Domaći hodni traktori: značajke i upute za montažu

Za obradu zemljišne parcele potreban je ogroman fizički napor. Neki poljoprivrednici uživaju u fizičkom radu, pa su prilično zadovoljni elementarnim alatima u svom radu. Ali većina ljetnih stanovnika koristi hodne traktore za oranje hektara na svojoj osobnoj parceli, koji se često sastavljaju vlastitim rukama.

Domaći hodni traktor najčešće se koristi za obavljanje jednostavnih, ali napornih radova:

• oranje zemljišne parcele;
• nasadi za podizanje;
• košenje trave ili vrhova;
• primjena organskih gnojiva.

Svaki motocikl možete nadograditi sa ZiD motorom ili nekim drugim, napraviti ga na velikim kotačima, s remenskim pogonom.

Često obrtnici radije ponovno sastavljaju takve jedinice koristeći stare rezervne dijelove iz takvih mehaničkih uređaja:

• motorne pile tipa "Prijateljstvo";
• motorni skuter;
• motocikl;
• perilica za rublje.

Ako osoba posjeduje alat, razumije uređaj tehnologije, tada nije teško napraviti hodni traktor. Što se tiče materijalnih troškova, to može koštati minimalni iznos, dok cijene za dobru jedinicu počinju od 300 USD. Ako je sve učinjeno ispravno, novi samoproizvedeni uređaj ni na koji način ne može biti inferioran u pouzdanosti i performansama uvezenim modelima hodnog traktora "Cayman".

Često majstori koriste stare jedinice iz pile Druzhba kao motore. Istodobno, hodnim traktorom je lako upravljati, s njim može raditi čak i neprofesionalac ili maloljetnik. Elektrana je sposobna izdržati značajna opterećenja bez zastoja čak i pri malim brzinama.

Ovaj pokazatelj je važan za sljedeći rad:

• oranje;
• drljanje;
• berba.

Prednost domaćeg moto-traktora je u tome što se može izraditi, fokusirajući se na potrebe koje postoje na ovoj farmi. Primjerice, praktična jedinica mora obaviti glavninu posla na oranju i drljanju. U skladu s tim „zahtjevima“ izrađuje se okvir potrebne veličine, motor je podešen tako da radi na niskim okretajima. Potrebno je pospremiti sklop koji učvršćuje priključak.

Jedan od nedostataka je da nije uvijek moguće vlastitim rukama savršeno uklopiti sve blokove iz različitih mehanizama.

Primjer koji će biti dat u nastavku (majstor V. Arkhipov) bit će dobra ilustracija kako možete sastaviti hodni traktor s pogonom na sve kotače kod kuće vlastitim rukama. Kablovi se mogu uzeti od "Mrava", ZAZ-a, skutera, stražnje osovine - od VAZ-a, kutije - od "Zhigulija"... Glavno tijelo se kuha od cijevi promjera 40-45 mm. Modularne šarke ugrađuju se kao šipke, koje će biti pouzdana "vezna karika" između elektrane, pluga i upravljača.

Druga cijev je zavarena na noseći okvir, koji završava osi. Tako je osporena napetost kabela koji idu do kutije. Napetost se ostvaruje pomoću pokretne poluge.

Ova jedinica ima niz prednosti. Prije svega, treba spomenuti blok šarki. Nedinamička kruta veza (koja se nalazi na mnogim modelima) otežava rad mehanizma. Okretni spoj je produktivniji - možete mijenjati smjer kretanja tijekom oranja, dok plug može ostati u brazdi.

Ova tema je prilično relevantna, jer zbog otpora tla automobil stalno "vodi" u različitim smjerovima. Često je potrebna dodatna pozornost i trud kako bi se mehanizam održao na pravom putu.

Os uređaja je poravnata duž vektora translacijskog gibanja. Tijekom oranja cijeli blok se lagano „okreće“. Štoviše, optimalni kut se zapravo može ispraviti pomoću šarki.

Dubina oranja može se automatski održavati. Treba reći da je okvir opremljen terenskom pločom. Regulira silu koja je odgovorna za potonuće pluga u zemlju, posebno kada je ukopan. Ako strši iz tla pod prevelikim kutom, tada se u skladu s tim povećava napadni kut, a zatim jedinica ponovno ulazi u tlo u unaprijed određenoj količini.

Budući hodni traktor opremljen je potpornim okvirom i kotačima, koji mogu biti izrađeni od metala, imat će dobro prianjanje na bilo koju podlogu. Za pouzdano "sparivanje" okvira s ovjesom, obično se koriste dvije savijene cijevi, između kojih je montiran spremnik goriva.

Na sam okvir je zavaren nosač, na os je postavljen motor. Cijeli agregat drži zajedno lukovi. Po završetku postavlja se još jedna osovina, povlače se upravljački sajle i lanci.

Tijekom vožnje stroj produbljuje brazdu u tlu i istovremeno tamo postavlja gomolje krumpira. Da biste "zatvorili" gomolje, trebate samo drugi put upotrijebiti hodni traktor... Algoritam za podizanje biljaka potpuno je isti.

Korištenje različitih odlagališta omogućuje podešavanje radne širine, a moguće je i "pokupiti" krumpir koji nije ubran tijekom prvog prolaza. Motokretni traktor može se koristiti za uklanjanje snijega i mokrog lišća, dovoljno je samo "pokupiti" čvrstu četku.

Svaki hodni traktor sastoji se od sljedećih jedinica:

• motor;
• prijenos;
• kontrole;
• reduktor;
• sustav agregacije.

Najbolje je odabrati dvotaktni motor, za to je idealan motor motocikla IZH-Planet.

Prijenosi su u sljedećim motoblokovima:

• nazubljen (najčešće se može naći na traktorima ili tenkovima);
• nazubljeni crv;
• kompleks (zupčanik i puž) s dodatnom remenicom.

Sustav raznih kontrola sadrži:

• mijenjanje brzina;
• opskrba benzinom;
• kočnica.

Upravljački čvor je skup poluga koje su odgovorne za:

• prebacivanje brzine;
• protok goriva u motor;
• kočnica.

Da biste sami sastavili hodni traktor, trebat će vam određene praktične vještine, kao i neko inženjersko znanje.

Od alata trebat će vam:

• Stroj za zavarivanje;
• brusilica;
• bušilica;
• ključevi;
• odvijači.

Potreban je i potrošni materijal:

• orasi:
• vijci;
• podloške za pranje.

Što se tiče materijala, trebat će vam:

• cijevi;
• uglovi;
• zagrade;
• lim debljine 5 mm.

Ispravna montaža počinje proučavanjem crteža i rasporeda okvira koji se sastoji od cijevi promjera 45 mm. Upravljačka jedinica je pričvršćena na stražnju stranu okvira. Sprijeda će biti mjenjač i baterija, koji će biti postavljeni na malu metalnu platformu.

Motor je pričvršćen na kutove koji su zavareni na okvir. Između uglova zavaren je poprečni nosač, koji će biti "podrška" za motor. U kutovima su izbušene rupe za pričvršćivanje čvorova vijcima.

Često se dio energije rotirajućeg elementa transformira uz pomoć mjenjača u priključke. Motor se hladi protokom zraka, za to je dodatno ugrađen elektromotor koji se napaja od 12 volti.

Kotači su promjera 12 cm.Na kotače se ponekad stavljaju lanci radi boljeg prianjanja.

Spremnik goriva može se napraviti od običnog kanistera. Dovoljno je napraviti rupu u njemu i zalemiti crijevo (možete koristiti hladno zavarivanje). Nije teško nabaviti sve materijale pri ruci, oni su jeftini, ali neke jedinice će morati biti mljevene, odnosno moraju se naručiti od kvalificiranih stručnjaka.

Aparat za zavarivanje se može iznajmiti, a zavarivanje možete obaviti i sami.

Funkcije hodnog traktora mogu se značajno proširiti ako su priključci pravilno pričvršćeni na dodatnu opremu.

Najčešće stavljaju na hodne traktore srednje snage takve uređaje:

• rezači;
• plug;
• kosilice;
• hiller;
• Grablje;
• prikolica;
• četka za čišćenje snijega i krhotina.

Naučit ćete kako napraviti domaći hodni traktor vlastitim rukama u sljedećem videu.