Kako sami napraviti kuku za hodni traktor?

Kako sami napraviti kuku za hodni traktor?
  1. Odabir kuke
  2. Sorte
  3. Kako to učiniti sami?
  4. Konačno

Kuka za hodni traktor važna je komponenta njegove cjelokupne strukture. Pomoću kuke gotovo svi raspoloživi priključci se spajaju na motorna vozila, što značajno smanjuje troškove rada pri obavljanju poljoprivrednih radova. Dizajn ove komponente različitih proizvođača može imati svoje karakteristike i razlike, međutim, najčešći je univerzalni spoj u obliku slova U.

O tome kako ga samostalno i kompetentno izraditi i priložiti, govorit ćemo u ovoj publikaciji.

Odabir kuke

Svaki vučeni ili priključak za motorna vozila, bilo da se radi o prikolici-prikolici, kosilici, hilleru, drljači ili bilo kojoj drugoj opremi, fiksira se pomoću kuke. Ako osnovni element ne odgovara, vlasnik ima izbor - kupiti prikladan ili napraviti spojnicu za jedinicu vlastitim rukama.

Bilo kako bilo, pri odlučivanju koja je od opcija mehanizma sposobna maksimalno ispuniti funkcije koje jedinica obavlja, potrebno je uzeti u obzir niz čimbenika, među kojima su:

  • karakteristične značajke kultivatora ili hodnog traktora;
  • opseg uporabe jedinice - dužnosti koje obavlja;
  • oprema koja će se s njim integrirati;
  • opterećenja;
  • potreba za svestranošću.

Na temelju toga, potrebno je pažljivo se upoznati s posebno često prakticiranim uređajima i odabrati, uzimajući kao osnovu svojstva onoga što je najprikladnije u ovom slučaju.

Sorte

Prilikom odabira kuke za jedinicu, trebali biste uzeti kao osnovu relevantniju vrstu elementa.

Postoji nekoliko sorti.

  • Jednokrevetne i dvokrevetne - koristi se u prisutnosti raznih modela utega. Sve ovisi o tome koje se prakticiraju i u kojem broju.
  • Pojačana - idealno za teška motorna vozila. Posebnost mu je da je impresivniji - ima veću duljinu i debljinu, što omogućuje da pomoćna oprema dublje potonu u tlo.
  • Prilagodljivo - predlaže mogućnost promjene kuta osovine, pri čemu možete podesiti razinu fiksacije dodataka i time povećati produktivnost rada.
  • Univerzalna kuka - pretpostavlja agregaciju s mnogo modifikacija.

Ako spojni uređaj za motorna vozila željene modifikacije nije dostupan u prodaji ili za njega postoje individualni zahtjevi, neće ga biti teško samostalno izraditi, budući da je razgovor o prilično nesofisticiranom mehanizmu.

Obrtnici, koji vlastitim rukama izrađuju većinu "pribor" za motorna vozila, konstruiraju spojnicu za prikolicu "cijev u cijevi", od križnice, od kardanske osovine i drugih improviziranih elemenata sačuvanih od raznih naprava. Vlasnici takvih uređaja tvrde da je moguće stvoriti takav čvor bez ikakvih problema, dijeleći osobno iskustvo i crteže uređaja za spajanje na Internetu.

Kako to učiniti sami?

Prilikom obavljanja svojih funkcija, kuka za hodni traktor će nositi velika opterećenja, što znači da je potrebno pridržavati se preporučenih parametara čvrstoće i dimenzija svih komponenti montaže.

Tada će se osigurati sljedeća svojstva spojke:

  • jamstvo trajnog uparivanja s hodnim traktorom;
  • vezanost uz priloge;
  • jamstvo deklariranih operativnih svojstava proizvoda;
  • prihvatljiva cijena;
  • kvaliteta, dug radni vijek.

Prilikom odabira preinake potrebno je provjeriti dimenzije vučnog uređaja (kuka) hodnog traktora i priključaka (drljača, prikolica, plug, itd.).

Zadatak stručnjaka je osigurati apsolutnu kompatibilnost komponenti, jednostavnost korištenja i mogućnost brzog konfiguriranja opreme za određeni zadatak.

Glavna komponenta višenamjenske kuke je držač u obliku slova U. Kroz rupe s jedne strane se pričvršćuje na motocikl pomoću klinova, a s druge strane stalak potrebnih dodataka pričvršćen je na kućište uređaja.

Potreban alat, materijal i oprema

Postoji određeni skup alata koji su potrebni za stvaranje spojnice. Uglavnom, sve što je potrebno za montažu takvih elemenata dostupno je na gospodarstvu svakoga tko obrađuje vlastitu parcelu.

Trebat će vam sljedeći alati:

  • kutna brusilica;
  • električna bušilica ili stroj za bušenje;
  • mjerni instrumenti: kvadrat, mjerač vrpce, ravnalo;
  • Stroj za zavarivanje;
  • set ključeva;
  • pričvršćivači (igle, vijci).

Treba napomenuti da je u ovoj situaciji izuzetno važno da se rupe koje će se izbušiti u dijelovima točno podudaraju s klinovima i vijcima. Razmak u promjeru nije potreban, jer će se time smanjiti radni period rabljenih prikolica i šupa.

Pritom je u toku rada važno prvo napraviti rupe u elementu najmanjeg promjera (od 5 milimetara), a zatim izbušiti većim svrdlima (do 12-16 milimetara, u skladu s promjera vijaka). Ova metoda ubrzava i pojednostavljuje ovaj dio posla, a ujedno vam omogućuje što točnije mjerenje rupa. Za izradu kostura možete koristiti kanal prikladne veličine, a ako nije dostupan, možete sastaviti element od željeznog lima.

Vrlo je praktično modificirati podesivu kuku - takav dizajn će omogućiti povezivanje priključaka različitih generacija, klasa i marki. Unatoč činjenici da takav dizajn nije tražen u trenutnom razdoblju, ne treba zaboraviti da će se na farmi postupno pojavljivati ​​različiti uređaji, a mogućnost prikladnog združivanja svakog od njih ozbiljno će povećati izbor, što će omogućiti polaziti samo od potrebnih funkcionalnih značajki opreme.

Nacrti

Samostalna montaža kuke za motorna vozila uključuje korištenje materijala za crtanje. Postoji dosta različitih opcija, ali bolje je uzeti onu najprikladniju kao osnovu i ispraviti je, uzimajući u obzir karakteristike vlastite tehnike.

Crtež treba odražavati sljedeće elemente:

  • 2 dijela u obliku slova U, jednaka po svim karakteristikama, ali s različitim brojem rupa - u prvom 6, u drugom 8;
  • tijelo koje sadrži 2 navoja promjera M12 i M16 i opremljeno montažnom strukturom za pričvršćivanje s jednom od jedinica;
  • element za podešavanje - ručka postavljena na tijelo elementa, njegova struktura uključuje vijak spojen na držač i ima ručku za udobnost (važno je izračunati točan smjer držača - samo gore ili dolje i tako da ne ometa uz rad motocikla).

Budući da motorna vozila pod bilo kojim uvjetima uključuju uparivanje s kukom, suptilnosti lokacije veze možete saznati u sadašnjim uputama.

Korak po korak vodič

Za multifunkcionalnu vezu potrebna vam je izuzetno ravna ravnina - poseban radni stol. Plan za proizvodnju spojnog uređaja za hodni traktor je sljedeći.

  • Označite prema crtežu: označite obrise elemenata na izratku.
  • Pomoću električne bušilice ili stroja za bušenje napravite rupe prema oznakama... Provjerite jesu li ispravni pomoću čeljusti i klina (vijka) s kojim ćete ih pričvrstiti. Postignite odgovarajući promjer provrta gdje nema zračnosti i pričvršćivači se ne uklinju.
  • Zavareni spojevi... Poželjno je koristiti elektrolučno zavarivanje, u kojem se zagrijavanje događa isključivo u zonama spojeva bez ikakvih oštećenja radnih svojstava čelika.
  • Sastavite dio... Zavežite držač i kanal vijcima. Ako vaša struktura ima alat za prilagodbu, osigurajte ga također.

Pričvršćivači, pomoću kojih se kuka pričvršćuje na hodni traktor kroz rupe u čvorovima, moraju biti iste kvalitete i čvrstoće kao i sam uređaj.

Podsjetimo po drugi put da dio je izveden tako da je svestranost hodnog traktora krajnja... U prisutnosti idealno prilagođenog spojnog uređaja moguće je udobno agregiranje i dugotrajan učinkovit rad svake viseće ili vučene opreme, uključujući: adapter, hiller, drljaču, plug, prikolicu, sve vrste kosilica, sadilica za krumpir i sve druge uređaje .

A iz razloga što se komponente za pričvršćivanje na različitoj opremi mogu razlikovati, što obično otežava interakciju s hodnim traktorom, uspješan dizajn uređaja za spajanje i mogućnost njegovog konfiguriranja rješavaju ovaj problem.

Montažni priključci na motorna vozila

Nakon dovršetka montaže dijela, glavna stvar je pravilno ga pričvrstiti. Tehnike ugradnje su prilično jednostavne, ali ih je važno slijediti. U biti, spajanje opreme na hodni traktor svodi se na prilično domišljat rad: potrebno je osigurati da se rupe kuke i kuke podudaraju i pričvrstiti ih vijcima ili iglama. Radijalne rupe omogućuju podešavanje položaja konektora tijekom rada.

Po završetku ugradnje potrebno je zategnuti komponente navojnog pričvršćivanja uređaja s motornim vozilima. Zatim se pričvršćuju prilozi.

Nakon početnog sastavljanja uređaja slijedi konačna fiksacija, koja se mora obaviti neposredno prije početka rada. Elementi za podešavanje (vijci) moraju se olabaviti, pronaći idealnu razinu fiksacije, a zatim zategnuti ključevima.

Ovisno o konstrukciji, na držač se može isporučiti uklonjivi navojni klin u koji se uvija vijak M16.

Konačno

Postoji još nekoliko savjeta za dati. Da bi se očuvala funkcionalna svojstva čelika i povećala čvrstoća veze nakon montaže, potrebno ga je prekriti antikorozivnom otopinom ili bojom za željezo. Uzimajući u obzir mogućnost prilagođavanja samostalno izrađenog dizajna u različitim rasponima, moguće je ugraditi radijalne utore i popraviti ih na nulu.

Nakon početka rada, morate pažljivo pratiti vezu tijekom prvih metara kretanja i, ako je potrebno, izvršiti dodatna podešavanja.

Prisutnost ručke za podešavanje omogućuje promjenu razine pričvršćivanja i pričvršćivanje zglobnog mehanizma.

U videu u nastavku naučit ćete kako sami izraditi kuku za hodni traktor.

bez komentara

Komentar je uspješno poslan.

Kuhinja

Spavaća soba

Namještaj