Motoblok zimi: očuvanje, skladištenje i rad

Motokretni traktor je svestrana jedinica koja se dobro nosi s nizom teških poslova. Kao i svaka posebna oprema, zahtijeva pažljivo rukovanje i rad. Nije teško pravilno sačuvati hodni traktor za zimu. Glavna stvar je pristupiti procesu pripreme opreme za hladnu sezonu sa svom odgovornošću.

Motokretni traktor nikako se ne smije jednostavno ostaviti u hladnoj garaži do početka vrućine. Potrebno je čuvati, čuvati pažljivo i ispravno. U najgorem slučaju, nakon što se snijeg otopi, jednostavno ne možete pokrenuti jedinicu. Jednostavne preporuke za pohranu traktora zimi pomoći će spriječiti pogreške u ovom pitanju.

1. Prije svega obratite pozornost na motor s reduktorom. Promijenite ulje - može se koristiti i prethodno, ali samo ako je u "dobrom" stanju i filtrirano.
2. Vrijedno čistimo zračne filtere i ulijevamo motorno ulje.
3. Odvrnite svijeće, dodajte ulje u cilindar (oko 20 ml) i "ručno" okrenite radilicu (samo nekoliko okretaja).
4. Temeljito očistimo sve dijelove hodnog traktora od nakupljanja prašine i prljavštine (ne zaboravite na najnepristupačnija mjesta). Nadalje, tijelo i rezervni dijelovi posebne opreme prekriveni su debelim slojem ulja, koji će štititi od korozije. Oštri rubovi su izoštreni.
5. Ako je hodni traktor opremljen električnim starterom, tada uklanjamo bateriju tijekom zimskog skladištenja. I također ne zaboravite na redovito punjenje tijekom cijelog "mraznog razdoblja".
6. Jedinicu, odnosno njezine obojene dijelove, prekrivamo polirom. To će pomoći zaštititi proizvod od propadanja. Treba napomenuti da lak nanosimo samo na čistu jedinicu, inače od toga neće biti pomoći. S početkom proljeća, sloj premaza treba isprati.
7. Ne zaboravite otvoriti ventil za dovod goriva opreme nekoliko puta mjesečno i povući ručicu startera 2-3 puta.

Mrazevi zahtijevaju da ozbiljno shvatite pripremu spremnika za gorivo. Mišljenja stručnjaka u ovom slučaju se razlikuju. Potpuno ispuštanje goriva podrazumijeva stvaranje korozije. Međutim, s punim spremnikom hodnog traktora, koji se nalazi u skladištu, rizik od požara naglo se povećava, što može dovesti do nepopravljivih posljedica.

Motoblokovi se naširoko koriste u hladnoj sezoni. Motokultivator s 4-taktnim benzinskim (ili dizelskim) motorom će se nositi s uklanjanjem snijega.

Univerzalna jedinica može obavljati sljedeće funkcije zimi:

1. djeluje kao dodatni izvor električne energije (naponski adapter);
2. neophodan za poslove nabave (odvoz smeća, priprema drva);
3. uklanja snijeg s teritorija;
4. putno sredstvo za pecanje zimi, a prikolica će služiti kao spremište za štapove za pecanje, šator i vreću za spavanje.

Mnogi se pitaju je li potrebno zagrijati ulje kako bi se uređaj mogao uzeti za zimski ribolov. Proces zagrijavanja motora je neophodan pri uključivanju hodnog traktora na hladnoći. Dakle, razmotrimo značajke uključivanja jedinice zimi.

1. Moderni hodni traktori podrazumijevaju hlađenje (zrak). To pojednostavljuje njihov rad na temperaturama ispod nule. Međutim, nedostatak je brzo hlađenje motora zimi.
2. Za hodni traktor postoje posebni poklopci za izolaciju. To će pomoći u održavanju "željene" temperature.
3. Zimi se motor mora prethodno zagrijati (redovno prskati toplom vodom).
4. Ulje mjenjača ima tendenciju zgušnjavanja na niskim temperaturama. Stoga je najbolje koristiti njegove sintetičke vrste ili bolje rečeno tekuću strukturu.

Kupnja vozila kroz snježne nanose skup je posao. Postoji izlaz! Pretvorba jedinice u motorne sanke jednostavno je i pristupačno rješenje. Takva jedinica će se "nositi" s brzom vožnjom po snijegu i blatu (u proljeće).

Prilikom projektiranja domaćeg terenskog vozila obraćamo pažnju na šasiju s kotačima. Prilikom stvaranja "zvijeri" s pogonom na sve kotače potrebno je pričvrstiti lančanike na osovine i spojiti ih lancem. Za staze je prikladna pokretna traka.

Okvir, koji se može postaviti na terensko vozilo, izrađen je od čeličnog kutnika. Težina prikolice ne smije biti veća od karoserije vučnog vozila.

Većina motoblokova prikladna je za rad sa svim vrstama opreme za čišćenje snijega. Jedna od mogućnosti korištenja motokultivatora uključuje pričvršćivanje rotacijskog puhala za snijeg. Ovaj uređaj savršeno čisti snijeg uz pomoć spiralnih škara. Snježni nanosi "odlijeću" na udaljenosti do 7 metara. Hvatalica uređaja radi od 60 do 120 cm.

Nakon što je postrojba uspješno “preživjela” zimsko razdoblje, počinjemo je pripremati za novu sezonu i opterećenja. Ovaj postupak je podijeljen u nekoliko faza.

1. Gorivo se mijenja. Ocijedite preostali benzin i dodajte novi. Zimi bi se benzin mogao pokiseliti.
2. Provjera svijeće. Njegov položaj mora biti stabilan, bez pristupa zraka.
3. Otvaramo slavinu za gorivo.
4. Držite polugu zračnog raspora zatvorenom dok se motor ne zagrije.
5. Paljenje izlažemo načinu rada "uključeno".
6. Povlačimo ručicu startera. Čim osjetimo "otpor", napravimo oštar pokret "prema sebi".
7. Ne bojimo se dima. Oslobađa se kada se ulje izgori.

Za pravila očuvanja hodnog traktora za zimu pogledajte u nastavku.