s remenice. Ako slijedite upute, morat ćete podesiti mehanizam za zatezanje. Često se stari remen jednostavno uklanja, na njegovo mjesto se stavlja novi.

Remenica se podešava na sljedeći način:

• motor je pričvršćen vijcima;
• podešavanjem vijaka možete skrenuti klizač u željenom smjeru;
• potražite željeno mjesto kada su pojasevi pravilno zategnuti.

Plug se također može podesiti. Postavljanje se vrši u dvije faze: hodni traktor se postavlja na nosače tereta, ispod njih se postavljaju dva jastučića. Jedinica je osigurana bez odstupanja. Zatim se podešavanje pluga "Neva" vrši na način da je šipka blizu tla, postolje treba biti okomito.

Da biste napravili univerzalnu kuku s dvije matice, pravi kut možete pronaći samo empirijski, morat ćete napraviti nekoliko testnih testova. Na kraju se vrši otklanjanje pogrešaka kuta odlične ploče zemlje, koja izlazi ispod reznog ruba. Jednostavna operacija, izvodi se istovremeno s podešavanjem samog stalka.

Naučit ćete kako zamijeniti remen na traktoru Neva MB 2 u sljedećem videu.