Kako vlastitim rukama napraviti adapter za hodni traktor?

Mali poljoprivredni strojevi kao što su motocikli, kultivatori i mini traktori uvelike olakšavaju rad ljudima. Ali u potrazi za savršenstvom, čak se i takve jedinice moderniziraju. Konkretno, proizvođači ili sami vlasnici opremaju ih adapterima - posebnim sjedalima koji korištenje takve opreme čine ugodnijim i manje energetski intenzivnim. Postoje traktori koji su već opremljeni takvim uređajem, ali postoje i modeli bez njega. Ali to možete učiniti sami s adapterom za upravljanje ili pomičnim zglobom. Kako to ispravno obaviti, bit će detaljno opisano u nastavku.

Svojim rukama, pa čak i bez pomoći, možete napraviti ručni adapter ili adapter za istovar. Stoga je prije svega potrebno odlučiti o vrsti dodatne opreme. Sljedeća faza su crteži. Možete koristiti gotove, na temelju uputa za hodne traktore iste marke, ali već implementirane s adapterima, ili ih možete izraditi sami. Prilikom izrade crteža vlastitim rukama, pažljivu pažnju treba obratiti na glavne elemente:

• kontrola na volanu:
• okvir;
• sjedalo;
• okvir;
• adapterski portal;
• suspenzija;
• spojni mehanizam.

Kada je dijagram spreman, morate voditi računa o tome da imate pri ruci sljedeće alate:

• Stroj za zavarivanje;
• bušilica;
• Brusilica;
• dva kotača s osovinom;
• tokarilica;
• gotova stolica prikladne veličine;
• metalni profil za okvir;
• čelični kut i grede;
• pričvršćivači;
• vijci, vijci;
• odvijač;
• upravljačke poluge;
• krug od čelika s posebnim rupama - osnova za prianjanje;
• ležajevi;
• sredstva za podmazivanje i grundiranje gotove konstrukcije.

Svi potrebni materijali i alati mogu se kupiti u lokalnoj prodavaonici željeza. Ako nema stolice prikladne veličine, morate kupiti okvir, presvlaku i podlogu za sjedalo, a zatim ga sami izraditi. Sve što je potrebno je čvrsto položiti oblogu ili punilo na okvir, pričvrstiti presvlaku na vrhu pomoću klamerice. Alternativno, možete kupiti već izrađeno plastično sjedalo u trgovini željeza. Nakon što su pripremni radovi dovršeni, možete nastaviti izravno na izradu samog adaptera.

Takva kuka bilo koje vrste nije samo sjedalo, već cijeli uređaj koji se sastoji od nekoliko dijelova. Ovisno o vrsti adaptera, ti su dijelovi međusobno pričvršćeni u različitim količinama i različitim redoslijedom. Dakle, stražnja i prednja jedinica izrađene su na gotovo isti način, ali se razlikuju u načinu konačnog pričvršćivanja i načinu samog spajanja.

Ovaj tip adaptera je najlakši i najbrži učinite to sami kod kuće.

• Komad istog čeličnog lima, ali veličine 60 cm, treba zavariti preko kvadratnog profila duljine 180 cm.
• Nosači su postavljeni na okvir i kotače i pričvršćeni čahurama. Za jačanje glavnog okvira, na njega je zavarena dodatna čelična greda.
• Kanal 10 koristi se za stvaranje dodatne zrake. Izrađuje se u skladu s crtežima i pomoću aparata za zavarivanje.
• Okvir stvoren u prethodnom koraku zavaren je na osovinu kotača.Kao spojni element koristi se mali komad kvadratne metalne grede ili čeličnog kuta.
• Prva upravljačka poluga postavljena je na okvir, na kojem se nalaze 3 koljena. Dodatna je ugrađena na ovu polugu, ali manja od veličine. Svi radovi se izvode pomoću aparata za zavarivanje.
• Obje poluge su sigurno pričvršćene jedna za drugu vijcima.

Kada je glavni mehanizam za podizanje adaptera spreman, možete nastaviti s njegovom izravnom montažom i spajanjem opreme s hodnim traktorom.

• Stalak za buduće sjedalo zavaren je na središnji okvir, koji je izrađen od komada čelične cijevi.
• Povrh toga, pomoću stroja za zavarivanje, okomito su pričvršćena još dva ista dijela cijevi. Ovaj dizajn omogućit će vam da sigurno pričvrstite sjedalo na hodni traktor i smanjite vibracije i podrhtavanje tijekom njegovog rada.
• Nadalje, dijelovi cijevi pričvršćeni su zavarivanjem na okvir, a samo sjedalo je pričvršćeno na njih samoreznim vijcima ili vijcima. Za dodatnu sigurnost, vijci se također mogu zašrafiti u postolje sjedala, a ne samo u okvir.
• Gotova spojnica zavarena je na prednji dio rezultirajućeg adaptera.

Ovaj domaći adapter je još brži za proizvodnju od svog prethodnika. Ali vrijedi znati da ova opcija uključuje korištenje više različitih kutova i cijevi. Pa ipak - takvi se priključci izrađuju na temelju okvira s gotovim vilicom i čahurom. Upravo će njegova prisutnost omogućiti da se hodni traktor u budućnosti slobodno okreće od upravljanja. Redoslijed radnji bit će sljedeći.

• Okvir je izrađen od čelika odabrane duljine i debljine. Pomoću brusilice iz lima se izrezuju praznine potrebne veličine, a zatim se pričvršćuju vijcima ili samoreznim vijcima.
• Dizajn podvozja trebao bi se temeljiti na tome gdje se nalazi motor same jedinice. Ako je ispred, tada je glavni kriterij veličina glavnih kotača. Odnosno, veličina staze treba se temeljiti na tome. Kotači su pričvršćeni samo straga. Zavareni su na os. Ako je motor straga, tada bi razmak između kotača trebao biti veći. Ovdje se standardne uklanjaju s hodnog traktora, a na njihovo mjesto postavljaju se kao na adapteru.
• Sama osovina je izrađena od cijevi, a u njezine su krajeve utisnuti ležajevi s čahurama.

• Volan je ili kao automobil ili kao motocikl. Nema temeljne razlike. Iskusni majstori preporučuju uklanjanje gotovog upravljača iz vozila i pričvršćivanje na osnovu adaptera. Prilično je teško sami napraviti volan, pogotovo za početnika. Vrijedi napomenuti da upravljač motocikla stvara velike neugodnosti pri okretanju hodnog traktora unatrag. I ovaj čimbenik treba uzeti u obzir.
• Ako se koristi potpuno metalni okvir, upravljač će biti spojen s prednjom stranom same jedinice. Ako napravite posebnu dodatnu potporu - zglobno-zglobnu, tada će kontrola potpuno zakrenuti dodatni okvir. U ovom slučaju koriste se dva zupčanika: jedan je ugrađen na stup upravljača, a drugi na gornji poluokvir.
• Sljedeći korak je ugradnja sjedala. Kao iu slučaju proizvodnje prethodne vrste adaptera, može biti gotov ili izrađen vlastitim rukama. Mora se pričvrstiti aparatom za zavarivanje na stražnji okvir ovog priključka.

• U slučaju da se u budućnosti modernizirani hodni traktor planira koristiti za ugradnju zamjenjivog priključka, potrebno je pričvrstiti još jedan nosač sa aparatom za zavarivanje. Također treba stvoriti dodatni hidraulički sustav.Najlakši način je ukloniti ga s bilo koje vrste male poljoprivredne opreme i zavariti na vlastiti hodni traktor.
• Kuka za vuču mora biti zavarena na stražnjoj strani glavnog okvira. Neophodno je u slučajevima kada se planira koristiti hodni traktor za prijevoz malog tereta. Ako se ne planira korištenje prikolice ili poluprikolice, tada se ova faza može preskočiti.
• Završna faza je spajanje. Da biste to učinili, u stupu upravljača izbušene su male rupe u koje su umetnuti vijci i nosači. Uz njihovu pomoć je sama kuka pričvršćena ispod stupa upravljača.

Možda se korak po korak opis izrade takvog uređaja vlastitim rukama može činiti kompliciranim. Međutim, s detaljnim dijagramima i crtežima ovaj problem potpuno nestaje. Kako bi stvoreni adapter bio funkcionalan i izdržljiv u uporabi, potrebno je pravilno zavariti sve glavne elemente i obratiti posebnu pozornost na normalan rad kočnica.

Prije nego što odmah izvršite bilo kakve poljoprivredne radove uz pomoć samousavršenog hodnog traktora, potrebno je izvršiti nekoliko završnih radova provjere:

• provjerite je li sjedalo sigurno postavljeno;
• provjeriti kvalitetu svih zavara i pouzdano pričvršćivanje vijaka i vijaka;
• pokrenite hodni traktor i provjerite radi li motor normalno i glatko;
• ugradite, ako je potrebno, vrtlarske alate na šarkama i isprobajte ih na djelu;
• svakako provjerite rad kočnica i provjerite rade li ispravno.

Ako pri izvođenju svih ovih jednostavnih radova nisu pronađeni problemi u radu hodnog traktora, potrebno ga je dovesti u pravilan izgled. Da biste to učinili, "uradi sam" adapter je premazan i obojen u bilo koju boju koju želite. Ova faza omogućuje ne samo da hodom traktoru da lijep izgled, već i da zaštiti metal od korozije.

Za informacije o tome kako vlastitim rukama napraviti adapter za hodni traktor, pogledajte sljedeći video.