Motoblokovi "Neva": značajke i vrste

Na području Rusije i zemalja ZND-a, jedan od najpopularnijih motoblokova je jedinica marke Neva. Već više od 10 godina proizvodi ga tvrtka Krasny Oktyabr. Tijekom godina dokazao je svoju iznimnu kvalitetu, učinkovitost i praktičnost.

Tvornica Krasny Oktyabr-Neva otvorena je 2002. godine kao podružnica najvećeg ruskog holdinga Krasny Oktyabr, koji je u Rusiji i inozemstvu poznat kao jedan od najvećih pogona za proizvodnju strojeva. Povijest tvrtke počinje davne 1891. godine. - tada je u Sankt Peterburgu otvoreno malo poduzeće, specijalizirano za tada relativno mladu industriju - elektrotehniku. Nešto kasnije, inženjeri elektrane, zajedno sa sovjetskim znanstvenicima, sudjelovali su u stvaranju prve elektrane.

Krajem 20-ih godina prošlog stoljeća tvrtka se spojila s tvornicom motocikala Zinoviev - od tog trenutka započela je nova prekretnica u povijesti poduzeća, spajanjem je pokrenuta proizvodnja motocikala i autodijelova, a 40-ih godina tvornica je počela raditi za zrakoplovnu industriju (to je smjer koji ostaje jedan od glavnih one danas). Proizvodni pogoni "Krasnog Oktjabra" proizvode raketne i zrakoplovne motore za takve strojeve: zrakoplove Yak-42, helikoptere K-50 i K-52.

Paralelno, tvrtka proizvodi preko 10 milijuna motora za motocikle i motore godišnje, i 1985. godine stvorena je divizija specijalizirana za poljoprivrednu opremu. Dobio je ime "Neva" i postao poznat zahvaljujući izdanju motoblokova.

Motoblokovi proizvedeni pod zaštitnim znakom Neva brzo su stekli popularnost među vrtlarima i ljetnim stanovnicima zbog svoje praktičnosti, pouzdanosti i najviše kvalitete montaže - prema procjenama, količina otpada u ovom poduzeću ne prelazi 1,5%. Ovu jedinicu odlikuje prilično visoka granica sigurnosti zbog upotrebe materijala najviše kvalitete i uvođenja tehnoloških metoda za njihovu obradu.

Motoblokovi "Neva" imaju dva načina brzine naprijed i jedan u suprotnom smjeru. Osim toga, prikazan je smanjeni red - u ovom slučaju remen treba prebaciti na drugu remenicu. Brzina rotacije varira od 1,8 do 12 km / h, maksimalna težina proizvedenih modela je 115 kg, dok uređaj ima tehničku mogućnost nošenja tereta do 400 kg. Za dovršenje motoblokova, proizvodno poduzeće koristi motore DM-1K proizvedene u Kalugi, kao i motore svjetski poznatih marki kao što su Honda i Subaru. Mjenjač jedinice je lanac zupčanika, pouzdan, zapečaćen, smješten u uljnoj kupelji.

Tijelo je izrađeno od aluminija, lagano je i izdržljivo. Takav mjenjač je sposoban razviti silu veću od 180 kg i može učinkovito raditi na bilo kojoj vrsti tla. Ugodan bonus je mogućnost odvajanja osovinskih osovina, zbog čega je moguće usmjeriti pogon samo na jedan od kotača, čime se uvelike olakšava proces upravljanja hodnim traktorom.

Zaustavimo se malo detaljnije o tehničkim karakteristikama hodnih traktora Neva:

• maksimalne dimenzije (D / Š / V) - 1600/660/1300 mm;
• maksimalna težina - 85 kg;
• minimalna vučna sila na kotačima pri prijevozu tereta težine do 20 kg - 140;
• raspon radne temperature - od -25 do +35;
• hodovka - jednostrana;
• raspored kotača - 2x2;
• spojka je isključena, mehanizam za uključivanje je predstavljen zateznim valjkom;
• mjenjač - šestolančani, mehanički;

• guma - pneumatska;
• staza je podesiva u koracima, njena širina u normalnom položaju je 32 cm, s proširenjima - 57 cm;
• promjer rezača - 3 cm;
• širina hvatanja - 1,2 m;
• dubina kopanja - 20 cm;
• sustav upravljanja - šipka;
• korišteno gorivo - benzin AI-92/95;
• vrsta hlađenja motora - zračno, prisilno;

Tvrtka "Neva" proizvodi široku paletu motoblokova, razlike između kojih se, zapravo, svode samo na vrstu motora koji se koristi. Ovdje je pregled najpopularnijih modifikacija.

• "MB-2K-7,5" - na proizvod je ugrađen motor poduzeća Kaluga marke DM-1K različitih razina snage: poluprofesionalni odgovara parametrima od 6,5 litara. s, a profesionalni PRO opremljen je rukavcem od lijevanog željeza i ima karakteristike snage od 7,5 litara. s.
• "MB-2B" - Ovaj hodni traktor opremljen je motorima Briggs & Stratton. Kao iu prethodnom slučaju, podijeljeni su na poluprofesionalne i profesionalne, parametri snage predstavljenih modela su 6 litara. s, 6,5 litara. s i 7,5 litara. s.
• "MB-2" - Ovaj model je opremljen japanskim motorima "Subaru" ili Yamaha MX250, koji se razlikuju po gornjoj bregastoj osovini. Modifikacija je vrlo tražena, kao jedna od najpouzdanijih na svijetu.

• "MB-2N" - ima Honda motor od 5,5 i 6,5 konjskih snaga. Ove hodne traktore karakterizira najveća učinkovitost i povećan okretni moment. Ove značajke osiguravaju dugotrajnu uporabu i pouzdanost cijele jedinice, čak i usprkos njezinim parametrima male snage.
• "MB-23" - ovaj asortiman modela predstavljaju teški motoblokovi s prilično snažnim motorima - od 8 do 10 l m. Ovdje se najčešće koriste motori Subaru i Honda, motoblokovi su dizajnirani za rad u intenzivnom načinu rada na bilo kojoj vrsti tla. Važno je napomenuti da je dubina obrade ovdje povećana na 32 cm. U ovoj se liniji posebno može izdvojiti model "MD-23 SD", koji je dizelski, stoga se ističe maksimalnom snagom propuha među svim jedinicama ovu seriju.

Prilikom odabira hodnog traktora, prije svega, treba polaziti od njegove snage. Dakle, ako s vremena na vrijeme radite s jedinicom u zemlji, a intenzitet rada je nizak, onda će to učiniti instalacije male snage s parametrom od 3,5 do 6 litara. Ovo se odnosi na parcele manje od 50 hektara. Instalacije kapaciteta preko 6, l. Optimalni su za intenzivnu upotrebu, kada postoji potreba za čestom i temeljitom obradom tla. Za površine za sadnju od 45 hektara do 1 hektara, vrijedi pobliže pogledati modele za 6-7 litara. s, a parcele veće površine zahtijevaju velike kapacitete - od 8 do 15 litara. s.

Zasebno, vrijedno je govoriti o razlikama između traktora Neva i drugih jedinica. Mnogi ljudi uspoređuju "Nevu" s takvim domaćim motoblokovima slične funkcionalnosti kao što su: "Cascade", "Salyut", kao i Patriot Nevada. Pogledajmo pobliže opis, sličnosti i razlike modela.

Mnogi korisnici tvrde da je Oka jeftin analog Neve, prednosti Oke su niska cijena, dok u Nevi dominiraju prednosti kao što su snaga i visoka kvaliteta američkih i japanskih motora. Među nedostacima "Oke" često se naziva povećano težište, što dovodi do stalne prekomjerne težine na boku, kao i velike težine, pa samo dobro razvijen muškarac može raditi s "Okom", a žene i adolescenti malo je vjerojatno da će se nositi s takvom jedinicom.

Na kupcu je da odluči koji će hodni traktor odabrati, međutim, prije donošenja konačne odluke, treba polaziti ne samo od cijena, već i od praktičnosti jedinice. Pokušajte procijeniti veličinu svoje zemljišne parcele, kao i tehničke mogućnosti hodnog traktora i vlastite vještine u radu s takvim mehanizmima.

"Salut" se također naziva jeftinim analogom "Neve", međutim, niska cijena uključuje prilično značajne nedostatke. Kao što pokazuju recenzije kupaca, hodni traktori "Salute" ne pokreću se uvijek u mrazu - u ovom slučaju morate ih zagrijavati prilično dugo, čime se značajno povećava potrošnja goriva. Osim toga, tvornički kotači često odlijeću sa stražnjih učvršćivača u uvjetima visokih vibracija, a instalacija ponekad sklizne na netaknutim zemljama.

Neva ima mnogo manje negativnih recenzija, ali korisnici primjećuju da potreba za Nevom nije uvijek opravdana - izbor prikladnog stroja uvelike ovisi o karakteristikama tla, veličini obrađenog zemljišta i snazi ​​operatera.

Ugra je još jedna ideja ruske industrije. To je visokokvalitetan uređaj koji učinkovito djeluje na svim vrstama tla. "Neva" i "Ugra" imaju približno isti trošak: u rasponu od 5 do 35 tisuća rubalja - ako govorimo o rabljenim modelima, a novi će koštati najmanje tri puta više: od 30 do 50 tisuća.

Među nedostacima "Ugra" su:

• nedostatak dodatnog seta kultivatora;
• prekomjerna povratna informacija o vibracijama na kolu upravljača;
• mali volumen spremnika goriva;
• potpuni nedostatak glatkoće;
• uređaj trza iz zastoja.

Svi ovi nedostaci, pod svim ostalim jednakim uvjetima, nedvojbeno prebacuju vagu u korist hodnih traktora Neva.

"Agat", kao i "Neva", opremljen je motorima američke i japanske proizvodnje, a uključuje i motore proizvedene u Kini. Prema riječima poljoprivrednika, "Agat" gubi od "Neve" u pogledu parametara kao što su: visina kotača, mala brzina kretanja pri transportu robe na pričvršćenim kolicima, kao i često curenje uljnih brtvila.

Motoblock "Neva" često se koristi u kombinaciji s raznim vrstama dodataka. Dakle, za obradu tla na jedinici se ne ugrađuju kotači, već rezači, a njihov ukupni broj ovisi o vrsti tla (u prosjeku, komplet uključuje od 6 do 8 komada). Za oranje zemlje koristi se posebna kuka, a kako bi se osiguralo maksimalno prianjanje instalacije na tlo, potrebno je dodatno nabaviti kotače s ušicom.

Za učinkovito osipanje nasada koriste se posebni hillers. Mogu biti jednoredni i dvoredni, također se dijele na podesive i nepodesive. Izbor ovisi samo o karakteristikama obrađenog zemljišta. Obično se kod ovih uređaja koriste metalni kotači povećane veličine, čime se povećava agrotehnički razmak.

Posebne žardinjere mogu se pričvrstiti na hodni traktor Neva, uz pomoć kojih možete posijati parcelu sjemenom povrća i žitarica, a također često kupiti posebne mlaznice namijenjene sadnji krumpira - takvi uređaji uvelike smanjuju vrijeme i trud potrošio na sjetvu.

Kopač krumpira pomoći će u berbi korijenskih usjeva. Obično su modeli vibracija pričvršćeni na hodni traktor Neva, koji prilično dobro obrađuju mali dio područja slijetanja. Načelo rada kopača krumpira je jednostavno: pomoću noža uređaj podiže sloj zemlje zajedno s korijenskim usjevima i premješta ga na posebnu rešetku, pod djelovanjem vibracija, zemlja se prosijava, a s druge strane oguljeni krumpir ruka padne na tlo, gdje ga vlasnik zemljišne parcele skuplja, a da pritom ne uloži značajan napor. Kapacitet takvog kopača je približno 0,15 ha / sat.

Za žetvu sijena vrijedi kupiti priključke za kosilicu, koji mogu biti segmentni ili rotacijski. Segmentne kosilice izrađene su od prilično oštrog čelika, kreću se u vodoravnoj ravnini progresivno jedna prema drugoj, najbolje rade s travama na ravnom terenu. Rotacijski uređaji su svestraniji. Radni alat ovdje su noževi postavljeni na disk koji se neprekidno okreće. Takve se prilagodbe ne boje bilo kakvih nepravilnosti u tlu, neće ih zaustaviti ni trava ni mali grmovi.

Zimi se motociklom čisti lokalno područje od snijega - za to su na njih pričvršćene snježne freze ili snježne ralice, koje vam omogućuju učinkovito čišćenje prilično velikih površina u doslovno nekoliko minuta. Ali za sakupljanje smeća, vrijedi dati prednost rotirajućim četkama radne širine od 90 cm. Ako je potrebno premjestiti teret, prikolica-kolica pričvršćena je na hodne traktore Neva, koja se kreće brzinom od 2,2 km/h i nosivosti je 400 kg. Obično su takva kolica opremljena sjedalom za operatera, pouzdanom kukom i kočionim sustavom.

Briga za hodni traktor je jednostavna: najvažnije je da je stalno čist i suh, dok bi trebao biti smješten isključivo u vodoravnom položaju poduprt dodatnim kotačem ili posebnim postoljem. Kada kupujete hodni traktor, prije svega, morate ga pokrenuti 1,5 dana. Stroj treba raditi što je moguće štedljivije pri punom gasu, izbjegavajući prevelika opterećenja. U budućnosti, sve što je potrebno za hodni traktor je periodični pregled, koji uključuje temeljitu provjeru:

• količina ulja;
• čvrstoća zatezanja svih navojnih spojeva;
• opće stanje glavnih zaštitnih elemenata;
• tlak u gumama.

Navikli smo na činjenicu da poljoprivredna mehanizacija radi u proljetno-jesenskom razdoblju, međutim, čak i zimi ima posla za motoblokove Neva - čišćenje i čišćenje teritorija od snježnih prepreka. Uz pomoć snježne freze sav pali ili nagomilani snijeg možete ukloniti u nekoliko minuta, umjesto da satima rukujete lopatom. Međutim, ako je sve jasno s radom po toplom vremenu, onda zimska uporaba hodnih traktora ima svoje karakteristike.

Kao što slijedi iz priručnika za uporabu, prije svega, uređaj treba pripremiti za rad u mraznim uvjetima. - za to je potrebno pravodobno promijeniti ulje, kao i svjećice - tada će viskoznost sastava biti manja, što znači da će pokretanje motora postati lakše. Međutim, čak ni to ne pomaže uvijek pri pokretanju motora. Da biste izbjegli takvu neugodnu pojavu, jedinicu morate pohraniti u grijanoj prostoriji (na primjer, u garaži), a ako to nije moguće, prije pokretanja morate je pokriti toplom dekom, a na vrhu s vunenim pokrivačem. Budite sigurni da će nakon ovih jednostavnih manipulacija vaš automobil pokrenuti lako i jednostavno kao ljeti. Po potrebi dodajte malo etera u rasplinjač – na taj način možete i olakšati paljenje motora.

Recenzije vlasnika upućuju na brojne prednosti hodnih traktora Neva.

• Uvezeni motori svjetski poznatih marki Honda, Kasei i drugih, koji se odlikuju iznimno visokom učinkovitošću i izvrsnim vijekom trajanja. Takav uređaj omogućuje vam korištenje hodnog traktora čak iu vrlo nepovoljnim vremenskim uvjetima.
• Funkcionalni i ujedno jednostavan sustav za prebacivanje brzina motorne jedinice. Zahvaljujući tome, možete odabrati svoju optimalnu brzinu za svaku vrstu posla. Njihov ukupni broj ovisi o vrsti i modifikaciji uređaja (na primjer, prvi stupanj prijenosa koristi se na najproblematičnijim i tvrdim tlima, a treći - na iskopanom komadu zemlje).
• Motor-blok "Neva" uspješno se kombinira s priključcima bilo koje vrste: s plugom, kosilicom, frezom za snijeg, kolicima i grabljama. Sve to omogućuje korištenje instalacije u bilo koje doba godine.

• Motoblok vam omogućuje postavljanje bilo kojeg položaja upravljača, a ako se uz instalaciju koristi i ušica, tada se volan može prilično učinkovito kontrolirati kako se ne bi pokvarila stvorena brazda.
• Jedinice koje proizvodi Krasny Oktyabr imaju lagano, ali u isto vrijeme robusno kućište koje učinkovito štiti cijeli uređaj od plina, prašine i mehaničkih oštećenja. Kako bi se smanjilo opterećenje vibracijama, kućište je često ojačano gumenim jastučićima.
• Važno je napomenuti da je prijevoz takvih instalacija moguć na bilo kojem vozilu, dok proizvođač obećava jamstvo za svoju opremu i dugotrajnu uslugu.
• Ako jedan od rezervnih dijelova takvog hodnog traktora ne uspije, neće biti problema s kupnjom komponenti - mogu se naći u bilo kojoj trgovini. Rezervni dijelovi za uvezene modele često se moraju naručiti iz kataloga i čekati dosta dugo.

Od nedostataka, korisnici navode sljedeće točke.

• Lagani modeli Neva ne rade dovoljno dobro u načinu rada „oranje“, pa moraju dodatno pričvrstiti sredstvo za utezanje (u ovom slučaju dubina oranja je 25 cm).
• Unatoč činjenici da je model prilično kompaktan, često je moguće kupiti manji analog.
• Težina nekih modela doseže 80-90 kg, što značajno ograničava krug osoba koje se mogu nositi s takvim alatom. Međutim, možete kupiti model MB-B6.5 RS Compact.
• Mnogi vrtlari vjeruju da su troškovi Neva hodnih traktora precijenjeni. U ovom slučaju, treba imati na umu da cijena proizvoda ove marke ovisi ne samo o proizvođaču, već io cjenovnoj politici trgovačkog poduzeća. Zato korisnici u većini slučajeva preporučuju davanje prednosti kupnji proizvoda izravno od proizvođača putem njihove službene web stranice.

Za korištenje hodnih traktora Neva pogledajte video ispod.