Motoblok s diferencijalom: svrha i karakteristike

Motocikl je nezamjenjiv pomoćnik za većinu ljetnih stanovnika, jer bez njega je nemoguće obavljati neke opsežne zadatke. Kako ne biste bili razočarani kupnjom, trebali biste detaljnije proučiti što su motoblokovi s diferencijalom i koja je njihova razlika.

Većina ljetnih stanovnika radije kupuje opremu za ljetne vikendice s diferencijalom, a početnici ne razumiju kako se takav hodni traktor razlikuje od uobičajenog. Jednostavnije i neprofesionalnije rečeno, uobičajeno je zvati diferencijal zakretnim produžetkom za blokiranje. Glavna funkcija koju obavlja opisana komponenta hodnog traktora je smanjenje radijusa pri okretanju opreme. Sukladno tome, postaje moguće napraviti veći međuosovinski razmak, povećati širinu oranja. Oprema se ne prevrće u zavojima, a pokazuje nevjerojatnu upravljivost.

U trenutku korištenja diferencijala, jedan kotač je blokiran, odnosno kotači počinju djelovati neovisno jedan o drugom, zbog čega je okretanje lakše (okretanje na mjestu).

Još jedna prednost diferencijala je korištenje pričvrsnog vijka i premještanje iz provrta u glavčini u cilindrični utor. U ovom slučaju, element može igrati ulogu produžnog kabela, što vam omogućuje povećanje međuosovinskog razmaka vozila.

Diferencijal je ugrađen na ulaznu osovinu, koja bi trebala biti okrugla promjera 30 milimetara.

Na tržištu postoji mnogo modela koji dolaze s diferencijalom. Neki od njih posebno su popularni kod modernih vrtlara, među njima se ističu sljedeći.

• Crosser CR-M8E.
• "Oka MB-1D2M9".
• "Ugra NMB-1N9".
• Fermer FM-1309MD.

Prva jedinica ima impresivnu cijenu. Prema nekim korisnicima, cijena je namjerno precijenjena, budući da hodni traktor za 80 tisuća rubalja ne odgovara funkcionalnosti koju ima. Dapače, cijena opreme je opravdana ako se detaljnije udubite u njezine značajke. Vrijedi početi s činjenicom da dotična tehnika pripada profesionalnoj klasi. To znači da više ne može imati proračunsku vrijednost. Opseg takvih motoblokova su velike površine obrade, koje dosežu tri hektara.

Dizajn uključuje 4-taktni motor od 5,2 kW s vratilom za odvod snage (PTO). Priključci se pričvršćuju na isti način kao na kosilicama za sijeno. To omogućuje prednji PTO. Dizel jedinica ima električni starter. Motokretni traktor se isporučuje rastavljen, jer je to jedini način za transport. Širina oranja je 750 mm, zahvat je trakasta struktura.

Korisnici nisu mogli ne primijetiti brojne prednosti teškaša, uključujući:

• jednostavnost upravljanja;
• pouzdanost okvira;
• izvrsna prohodnost bez obzira na vrstu tla;
• visoka učinkovitost u obavljanju bilo kojeg posla.

Posebna se pozornost može posvetiti prohodnosti stroja. Izvrsna izvedba postignuta je korištenjem kotača velikog promjera i njihovih agresivnih gaznih površina. Korisnik se odlučuje u korist ovog hodnog traktora i zbog prisutnosti sustava vodenog hlađenja i pluga u kompletu. Tijekom rada oprema ne proizvodi jaku buku, što je također važno. U prosjeku, radni vijek je 3100 sati. Jednostavan i brz start sa startera omogućuje dekompresor.

"Oka MB-1D2M9" ima demokratsku cijenu i prodaje se za 39 tisuća rubalja. Snaga mu je nešto manja od one kod prethodnog motokretnog traktora, a predviđene su samo četiri brzine - dvije u svakom smjeru. Po potrebi operater može promijeniti širinu oranja sa 720 mm na 1130 mm, što je vrlo zgodno. Dubina uranjanja reznog dijela je 300 mm.

U dizajn je ugrađen mjenjač lančanog tipa, što ga čini pouzdanim. Potrebna količina ulja je do dvije litre. Oprema se isporučuje u kompletu s pneumatskim kotačima, četiri freze za rahljenje tla i raonikom.

Motoblokovi pod markom Ugra nisu ništa manje popularni.jer se njihova cijena i kvaliteta izrade, zajedno s njihovim pakiranjem, savršeno slažu. Cijena jedinice doseže oko 55 tisuća rubalja. Razmak od tla je 17 centimetara, pa stoga izvrsna sposobnost ulaska u teren. Postoji reduktor i metalni rezervoar za gorivo.

Brzina kretanja je 3,6 km/h, što je dosta za sličnu tehniku, i to samo u prvom stupnju prijenosa. Pri trećoj brzini, indikator se povećava na oznaku od 8,52 km / h. Snaga motora je 6 konja, a volumen spremnika goriva je standardni - 3,6 litara. Kao mjenjač, ​​postoji ručna kutija, reduktor zupčanika i univerzalna glavčina. Ukupna težina kompletnog modela je 85 kilograma.

Fermer FM-1309MD je moderan i višenamjenski hodni traktor koji se može koristiti na bilo kojoj vrsti tla. Sve poluge odgovorne za upravljanje opremom nalaze se na kolu upravljača. Tu je ugrađena i "noga" diferencijala koju je proizvođač ugradio u mjenjač.

Jedinica radi na benzinsko gorivo. Ukupna težina konstrukcije je 175 kg. Treba napomenuti i volumen spremnika goriva koji je znatno veći od prosječne zapremine i iznosi 6,5 litara. Širina staze koja se stvara je 1,3 metra, što je vrlo impresivno za takvu tehniku. Diferencijal omogućuje operateru da brzo i jednostavno zaokrene stroj pri promjeni smjera oranja.

Od dodatnih pogodnosti koje su sami korisnici posebno istaknuli mogu se navesti sljedeće:

• kotači velikog promjera;
• izvrsna sposobnost trčanja;
• univerzalna spojnica;
• dobra oprema.

Prije nego što se odlučite za motokretni traktor određenog proizvođača, potrebno je uzeti u obzir neke značajke modela:

• funkcionalnost;
• parametri oranja (širina trake, dubina);
• karakteristike motora (snaga na prvom mjestu);
• težina.

Vrijedno je zapamtiti da teška oprema pripada profesionalcima, njezin kapacitet ponekad doseže 16 litara.od., dakle visoka cijena, atraktivne mogućnosti, ali i složenost upravljanja. Dobro je kad je motok s niskim stupnjem prijenosa, zaključavanjem i otključavanjem kotača ili proširenjem diferencijala. Ali cijena takve punopravne jedinice bit će mnogo skuplja. Ako vam je potrebna najnovija kompaktna jedinica, trebali biste pobliže pogledati jednostavnije modele.

Nadalje, pogledajte recenziju moto-traktora Brait-135gbd s diferencijalom.