Motoblokovi "Salyut-5": značajke, namjena, sorte i pravila rada

Motoblokovi "Salyut-5" najčešće se koriste u vrtnim ili povrtnjačkim parcelama. Ova tehnika je prikladna za obradu tla, biljaka, čišćenje ulica od raznih "prepreka" (krhotine, snijeg), prijevoz robe ili druge radove.

Motoblokovi imaju benzinski motor kapaciteta od 3,5 do 7,5 litara. s., koji pokreće razne radne elemente. Istodobno, često se koriste različita vučena sredstva: rotori s posebnim rezačima, plugovi, kosilice, oprema za čišćenje snijega, kolica, četke, prskalice, koji se mogu ugraditi na ovaj hodni traktor.

Motokretni traktor je dizajniran za rad u područjima s blagom klimom. Njegova uporaba kao kultivatora tla bit će posebno isplativa pri temperaturama okoline od +1 do + 40 ° C. U slučaju strogog poštivanja pravila rada, održavanja i skladištenja, koja su navedena u priručniku (isporučuje se s hodnim traktorom), tada će radni vijek biti višestruko duži. Napominjemo da se prvih 25 sati rada jedinice smatra razdobljem "uhodavanja" motora (međusobno mljevenje pokretnih dijelova motora) i drugih mehanizama. Stoga ne biste trebali odmah iskoristiti potencijal hodnog traktora punim kapacitetom odmah od trenutka kupnje.

Da biste koristili hodni traktor, nisu vam potrebne posebne vještine, ali morate imati na umu da su za korištenje nekih vučenih alata potrebne određene vještine. Na primjer, u procesu obrade tla, područje između rezača i kućišta mjenjača ima tendenciju da bude začepljeno raznim krhotinama. (kamenje, bilje i drugi predmeti). Ako je prostor i dalje začepljen, kako bi se izbjeglo oštećenje klinastih remena, potrebno je zaustaviti motor i očistiti predmete zaglavljene u rezačima.

Slijedi opis tehničke karakteristike hodnog traktora Salyut-5:

• tip motora - četverotaktni;
• proizvođač motora - Lifan;
• zapremina motora 0,195 l;
• vrsta goriva - AI-92 benzin;
• volumen spremnika za gorivo - 3,6 litara;
• dubina uzgoja - do 25 cm;
• vrsta prijenosa - mehanički;
• tip spojke - remen;
• vrsta hlađenja - zrak;
• širina obrade, cm - 35, 60, 80;
• promjer rotirajućih elemenata, cm (rezač 31, kotači 39-41);
• razmak, 11-12 cm;
• ulje za mjenjač TM-5-18 (TAD-17I);
• količina ulja potrebna za mjenjač - 1,1 l;
• maksimalna brzina, km / h (u slučaju malog promjera remenice izlaznog vratila 2,8-6,3 km / h, pri radu s velikim promjerom remenice od 3,5-7,8 km / h);
• sastavljene dimenzije, 151x62x133,5 cm;
• težina, 62-82 kg.

• Motoblokovi su lagani. Imaju kapacitet od 2,5 do 4,5 litara. s., težina ne veća od 80 kg. Širina obrađene površine je do 90 cm, dubina obrađenog tla je do 20 cm. Često je ova vrsta motoblokova opremljena četverotaktnim motorom.
• Motoblokovi su prosječni. Imaju kapacitet do 7 litara. sec., težina do 100 kg.Mnoge od ovih jedinica opremljene su mjenjačem koji ima dvije brzine naprijed i jednu natrag. Takve jedinice su univerzalni uređaji, zbog činjenice da se za njih može odabrati razna dodatna oprema.
• Motoblokovi su teški. Uglavnom imaju kapacitet do 16 litara. s. i težine od 100 kg. Uglavnom se koriste u profesionalnim razmjerima, na primjer, u poljoprivredi. Za takve strojeve, alternative u priključcima mogu se naći u velikom broju.

Prednosti ovih jedinica su sljedeće.

• Proizvođač koristi motore poznatih svjetskih proizvođača (Lifan, Subaru, Honda, Briggs & Stratton, Vanguard).
• Motoblokovi su opremljeni robusnim reduktorima prijenosa koji kombiniraju funkciju unatrag, pouzdanost i jednostavnost korištenja.
• Mjenjač s klinastim remenom ima dva remena. To osigurava udoban rad zbog manjeg klizanja remena.
• Za kretanje naprijed postoje 2 brzine i 1 brzina za vožnju unatrag.
• Pogodno prebacivanje na niži raspon brzina.
• Zbog prisutnosti osovine za odvod snage, moguće je priključiti vučena vozila.
• Zbog pomaknutog centra gravitacije prema dolje i naprijed, hodni traktori su stekli izvrsnu stabilnost.
• Stup upravljača koji se može namjestiti u dvije ravnine.
• Mogućnost kombiniranja standardiziranih dodataka različitih proizvođača.
• Jednostavan dizajn hodnog traktora, koji olakšava rad iza njega.
• Širina obrade do 90 cm.
• Kompaktne dimenzije.
• Tih rad motora.

Tehnika također ima nedostatke.

• Nema sumnje u Lifan motor. Inferioran je u pouzdanosti u odnosu na motore Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard, pa je vrijedno odabrati one jedinice na kojima motori ovih proizvođača.
• Dizajn remenskog pogona je prilično pouzdan, ali postoje mnoge recenzije koje govore o osrednjoj kvaliteti remena, moraju se često mijenjati.
• Povećana potrošnja goriva.

Nakon analize navedenog, možemo zaključiti da su kultivatori serije Salyut-5 pouzdani i nepretenciozni u radu. Ako birate između cjelokupne palete modela, obratite pažnju na jedinice u koje je ugrađen motor jednog od proizvođača (Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard).

Uređaj hodnog traktora prikazan je na dijagramima.

1 - kotač, 2 - ručka, 3 - motor, 4 - spremnik za gorivo, 5 - poklopac prijenosa s klinastim remenom, 6 - ručka nosača, 7 - ručica mjenjača, 8 - letva upravljača, 9 - stezaljka za pričvršćivanje ručki hodni traktor, 10 - ručke za upravljanje motoblokom, 11 - zakretni, 12 - nosač, 13 - šipka za otvaranje, 14 - vijak m10 s rupom, 15 - matica m10, 16 - brava, 17 - brava, 18 - držač otvarača, 19 - os, 20 - brava (dijagram 1).

1 - poluga za upravljanje gasom, 2 - spremnik za gorivo, 3 - ventil za gorivo, 4 - reduktor motornog bloka, 5 - osovina, 6 - kotač, 7 - upravljačka poluga kvačila, 8 - upravljački kabel kvačila, 9 - kabel za upravljanje gasom, 10 - štit (dijagram 2).

Postoje i kompletni setovi jedinica sa starterom (dijagram 3). Postoji nekoliko vrsta: opružni i električni. Opružni starter - jednostavan za ugradnju, brzo pokreće motor, njegova opruga radi na poluautomatskom uređaju, ubrzava motor. Električni starter se napaja iz baterije, to je ono što određuje snagu startera i njegov vijek trajanja.

Kako bi olakšali skretanje s hodnim traktorom, proizvođači ugrađuju i diferencijale., princip njegovog rada je da raspoređuje snagu između kotača jedinice.Budući da kotač koji se nalazi na vanjskom luku puta okretanja prelazi veći put od kotača na unutarnjem luku, rotacija mora biti brža. Inače će to dovesti do klizanja mehanizma. Na dijagramu je prikazan most hodnog traktora s ugrađenim diferencijalom (dijagram 4).

Princip rada je prijenos zakretnog momenta s motora na šasiju. Osim toga, moguće je lansirati rotirajuće uređaje na podestu. Upravljanje se provodi zahvaljujući ručkama na kojima su pričvršćene ručice gasa, spojke i mjenjača.

Motoblokovi ne zahtijevaju nikakvo stručno znanje ili složenu specifičnu njegu vlasnika. U nastavku su prikazane kratke upute za pripremu hodnog traktora Salyut-5 za rad.

• Prije pokretanja motora vrijedi provjeriti jesu li sve komponente točno spojene. Također biste se trebali usredotočiti na razinu ulja, goriva i rashladne tekućine, jer čak i kratkotrajni rad motora hodnog traktora bez potrebne količine tekućine može dovesti do ozbiljnih posljedica.
• Prije korištenja tehnike, vrijedi obratiti pažnju na omjere prijenosa.
• Prilikom rada na padinama, ni u kojem slučaju ne smijete uključivati ​​u neutralnu brzinu ili kotrljati stroj, otpuštati spojku i pomicati se bočno.
• Ako postoji prikolica za vrijeme vožnje hodnim traktorom, tada se kočnice prikolice koriste za kočenje. Budući da je neprihvatljivo koristiti nižu brzinu ili otpuštanje spojke za smanjenje brzine.
• Priključak se mora podići prije vožnje unatrag ili okretanja.
• Prilikom vožnje unatrag držite razmak od rezača kako biste izbjegli ozljede.

• Da biste promijenili dubinu obrade tla, vrijedi koristiti šipku raonika, što dublje ide u zemlju, dublja je dubina obrade.
• Ako se hodni traktor prestane kretati, a rezači su zakopani u zemlju, trebate lagano podići jedinicu za ručke.
• Na tvrdim tipovima tla, radi boljeg drobljenja tla, možete proći kroz obrađenu površinu u nekoliko koraka.
• Ako je tlo koje se obrađuje rahlo, pokušajte izbjeći zatrpavanje rezača i time preopteretiti motor.
• Također je potrebno pravovremeno mijenjati komponente kao što su disk pogonskog kotača, pogonski remeni. Prilikom zamjene remenica, neprihvatljivo je ugraditi novu s velikim promjerom (svi radovi na zamjeni i podešavanju jedinica moraju se izvoditi s isključenim motorom).
• Po završetku radova motor se stavlja u stanje mirovanja, čeka se da motor ovako radi 23 minute, gasi ga i zatvara ventil za gorivo.

U sljedećem videu ćete brati krumpir s motokretnim traktorom Salyut-5.