Savjeti za odabir i rad motora za hodni traktor

Motoblokovi su danas neophodni u svim sferama gospodarske djelatnosti. Takvi strojevi posebno su aktivno traženi od strane poljoprivrednika, jer mogu zamijeniti nekoliko vrsta različite opreme odjednom.

Takve jedinice odlikuju se dobrom snagom, ekonomičnošću i visokim performansama. Često se hodni traktor brka s kultivatorom, ali je svestraniji i produktivniji. Može se koristiti za košnju trave, prijevoz robe, čišćenje snijega, berbu krumpira i repe i tako dalje.

Motor ili motor za hodni traktor je glavna jedinica. Svi poljoprivredni radovi se u naše vrijeme obavljaju uz pomoć male i velike mehanizacije, ručni rad je neproduktivan.

Benzinski motori su vrlo popularni, njihova prednost je sljedeća:

• pouzdanost;
• niska cijena;
• lako se popravlja i postavlja;
• nije tako bučan kao dizelski agregati.

Prve jedinice su izvrsne kvalitete i pouzdanosti, no cijene su obično iznad prosjeka. Kineski motori su jeftini, ali dovoljno pouzdani, iako njihova kvaliteta ponekad ostavlja mnogo za poželjeti. Najpopularniji motori iz Zemlje izlazećeg sunca su Honda i Subaru. Od kineskih motora najbolje su se dokazali Dinking, Lifan i Lianlong.

Motori ove korporacije, dizajnirani za motoblokove, traženi su na svih pet kontinenata. Jedinice zapremine od 12,5 do 25,2 cm³ prodaju se u milijunima komada godišnje (4 milijuna godišnje). Ovi motori imaju malu snagu (7 KS)

Najčešće na ruskom tržištu možete pronaći takve serije kao što su:

• GX - motori za opće potrebe;
• GP - motori za kućanstvo;
• GC - univerzalne elektrane;
• IGX - složeni motori opremljeni elektroničkim jedinicama; sposobni su riješiti složene probleme, uključujući obradu "teških" tla.

Motori su kompaktni, robusni, lagani i prikladni za poljoprivredne strojeve raznih formata. Obično su hlađeni zrakom, imaju vertikalni raspored osovine (ponekad horizontalni) i često se isporučuju s mjenjačem.

Motori se ugrađuju na uređaje kao što su:

• motorne pumpe;
• generatori;
• hodni traktori;
• kosilice.

Motori ove tvrtke izrađeni su na razini svjetskih standarda kvalitete. Ukupno postoje tri vrste četverotaktnih pogonskih jedinica ovog proizvođača, naime:

• EY;
• EH;
• Npr.

Prve dvije vrste su slične, razlikuju se samo u rasporedu ventila.

Vrlo dobri motori, jer po kvaliteti nisu lošiji od japanskih. Kompaktni su i pouzdani. Tvrtka iz Srednjeg kraljevstva aktivno širi svoju liniju proizvoda. Zbog niske vrijednosti i dobre kvalitete, motori su vrlo traženi.

Obično su Dinking četverotaktne jedinice koje imaju dobru snagu i nisku potrošnju plina. Sustav ima kompleks pouzdanih filtera, hlađenje zraka, što mu omogućuje dugotrajno djelovanje bez preventivnog održavanja. Varijacije u snazi ​​- od 5,6 do 11,1 litara. s.

Još jedan motor iz Srednjeg kraljevstva, koji je dobro tražen u Rusiji. Ova se korporacija progresivno razvija, aktivno uvodeći razne inovacije.Svi motori su četverotaktni s pogonom s dva ventila (modeli s četiri ventila su rijetki). Svi rashladni sustavi na jedinicama su hlađeni zrakom.

Motori se mogu pokrenuti ručno ili starterom. Snaga elektrane kreće se od 2 do 14 konjskih snaga.

Ovo je još jedan proizvođač iz Kine. Svi proizvodi su u skladu sa standardima usvojenim u Europskoj uniji. Poduzeće također aktivno radi za kinesku obrambenu industriju, stoga ima moderne tehnologije. Kupnja motora od Lianlonga je prava odluka, jer su pouzdani. Mnogi modeli dizajnirani su uz sudjelovanje japanskih stručnjaka.

Treba obratiti pozornost na sljedeće karakteristične kvalitete:

• spremnici za gorivo su dobro zatvoreni;
• okvir od lijevanog željeza povećava resurs motora;

• podešavanje karburatora je prikladno;
• jedinica se odlikuje jednostavnošću uređaja, dok je cijena u srednjem segmentu.

Ovo je tvrtka iz država koja se dobro dokazala. Jedinice su besprijekorne, rade dugo bez preventivnog održavanja. Posebno je poznata I/C serija. Motori se razlikuju po niskoj potrošnji goriva, dobrim performansama, mogu se naći na gotovo svakoj vrtnoj opremi.

Ovi su motori popularni među vlasnicima velikih poljoprivrednih površina. Oprema koja radi na takvim elektranama spada u profesionalnu klasu, zadovoljava sve međunarodne standarde, dok su pozadina buke i vibracija tijekom rada minimalna.

Svaki motor hodnog traktora sastoji se od takvih elemenata kao što su:

• motor;
• prijenos;
• blok za trčanje;
• kontrolirati;
• gumb za isključivanje zvuka.

Elektrana je benzinski motor s unutarnjim izgaranjem.

Kao primjer, razmotrite strukturu motora Honda.

Sastoji se od sljedećih komponenti:

• Filtri za čišćenje goriva;
• radilica;
• zračni filter;
• blok za paljenje;
• cilindar;
• ventil;
• ležaj radilice.

Jedinica za dovod goriva tvori zapaljivu smjesu potrebnu za rad, a jedinica za ulje osigurava normalno trenje dijelova. Mehanizam za pokretanje motora omogućuje okretanje radilice. Često su motori opremljeni posebnim uređajem koji olakšava njihovo pokretanje. Veći motoblokovi često su opremljeni dodatnim električnim starterima... A postoje i modeli koji se pokreću u ručnom načinu rada.

Sustav hlađenja omogućuje uklanjanje suvišne topline iz bloka cilindra pomoću strujanja zraka, koji potiskuje impeler iz zamašnjaka pričvršćenog na radilicu. Pouzdan sustav paljenja osigurava dobro iskrenje, što se postiže radom zamašnjaka koji ima magnetski blok koji stvara električne impulse u magneto EMF-u. Tako se generiraju električni signali koji ulaze u svijeću pomoću elektroničkog sustava. Između kontakata se stvara iskra koja zapali smjesu goriva.

Jedinica za paljenje sadrži takve blokove kao što su:

• magnet;
• vijak;
• magnetski sklop;
• blok za paljenje;
• ventilator;
• poluga pokretača;
• zaštitni poklopci;
• cilindri;
• zamašnjak.

Jedinica, koja je odgovorna za pripremu zapaljive mješavine plina, pravovremeno opskrbljuje gorivo u komoru za izgaranje, a također osigurava ispuštanje ispušnih plinova.

Motor također uključuje prigušivač. Uz njegovu pomoć, otpadni plinovi se iskorištavaju uz minimalan učinak buke. Rezervni dijelovi za motore za motoblokove prisutni su na tržištu u velikim količinama. Oni su jeftini, tako da uvijek možete pronaći nešto prikladno.

Važnost motora teško je podcijeniti. Najkvalitetnije agregate proizvode sljedeće tvrtke:

• GreenField;
• Subaru;
• Honda;
• Forza;
• Briggs & Stratton.

U Rusiji su vrlo popularni četverotaktni benzinski dvocilindrični agregati tvrtke Lifan iz Kine. Uglavnom se proizvode četverotaktni modeli, jer su produktivniji i pouzdaniji od svojih dvotaktnih kolega.... Često dolaze s električnim starterom, navojnom osovinom i vodenim hlađenjem.

Mjenjač i spojka su glavni dio motora. Spojka može biti s jednim ili više diskova. Pouzdaniji su u radu od remenskog prijenosa. Mjenjač pokretan zupčanicima mora biti izrađen od izdržljivog materijala (lijevano željezo ili čelik). Aluminijski mjenjač se brzo kvari... Nedostatak pužnog sklopa je što se brzo zagrijava, vrijeme rada motora u takvim slučajevima ne prelazi pola sata.

U Rusiji nisu popularni samo japanski, talijanski ili američki motoblokovi. Domaći modeli također su vrlo popularni. Ruski modeli često su opremljeni motorima Honda, Iron Angel ili Yamaha.

Vrijedno je obratiti pažnju na nekoliko prilično popularnih modela.

• Honda motor se pokazao dobro, koji se postavlja na motocikle "Agat" širine kultivirane površine 32 cm Motor je opremljen motorom s unutarnjim izgaranjem. Njegov volumen je 205 kubičnih metara. cm, troši se samo 300 grama goriva na sat. Kapacitet spremnika je 3,5 litara, što je dovoljno za 6 sati neprekidnog rada. Motor ima mjenjač (6 stupnjeva prijenosa).
• Popularni motori Chongqing Shineray Agricultural Machinery Co., Ltd iz Kine. Ugrađuju se na Aurora hodne traktore koji rade na benzin, dok snaga varira od 6 do 15 konjskih snaga. Motor je napravljen po analogiji s Honda varijantom serije GX460, kao i Yamaha. Mehanizam se razlikuje po pouzdanosti i nepretencioznosti u radu. Tvrtka proizvodi više od milijun primjeraka takvih jedinica godišnje.

Moderni modeli motora obavljaju nekoliko funkcija. Osovina za odvod snage je vrlo važna, budući da je napravljena na način da prenosi dio korisnog impulsa na priključenu opremu.

Da biste odabrali pravi mehanizam, trebali biste znati neke kriterije, posebno:

• snaga motora;
• jedinična težina.

Prije kupnje opreme, trebali biste razumjeti: koliko posla će elektrana obaviti. Ako je glavni posao oranje tla, onda treba uzeti u obzir gustoću tla. S povećanjem gustoće tla, snaga potrebna za njegovu obradu povećava se izravno proporcionalno.

Dizelski motor je prikladniji za obradu "teških" tla... Takav mehanizam ima više snage i resursa od jedinice koja radi na benzin. Ako zemljište ima manje od 1 hektara, tada će biti potrebna jedinica kapaciteta 10 litara. s.

Za rad motora treba se pridržavati sljedećih savjeta:

• prije početka rada uvijek trebate zagrijati motor na maloj brzini oko 10 minuta;
• nova jedinica mora nužno biti uhodana, odnosno raditi nekoliko dana s minimalnim opterećenjem (ne više od 50% dizajna);
• ako je motor podmazan na vrijeme, tada će raditi dugo bez ikakvih pritužbi.

Kineski motoblokovi su najpopularniji, na njih se često ugrađuju europski i američki motori. Što se tiče kvalitete i cijene, ovi uređaji su prilično konkurentni.

Prije kupnje kineskog modela, trebali biste dobro proučiti njegove karakteristike... Kineski motoblokovi ne razlikuju se puno od europskih elektrana.

Trajanje rada motora ovisi o njegovoj snazi. Snažni pogonski sustav može bolje nositi teret, što znači da traje dulje.

Benzinski motor ima takve prednosti kao:

• ekonomična potrošnja goriva;
• bolje prianjanje zbog velike mase;
• pouzdanija jedinica.

Motoblokovi mogu biti opremljeni dvotaktnim motorom koji ima takve prednosti kao:

• dobra snaga;
• minimalna težina;
• kompaktne veličine.

Razmotrite koji se materijali koriste u rotoru i statoru.

Namot od bakra ima manji otpor, pa se ne zagrijava tako intenzivno kao namot od aluminija. Bakreni namoti su pouzdaniji i dulje traju, imaju bolju otpornost na promjene vlažnosti i temperature... Bakar također ima veći faktor čvrstoće.

Za informacije o tome kako odabrati pravi motor za hodni traktor, pogledajte sljedeći video.